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Mensaje por PENDEXXX Miér Mayo 09 2012, 08:46

culito escribió:chichis , entro un lokito , les hizo una pregunta de que me compro , para hacer forobardo , porque ya pasaron unos dias y no tuvimos noticias del muchacho y se pelean entre ustedes . dejemonos de joder aguante bajaj . el resto son CC

claro el tipo habla porque tiene una ninjita

como están sensibles los chicos no? laughing
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Mensaje por lejanafoto Jue Mayo 17 2012, 22:59

formoseño escribió:si keres ir rompiendo motores la 220... si keres una moto de verdad y durable la 200ccc o 180cc la 135 muyyy chiquita.... para eso me compro un cg jajaajajaja Imfao Imfao bangin

como te va formoseño, tengo la R200, estoy por reemplazarla por la R220f, ¿porque dicen que esos motores son mas "débiles" que los d ela R200? un saludo.Emanuel.
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Mensaje por Shor Jue Mayo 17 2012, 23:03

lejanafoto escribió:
formoseño escribió:si keres ir rompiendo motores la 220... si keres una moto de verdad y durable la 200ccc o 180cc la 135 muyyy chiquita.... para eso me compro un cg jajaajajaja Imfao Imfao bangin

como te va formoseño, tengo la R200, estoy por reemplazarla por la R220f, ¿porque dicen que esos motores son mas "débiles" que los d ela R200? un saludo.Emanuel.

pregunta indiscreta.. hace cuanto tenes la 200? huh
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Mensaje por lejanafoto Vie Mayo 18 2012, 11:40

Shor escribió:
lejanafoto escribió:
formoseño escribió:si keres ir rompiendo motores la 220... si keres una moto de verdad y durable la 200ccc o 180cc la 135 muyyy chiquita.... para eso me compro un cg jajaajajaja Imfao Imfao bangin

como te va formoseño, tengo la R200, estoy por reemplazarla por la R220f, ¿porque dicen que esos motores son mas "débiles" que los d ela R200? un saludo.Emanuel.

pregunta indiscreta.. hace cuanto tenes la 200? huh

Que tal Shor, la R200 la tengo hace casi tres meces, si me cambio a la 220f es por dos cosas, la velocidad adecuada por las autopistas en las que viajo (doble mano), y las luces (aunque no sean malas las 35w de la R200). Da la sensación que la R200 a 100-110 va media exigida, igual no se todavía si cambiarla, primero voy a probar la 220, y luego decidiré. No veo ARGUMENTOS por lo de "rompiendo motores en la 220" o "motores mas débiles" como dicen, eso parece confundir a los que no tengan conocimientos sobre estas motos.
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Mensaje por leo29728 Vie Mayo 18 2012, 12:19

lejanafoto escribió:
Shor escribió:
lejanafoto escribió:
formoseño escribió:si keres ir rompiendo motores la 220... si keres una moto de verdad y durable la 200ccc o 180cc la 135 muyyy chiquita.... para eso me compro un cg jajaajajaja Imfao Imfao bangin

como te va formoseño, tengo la R200, estoy por reemplazarla por la R220f, ¿porque dicen que esos motores son mas "débiles" que los d ela R200? un saludo.Emanuel.

pregunta indiscreta.. hace cuanto tenes la 200? huh

Que tal Shor, la R200 la tengo hace casi tres meces, si me cambio a la 220f es por dos cosas, la velocidad adecuada por las autopistas en las que viajo (doble mano), y las luces (aunque no sean malas las 35w de la R200). Da la sensación que la R200 a 100-110 va media exigida, igual no se todavía si cambiarla, primero voy a probar la 220, y luego decidiré. No veo ARGUMENTOS por lo de "rompiendo motores en la 220" o "motores mas débiles" como dicen, eso parece confundir a los que no tengan conocimientos sobre estas motos.

a mi parecer los motores se rompen por dos cosas, una la podemos manejar la otra no.
no podemos manejar la suerte, el destino, la mala leche jajaa... a veces pasa.
pero si podemos cuidar nuestra moto, sea 180, 200, 220... no hay que matarlas, revisarle habitualmente el aceite, nivel de liquido en la bateria, lubricacion de transmision, principalmente eso y otras cositas mas y la moto va a andar 10 puntos!
yo compre una 220 usada con 5000 km, hoy despues de unos meses tiene casi 14000km y la verdad nunca un problema biggrinthumb.
con respecto a la velocidad para autopista o ruta, nunca maneje una 200, pero te puedo asegurar que en la r220f yo voy a 110, 115km a 7000, 7500rpm y la moto va como paseando.

saludos!
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Mensaje por Shor Vie Mayo 18 2012, 12:25

YO DECIA PORQ ME ACUERDO DE VOS PREGUNTANDO POR VARIAS COSAS COMO PARA DEFINIR SI COMPRABAS O NO.. Y VEO Q COMPRASTE UNA 200.. PORQ NO FUISTE A UNA 220 DE UNA?? SON ESOS CAMBIOS Q NO ENTIENDO.. EN 3 MESES SI PODES PERO ANTES NO? ES COMO LOS Q SE COMPRAN UNA 135 Y LA VENDEN CON MIL KMS PARA PASARSE A LA 220.. NUNCA USE TAN POCO UNA MOTO JAJAJA PARA MI ESOS CAMBIOS ASI NO ME ENTRAN EN LA CABEZA MIA.. PERO BUE YO SOY ASI A MIS MOTOS LE SACO 20/25/30 MIL KMS MINIMO PERO OBVIO CADA LOCO CON SU TEMA

IGUAL ESO DE LOS MOTORES ES RELATIVO SI NOS PONEMOS QUISQUILLOSOS EL Q MENOS SE ROMPERIA SERIA EL DE LA 150, LO Q PASA ES Q LA 220 NO ESTA TAN LIMITADA COMO LA 200 ENTONCES SE LA PUEDE RE CAGAR A PALOS Y ES LO Q PASA CUANDO SE ROMPE (O LA MAYORIA DE LAS VECES HAY CASOS Q NO SE CAGARON A PALOS PERO BUE) EN LA 200 CUANDO EL GRINGO LE SUBIO EL LIMITE DE RPMS POR EL CDI REVENTARON, ESA ES LA VERDAD DE LA MILANESA Q LE DAN Y LE DAN NADA MAS
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Mensaje por lejanafoto Vie Mayo 18 2012, 14:42

que bueno eso de ir a 110-115 a 7000. Shor, la compré porque estaba igual que nueva y con 15 mil kmts, a nueve mil pesos, y era lo que tenía para gastar, de lo contrario seguro hubiera ido por la 220f. Mi intención es llevarla, como dijo recién leo a 7000-7500 r.p.m a una buena velocidad. En cima por las autopistas que recorro hasta los coles van como mínimo a esa velocidad, y se me hace que es medio molesto viajar y que te anden pasando constantemente, prefiero levantar 20-30 kmts más e ir pasando. Cuando me sobren unos pesos, ahorrados en dos o tres sueldos, tal vez la cambie sin apuros.
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