Como limpiar el filtro de aire

Pregunto: Saqué el filtro de aire para limpiarlo de acuerdo al tutorial, delante del filtro hay una rejilla (No la rejilla q está entre los paños del filtro) metálica que al sacarla se descubre una cuba que tiene un respetable nivel de aceite.

PREGUNTA: Es normal q el aceite conserve ese nivel dentro de la cuba? Xq pensé q al destapar el cañito de drenaje q sale debajo del motor a la altura del caballete ese aceite saldría y quedaría la cuba vacía pero aunque por el cañito drenó algo, el nivel de aceite se conserva....

jajaj, parece q agoté la capacidad de respuesta o toqué un punto de nuestras motos en q no hay un conocimiento profundo en el foro!!! Vaaaaamoooooos, les estoy mojando la orejaaaaa.... quien sabe lo del nivel de aceite en la cubaaaaaa?

Adrián, puedo decir que eso lo aprendí de vos!!!! Este fin de semana tengo pensado hacer un service y lo de la cuba está dentro de lo que planeo hacerle, espero acordarme como lo hiciste!!!

Otra cosa, la foto de tu firma, buenísima!!!! Me encantó, yo estuve ahí!!!! jejeje

Javier2556 escribió:Adrián, puedo decir que eso lo aprendí de vos!!!! Este fin de semana tengo pensado hacer un service y lo de la cuba está dentro de lo que planeo hacerle, espero acordarme como lo hiciste!!!

Otra cosa, la foto de tu firma, buenísima!!!! Me encantó, yo estuve ahí!!!! jejeje

jajaj, Javiiiiii!!! Si q estabas ahíii cuando saqué la foto!! Muy buen anfitrión y un tipazo macanudo resultaste!!. Ya vi q te anotaste para el Nacional de Córdoba, asiq va a ser un gustazo volverte a ver!!
En cuanto a lo q decís haber aprendido de mí, seguramente te referís a cuando le hicimos la purga del caño de drenaje a la Naranja Mecánica en el puentecito del camping de Cutral-Có, pero no se si recordás q igual le quedaba aceite en la cuba... bueno, a ese nivel q queda ahí es al q me refiero q no se si tiene q mantenerse así o no
Bueno, te mando un gran abrazo y éxitos para el 2012!!! y por favor hacelo extensivo a los bajajeros patagónicos q estuvieron en Neuquén esa tarde compartiendo con nosotros: Alex, Adolfo.... toda gente q me gustaría volver a ver alguna otra vez!!

gracias amigo,, un genio

Muchas Gracias!!!!!!!!!!!

Me prendía la luz de filtro sucio... y me estaba por poner a limpiarlo según las recomendaciones de todos uds... (con kerosene, o con detergente...) peeeerooo.... pasé por las dudas por Guerrero y lo compré nuevo a $21.10 (precio mes 03/2012).
Saqué viejo, puse nuevo rociado con W40. Listo! Luz de sensor apagada!!!
El viejo lo guardé (todavía no sé xq... jejeje... supongo que para "limpiarlo y tenerlo de repuesto").
Ya sé que el costo del nuevo no es nada... pero me re copa eso de "hágalo ud mismo!"
Gracias por la info!!!

Adrián escribió:jajaj, parece q agoté la capacidad de respuesta o toqué un punto de nuestras motos en q no hay un conocimiento profundo en el foro!!! Vaaaaamoooooos, les estoy mojando la orejaaaaa.... quien sabe lo del nivel de aceite en la cubaaaaaa?

un razonamiento logico: por una cuestion logica la cuba es para que al sacar el tapon de la manguerita se drenara, mi suposicion es que tal vez se te tapo la boquilla donde conecta la manguera y no se te esta vaciando la cuba, no se es una suposicion, podes probar enchufarle una manguerita limpiaa la de desagote y soplar suavemente a ver si corre aire esta tapada.... espero sirva.

Amigo yo tengo un problemita, no tengo el aceite wd40 si o si lo tengo que rociar con un poquito de aceite? o lo puedo poner asi nomas?

Si lo colocas en seco, solo va a filtrar lo grueso, no va a filtrar el polvillo fino que es el que acelera el desgaste de asientos de válvula, cilindro, pistón, aros, etc
Para eso es el aceite, para que se peguen las partículas finas.
No hace falta que sea Wd40, puede ser aceite común.
En realidad viene un aceite específico para filtros de aire, pero uno común sirve.

ah estaria bueno tener un aceite asi entonces, solo tengo un lubricante para cadenas de marca wild lub seria lo mismo o no me sirve?

justamente el ceite para cadenas eta hecho para que no se pegue el polvillo, hace esto: conseguite una bolsita que entre el filtro echale unas cuantas gotitas de aceite a la bolsita sin colocar aun el filtro, trata de esparcir el aceite por las paredes internas frotando las mismas con las manos ( como si te frotas al tener frio pero con la bolsa entre las manos) y luego colocas el filtro dentro y frotas bien las paredes en los lados del filtro, asi hago yo y me funciona perfectamente usa aceite de motor limpio y tene en cuent que unas gotitas nomas son necesarias y debes esparcirlas bien no inundes el filtro ue te va a mandar aceite al motor y se va a empastar todo o peor se va a ahogar calcula una 6 a 9 gotitas - las podes contar facilmente colocando un destornillador en el frasco de aceite y haciendolas caer en el interior de la bolsa :-)

Segui tu consejo gusta, la moto me quedo de 10 lo hice muy cuidadosamente como me lo dijiste, 8 gotitas le puse, pero tmb estaria bueno tener el aceite que esta hecho justamente para eso, me podrias decir que aceite en aerosol nosierto? puedo comprar? desde ya muchisimas gracias =)

lokura rouser 135 escribió:Segui tu consejo gusta, la moto me quedo de 10 lo hice muy cuidadosamente como me lo dijiste, 8 gotitas le puse, pero tmb estaria bueno tener el aceite que esta hecho justamente para eso, me podrias decir que aceite en aerosol nosierto? puedo comprar? desde ya muchisimas gracias =)

El mismo aceite que usas para el motor

se vende un aceite para ello lopedis en casas demotos pero te podes sarpar con el aceite, hace como te dije y no te complicas para nada

Buena onda, yo ya con 12.000 km debería limpiarlo (soy un mugriento jaja)

Amigo tenes algun tutorial como poner las juntas del motor ? o una ayuda gracias.!

hola! no veo que nadie aclare que es indispensable bañar en aceite para filtros de aire el elemento filtrante.. Hay uno economico y bueno de AMA que funciona barbaro..
No se olviden de que la espuma sin el liquido no filtra casi nada..