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Mensaje por pingoo Lun Oct 26 2009, 22:55

Te resumo lo que hice yo>
1-Gomita alrrededor/ resultado menos ruido pero igual algo se escuchaba.
2-Cable bipolar fino alrrededor de todo el marco/ menos pero seguia el ruido.
3- Desarme la mascara, desmonte el tablero, y coloque en el espacio interior entre el tablero y el marco (del lado de adentro)muchos pedacitos cuadrados de goma eva, monte otra vez el tablero, antes de colocar el acrilico transparente de arriba, levante el plastico negro, desde la parte de adelante, y rellene todo el espacio con Wata (relleno blanco de camperas), ademas en cada lugar cual se tocan los plasticos de color con los negros, le coloque un pedacito de goma eva con la GOTITA, y entre el acrilico y la mascara tambien el mismo procedimiento antes de ajustar los cuatro tornillos.
Todo esto y diria que todavia no estoy conforme, pronto vuela la mascara y sale farol de TW.

Espero haberte ayudado salu2
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Mensaje por comtec Lun Oct 26 2009, 22:58

Uhhhhh pingo, eso lo quiero ver. Cuando lo hagas poné fotos y costos.
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Mensaje por pingoo Lun Oct 26 2009, 22:59

Esta facil, lo ke no me gusto es ke los barrales son medios finitos y keda flaca de adelante pobrecita.
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Mensaje por comtec Lun Oct 26 2009, 23:02

A mi me pareció lo mismo, es maś, estoy seguro que los barrales del YBR 125 son mas gruesos que los nuestos, cuando me di cuenta me corrió un fresquete por la espalda...
ajajajajajj
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Mensaje por aam.extreme Lun Oct 26 2009, 23:45

me gusta mas la mascara de la pulsar que la twister...la de la tw no queda con la estetica de la moto...perdon es mi gusto jejej no me reten..
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Mensaje por Mat*. Lun Oct 26 2009, 23:48

concuerdo con vos extreme....para mi asi como esta, esta correcta.
pero gustos son gustos....y le puso dulce de leche a la sopa ( como siempre digo)
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Mensaje por Invitado Mar Oct 27 2009, 12:21

poliuretano expandido va o ni ???

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Mensaje por aam.extreme Mar Oct 27 2009, 13:39

jejjej :D
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Mensaje por pingoo Mar Oct 27 2009, 17:31

despues no lo desarmas mas si le metes espuma de poliuretano.
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Mensaje por matik Vie Nov 27 2009, 21:54

saco a luz este tema otra ves, porque creo que lo tenemos que tener muy en cuenta, le hice el tercer service a la moto y la misma gente de guerrero se sorprendio de lo flojo que estaban algunos tornillos ( en general), asi que muchachos, a revisar cuando se compren la moto y a medida que avance el kilometraje. como dicen varios de aca, parece que la armaran a los apurones a la moto.
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Mensaje por TOMMY Lun Nov 30 2009, 19:09

gracias por el consejo... ;)

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Mensaje por danadru Lun Nov 30 2009, 21:01

Yo cada tanto reviso todo lo que puedo luego de pegarle una lavada y la verdad hasta ahora nunca encontre nada flojo, salvo algún tornillo de la mascara pero no muy flojo, un pequeño ajuste nada mas......Por lo menos ese es mi caso!!!!
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Mensaje por robert02_02 Mar Dic 29 2009, 18:59

Hola gente como andan? Espero que todos bien, tengo una consulta acerca del asiento del acompañante de la rouser 200 cuando ando solo me hace una vibracion en dicho asiento y no se a que se debe desmote el asiento y nada todo esta en orden lo pongo queda fijo pero me hace ese ruidito que para mi en una moto es como un taladro? a alguno le paso ? como lo solucionaron?
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Mensaje por johnypepper Mar Dic 29 2009, 20:06

ponele un poco de goma en la parte que queda entre el asiento y el colin a mi me lo hacia y lo solucione asi, suplementando.
saludos
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Mensaje por Walterio Mar Dic 29 2009, 23:01

robert, pone la moto sobre el caballete y acelerarla un poco, a mi me hace una vibración en la parte de arriba de las luces traseras, es cuestión de plásticos, puede ser que no sea eso lo tuyo, pero por cualquier cosa revisa.-
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Mensaje por deylato Mar Dic 29 2009, 23:54

si es la butaca; otra solucion tambien es poner alguna gomita en donde apoya las patitas de la butaca.Pero fijate en lo que dice wal, porque es muy probable
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Mensaje por robert02_02 Vie Ene 01 2010, 23:22

