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Punto muerto en todas las motos
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Re: Punto muerto en todas las motos
Por mi parte como antes había andado en un CBX el neutro de la bajaj me parece re fácil de encontrar en la CBX me parece bastante difícil de lograr hasta que te acostumbras.
alesio_sps- Cantidad de envíos : 391
Fecha de inscripción : 21/12/2009
Edad : 37
Localizacion : San Luis
Re: Punto muerto en todas las motos
facutaty88 escribió:Si a mi me es mas facil poner neutro desde la segunda, desde primera me cuesta mas.. de todos modos.. sin vengo andando no me complica mucho, a lo sumo a la segunda la meto.. ahora si estoy parado me es un poco mas dificil capaz tengo q tirar 2 o 3 pataditas para entrarla..
+1 andando es re facil, cuando esta parada se complica a veces pero es cuestion de maña no mas yo ya me acostumbre... ahora a veces hasta meto el cambio sin apretar el embrague ... !!!
xerealkiller- Cantidad de envíos : 3697
Fecha de inscripción : 11/03/2010
Edad : 40
Localizacion : Salta La Linda Capital :)
Re: Punto muerto en todas las motos
que raro leer tantos problemas con el embrage..la mia es un 220 y la verdad estando parado pasade de 1 a neutro y de 2 a neutro sin problemas...tambien estube probando cambiar las tenciones del cable hasta que encontre la justa y ni un ruido hace estando parado. el unico problema es cuando la moto esta en contacto pero no esta en marcha de neutro no pasa ni a primera ni a segunda como que rebota y vuelve a neutro..
rodoter- Cantidad de envíos : 345
Fecha de inscripción : 18/05/2010
Edad : 45
Localizacion : Buenos Aires - Lanús
Re: Punto muerto en todas las motos
rodoter escribió:que raro leer tantos problemas con el embrage..la mia es un 220 y la verdad estando parado pasade de 1 a neutro y de 2 a neutro sin problemas...tambien estube probando cambiar las tenciones del cable hasta que encontre la justa y ni un ruido hace estando parado. el unico problema es cuando la moto esta en contacto pero no esta en marcha de neutro no pasa ni a primera ni a segunda como que rebota y vuelve a neutro..
A mi me pasa lo mismo, mayormente cuando la moto esta caliente cuesta un poco mas que entren cuando esta parada, normalmente si la haces para atrás y para adelante un poquito entran, aunque eso me ha pasado en la 220 y en otras motos también, supongo que es normal que cuando la caja no esta girando no sea facil meter los cambios o a veces no entren.
PD: una duda que tengo, si voy a 120 y embrago y bajo a primera eso le hace mal a la caja? osea no hablo de meter rebaja ni nada, solo meter primera y desp desacelerar con el freno hasta llegar ponhanle a 10km/h y ahi soltar el embrague eso es malo?
alesio_sps- Cantidad de envíos : 391
Fecha de inscripción : 21/12/2009
Edad : 37
Localizacion : San Luis
Re: Punto muerto en todas las motos
no le hace nada pero por x motivo se te suelta el embrague y vas a comer asfalto por unos 100 metrosalesio_sps escribió:rodoter escribió:que raro leer tantos problemas con el embrage..la mia es un 220 y la verdad estando parado pasade de 1 a neutro y de 2 a neutro sin problemas...tambien estube probando cambiar las tenciones del cable hasta que encontre la justa y ni un ruido hace estando parado. el unico problema es cuando la moto esta en contacto pero no esta en marcha de neutro no pasa ni a primera ni a segunda como que rebota y vuelve a neutro..
A mi me pasa lo mismo, mayormente cuando la moto esta caliente cuesta un poco mas que entren cuando esta parada, normalmente si la haces para atrás y para adelante un poquito entran, aunque eso me ha pasado en la 220 y en otras motos también, supongo que es normal que cuando la caja no esta girando no sea facil meter los cambios o a veces no entren.
PD: una duda que tengo, si voy a 120 y embrago y bajo a primera eso le hace mal a la caja? osea no hablo de meter rebaja ni nada, solo meter primera y desp desacelerar con el freno hasta llegar ponhanle a 10km/h y ahi soltar el embrague eso es malo?
cristian- Cantidad de envíos : 453
Fecha de inscripción : 10/01/2010
Edad : 44
Localizacion : Córdoba - Capital
Re: Punto muerto en todas las motos
cristian escribió:
no le hace nada pero por x motivo se te suelta el embrague y vas a comer asfalto por unos 100 metros
Si, nunca bajo demasiados cambios si voy rápido, pero el otro día no me di cuenta y baje a primera y después pensé: "¿uh si la lastime a la pobre???"
alesio_sps- Cantidad de envíos : 391
Fecha de inscripción : 21/12/2009
Edad : 37
Localizacion : San Luis
Re: Punto muerto en todas las motos
yo pues, la maña con la que me quede, es bajar a 1ra, subes queda en 2da y un tironcito hacia abajo y casi siempre queda en el neutro, la otra maña es acelerar un poco y suavisa para que pongas neutro.
ir a 120, meter embrague sin soltarlo y bajar a 1era, ir frenando hasta llegar a los 10km/h para soltar el embrage, eso me suena que cada vez que bajas cambio desde 5ta le das un golpe a la caja y mas fuerte entre mas cambios bajes. osea que no lo recomiendo.
ir a 120, meter embrague sin soltarlo y bajar a 1era, ir frenando hasta llegar a los 10km/h para soltar el embrage, eso me suena que cada vez que bajas cambio desde 5ta le das un golpe a la caja y mas fuerte entre mas cambios bajes. osea que no lo recomiendo.
ramo_din2007- Cantidad de envíos : 160
Fecha de inscripción : 18/06/2011
Edad : 41
Localizacion : Nicaragua - Managua
Re: Punto muerto en todas las motos
Recien probé de poner la moto en el caballete. Deje la rueda de atras levantada para que pueda girar. Cuando está en 1ra embragado, la rueda gira igual y el neutro entra perfecta. Ahora, bajo la rueda y el neutro no entra mas. Evidentemente, al girar la caja de cambios las marchas entran mejor.
Re: Punto muerto en todas las motos
A mi me costo bastante encontar el neutro en la 135..
Sin embargo en la 200ns es una delicia; tanto si estas en primera o en segunda lo encontras por decantacion..
Sin embargo en la 200ns es una delicia; tanto si estas en primera o en segunda lo encontras por decantacion..
mlfer- Cantidad de envíos : 270
Fecha de inscripción : 18/09/2012
Edad : 51
Localizacion : Caba
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