Problemas por falta de repuestos.. GENERAL

bueno abro este post para contarle un poco lo que esta pasando ultimamente..resulta que envie un mail a yamaha motors porq no podia conseguir unas boludecs..aca la respuesta

Hola buenos dias,por el tema de tu consulta,las pastillas originales del ys 250 te salen $332 y se traen bajo pedido con seña por el tema que no hay stock en yamaha y se traen en 60 dias masomenos.
Por el tema de las orejas del farol las 2 te salen $140.
Por el momento calcos no tenemos.


Emanuel Lorenzo| YAMAHA MOTOR ARGENTINA S.A.

eso para que vean que no solo pasa con bajaj sino con la mayoria de las cosas..los que tienen la duda de pasar a bajaj por el tema repuesto..que lo dejen de lado y le metan para adelante..ahi veran tmb lo que vale cada cosa..por suerte las pastillas de freno las consegui aca dsp de todo lo que busque y me dolieron 485 pesos..nissin..las ORA nome duraron nada..igual que las frasle..un saludo

Este es un tema con el que me tope hace unos dias. Tambien escuchaba voces en ese sentido "pasate a yamaha que no tenes problemas de repuestos".
Yo creo que el limite de este concepto estaria en saber si en algun momento no habra definitivamente algun tipo de repuesto para la maquina que tengamos, por que por lo que estoy viendo "problemas" de stock tiene todas las marcas.
La unica tranquilidad adicional que consigo es que via Brasil se puede conseguir lo que haga falta para yamaha, dado que por alguna via se puede lograr el envio.
Por todo lo demas, todas las marcas son iguales.
salute !!
Sergio

Es una idea tuya;tengo la suerte de tener dos vehiculos(Rouser 220 y Kawazaki ZZR 600) y no tengo ningun problema para conseguir los repuestos...

pela escribió:Es una idea tuya;tengo la suerte de tener dos vehiculos(Rouser 220 y Kawazaki ZZR 600) y no tengo ningun problema para conseguir los repuestos...

La diferencia es q vos vivís en plena capital y el en el interior de Bs As...
y no podes decir que es idea de el, ya que esta mostrando el mail que le respondieron de Yamaha...

esto viene de la mano de una legislacion impulsada por el gobierno en el q dice q los "fabricantes" de motos tienen q hacer inversiones para garantizar q paulatinamente se fabriquen motos aca, con lo cual el primer paso es cerrar la importacion de consumibles para q no te quede otra q fabricar aca y favorecer a la industria nacional, ahora el problema es la mentalidad del "fabricante de motos" argentino, hace plata vendiendo motos chinas y a muy bajo costo a un precio realmente alto, ahora q hace el empresario argentino? pierde para favorecer a la industria nacional? no, manda a hacer de muy pesima calidad para q siga costando monedas (los precios de ningun pais pueden ser igualados por los precios chinos) con obviamente el nivel de calidad de ese bajo costo, con lo cual el usuario se la agarra con el fabricante argentino de insumos y dice q son repuestos malos, con lo cual puteamos de q no entren repuestos importados, creo q hay q replantear la idea de cambiar de mentalidad, no la politica.. aca el negocio es vender motos chinas, y no proveer de repuestos (no los traigo porq no puedo y no los fabrico aca porq salgo perdiendo), pero es asi porq el empresario argentino piensa asi y de ultima me fundo y listo si la plata ya la levante.. para mi en ese sentido guerrero esta muy bien parado y parecen tener una buena etica, los consumibles nacionales q compre, kit transmision y pastillas de frenos, catalado y h&d, son de buena calidad, por otro lado no hay fabricantes para todos los repuestos por lo cual lo q no hay.. hay q pedir de afuera no queda otra y con eso la espera, el te traigo por pedido, el no stockeo de la mercaderia, etc. pero bueno me fui por las ramas..
en definitiva para mi y esta es mi opinion nada mas, guerrero va por un camino correcto y voy a seguir confiando en ellos, y no lo digo por nada les eh pegado y mucho, la falta de repuestos de todos los importadores es por todas las razones q dije mas arriba por lo cual al ser "politica economica" afecta a todos sin restringciones, acostumbremosnos a q podes encontrar o podes encontrarte con patear mucho por un repuesto simple, pero confiemos q sea para mejor.

pela escribió:Es una idea tuya;tengo la suerte de tener dos vehiculos(Rouser 220 y Kawazaki ZZR 600) y no tengo ningun problema para conseguir los repuestos...

Che Pela,,, soy el que le diste los aros de la 180 y despues los fuí a cambiar porque tengo una 220F; los reténes de válvulas que no tenían los conseguí en la calle Perón casi Don Bosco de la mano izquierda, es serca de la estación Ramos Mejía, (10 $ c/u) si te sirve el dato... saludos man.

Yo no tengo ni idea que va a hacer guerrero con el tema de los repuestos lo que se que de alguna manera vamos a zafar... ya pase épocas con problemas de importación y haciendo pequeños pedidos a Brasil, Chile, Colombia, etc. logre lo que necesite ( a veces mas barato), caso contrario buscaba una matriceria y a la sabiduría de algún improvisado y algo hacíamos.

lo q dice jorgeF es verdad.. el q es motero por gusto siempre encuentra una forma de arreglar la moto, y tampoco necesitas muchos repuestos grosos si mantenes bien la moto

Yo solo espero que se destrabe en estos dias como dicen, porque el repuesto que me falta es la moto jajaja LRPMQLP

bueno.. sera cierto que traban las importaciones para favorecer la industria nacional.. esa que nosotros mismos dejamos caer hace tiempo
creo que la idea es buena.. la estan llevando a cabo un poco bruscamente.. la trancision deberia ser un poco mas suave.. no se