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Mensaje por Echega_87 Jue Mar 11 2010, 19:16

CUANDO COLOCO LA MOTO EN CONTACTO ENCIENDE LAS LUCES NORMALMENTE TODOS LOS TESTIGO, PERO DESPUES PIERDE LA ILUMINACION DE FONDO. TODOS LOS TESTIGOS FUNCIONAN PERO QUEDA SIN LUZ. GRACIAS MAXI

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Mensaje por erikson martinez Jue Mar 11 2010, 21:25

hola mira revisando bien lo que dices del tablero cuantos kilometros tiene tu moto y que modelo es si prende cuando habres el swiche y dejas que se recetee el tacmetro y si lo demas prenden pito luces direccionales los comandos etc decime para ayudarte un poco ok

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Mensaje por comtec Jue Mar 11 2010, 23:14

Hola amigo, proba dandole contacto con las luces totalmente apagadas, esperá a que haga bien todo el reseteo inicial y recien ahi dale arranque, una vez que arrancó prende las luces, con eso no deberias tener problemas.
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Mensaje por Invitado Vie Mar 12 2010, 00:55

le das el arranque con la luz prendida ?? si es asi no te va a prender

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Mensaje por Echega_87 Vie Mar 12 2010, 09:35

Es una pulsar 2009 rodada en agosto tiene 20100Km. Cuando la enciendo siempre dejo todas las luces apagadas y despues las enciendo. el reseteo inicial lo hace normalmente pero despues se queda sin la luz de fondo. Despues todos los comandos y testigos funcionan perfecto.

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Mensaje por comtec Vie Mar 12 2010, 09:43

Que raro, ahi ya me mataste, tendrias que llevarla al service para que te la vean ellos.
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Mensaje por Invitado Vie Mar 12 2010, 14:18

mmm deve ser el bcu amigo ,, reseteala mas tiempo por ahi funca

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Mensaje por TOMMY Vie Mar 12 2010, 15:10

habra algun conector desconectado?..


O sea... a ver si entendi... tenes la moto apagada (o sea, no la tenias encendida y "se te apago")... pones en "on" prende todas las luces... pero cuando la encendes... te prenden todas las luces salvo la del tablero?

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Mensaje por erikson martinez Vie Mar 12 2010, 16:08

bien y enteniento no es la unidad de control entonces que te esta molestando si no el sistema electrico tienes que hacerlo revisar si no lo puedes hacer tu al lado de la direccion osea izquierdad pasa un tramo del ramal tienes que abrirlo si pueds tu si no un servicio de guerrero,y si no lo haces tu buscas un cable cafe ese debe de estar suelto o roto por eso no le llega corriente al tacometro ok saludos me cuantas a ver que paso ............

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Mensaje por Invitado Miér Mar 17 2010, 19:23

Y AMIGO QUE PASO LO SOLUCIONASTE O ESTA IGUAL ? MANTENENOS AL TANTO

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Mensaje por erikson martinez Miér Mar 17 2010, 20:04

di ya lo solucionastes el problema comentanos de eso........

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Mensaje por Invitado Jue Mar 18 2010, 14:27

CHE QUE PASO CON ESTO SE SOLUCIONO '?

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Mensaje por erikson martinez Jue Mar 18 2010, 14:45

NO HAS REPONDIDO NADA PARA SABER.......

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Mensaje por deylato Jue Mar 18 2010, 16:48

,,,,,,, mad 3
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Mensaje por erikson martinez Jue Mar 18 2010, 18:15

....................?

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Mensaje por deylato Jue Mar 18 2010, 19:25

ja!!! parece que no paso nada, jejeje si no ya nos hubiera comentado...
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Mensaje por AleRioIV Vie Mar 19 2010, 00:37

hola...a mi me paso idem. Apague el motor las luces... cuando encendí nuevamente lo hice con las luces apagadas... y listo. Hasta ahora no hubo drama. Veremos que pasa. Saludos.
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Mensaje por Echega_87 Vie Mar 19 2010, 02:54

Hola perdon por la demora pero tuve un accidente laboral y todavia no le pude meter mano a la moto. Ni bien pueda meterla al taller les comento lo que suceda. Muchas gracias y perdon por la demora. Saluda Atte Maxi

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Mensaje por comtec Vie Mar 19 2010, 09:55

Hola Maxi, supongo que vos estas bien, pero contanos un poco que te pasó, como fue, y si te pasó algo.
Te mando un saludo.
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Mensaje por Echega_87 Mar Mayo 29 2012, 19:34

BUENAS SALUDOS DESPUES DE TANTO TIEMPO.
PERDON POR DEJARLOS COLGADOS PERO TUVE UNOS INCONVENIENTES CON LA MOTO Y OTROS PERSONALES POR ESO NO LES PUDE CONTESTAR, ESPERO NO HABERLOS OFENDIDO.
LA MOTO ME LA CHOCO UN AMIGO ESTUVE UN LARGO TIEMPO PAR TRATAR DE ARMARLA DE A POCO, Y MI HERMANO LE CORTO UNA VALVULA TODOS USTEDES SABEN Q PASA AL CORTARSE UNA VALVULA. TUVE Q HACER EL MOTOR NUEVO. SOY MECANICO NO EXACTAMENTE DE MOTOS PERO ME DOY MAÑA. EL PROBLEMA DEL TABLERO NO LO PUDE SOLUCIONAR Y EL SERVICE OFICIAL TAMPOCO. Y AHORA TENGO PROBLEMAS CON EL CDI. POR FAVOR SI ALGUIEN SABE DONDE LO PUEDO CONSEGUIR SERAI DE GRAN AYUDA. XQ ME DA LASTIMA VERLA GUARDADA A MI POBRE PULSAR DESPUES DE TANTOS MOMENTOS GRATOS Q HEMOS PASADO JUNTOS.
DESDE YA MUCHAS GRACIAS Y SALUDOS PARA TODOS.
MAXI

