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Mensaje por miguelfr Miér Ene 18 2012, 14:32

Hola gente soy muy nuevo en el foro y en el mundo bajaj, les comento, tengo una honda cg modelo 99 la viejita de faro cuadrado nose si la competencia les molesta espero que no. Resulta que estos ultimos años se me dio por los viajes preferentemente a zonas serranas y con carga siempre para acampar. La moto se porta muy bien con una velocidad crucero de 70km pero en las subidas la verdad que se exige mucho.
Bueno despues de mis razones por las cuales quisiera el cambio les comento tambien que realize un post en psicofxp consultando que moto me convenia dentro de un rango bajo de costo, maximo unos $12.000 consulte por varios modelos en marcas motomel, mondial, zanella, ... y la mayoria me recomendo la bajaj 180 y la titan 150 (esta ultima mucho no me interesa) es por esta razon que termine en su foro mirando comentarios y tambien asegurandome que podria ponerle baul y alforjas; ahora bien, para que el tema diran yes
la ultima duda quedaria de parte de ustedes, entre la 180 la 200 y la 220 que creen que me conviene? juntar unas monedas mas y llegar a una 220? o con una 180 tengo suficiente para mis necesidades? no quiero ganar velocidad final me interesa velocidad crucero casi constante, mis proximos viajes son a tucuman, salta, jujuy, son viajes que hago una ves al año nada mas, el resto del tiempo la utilizo en la ciudad salvo alguna escapada de fin de semana largo
PD: me encanta la moto con baul, alforjas, quilla y parabrizas pero puedo hacer esas modificaciones con tiempo asi el gasto inicial no sea tan grande ( digo esto por que vi algo sobre la diferencia de modelos n,f,s,r
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Mensaje por MFK08 Miér Ene 18 2012, 14:45

Hola amigo yo te respondi en psicofxp mi nick alla es Marco_09, tengo una 180 como ya te comente y la verdad que me lleno de satisfacciones, si podes juntar mas, tirate por la 220 pero si la queres ya la 180 cumple la misma funcion y para lo que la vas a usar te viene muy bien es muy estable en ruta y la puedes equipar para viajar la mia tiene parrilla, porta alforjas y cuando viajo la cargo bien bien y voy con acompañante y se porta de 10
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Mensaje por miguelfr Miér Ene 18 2012, 14:57

MFK08 escribió:Hola amigo yo te respondi en psicofxp mi nick alla es Marco_09, tengo una 180 como ya te comente y la verdad que me lleno de satisfacciones, si podes juntar mas, tirate por la 220 pero si la queres ya la 180 cumple la misma funcion y para lo que la vas a usar te viene muy bien es muy estable en ruta y la puedes equipar para viajar la mia tiene parrilla, porta alforjas y cuando viajo la cargo bien bien y voy con acompañante y se porta de 10
e si capo gracias a tu comentario me termine de desidir por la marca, en el otro foro ya se fue al carajo la charla y en ves de aportar algo era una discucion entre 2 usuarios una tontera.
Me quedaba la duda nomas hoy x hoy los modelos nuevos son la 180ug y la 220 verdad? la 200 ya no sale o me equivoco?
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Mensaje por Shor Miér Ene 18 2012, 14:58

yo te recomiendo una 135 y te sobra plata para hacerte todo el viaje, tiene 4 valvulas por lo cual tiene mejor recuperacion y para hacer crucero constante de 70 te sobra, si no buscas mas una 135 y te va a sorprender gratamente la diferencia con la cg y te va a sorprender tambien para bien el consumo es infimo lo cual para viajar es una ventaja importantisima, por lo demas te diria q las bajaj no aguantan lo q aguanta la honda cg, vas a tener q hacerle mas mantenimiento y mas regular sacando eso te va a llevar bien.. para mi no necesitas nada mas q una 135
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Mensaje por MFK08 Miér Ene 18 2012, 15:07

Shor escribió:yo te recomiendo una 135 y te sobra plata para hacerte todo el viaje, tiene 4 valvulas por lo cual tiene mejor recuperacion y para hacer crucero constante de 70 te sobra, si no buscas mas una 135 y te va a sorprender gratamente la diferencia con la cg y te va a sorprender tambien para bien el consumo es infimo lo cual para viajar es una ventaja importantisima, por lo demas te diria q las bajaj no aguantan lo q aguanta la honda cg, vas a tener q hacerle mas mantenimiento y mas regular sacando eso te va a llevar bien.. para mi no necesitas nada mas q una 135

Shor viene de una 125 y si tiene la posibilidad de cmprar la 180 o 220 es lo mejor, es sierto que la 135 es muy buena pero con la 180 tiene mas potencia, bastante mas, llega y mantiene mejor la velocidad crucero que el busca en torno a los 100 110 km7hs con la 180 vas como por un tubo...

te agrego otro dato amigo la 180 es el buque insignia de la marca mas alla de que aca llegaron primero las 200 (no se fabrica mas) y luego las 220 en este mismo foro esta el relato de un tal koldo (que me corrijan si me equiboco) y que estaba viajando desde colombia y paso por aca en una 180...
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Mensaje por miguelfr Miér Ene 18 2012, 15:16

