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Mensaje por ramo_din2007 Sáb Ene 28 2012, 23:36

Aqui esta la nueva y linda Pulsar 150cc 2012, tenia rato de no verla, ya aparecio, mejor veanla.

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Mensaje por Pink_Freud Mar Feb 21 2012, 17:36

POr que no la traen??? esta muy linda
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Mensaje por leonelspike Mar Feb 21 2012, 17:44

por que no venderia nada ya que la 135 le come todo el mercado...
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Mensaje por Pink_Freud Mar Feb 21 2012, 17:55

leonelspike escribió:por que no venderia nada ya que la 135 le come todo el mercado...

No sera que le come el mercado por el hecho de que no la traen???

Yo maneje la 135, tengo una 150, maneje la 180, la 220, obvio la 200 y la verdad que si bien hay que reconocer que la 135 es una moto con mas tecnologia, pero no es mas moto que la 150... creo que entre la 220 y la 135 decidieron traer la 180 (que estaba cerca de la 200) pero se olvidaron de un factor importante, que todos los chicos al comenzar estan restringidos por registro hasta 150 cm2, y la verdad que la 150 es una excelente opcion para el que quiere una moto con un "POQUITO" mas de porte que la 135.

Igual como siempre decimos es cuastion de gustos, porque cualquier cosa que compres desntro de la marca va a ser un fierrazo...
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Mensaje por ramo_din2007 Mar Feb 21 2012, 19:07

segun especificaciones la 150 tiene mas potencia que la 135.
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Mensaje por Fedeneuss Mar Feb 21 2012, 21:07

Volvio la 150??? tenia unos detalles hermosos esa moto... YO creo que iria como piña si tuviera que empezar de vuelta.
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Mensaje por Miguek Mar Feb 21 2012, 21:10

Es como la que tengo yo, pero con el motor pintado, esta re linda, olvidense la 135 no tiene chances con la 150 tongue2 jajaja
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Mensaje por pdg Mar Feb 21 2012, 21:24

Hermosa la 150, me quedo con el asiento de la 135 , separadito.

Pero todas tienen lo suyo en nuestras indias
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Mensaje por decimetango Mar Feb 21 2012, 22:25

linda facha tiene..
un aire a la 180
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Mensaje por formoseño Mar Feb 21 2012, 22:31

mirando las dos osea la 135 y a 150 , me quedo con la 150 lejooss mas alla de que la 135 tenga cuatro valvulas... y una potencia similar, la 150 es mucho mas robusta mas musculosa... impresiona mas... y le queda lindo el nuevo reestyle del pintado del motor !! ... y me parece mas comoda para la ruta... pero bueno gustos son gustos.
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Mensaje por leonelspike Mar Feb 21 2012, 23:38

mira, para mi de arriba la 135 de acerca mucho a la 180... no se como sera la 150.
para mi no tiene puntos a favor en comparación con la 135...
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Mensaje por RODA Miér Mayo 23 2012, 04:42

Yo tengo la 135 y la 220, calculo que la 150 al tener el cuerpo de la 220 sera mas estable en ruta cuando hay viento, tambien tendra la ventaja de un tanque mas grande, pero la 135 sinceramente anda muy bien, no gasta nada, son dos fierros, que de estar aca seguro que el factor mas desiquilibrante entre una y otra es la facha, a algunos le gustara las lineas modernas de la 135cc y a otros lo robusta de la 150cc.

Saludos.
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Mensaje por PENDEXXX Miér Mayo 23 2012, 09:13

me parecería una huevada tener 135-150 y 180, no hay diferencia entre una y otra para el usuario común, y a mi particularmente no me gusta ni el asiento entero ni la agarradera de atras ni el escape xDD
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Mensaje por Zclema Miér Mayo 23 2012, 09:31

MSF escribió:me parecería una huevada tener 135-150 y 180, no hay diferencia entre una y otra para el usuario común, y a mi particularmente no me gusta ni el asiento entero ni la agarradera de atras ni el escape xDD

Sino te gusta no la mires.... ok? Re mala onda el flaco jajajajaja

En mi opinion, la opcion fue la 135 para competir con el mercado de las 125 y 150, la 220 con el mercado de las 250.. y dps que se discontinuo la 200, prefirieron meter la 180 para competir con el mercado de las 200.

me parece al pedo que quieran traer

135
150
180
220

obvio sin contar que esta la avenger 200, y la xcd 125... entonces..... no da traer TAAANNNTAASS motos, a un mercado simple como el de argentina (125, 150, 200, 250)

De todas formas, la 150, no me gusta jajajjaajajaja.. coincido con MSF, y x eso no la voy a mirar mas!
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Mensaje por PENDEXXX Miér Mayo 23 2012, 09:39

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Mensaje por esequiel2311 Miér Mayo 23 2012, 09:41

MSF escribió:me parecería una huevada tener 135-150 y 180, no hay diferencia entre una y otra para el usuario común, y a mi particularmente no me gusta ni el asiento entero ni la agarradera de atras ni el escape xDD

+1000000
el asiento entero y el escape no son lindos!!seria al pedo tener la 150 cuando ya la 135 se acomodo en el mercado, es como la xcd, era una linda moto, no consumia nada, pero le falto velocidad. No podia competir con las 125 de las grandes marcas. menos la storm,jajaj. Para mi la avenger tiene que volver!!el mercado de las custom esta vacio, solo hay zanella motomel gilera, jawa esta un escalon arriba
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Mensaje por yacaré Jue Ago 09 2012, 12:56

Hermosa, muy buen aporte ![i]
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Mensaje por marceloalvarez873 Miér Nov 21 2012, 13:58

es muy parecida a la 180 y la 220 n, pero esta tiene un punto a favor a mi juicio, esta 150 TIENE PATADA!!!! jeje
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Mensaje por Nikku y Ruthy Miér Nov 21 2012, 14:12

Si algun dia la veo en una concesionario de Argentina 0km me la compro de una.
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Mensaje por victurbo Miér Nov 21 2012, 14:28

Comparte el chasis de la anterior P180 II, es un poco mas corta entre ejes que las 180 UG-200-220.
Sldos.
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Mensaje por Zekedotta Vie Dic 28 2012, 08:50

AGUANTE LA 150 CREO QUE ES LA MAS DURA DE TODAS.... ME DI UN PALO A 80 CON LLUVIA Y PUDE VOLVER ANDANDO, TODO ROTO PERO ANDANDO, JAJA,
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Mensaje por federico76 Vie Mar 08 2013, 22:18

Para mi la diferencia esta en el chasis y los anclajes del motor no tiembla nada es muy robusta comparen los dos chasis el cañito cuadrado que baja de la horquilla y agarra el motor y la concesionaria de mi amigo esta llena de 135 en garantía no aguantan tanto las cagadas a palos. Sin olvidar que sirve como primera moto para los menores de 21 años.

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Mensaje por Metalm0nster Sáb Mar 09 2013, 00:04

Coincido con muchos: Me parece bastante al pedo que traigan todas las motos habiendo tan poca diferencia de cilindrada.

Con 135, 180 y 220 creo que andamos mejor. Yo me preocuparía más por lo que viene DESPUÉS de 220cm3 Yikes

OBVIO que está buenísima, aunque no me gusta mucho el escape. El cárter plateado la hace espectacular, como las 220 nuevas bicolores!
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Mensaje por Mister DarkSide Sáb Mar 23 2013, 22:45

Hola, quiero aclarar que con la revision 4.5 la Pulsar 150 ya trae manillar dividido como la 135 y la 220. Tiene más potencia y más torque que la 135. Aunque la 135 va a seguir siendo la más linda de todas jaja.
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