Gracias muchachos me fueron de gran ayuda, era justo donde se apoyan las patitas de las butacas recorte goma eva la doble y pegue justo debajo y santo remedio mil gracias
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Mensaje por Mat*. Vie Ene 01 2010, 23:58

mejor asi papa! :)
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Mensaje por Walterio Sáb Ene 02 2010, 03:43

Me alegro robert!
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Mensaje por freddy2320 Vie Ene 08 2010, 18:25

ayudaaaa.. me estoy volviendo loco ya noc q es!! :( me vibra toda la mascara y hace ruido a plastico cuando andoo.. le faltaba un tornillo q esta a la altura de los giños, se lo cambie.. ajuste todo y sigue sonando! :S q puede ser??
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Mensaje por matik Vie Ene 08 2010, 19:18

jaja si esta mascara de mierda rompe las pelotas siempre, a mi me paso lo mismo mire los tornillos y no estaba ninguno de los 2 desaparecieron ja lo mismo me paso con el tornillo del apoya pie. por eso la bautice a la moto copperfield.
otra cosa que te puede hacer ruido es el tambor de la llave de contacto.
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Mensaje por TOMMY Vie Ene 08 2010, 19:46

freddy2320 escribió:ayudaaaa.. me estoy volviendo loco ya noc q es!! :( me vibra toda la mascara y hace ruido a plastico cuando andoo.. le faltaba un tornillo q esta a la altura de los giños, se lo cambie.. ajuste todo y sigue sonando! :S q puede ser??


son 2 cosas distintas freddy..


el tornillo "del giro"... es algo que NADA tiene que ver con que te vibre "toda" la mascara (no voy a poner a explicarlo porque es muy largo, hay un thread que explica como se desarma la mascara que lo explica perfecto).... la mascara te vibra porque se te aflojaron los tornillos que lleva adentro (que NO son solo el de los giros).... igual no te preocupes porque no se te va a caer.... aunque si es molesto...



asi que tenes 2 opciones... o desarmas la mascara para ajustarselos... o cuado la lleves al service se lo indicas para que lo ajusten como corresponde.... yp cuando fuimos y volvimos de colon la mascara estaba toda floja.... la lleve al service y les dije: "ajusten toda la mascara"... y me fui a cordoba y volvi con la mascara totalmente firme...

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Mensaje por freddy2320 Vie Ene 08 2010, 22:08

gracias por la explicacion gaston.. pero busque en el buscardor y nunca encontre el thread q explica como desarmar la mascara... asi q meti mano y la desarme y arme nomas.. jaja.. me consto un poquito.. y weno ya esta dejo de vibrar!! perooooo.... tengo otro problema! :( :( y q hace ruido tmb.. y q creo q el mas molesto ruido de todo era eso..

en la parte del disco delantero.. el caliper para ser mas exacto.. esta suelto de un tornillo.. noc exactamente q es lo q va ahi.. si un bugecito de goma o tuerca.. ni idea... pero se mueve para todos lados y es re molesto.. y noc si peligroso si se me llega a salir.. alguien tiene idea si se puede conseguir eso??? ..

diganme si se entiende.. sino subo una foto..
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Mensaje por freddy2320 Vie Ene 08 2010, 22:13

ya encontre el tutorial, ja.. pero todavia tengo el problema del disco :S
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Mensaje por TOMMY Vie Ene 08 2010, 23:16

mi nick es "tomy" (por supuesto tomy = Tomas)... y me llamas Gaston? shock 1 .. o te estabas refiriendo a otro Gaston? ermm


lo del disco simplemente usalo que despues "se va"... no soy yo quien te va a dar "la" explicacion de porque hace ruido... pero ese problema lo lei muchas veces y la explicaciones eran referentes a un proceso (como que se va "suavizando".. creo que lo llamaban "cristalizando" o algo asi)... ¿se entiende?