Shor escribió:te diria q las bajaj no aguantan lo q aguanta la honda cg, vas a tener q hacerle mas mantenimiento y mas regular sacando eso te va a llevar bien..
Mmmm como seria ese tema? control de aceite, filtro de aire y cosas basicas te refieres?
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Mensaje por GERMAN DE RAFAELAp Miér Ene 18 2012, 15:21

AMIGO, si podés llegar a la 220 yo te diría que le entres a una, con esa moto ya tenes para rato.
Saludos.
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Mensaje por MFK08 Miér Ene 18 2012, 15:22

miguelfr escribió:
Shor escribió:te diria q las bajaj no aguantan lo q aguanta la honda cg, vas a tener q hacerle mas mantenimiento y mas regular sacando eso te va a llevar bien..
Mmmm como seria ese tema? control de aceite, filtro de aire y cosas basicas te refieres?

Eso shor a que te referís?

En mis 12000 km y contando no le hice mas que los service correspondiente en el próximo toca cambio de filtro de aceite y trnasmision tmb voy a cambiar las bujias
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Mensaje por miguelfr Miér Ene 18 2012, 15:29

una consulta mas, que tal son las cubiertas que trae? un amigo se compro en el 2010 una ybr 125 y tubo que cambiar porque no eran muy buenas para la lluvia
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Mensaje por MFK08 Miér Ene 18 2012, 15:36

Yo todavia tengo las originales y cero drama hay gente que las cambio otros que las gastaron y volvieron a poner originales
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Mensaje por miguelfr Miér Ene 18 2012, 15:38

que modelo son? si puedes mostrar una foto para ver los dibujos te lo agradeseria (lo de la ybr sale en varios lugares talves ese modelo vino malo)
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Mensaje por Shor Miér Ene 18 2012, 15:45

miguelfr escribió:una consulta mas, que tal son las cubiertas que trae? un amigo se compro en el 2010 una ybr 125 y tubo que cambiar porque no eran muy buenas para la lluvia

Las cubiertas son por lejos mejores q las del ybr 125 lo digo porq la tuve y la tuve con cubiertas originales y las cambie por pirelli.. ojo tampoco las de las bajaj estan cerca de las pirelli o michelin, etc..

lleguen a los 30mil.. si bien son boludeces el motor adentro se desgasta en mi caso distribucion..
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Mensaje por Shor Miér Ene 18 2012, 15:49

a me olvida de decir porq la 135.. porq quiere crucero de 70 y la 180 ya queda grande lo q el quiere es una moto q le resista crucero 70 el no dice nunca q quiere un crucero mayor si no aguantar esa velocidad siempre, o por lo menos yo entendi eso.. comparativamente la 180 es mejor pero no tengo porq recomendarle algo q no va a necesitar en definitiva.. no tiene porq gastar plata de mas.. si tuviera presupuesto ilimitado le diria una versys, un transalp, etc es mi punto de vista para mi nada mas, la 135 empuja suficiente mas q su cg y tiene mejor recuperacion con lo cual le puede dar el resultado q busca de nuevo es mi punto de vista si quisiera mas velocidad/mas confort diria otra cosa
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Mensaje por miguelfr Miér Ene 18 2012, 15:52

muchacho me aparesieron unas dudas espero no los este atormentando.
leo el manual y dice
tanque de combustible 15lt
reserva 3.2lt
utilizable 2lt
me podrian explicar eso?
otra cosa es que dice que las cubiertas no tienen camara? o sea que inflasella para la ruta nada de parchar, pero cuantas pinchaduras podra aguantar entonces? a una camara se le puede parchar muchas veces siempre y cuando no este mordida y la cubierta este bien, ademas cambiar una camara no duele tanto como una cubierta, salvo que no este entendiendo bien la especificacion que esta en el manual.
Otra duda de lo que escuche de una bajaj 220, es muy complicado cambiar las luces delanteras? digamos que uno sin saber mecanica pero con un poco de tiempo puede realizar esos cambios sin tener que ir a un mecanico?
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Mensaje por Shor Miér Ene 18 2012, 16:01

de q moto hablas? ahora queres una 220?? en q quedamos tengo 12 lucrecias.. la verdad no entiendo para q postean si al final todos dicen bueno una 220 y listo.. para q nos peliemos entre nosotros nomas..
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Mensaje por miguelfr Miér Ene 18 2012, 16:05

no nada que ver capo, no te confundas, te explico, yo escuche el comentario de un conocido que tenia la 220 de que para cambiar el foco iva a ser muy complicado, queria saber si en la 180 o 135 seria lo mismo, entiendo tu enojo pero es una confucion y te entiendo, me exprese mal talves
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Mensaje por Shor Miér Ene 18 2012, 16:56

pero para.. iba a le fue complicado cambiarlo? porq si es la alta te digo q si.. si es la baja no pasa nada es facil en la 200/180/135 desconosco pero creo q es facil, por las cubiertas la 135 trae camara eh..
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