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SOLUCION DE FAMOSA PERDIDA DE ACEITE

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Mensaje por dannyylo1991 el Mar Mayo 22 2012, 21:31

Tewy escribió:
offtopic: ¿ y con la kawa ?

La kawa no se va! Sigue, sigue!
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Mensaje por blackjaj el Mar Mayo 22 2012, 22:19

Hola Tengo las solucion para la perdida de aceite.
Ponele una calcomania que diga:
NO PIERDO ACEITE
MARCO TERRITORIO. Imfao


JAJAJAJ DISCULPEN ES UNA BROMA.
Lo vi en un estacionamiento en un Renault 18 y queria compartirlo

saludos

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SOLUCION DE FAMOSA PERDIDA DE ACEITE - Página 2 Empty Re: SOLUCION DE FAMOSA PERDIDA DE ACEITE

Mensaje por mariano reales el Miér Mayo 23 2012, 01:10

blackjaj escribió:Hola Tengo las solucion para la perdida de aceite.
Ponele una calcomania que diga:
NO PIERDO ACEITE
MARCO TERRITORIO. Imfao


JAJAJAJ DISCULPEN ES UNA BROMA.
Lo vi en un estacionamiento en un Renault 18 y queria compartirlo

saludos
jajaajaj valio la pena!! es muy bueno! jajajaj
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SOLUCION DE FAMOSA PERDIDA DE ACEITE - Página 2 Empty Re: SOLUCION DE FAMOSA PERDIDA DE ACEITE

Mensaje por dannyylo1991 el Dom Mayo 27 2012, 23:31

Y la solucion?
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SOLUCION DE FAMOSA PERDIDA DE ACEITE - Página 2 Empty Re: SOLUCION DE FAMOSA PERDIDA DE ACEITE

Mensaje por gus2012 el Lun Mayo 28 2012, 21:07

La solucion es q me compres la 200 y no la 220 deton del gato lol
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SOLUCION DE FAMOSA PERDIDA DE ACEITE - Página 2 Empty Re: SOLUCION DE FAMOSA PERDIDA DE ACEITE

Mensaje por dannyylo1991 el Lun Mayo 28 2012, 21:09

200 deton o 220 por detonar! Yikes
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Mensaje por gus2012 el Lun Mayo 28 2012, 21:11

Jajajaja lo segundo puede ser...lo primero ni lo sueñes hay 200 para rato
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SOLUCION DE FAMOSA PERDIDA DE ACEITE - Página 2 Empty Re: SOLUCION DE FAMOSA PERDIDA DE ACEITE

Mensaje por dannyylo1991 el Lun Mayo 28 2012, 21:13

Para rato si la dejo guardada! jajaja
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SOLUCION DE FAMOSA PERDIDA DE ACEITE - Página 2 Empty Re: SOLUCION DE FAMOSA PERDIDA DE ACEITE

Mensaje por gus2012 el Lun Mayo 28 2012, 21:15

Eso es lo q haces vos con las motos por eso te parece q tiene muchos kms lol
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SOLUCION DE FAMOSA PERDIDA DE ACEITE - Página 2 Empty Re: SOLUCION DE FAMOSA PERDIDA DE ACEITE

Mensaje por dannyylo1991 el Lun Mayo 28 2012, 21:18

No tiene muchos km, está DETON!
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SOLUCION DE FAMOSA PERDIDA DE ACEITE - Página 2 Empty Re: SOLUCION DE FAMOSA PERDIDA DE ACEITE

Mensaje por gus2012 el Lun Mayo 28 2012, 21:23

Porq lo decis?
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SOLUCION DE FAMOSA PERDIDA DE ACEITE - Página 2 Empty Re: SOLUCION DE FAMOSA PERDIDA DE ACEITE

Mensaje por dannyylo1991 el Lun Mayo 28 2012, 21:23

Te estoy jodiendo dolobu!
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SOLUCION DE FAMOSA PERDIDA DE ACEITE - Página 2 Empty Re: SOLUCION DE FAMOSA PERDIDA DE ACEITE

Mensaje por gus2012 el Lun Mayo 28 2012, 21:36

Ok menos mal q aclaraste sino te detonaba la Kawajapi pinja lol
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SOLUCION DE FAMOSA PERDIDA DE ACEITE - Página 2 Empty Re: SOLUCION DE FAMOSA PERDIDA DE ACEITE

Mensaje por drako_81 el Dom Jun 03 2012, 18:05

hola como estan? a mi me pierde aceite tambien y no puedo entender porque
ya voy por el tercer cambio de aceite del servis tiene 4500 km hace una semana fui a salta y jujuy y con los vagos ibamos a 130 pisando los 140 de aki del chaco fleco parado hasta salta y alli note que me perdia aceite luego a los dos dias no me marcaba el aceite es decir del minimo para abajo le agregue medio litro de motul 5100 y se fue al carajo el aceite porque????'?? ese taponcito tiene la 220 f?