El thread sobre como desmantelar la optica esta en "tutoriales":
http://clubpulsarargentina.superforo.net/tutoriales-f1/desmantelar-optica-pulsar200-t200.htm


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Mensaje por TOMMY Sáb Ene 09 2010, 03:02

te muevo el tema a "consultas generales de taller... 😉

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Mensaje por TOMMY Sáb Ene 09 2010, 03:04

te lo muevo a consultas generales de taller.. 😉

.. y cierro el tema porque veo que ya solucionaste tu problema... lol 2



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Mensaje por freddy2320 Sáb Ene 09 2010, 13:13

jajaj perdoname tomas... noc xq te dije gaston.. es q estaba con un amigo y por escribirlo rapido puse el nombre de el.. jeje.. mil disculpas encerio jaja..
y el tema del disco no creo q sea normal.. xq se salio algo encerio .. y hace juego el caliper por todos lados.. q parece q se va a salir.. :S:S
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Mensaje por Mat*. Lun Ene 11 2010, 13:20

a mi me vibra la mascara tmb...cuando la lleve al service le voy a indicar q la ajusten...

y como dijeron por ahi...tmb me vibra la parte del tambor donde va la llave. el circulo negro alrededor de la llave esta medio suelto y golpea contra los bordes y es bien molesto... no encuentro solucion a eso...
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Mensaje por deylato Lun Ene 11 2010, 13:26

la mascara tiene un movimiento que es normal, porque no esta agarrada sobre algo fijo, si no sobre unas gomitas.Si estuviera fija haria mucho ruido, y seguro que algo se romperia
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Mensaje por Walterio Mar Ene 12 2010, 08:49

deylato escribió:la mascara tiene un movimiento que es normal, porque no esta agarrada sobre algo fijo, si no sobre unas gomitas.Si estuviera fija haria mucho ruido, y seguro que algo se romperia

Y es justamente como decis vos Diego! el tema es que esas "gomitas" (ORRIN) al desgastarse causan las famosas vibraciones, el tema es desarmar la mascara y cambiar esas "gomitas".

Prometo en mis vacaciones (febrero) armar un buen tuturial de como esta todo adentro de la mascara, ya que voy a desarmar la misma justamente para cambiar los orrins y reforzar lo que quede con sellador siliconado.-
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Mensaje por seaman Mar Ene 12 2010, 11:45

Colegas preparense para ver un nuevo modelo de pulsar, una que lleve un farol redondo y tablero de zanella en virtud de la imposibilidad de ntro sr admin de volver a ensamblar todos esas peizas que con tanto esmero desmonto, fotos, quiero fotos!!!!!!!
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Mensaje por TOMMY Mar Ene 12 2010, 11:47

si bien no es para cambiar esas gomitas.. si esta el tutorial (con fotos incluidas) sobre como desmontar la mascara... aca:

http://clubpulsarargentina.superforo.net/manuales-y-tutoriales-f11/desmantelar-optica-pulsar200-t200.htm

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Mensaje por Mat*. Mar Ene 12 2010, 11:48

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Mensaje por deylato Mar Ene 12 2010, 11:49

ah????! JA!!!!!!
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Mensaje por Walterio Mar Ene 12 2010, 11:57

seaman escribió:Colegas preparense para ver un nuevo modelo de pulsar, una que lleve un farol redondo y tablero de zanella en virtud de la imposibilidad de ntro sr admin de volver a ensamblar todos esas peizas que con tanto esmero desmonto, fotos, quiero fotos!!!!!!!

No se si sabias, si no sabias te estas enterando ahora! que... yo tenia pensado que un "amigo" que vive cerca de mi casa... que esta en el foro... y que hoy se saca una rouser... y que sabe muuuuuuucho y que se da muuuuuuuuucha maña... me de una mano para hacer ese trabajito VIBRACIONES - Página 4 932563 ... cof cof VIBRACIONES - Página 4 20121
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Mensaje por seaman Mar Ene 12 2010, 12:25

walterio escribió:
seaman escribió:Colegas preparense para ver un nuevo modelo de pulsar, una que lleve un farol redondo y tablero de zanella en virtud de la imposibilidad de ntro sr admin de volver a ensamblar todos esas peizas que con tanto esmero desmonto, fotos, quiero fotos!!!!!!!