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Mensaje por santiago.perugini Dom Sep 02 2012, 23:34

gente a mi me pasa lo mismo, cuando la prendes y setea, perfecta la luz del tablero, hasta que se apaga para que le des arranque y ahi fue, prendes y andan todas las luces menos esta, pregunte a varios mecanicos y nada...
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Mensaje por victurbo Lun Sep 03 2012, 09:19

santiago.perugini escribió:gente a mi me pasa lo mismo, cuando la prendes y setea, perfecta la luz del tablero, hasta que se apaga para que le des arranque y ahi fue, prendes y andan todas las luces menos esta, pregunte a varios mecanicos y nada...

Puede ser que el voltaje no llega al tablero por este cable:
Position lamp on-input (Rojo)
Puede estar trozado o suelto en una ficha
Saludos

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Mensaje por Green Hornet Lun Sep 03 2012, 13:06

santiago.perugini escribió:gente a mi me pasa lo mismo, cuando la prendes y setea, perfecta la luz del tablero, hasta que se apaga para que le des arranque y ahi fue, prendes y andan todas las luces menos esta, pregunte a varios mecanicos y nada...

Le cambiaste en algun momento los piojitos de posiciòn por leds?
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Mensaje por joaquin bailman Sáb Mar 23 2013, 13:07

hola! yo tengo un problema similar cuando la pones en contacto prende la luz despues se apaga cuando termina de verificar el cuentavueltas y no enciende mas, me daba tanta lastima que le desarme la mascara y empeze a despiesar hasta que llegue al tablero y los conectores estan bien los cables tenian continuida hasta el tablero, despues dije puede ser un problema de corriente entonces encendi la moto y empese a probar con un tester aver si llegaba corriente apagando y prendiendo las luces y testeando con el tester cada cable que llegaba al tablero encontre el cable es un cable color rojo fuerte no es color cafe, puede que cambie yo tengo una pulsar 200 2011, ahora mi pregunta es me contaron que le colocaban luz azul al tablero con un circuito externo,y me preguntaba ¿como lo podia yo contruir?¿alguno tiene idea? muchisismas gracias!... a si tengo cambiados los piojitos les afecta en algo??
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Mensaje por santiago.perugini Miér Abr 10 2013, 20:01

Green Hornet escribió:
santiago.perugini escribió:gente a mi me pasa lo mismo, cuando la prendes y setea, perfecta la luz del tablero, hasta que se apaga para que le des arranque y ahi fue, prendes y andan todas las luces menos esta, pregunte a varios mecanicos y nada...

Le cambiaste en algun momento los piojitos de posiciòn por leds?

me fije en los cables y a simple vista llegan todos y si le cambie los leds porque la compre usada y tenia unos azules, en que decis que le puede afectar???
gracias
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Mensaje por rusogrin Vie Mayo 31 2013, 08:50

hola ami me pasa lo mismo alguien pudo solucionar el problema agradecería esa información gracias

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Mensaje por eber420 Mar Dic 31 2013, 11:29

hola, a mi me pasa que cuando pongo en contacto tengo que moverla un poquito a la llave para que funcione.. eso debe ser el llavero nada mas... y ya que estamos en el tema de tablero, a mi me pasa que no me marca el combustible.. digamos que es como que si estaria siempre lleno.. si alguien sabe algo de eso le agradeceria que me ayude.. saludos!!
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Mensaje por Loco-Pro Dom Mayo 25 2014, 20:40

santiago.perugini escribió:
Green Hornet escribió:
santiago.perugini escribió:gente a mi me pasa lo mismo, cuando la prendes y setea, perfecta la luz del tablero, hasta que se apaga para que le des arranque y ahi fue, prendes y andan todas las luces menos esta, pregunte a varios mecanicos y nada...

Le cambiaste en algun momento los piojitos de posiciòn por leds?

me fije en los cables y a simple vista llegan todos y si le cambie los leds porque la compre usada y tenia unos azules, en que decis que le puede afectar???
gracias


La mia tiene exactamente el mismo problema y tiene unos leds azules de posicion...No he encontrado la solucion todavia...

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Mensaje por emiliano_je77 Dom Mayo 25 2014, 21:10

chicos yo lo solucione cambiando la bateria le puse una yuasa de 7 amp y con este frio y todo prende en un saque. nuncam as jodio de nuevo
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Mensaje por Nashman Lun Mayo 26 2014, 07:38

Pasó en muchas 200 (no recuerdo ver una 220 con ese problema) que al reemplazar luces de posición y/o patente por leds, han tenido problemas con que el tablero no enciende. Creo que nadie se ha puesto a revisar el por qué, me incluyo. La electrónica del tablero es bastante compleja al igual que muchas partes electricas de la moto.
Hay una solución que alguna vez alguien publicó en el foro, donde creo que se le coloca una resistencia, la contra es que queda prendida eternamente al poner contacto, aun con las luces apagadas.
Suerte.
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Mensaje por cristianlarenga Jue Nov 27 2014, 19:52

Y donde se pone la resistencia?
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Mensaje por javierv Sáb Jun 06 2015, 08:53

Hola gente, yo tengo el mismo problema en una 200 2010, sera el cbu o el tablero?

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Mensaje por javierv Sáb Jun 06 2015, 23:27

gracias a dios y a mi paciencia problema solucionado!!

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