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SOLUCION DE FAMOSA PERDIDA DE ACEITE - Página 2 Empty Re: SOLUCION DE FAMOSA PERDIDA DE ACEITE

Mensaje por Alejandro A el Dom Jun 03 2012, 18:51

drako_81 escribió:hola como estan? a mi me pierde aceite tambien y no puedo entender porque
ya voy por el tercer cambio de aceite del servis tiene 4500 km hace una semana fui a salta y jujuy y con los vagos ibamos a 130 pisando los 140 de aki del chaco fleco parado hasta salta y alli note que me perdia aceite luego a los dos dias no me marcaba el aceite es decir del minimo para abajo le agregue medio litro de motul 5100 y se fue al carajo el aceite porque????'?? ese taponcito tiene la 220 f?

Por que? porque le das rosca a la moto macho, por eso. Y no es perdida de aceite, es venteo de aceite que hace el motor cuando la llevas durante mucho tiempo a altas rpms.
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Mensaje por alehmann el Dom Jun 03 2012, 21:19

perdon mi ignorancia, aun estoy esperando el maldito aguinaldo para comprar mi 220F...
pero, con un uso normal en ciudad + viajes de 50 a 100km a velocidad crucero con 8.000 rpm, y alguna q otra acelerada para algun sobrepaso en ruta, existe el mismo problema del aceite? (claro q ese uso seria despues de un correcto ablande del motor)

saludos
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Mensaje por Fedeneuss el Dom Jun 03 2012, 21:39

alehmann escribió:perdon mi ignorancia, aun estoy esperando el maldito aguinaldo para comprar mi 220F...
pero, con un uso normal en ciudad + viajes de 50 a 100km a velocidad crucero con 8.000 rpm, y alguna q otra acelerada para algun sobrepaso en ruta, existe el mismo problema del aceite? (claro q ese uso seria despues de un correcto ablande del motor)

saludos

Alehmann esto es una perdida normal de la descarga del motor... a mi me pasa aunque con el tiempo y el ablande va perdiendo menos...
lo suele hacer cuando usas la moto alatas revoluciones y durante un tiempo prolongado... lo mejor que poder hacer es depende el uso que le des cqada 500 km revisar el nivel de aceite... uy agregarle. un litro de aceite mineral no sale mas de $40
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Mensaje por alehmann el Dom Jun 03 2012, 21:43

pero porque dicen de sacar el tapon y volver a ponerlo? soy de controlar el nivel siempre antes de salir de casa... asi q por el nivel no habria problema...
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Mensaje por Fedeneuss el Dom Jun 03 2012, 21:54

Porque la descarga del motor va igual que en los autos... sale del motot y va la caja filtreta donde esta el filtro de aire... ese aceite se aloja ahi y sirve para retener cualquier particula de polvo que el filtro de aire no detenga, se vaya al carburador y sucescivamente al motor...
Lo que ocurres que la caja filtrere tiene un una manguera con un tapon para descargar todo ese residuo de aceite con y agua que se junta propia de la condensacion del motor. Cada tanto es bueno drenarlo porque si se supera el limite de aceite en la caja filtrera lo chorrea por todos lados y hace un chiquero tremendo
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Mensaje por alehmann el Dom Jun 03 2012, 21:56

ah perfecto, tendre q tenerlo en cuenta, gracias thumbup1
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Mensaje por Alejandro A el Dom Jun 03 2012, 22:07

