FILTRO DE ACEITE

NWTEC escribió:muchachos les cuento que los cambios se los hago siempre yo, a las agencia no les creo nada, en 1° medida el filtro lo busque por todas las agencias de bs as y no hay, conclusion: le puse el de fz 16 que es el mismo, ojo original que esta hecho en la india $ 60, el aceite, no ahorren, un buen sintetico 5w60 o 5w50 o 10w60, limpien bien el cartucho que esta detras del tapon de drenage (ojo con este tapon q es de aleacion), cambio de filtro de papel, aceite 1 lt. y limpeza de filtro de aire y 5000 km tranquilos. saludos

Gand4lf escribió:

javimdq escribió:los filtros pedorros de 15 pesos cuando lo saque se desarmo solo.. una basura. Compre el del fz original y va barbaro.

Como es eso che? Es mucha la diferencia?

LittleLS escribió:Hola amigos queria compartir esta info,le cambie el filtro ed aceite a la 135 y me di cuenta que le pueden poner un filtro marca MIW (Meiwa Company Limited) me salio $50 es japones y es el mismo que usan las Honda CBX200-XR200/250/350/600/650 NX250/XL250..entre otras,pidanlo asi : "filtro MIW modelo H1008.."
saludos.

nolimit escribió:Perdon.... Antes de nada quiero decir lo siguiente sin ofender a nadie!!!
Cambiar el aceite sin cambiar el filtro??? Que clase de mecanico es el que por $ 20 cuando realizo un service no cambia el filtro??
Te comento el porque y podras verlo en mis otros post:

Cuando realize el 1º y 2º service a los 750kmts. y luego a los 3000kmts. aprox. cambie el aceite, lave el filtro que posee en el tapon de purga (es plastico) y ademas cambie el filtro de carton que esta en la tapa derecha de la moto, este:

Otra cosa que tambien es aconsejable, es limpiar la trampa de agua y mugre que posee la canilla de nafta, que como sabemos estamos en Argentina y las naftas no son del todo buenas. Esta trampa sale muy simple desenroscando el cuadrante que esta debajo de la canilla (Ojo es plastico).


En el 1º service el filtro de abajo y el filtro de arriba estan llenos de limaduras de metal que es normal para una moto que se esta asentando.
En el 2º service el filtro de abajo y el filtro de arriba ya salieron con muy poco limadura ya que si bien la moto no esta completamente asentada (dicen que a los 5000kmts aprox.) todavia se esta asentando.

Ahora y como dije antes, "sin ofender a nadie", pregunto:
Cambiamos el aceite que nos sale como minimo $ 50 (Motul 5100) y no cambiamos el filtro que nos sale $20 ???

Muchachos si queremos moto para rato, no pijoteemos en boludeces!! $ 20 no nos hace mas rico ni mas pobre, no llega a 3 atados de cigarros (Fumo Marlboro Box ) Cambien el filtro cuando cambien el aceite, tanto el aceite como el filtro son la vida del motor, ni hablar tambien que en cada service HAY QUE LAVAR EL FILTRO DE AIRE Y IMPREGNARLO DE ACEITE PARA ATRAPAR EL POLVO (El filtro de aire tambien es la vida del motor).

Los precios en mi ciudad son:
Aceite motul 5100 $ 50 (Motor)
Aceite chainlube $ 60 (Cadena)
Filtro aceite $ 30 (El de carton original que trae el resorte en el centro para su correcto ajuste)
Filtro de aceite $ 25 (El de plastico con iman que esta junto al tapon de purge)

Un abrazo y pasen por mis post, en mi firma esta la busqueda.
Hugo

Pd: Aca dejo un enlace directo de lo realizado por mi en el 2º Service https://www.club-bajaj.com/t12456-que-se-le-tinee-que-hace-en-el-2-servis

Pd2: Como podran notar en ese post del 2º service, hay un par de "secretitos" que algunos mecanicos no te lo digan y en muchas ocaciones no se lo hagan. Eso lo se porque mi mecanico es un amigo y el service lo hago yo con ayuda de el.

Pd3: Como siempre trato de ayudar, puedo cometer algun error cuando intento explicar algo, pero siempre lo hago con la mejor onda y para "ayudar".

Pd4: Disculpen si la moto tiene barro o tierra

Pd5: Ahora que miro la foto, me doy cuenta que me quedo "al borde" la manguera de nafta, la saque para sopletear el filtro y se ve que no la coloque bien. Ahora la meto mas adentro (sono feo nó?? )