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TRANSMI DE LA 220 A UNA 200

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TRANSMI DE LA 220 A UNA 200

Mensaje por santiago-pili el Vie Mar 23 2012, 22:28

ALGUIEN PROBO CON ESTA RELACION PARA CONTARME SU EXPERIENCIA? GRACIAS!

santiago-pili

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Re: TRANSMI DE LA 220 A UNA 200

Mensaje por motocanalla el Vie Mar 23 2012, 23:02

yo probe la relacion me pase de la original a una 15-36 catalano cadena si oring, la moto cambio un 100%, siempre tube el problema de que a las 9000 vueltas no llegaba a 118, despues de cambio 8000 vueltas 120, agachado en contra el tanque y en autopista sin viento, maximo 146 kh, fue una sola vez.. pero en contra viento medio que se caga, espero que te sirva.
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motocanalla

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Re: TRANSMI DE LA 220 A UNA 200

Mensaje por Pablo_adrogue el Sáb Mar 24 2012, 02:45

motocanalla escribió: yo probe la relacion me pase de la original a una 15-36 catalano cadena si oring, la moto cambio un 100%, siempre tube el problema de que a las 9000 vueltas no llegaba a 118, despues de cambio 8000 vueltas 120, agachado en contra el tanque y en autopista sin viento, maximo 146 kh, fue una sola vez.. pero en contra viento medio que se caga, espero que te sirva.

YO TENGO LA MISMA QUE MOTO CANALLA Y ME PASO LO MISMO,LA MOTO ANDA MAS SUELTA Y NO LA CENTIS TAN FORZADA A ALTA VELOCIDAD.
COMO TE DIJO EL CON VIENTO EN CONTRA MEDIO QUE SE CAGA,YO PEDO 93 KG Y SOLO UNA VEZ LA PUDE PONER A 142 KM/H.PERO SIEMPRE ME TIRA 136 MAS O MENOS.
SALUDOS.
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Pablo_adrogue

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Re: TRANSMI DE LA 220 A UNA 200

Mensaje por MTS el Sáb Mar 24 2012, 09:09

vale la pena cambiar a esa relación? O es muy poca la diferencia con la original?
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MTS

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Re: TRANSMI DE LA 220 A UNA 200

Mensaje por santiago-pili el Sáb Mar 24 2012, 10:38

Pero cuando dicen que viento en contra se caga... A cuanto van? Gracias por sus respuestas

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Re: TRANSMI DE LA 220 A UNA 200

Mensaje por formoseño el Sáb Mar 24 2012, 12:51

ja a mi me pasaba lo normal, no pasaba en condiciones normales los 125 kph .. despues de que cambie la transmision por una 17-44... cambio totalmente los cambios son largos parece que fuera una moto mas grande... viaje la andube por la ciudad y los resultados fueron; en ciudad tiene menos salida pero no es tanta la diferencia, ojo es diferente igual... en ruta se desenvuelve lo mas bien... viaja a 100/110kph ... que da placer... el viento te frena pero influye mas en lo q es la velocidad final mas que nada.... si voy a 100kph con viento cuando no hay viento voy a 110kph... con el mismo acelerador... y si tenes viento a favor rozas los 120kph... todo esto sin pasar las 8000 vueltas... la velocidad maxima que yo le saque a la mia en plano... en ruta .... a fondo .... sin mucho viento ni a favor ni encontra fue de 145kph... ahora subo el videito de ese dia en la ruta ... y depaso la foto del gps que me marco 140kph.... una locura ... lo que anda la r200... ojo eso si tenes que tener de carburacion , luz de valvulas, y demas en optimas condiciones... porque sino no vas a poder desarrollar altas revoluciones... a le cambie el paso a 428... debido a que asi gana mas fuerza de arrastre... debido a que pierde carga la transmision.... saludos!!
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formoseño

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Re: TRANSMI DE LA 220 A UNA 200

Mensaje por santiago-pili el Dom Mar 25 2012, 15:05

Alguna experiencia mas? Nadie le puso 14/36 a la r200?

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Re: TRANSMI DE LA 220 A UNA 200

Mensaje por SAGU el Lun Abr 16 2012, 18:17

motocanalla escribió: yo probe la relacion me pase de la original a una 15-36 catalano cadena si oring, la moto cambio un 100%, siempre tube el problema de que a las 9000 vueltas no llegaba a 118, despues de cambio 8000 vueltas 120, agachado en contra el tanque y en autopista sin viento, maximo 146 kh, fue una sola vez.. pero en contra viento medio que se caga, espero que te sirva.

Eso quiere decir que anda mejor que con la original? :O
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SAGU

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Re: TRANSMI DE LA 220 A UNA 200

Mensaje por esequiel2311 el Lun Abr 16 2012, 21:03

depende como lo mires, mejor que la original no va a andar ninguna, vos le podes sacar mas velocidad final con viento a favor, pero cuantas veces te toco viento a favor? hace 2 meses que tengo mi 135 y una sola vez tuve viento a favor,jaja, y le saque 132 km/h.En condiciones normales, tenes viento que te frena siempre la moto puede ir mas relajada a una velocidad crucero pero nunca va a andar mas, por ejemplo la 135 la velocidad crucero es 90 a 7500 vueltas mas o menos, cambiandole la transmicion ponele que ande a 100 a 7500 vueltas, pero en final va a andar menos que la original seguro, aparte vas en la ruta por ejemplo y con la transmicion original a 90 tenes resto para pasar un camion un auto tranqui, camiandole la transimicion te va a costar mas acelerar para pasar a alguien y si hay mucho viento peor, las motos de baja cilindrada sufren mucho por el viento.
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Re: TRANSMI DE LA 220 A UNA 200

Mensaje por superser el Lun Abr 16 2012, 23:46

yo cambie la relacion y bajo 1000 revoluciones. eso para viajar es muchisimo. me queda de diez. saludos
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superser

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Re: TRANSMI DE LA 220 A UNA 200

Mensaje por Marianito33 el Mar Abr 17 2012, 10:39

yo les paso mi experiencia tengo una 220 f y le puse un piñon con un diente mas y para andar solo safa vas a menos vueltas pero si piensan viajar masomenos a 100 o 110. si vas a fondo no va mas rapido solo a menos vueltas y el motor me parece que sufre mas. yo hice un viaje de a 2 al motofest de calamuchita que son 450 km y a la vuelta mucho viento en contra tuve que venir en cuarta. no lo pongo mas. espero que les sirva mi experiencia
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Marianito33

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Re: TRANSMI DE LA 220 A UNA 200

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