Fedeneuss escribió:
alehmann escribió:perdon mi ignorancia, aun estoy esperando el maldito aguinaldo para comprar mi 220F...
pero, con un uso normal en ciudad + viajes de 50 a 100km a velocidad crucero con 8.000 rpm, y alguna q otra acelerada para algun sobrepaso en ruta, existe el mismo problema del aceite? (claro q ese uso seria despues de un correcto ablande del motor)

saludos

Alehmann esto es una perdida normal de la descarga del motor... a mi me pasa aunque con el tiempo y el ablande va perdiendo menos...
lo suele hacer cuando usas la moto alatas revoluciones y durante un tiempo prolongado... lo mejor que poder hacer es depende el uso que le des cqada 500 km revisar el nivel de aceite... uy agregarle. un litro de aceite mineral no sale mas de $40

disculpame que te corrija pero es como dice alehman, si no la llevas a 8000 vueltas o mas durante un tiempo prolongado lo del venteo de aceite no te lo hace la moto, solo ocurre en esa circunstancia y por lo que ya se dijo y tambien fue explicado en varios posts. Y repito para mi esta mal el titulo del post y esta mal decir que es una perdida de aceite, ya que una "perdida de aceite" es algo que ocurre constantemente por algun motivo, por ejemplo que se haya jodido una junta y la moto tenga una perdida de aceite por ese motivo, o que se rompa un reten y pierda aceite por ahi. Lo del venteo no es asi, la moto solo lo hace cuando ocurre lo que ya dijimos.
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Mensaje por Nahuel Montani el Miér Jun 13 2012, 20:37

Buenas a todos, hoy mi moto me escupió aceite por primera ves luego de un viaje de 100km a 7000/7500 rpm, fueron pocas gotas, saque la tapa del filtro d aire y tenia acumulado un poco en la parte inferior del gabicho donde se encuentra el filtro, el tema es que no puedo encontrar el tapón del que se habla en el comienzo del post y la pregunta es.....¿puede ser que venga sin el tapón?? para colmo no puedo encontrar por donde es que viene cayendo la gota,... bueno si alguien tiene algún consejo, bienvenido sea!!!!
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Mensaje por José Luis el Jue Jun 21 2012, 21:49

Chicos: mi experiencia con la famosa pérdida de aceite por la manguerita que sale del filtro de aire:
Cuando la compré y leí sobre esto en este foro, la revisé con apenas 500km, saqué el tapón y salió un chorrito de aceite limpio.....
Controlé el filtro de aceite, estaba humedecido con aceite, tanto que se notaba a la vista.
Luego a los 1000km controlé y no superaba el nivel del pituto de plástico (es transparente) que está en la punta de la manguera. Nunca pasó de ahí.
Ahora a los 4500, se me ocurrió volver a controlar el filtro de aire, lo saco, estaba un poco negro y no se notaba a la vista que tuviera aceite, y al tacto era ínfimo. Decidí limpiarlo y lubricarlo.
Soy exagerado, ya lo sé, pero le puse aceite pa que tuviera.
Salí a hacer unos trámites por la ciudad, cuando volví, EL CHARQUITO DE ACEITE!!!!
Bien, es aceite limpio, del mismo color azulado (especial para filtros de aire) como el que puse en el filtro.
Deducción: lo que pierde por la famosa manguera no es aceite de motor, porque estaría negro. El que pierde es el exedente que se le pone al filtro de aire.
Mientras mas se exige el motor en altas rpm, se acumula en la pared interna del filtro por la aspiración de este, lo que produce un goteo dentro de la caja del filtro, y por ende por la manguerita que está para eso.

RESUMIENDO: "en mi caso" no es que el motor escupa aceite, o lo ventee o nada. Si produce un "vapor" es automáticamente aspirado por el cilindro, ya que no queda en la caja del filtro, sino sería de un color bien oscuro, como el que tiene el motor.
Me deja completamente tranquilo que mi India no tiene ningún problema.

Si puedo criticar algo, y es que no está bien sellada la manguera a la caja del filtro, porque no gotea por la punta, sino por la conexión con la caja.

Saludossssssssssssssssssssssssssssssssssssss
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Mensaje por GazzZ el Jue Jun 21 2012, 22:21

cuantos post de perdida de aceite che
no saben usar el buscador?????????
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Mensaje por José Luis el Mar Jul 10 2012, 18:27

Acá estoy de nuevo con este tema.
Ayer salimos a dar unas vueltas en moto. Entre ellas había una KAWASAKI KLR650 2012 con 1000km. TAMBIEN tiene la famosa manguerita con el tapón. Y la manguera es transparente. Y ya tenía 1/4 de la manguera con aceite............
Para los propietarios de Bajaj: quedense tranquilos, el sistema es así por cuestiones ecologicas. No es un "problema" de las indias. Aflojenle al acelerador, es una moto para crucerear 110.
Para los dueños de otras marcas que se la pasan "bardeando" a las Rouser y sobretodo por esto porque ellos no tienen este "problema". Será que Uds tienen una moto de diseño "viejo" en el que no se aplicaban medidas ecologícas?
Saludosssssssssssss
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