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Mensaje por darios Lun Jul 11 2011, 20:44

alfie escribió:
darios escribió:1º abris la tapa del tanque
2º pones 2 bananas
3º agregas leche
4º azucar a gusto
5º pones la moto en marcha(con 4000 vuelvas alcanza)

finalmente un buen licuado super batido thumbup

drink_nl jajaja
jajajajaja se dice q si la pones a esas mismas vueltas en neutro haces reir a un bebe :) (alto sonajero)


jajajaja, nose yo le veo forma de ballena roftl
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Mensaje por alfie Lun Jul 11 2011, 20:47

darios escribió:
alfie escribió:
darios escribió:1º abris la tapa del tanque
2º pones 2 bananas
3º agregas leche
4º azucar a gusto
5º pones la moto en marcha(con 4000 vuelvas alcanza)

finalmente un buen licuado super batido thumbup

drink_nl jajaja
jajajajaja se dice q si la pones a esas mismas vueltas en neutro haces reir a un bebe :) (alto sonajero)


jajajaja, nose yo le veo forma de ballena roftl
jajajajaj , ayer cuando esperaba en la esso, se paro a cargar una mondial rdk200 es asquerosa.
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Mensaje por negrocq Lun Jul 11 2011, 21:00

mariano reales escribió:
straith escribió:Debe ser la única moto que queda mas linda después de pegarse un palo de frente


jajajajajaaja
+1
para mi esta moto chocada de frente quedaria como la r220 todos los plasticos juntos, y uno sobre otro jajajaja
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Mensaje por Komp Mar Jul 19 2011, 11:02

Gente, para que se saquen la duda de lo que es el ABS y cómo funciona http://es.wikipedia.org/wiki/Antilock_Brake_System

Vayan hasta donde dice Funcionamiento

espero q les sirva!

saludos
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Mensaje por tegarg Mar Jul 19 2011, 11:17

Komp escribió:Gente, para que se saquen la duda de lo que es el ABS y cómo funciona http://es.wikipedia.org/wiki/Antilock_Brake_System

Vayan hasta donde dice Funcionamiento

espero q les sirva!

saludos
mira que el abs que tienen las motos chinas no tiene nada que ver con un verdadero abs como el que pusiste vos. es solo una valvular que limita la presión cuando se eleva de golpe. no tiene ni un solo censor ni nada. no es un abs en realidad

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Mensaje por Komp Mar Jul 19 2011, 11:22

jaja que locura... estos chinos se las saben todas... :P
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Mensaje por el_lui Mar Jul 19 2011, 22:50

Shor escribió:SR200? la motomel decis? yo la veo mas parecida a la mondial rd200k de echo me parecen la misma moto!

es la misma moto!
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Mensaje por max_avatar Mar Jul 19 2011, 23:08

que moto mala es la rd 200, por dios :P
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Mensaje por Invitado Mar Jul 19 2011, 23:43

mondial rd 200 es horrible en todos los sentidos, en los últimos dias vi un montón y cada dia la veo mas fea!!!!!!

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Mensaje por Komp Miér Jul 20 2011, 09:11

Laura Klein escribió: mondial rd 200 es horrible en todos los sentidos, en los últimos dias vi un montón y cada dia la veo mas fea!!!!!!

la verdad un día la miraba con cariño, un conocido tiene la rd200k pero dsp de ver las rouser, me empezó a parecer una bosta total (más allá de que cada moto pueda tener algún inconveniente!)
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Mensaje por rodoter Miér Jul 20 2011, 10:22

el abs de las motos estas solamente funcionan con el piso seco es cuando la rueda se bloquea ahi suelta el freno, ahora con el piso mojado como la rueda patina ni en pedo suelta el freno, sino preguntenme a mi cuando me fui a a la mierda con la brava jajaja
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Mensaje por gringo69 Miér Jul 20 2011, 14:30

Es que no es un ABS realmente.
Es una válvula liberadora que se acciona dependiendo de:
1º- la regulación propia que tiene.
2º- la adherencia de la cubierta al piso.

La valvula no libera presion en el caliper si la cubierta patina, solo libera presion en el caliper si la presion ejercida desde la maneta excede el punto de regulación de la valvula.
Entonces para que funsiona mas o menos bien hay que regularla para el tipo de piso en el cual se va a andar.
O sea que si se la regula para piso mojado, andando en piso seco va a parecer que frena como un freno a cinta.

Tal vez (CROPDIP) sería una opción potable para un freno a disco trasero, regulado para un piso mojado pero poco resbaloso.

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