Al fin con mi Rouser y consulta de aceite

Hola Chicos,
Quería agradecerles los datos que me pasaron, al fin tengo mi Rouser 220 Naked, de color rojo, me la entregaron ayer y por lo menos por ahora estoy muy contento.
Todavía no me dieron el manual, lo tengo que ir a retirar, pero leí el manual y dice que tengo que hacer el primer service a los 750 y después cada 5000km.
Vi por ahí que el aceite algunos lo cambian cada 4000, 3000 y algunos cada 2000km.
Yo en mi storm siempre usé motul 5100 y la verdad que no tuve problemas.
Que me recomiendan?
Saludos!!!
Leo.

hola, mira el primer service se hace entre los 500 y 750 y a mi me dijeron en la agencia que el segundo es a los 2500.

con el tema aceite no se.. en el primer service le pusieron motul.

Saludos

si vas a usar ese.. cambialo a los 3 mil

felicitaciones

Shor escribió:si vas a usar ese.. cambialo a los 3 mil

felicitaciones

Hay algún otro que dure mas? o que me aconsejen?
Gracias chicos.

3500 te aguanta un semi-sintetico, si queres uno q te dure mas ponele 100% sintetico q aguanta 5mil 6mil, pero bueno el fabricante no lo recomienda proba si queres.. no tiene q ver con la marca sino con el tipo de aceite se entiende?

Estimado:
Fijate en la pagina de ipone argentina que tienen una linea de aceites y aditivos muy extensa ademas hay productos para el cuidado y mantenimientos de los vehiculos de 2 ruedas. yo siempre use Castrol pero cambie por el mineral de ipone y realmente es un caño lo mismo que el lubricante de cadena-

Cada 500-2500-5000-7500km-...los servicios, el tema aceite: MINERAL hasta terminar el ablande (5000-7500-10000km), después semi o sintético. cambio mineral 2500-3000, semi 3000, sintético 5000km...

Muchas gracias chicos!
El finde le saco unas fotitos y las subo.
Un Saludo a Todos.

usa uno bueno mineral hasta los 8000 o 10000 y despues una semi, nunca sintetico total

Hola leo, felicitaciones por la maquina! Mirando el manual (nunca me lo dieron, lo baje de internet), veo que que puede llegar a ser un poco confuso.... en la tabla de mantenimiento, se recomienda el cambio cada 10.0000 km, luego mas abajo, aclara que en intervalo de cambio es cada 5.000. Te digo lo que yo hago, lleve la moto para el primer service a los 750 y le cambiaron el aceite, luego segun manual, le tocaba a los 5000 el proximo, pues bien, a los 3000, se lo cambie yo, ahora cuando le toque el de los 5000, lo cambiara el service, y de ahi en adelante, cada 2500 km. Me aseguro de tener aceite "bueno" siempre y no es tanto el gasto de cambio. Te cuento que el unico aceite recomendado que consegui (por lo menos en mi ciudad) es el Yamalube (20w50, API SL, JASO MA), y no es caro. Los demas aceites, no cumplen con el API (tienen especificacion para motores mas viejos), y por el momento no he tenido dramas con el Yamalube, lo recomiendo.
Por ultimo, te digo que "cada maestrito con su librito", asi que la ultima palabra la tenes vos, espero que te sirva la data que te damos!
Saludos!

Diego

eduim2 escribió:usa uno bueno mineral hasta los 8000 o 10000 y despues una semi, nunca sintetico total

pq nunca sintetico edium? yo toy por cambiarle el aceite a la mia y compre sintetico elf 4xt q se lu puse a mi storm siempre y jamas un problema. pq lei por ahi q al sintetico no lo recomienda el fabricante? me estoy perdiendo de algo?

acabo de leer el manual y dice q el aceite debe cumplir con las normas api sj y jaso ma de viscosidad 20 50, el elf 4xt sintetico q compre tiene las normas api sj y jaso ma2 pero es de viscosidad 10 50. q quiere decir esto muchachada?

hola adolfito, tengo 1 220f tambien, lo ideal es aentarla hasta los 8.000 o 10.000km con aceite mineral o semisintyetico, el sintetico trae muy buen antifriccion y cuesta mas acentar la motor, el aceite q uso ahora es castrol sintetico q cumple con todas las normas fijate q ademàs diga "MA" significa que es aceite para embrage en baño de aceite, de lo contrario se arruina el embrage, y 10-50 significa q el aceite en frio tiene una viscocidad de 10 grados y con temperatura se comporta como un aceite 50... espero haya entendido abrazos!!!

q anda mejor con mas frio.. q el 20/50.. el sintetico hubo varios q me comentaron q les anda de 10 en el proximo cambio pruebo, para mi es un desproposito por las caracteristicas de la moto, como la nafta premiun, pero veremos..

adolfito escribió:acabo de leer el manual y dice q el aceite debe cumplir con las normas api sj y jaso ma de viscosidad 20 50, el elf 4xt sintetico q compre tiene las normas api sj y jaso ma2 pero es de viscosidad 10 50. q quiere decir esto muchachada?

Seguro que dice "API SJ" ? mira en el manual que tengo yo, dice "API SL":

Shor escribió:q anda mejor con mas frio.. q el 20/50.. el sintetico hubo varios q me comentaron q les anda de 10 en el proximo cambio pruebo, para mi es un desproposito por las caracteristicas de la moto, como la nafta premiun, pero veremos..

yo lo estoy usando al motul 7100 y de verdad que la caja una seda, la única contra es que es un poco mas ruidoso el motor (es 10w40) y me tira 5000km, antes del nacional lo cambio.

diecar escribió:

adolfito escribió:acabo de leer el manual y dice q el aceite debe cumplir con las normas api sj y jaso ma de viscosidad 20 50, el elf 4xt sintetico q compre tiene las normas api sj y jaso ma2 pero es de viscosidad 10 50. q quiere decir esto muchachada?

Seguro que dice "API SJ" ? mira en el manual que tengo yo, dice "API SL":

para el caso es lo mismo en algunos dice sl-sj como en mi caso y en otros dice sólo sj o sl. siempre que superen al sg

si si dice sj pq a mi me encajaron el manual del 200!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!