No se si sabias, si no sabias te estas enterando ahora! que... yo tenia pensado que un "amigo" que vive cerca de mi casa... que esta en el foro... y que hoy se saca una rouser... y que sabe muuuuuuucho y que se da muuuuuuuuucha maña... me de una mano para hacer ese trabajito VIBRACIONES - Página 4 932563 ... cof cof VIBRACIONES - Página 4 20121

Todo bien, pero hoy no sale la rouser, todavia no tuve tiempo de ir a hacer los pelpas de la suzuki, ademas tengo que hablar con Nacho para ver si efectivamente trajo la moto dado que las que tenia el finde estaba vendidas.
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Mensaje por alfie Lun Ago 15 2011, 20:49

a mi me vibra la aguja del tacometro entre las 4 mil y las 6 mil vueltas, cuando paso las 6 mil la aguja sigue normal, saben q puede ser?
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Mensaje por DieguiLLo Jue Dic 08 2011, 01:44

a mi me vuelven loco los ruidos...lo peor es q voy andando y meto la oreja en todos lados y no puedo desdubrir esas vibraciones,me voy a terminar matando un dia,ahora ajuste la cadena. cuando voy andando y dejo d acelerar es como que algo la frena y siento q algo rosa.
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Mensaje por Presedo87 Sáb Feb 04 2012, 18:21

en ruidos raros tenes:
en la parte izquierda del motor osea sentandote .. este sonido es como una campanita y se produce por el aro que rodea al bendix este mismo tiene 3 remaches a mi cuando se me jodio osea se salio y empezo se lo vole a la mierd,,,

despues en lo que respecta a la mascara puede ser por que no esten bien ajustados los tornillos del esqueleto de la misma en total son 6 dos por abajo de la luz , 2 en los laterales precisamente atras de los giros y los 2 ultimos son los que los sostiene de arriba a la luz....

sonido a cascabell se encuentra justo abajo de la curva del escape y se produce por que en esa zona es la unica que el escape tiene un tramo recto y se acopla con una curva yo lo mande a soldar 2 veces y no sirvio de nada la unica manera de solucionarlo es ,,, SOLDANDO UNA TUERCA Y HACIENDOLE UN AGUJERO QUE LLEGUE A TOCAR LA 2 CAPA DE ESCAPE ENTONCES DE ESTA MANERA LO APRETAS CON UN TORNILLO Y TEMA SOLUCIONADO NO SOPLA NI NADA...

con respecto a colin y cachas laterales en ambos casos con buerletes de goma o dandole un determinado angulo a los sujetadores...

despues otros problemas chillidos producidos por la cinta de freno o pastillas ..
se solucionan lijando con una lija fina a la nafta en la pastillas de freno o la cinta de freno. REPITO LAS CINTAS O LAS PASTILLAS NO LA CAMPANA O EL DISCO POR QUE LE ESTAS QUITANDO EL ESPESOR DE LOS MISMOS Y DESPUES TENES QUE MANDAR A RECTIFICAR O RELLENAR ESA ZONA...
luego se limpian la campana o el disco con abundante nafta.. no otra cosa como agua alcohol o kerosene o gasoil. por que estos tardan mas tiempo en evaporarse...

remaches del escape solucion mandarle remaches o tornillos ..
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Mensaje por fblanco135 Mar Abr 10 2012, 13:35

hasta ahora voy safando con lo de las pastillas, lo unico que escucho es el faldeo del piston cuando la apretas un poquito es un taca taca taca a nivel del cilindro. igual no llegue a los 1000km todavia
el unico que me esta volviendo loco es el da la mascara que bibra si alquien sabe exacto donde poner los taquitos de goma seria bienvenido
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Mensaje por SAGU Mar Mayo 29 2012, 13:54

johnypepper escribió:Hay que aceptar la moto tiene algunos ruidos extraños.
Paso a describirlos son los descubiertos hasta el momento
Ruido a Lata muy fuerte.: sucede cuando se te desuelda la precamara dentro del escape (me esta volviendo a pasar me parece que voy por el 2do cambio de escape.) esta vez es menos ruidoso pero se esta presentando.
Tenes el ruido a lata proveniente del tanque: Producido por el cdi contra el tanque ed]]-Por suerte no lo tengo ya que descubri que era el escape.(se soluciona poniendo un poco de goma eva,cinta doble faz etc para aislar el roce del mismo.
[u]Ruido/vibracion de la optica o mascara
,se soluciona con los topecitos de goma en cada vertice de la mascara
Ruido y Vibracion en la cola de la moto me sucedio hace poco que se produce una vibracion en el asiento del acompañante contra el colin de la moto se soluciona con unos taquitos de goma.
Ruido "cri cri": aparente cristalizacion de las Pastillas de freno.
Ruido "taca taca" . (sonido caracteristico del motor de la Pulsar cuando se la lleva haciendo fuerza innecesariamnete!!!!!! .
Pd: Alguien quiere agregar algun otro ruidito caracteristico sean bienvenidos al club de los maniosos.

