Cambiamos Junta De cilindro (superior a la bajaj 135 y algo quedo mal...

Hola tube un problema no se si me podran ayudar hace un rato con mi viejo (mecanico de autos) desarmamos la moto para cambiar la junta de la tapa de cilindro... Buenos nos la ingeniamos para no sacar el motor de punto osea lo que hisimos fue pusimos el motor en el punto en el cual no se muevan las valvulas luego entramos a desarmar marcamos el engranaje superior de distribucion y la idea era no mover ni un punto la cadena ni del engranaje superior ni del inferior la cadena no se salio para nada bueno cambiamos la junta y armamos la moto anda pero hace un ruido taka takla taka arriba en el lugar del cilindro y yo no se que es mi viejo dise que hai que ajustar las valvulas pero yo le digo si no tocamos ningun registro solo cambiamos la junta y ahora hace un ruido muy feo me pueden ayudar?

si apretaste la tapa de cilindro, tenes que ajusar las valvulas de nuevo, ya que estaban ajustadas pra como estba antes la tapa......

Por lo que contás impresiona que es ruido de válvulas, pero debés contar más detalles de la desarmada para poder darte una ayuda más precisa...

bueno lo que paso fue que no pudimos sacar la tapa del motor donde se enuentra la T de puesta a punto del lado derecho del motor...bueno pusimos piston arriba y cuando las valvulas quedaron las 4 cerradas marcamos con lapiz corrector la cadena de distribucion y el engranaje superior donde va el arbol de levas la idea era no mover la cadena ni el motor osea el punto no se movio lo aseguro... sacamos la tapa de cilindro y cambiamos la junta que estaba soplada armamos todo de nuevo con un torque de 3.5kg crusado a los 4 tornillos largos seguimos armando y le cuesta arrancar al motor y cuando arranca hace ese taka taka taka un ruido muy fuerte mi viejo dise q ay q ajustar las valvulas y yole digo para que si no le tocamos el registro a ninguna puede ser que aya que ajustarlas? otra pregunta me explican como ponerlo a punto o saber si esta a punto por las dudas! gracias!!!

la cosa es que por lo que veo y escucho cuando vajan las valvulas creo que tocan en el piston....

cuando desarmás y armás debés hacerlo en el punto, esto es: buscás las marcas (gralmente rayas) y girás el motor con la mano hasta que estén alineadas horizontal y verticalmente...el engranaje del cigüeñal debe tener 2 rayas una vertical que coincide con una igual en el engranaje del árbol de levas...y otro línea que coincide horizontalmente con el engranaje que lo une a la canasta del embrague...si podés colgá fotos...

PD; el engranaje del árbol de levas puede tener 2 líneas y una "T" de top (arriba) el punto quedaría de esta forma: - T -

hola buenas tardes ya solucione el problema del taka taka taka era que el engranaje del arbol de levas quedo el tornillo un poco flojo y no entiendo porque hacia ruido pero lo ajuste con 2kg de torque y la moto quedo de maravilla!!
(Paso el dato por si a alguien le pasa) todavia no la saque a la calle quedaria ajustar la lus de valvulas tengo que comprar la sonda
Gracias por toda su ayudita Abrazos!!! ale....

buenisimo.. menos mal que no era nada