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Mensaje por cheva el Mar Ago 09 2011, 20:02

hola gente bueno les cuento mi moto tienen 3200 km y segun la concesionaria donde la compre despues de los 3000 le toca regulacion de valvulas,resulta que hoy voy a sacar turno y le digo al mecanico cuanto le das de luz a las valvulas y me dijo 0,06 de admicion y 0,08 de escape segun lo que lei aca es 0,05 y 0,10 le dije que si no me podia poner lo que recomiendan aca los que saben y me dijo si en interne aparece 0,05 y 0,10 pero la moto queda con mucho golpeteo y no cambia en nada...
mi pregunta es que ago dejo que me regule las valvulas,aunque en realidad no lo veo necesario todavia...

cheva

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Mensaje por talitob220 el Mar Ago 09 2011, 20:13

dunno si el mecanico de la consecionaria dice eso... ni idea... a ver que dicen por aca... la regulacion no esta mal, de ultima solo controlaran que tenga la luz adecuada...
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Mensaje por Alewank el Mar Ago 09 2011, 20:17

Siempre hay que remitirse al manual del fabricante.
Ni mas ni menos.
Lo mas importante del service que se deberia realizar es el ajuste de la tapa de cilindro al torque correspondiente (si no lo hicieron aun), y regular valvulas a la luz indicada en el manual.
Para poder orientarte mejor, en tus datos de perfil pone que moto tenes (mas alla del color).
Saludos
Ale
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Mensaje por cheva el Mar Ago 09 2011, 20:20

una 220 tengo...

cheva

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Mensaje por cheva el Mar Ago 09 2011, 20:22

perdon por m i ignorancia alewank pero para poder decirle bien lo que quiero que me le haga a la moto que es el torque¡?¡como veras no tengo nocion de nada jaja

cheva

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Mensaje por elge el Mar Ago 09 2011, 20:25

cheva escribió:hola gente bueno les cuento mi moto tienen 3200 km y segun la concesionaria donde la compre despues de los 3000 le toca regulacion de valvulas,resulta que hoy voy a sacar turno y le digo al mecanico cuanto le das de luz a las valvulas y me dijo 0,06 de admicion y 0,08 de escape segun lo que lei aca es 0,05 y 0,10 le dije que si no me podia poner lo que recomiendan aca los que saben y me dijo si en interne aparece 0,05 y 0,10 pero la moto queda con mucho golpeteo y no cambia en nada...
mi pregunta es que ago dejo que me regule las valvulas,aunque en realidad no lo veo necesario todavia...

Hola cheva, lo más probable es que no te hayan ajustado la tapa, yo te recomiento que saques un turno con ale, y asi vas a quedarte tranquilo, que la moto tendrá todo echo de acuerdo al manual y más también. Suerte
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Mensaje por CANOSO50 el Mar Ago 09 2011, 20:26

EL TORQUE ES EL APRIETE DE LOS TORNILLOS DE LA TAPA DE CILINDROS A UNA TORSIÓN INDICADA EN EL MANUAL DE SERVICIO
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Mensaje por cheva el Mar Ago 09 2011, 20:30

ok grax por la info..otra pregunta si la apretas de mas o d menos que consecuencia puede traer

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Mensaje por cheva el Mar Ago 09 2011, 20:36

me gustaria llevarsela a alewank pero me queda medio lejos y debido al trabajo de me hace imposible por eso me tengo que confirmar con lo que tengo por aca cerca jajaj

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Mensaje por CANOSO50 el Mar Ago 09 2011, 20:48

ESO SE HACE CON UNA HERRAMIENTA QUE SE LLAMA TORQUÍMETRO, GENERALMENTE SI ES DE CORTE SE PROGRAMA EL TORQUE ESPECIFICADO, EL MISMO TORQUÍMETRO CORTA A ESE VALOR, SI EL APARATO FUNCIONA BIEN NO DEBERÍA DE HABER NINGÚN PROBLEMA.
SI EL VALOR DE TORQUE ESTÁ POR DEBAJO DEL ESPECIFICADO SE GENERAN FUGAS, TANTO DE ACEITE COMO DE COMPRESIÓN, LO QUE ORIGINA EL QUEMADO DE LA JUNTA DE LA TAPA.
SI ES DE MÁS LO MÁS PROBABLE ES QUE SE LLEGUEN A CORTAR LOS ESPÁRRAGOS.
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Mensaje por alex220 el Mar Ago 09 2011, 23:01

hola cheva 0.05 0.10 lleva de luz la 220 que se fijen en la tapa de cilindros y si nunca le hiciste valvulas director HAAACCEEEEEE VAAALLLVVVUUULLLASSSSS como sabes si no necesita? whisting2 digo yo de pronto me parece... biggrin2
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