:twisted:


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Mensaje por CASALLEANDRO Lun Ene 28 2013, 10:00

HOLA ESTOY CON UN PROBLEMA DE VIBRACIONES EN UNA ROUSER 135
A 4MIL VUELTAS VIBRA COMO LOCA SE SIENTE EN LOS PEDALES Y EN LA MASCARA PERO DESP A LAS 5 O 6 MIL LAS VIBRACIONES BAJAN ES COMO SI ENTRARA EN RESONANCIA A ESA RPM ¿ NECESITARE BALANCAR ALGO O SERA SOLO UN AJUSTE?

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Mensaje por Metalm0nster Sáb Mar 09 2013, 15:46

Yo solamente tengo un bardo con el tema de la máscara de la 220.
Cuando voy en empedrado, TIEMBLA COMO LOCO, se mueve bastante. Y por lo que recuerdo,antes no lo hacía.
Además de ajustar los tornillitos que están justo debajo de la máscara, hay que ajustar algún otro tornillito?
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Mensaje por abriroyesejuiii Dom Abr 14 2013, 12:51

gente por favor ayuda!!! estoy deseando ya tener mi bajaj 200, una de las razones de porque cambio mi moto actual es justamente las vibraciones..

por favor no me asusten con este hilo :)

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Mensaje por eber420 Lun Dic 30 2013, 13:40

a mi me pasa que pierde en la tapa de arriba del motor.. cada vez que hago service tengo que cambiar la goma que lleva.. y el escape tambien me paso, pero lei que un vago lo llevo a un chapista y se lo soldo con bronce.. santo remedio!! que es lo que voy a hacer... despues vibraciones y ruidos por varias zonas.. el tablero me falla ultimamente.. pero al fin y al cabo la india se la banca, ya la tengo hace 4 años y nunca me dejo a pata!
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Mensaje por LAUCHA220F Jue Abr 24 2014, 17:59

Buenas!! yo tengo 220f tiene 600 km feliz anda joya salvo las vibraciones. la mande al service.. gb motos. les puedo exigir que solucionen la vibracion en la mascara? porque realmente quiero pelearme... el tipo me dijo que " si los plasticos vibran.".. un poco mas lo mando a la mierda.. pero queiro averiguar si corresponde que lo resuelva el service.... yo creo que es una cuestion de ajuste. que no estoy dispuesto a hacer , ojo, no por vago si no porque compramos una moto 0km y tendria que tener 0 kilombos, si estoy dispuesto en emplear tiempo en romperle los huevos para que hagan lo que le corresponde hacer.. asi cortamos con esto. exigir lo que corresponde.. de esa forma adoctrinamos a esta gente..y los proximos del club estaran mas contentos con nuestras motos! saludos!!

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Mensaje por uriel182 Dom Ene 11 2015, 15:49

Buenas, yo tengo ruido proveniente de la mascara, mas precisamente del pequeño parabrisas, lo abri, tengo todos los topes de goma bien, pero sigue haciendo esa vibracion molesta. Despues cuando agarro un pozo por ejemplo siento un CLA CLA adelante, yo quiero creer que es el horquillon que esta flojo, y aun no lo he ajustado, y luego siento un cri cri cuando muevo la moto despacio, estando apagada mas que nada. A los services no las llevo porque no me dan confianza, asi que estoy intentando arreglarlos por mi cuenta y con la ayuda de mi mecanico, igualmente acepto consejos de ocmo poder solucionarlos. Gracias gente

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Mensaje por HEROEdelREVES Lun Feb 01 2016, 13:03

Gente, estoy por comprar una moto. Estoy entre la 200NS y la Suzuki Gixxer, mi idea no es compararlas porque son de cilindrada diferente pero el precio en este país es prácticamente el mismo.
Lo que me gusta de la Bajaj es obviamente que tira más, 50cc de diferencia, 4 válvulas, etc.
Lo que me gusta de Suzuki es que es Suzuki (tenía la EN125 2-A), el tablero que tiene es precioso.

Mi pregunta es: veo que el tema de vibraciones viene de fábrica en las Pulsar, quisiera saber si esto ya se solucionó después que pasó de Guerrero a Corven o sigue igual? el ruido del escape, hay alguna solución?.
Alguno que tenga la moto con kilometraje arriba de 30-40-50.000 podría comentar el tema de las vibraciones?

Quiero una moto donde el andar sea lo más cómodo posible. La EN me mal acostumbró a las prácticamente nulas vibraciones pero tampoco me parece viable pasar de una 125cc a una 154cc.

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