Vibraciones comparativas

Hola, ayer publique mi primer post en este hermoso club, me presente y recibi una calusora bienvenida. Tambien habia hecho algunas preguntas, pero pensandolo bien, creo que no era el lugar adecuado. Por eso prefiero preguntar aca.

Les cuento que todabia no tengo ninguna moto, a fin de año voy a tener el dinero como para una Bajaj 135 pero no estoy 90% decidido.

Todo el mundo dice que la tecnologia que tiene es impresionante, pero ya van dos motoqueros experimentados, que me dicen que vibra mas que una honda CG a una YBR cuando andas a mas de 80Km/h.
Me quedo sonando en la cabeza, ya que antes pensaba que la calidad de las bajaj era muy similar a las honda por ej.

Mi pregunta concreta Es: para todos aquellos que, obviamente tienen bajaj 135, PERO QUE TAMBIEN TUVIERON LA EXPERIENCIA DE MANEJAR UNA CG 150 O UN YBR A MAS DE 80 KM/H ¿Es verdad que las bajaj 135 vibran mas en esas cond?

¿en comparacion a una zanella o a una moto china, imagino que bajaj vibra mucho menos, es cierto?

Un saludo grande para todos, gracias de antemano!!

Aces_High_87 escribió:Hola, ayer publique mi primer post en este hermoso club, me presente y recibi una calusora bienvenida. Tambien habia hecho algunas preguntas, pero pensandolo bien, creo que no era el lugar adecuado. Por eso prefiero preguntar aca.

Les cuento que todabia no tengo ninguna moto, a fin de año voy a tener el dinero como para una Bajaj 135 pero no estoy 90% decidido.

Todo el mundo dice que la tecnologia que tiene es impresionante, pero ya van dos motoqueros experimentados, que me dicen que vibra mas que una honda CG a una YBR cuando andas a mas de 80Km/h.
Me quedo sonando en la cabeza, ya que antes pensaba que la calidad de las bajaj era muy similar a las honda por ej.

Mi pregunta concreta Es: para todos aquellos que, obviamente tienen bajaj 135, PERO QUE TAMBIEN TUVIERON LA EXPERIENCIA DE MANEJAR UNA CG 150 O UN YBR A MAS DE 80 KM/H ¿Es verdad que las bajaj 135 vibran mas en esas cond?

¿en comparacion a una zanella o a una moto china, imagino que bajaj vibra mucho menos, es cierto?

Un saludo grande para todos, gracias de antemano!!

La que menos vibra es el Ybr seguido muy de cerca por el Cg150 o la FZ16, todos estos motores tienen balanceador.
Ahora si comparas la R135 (que no trae balanceador) con una china tipo Zanella Rx , etc ,etc, etc. la R135 es una seda, si la comparas con el ybr va a vibrar un poco.
Fijate lo que vibra el ybr



Aca hay una de la suzuki y de la ybr, fijate como salta la llave de la EN cuando la acelera y en el Ybr no



La R135 tambien tendra sus ventajas y desventajas con las otras. Igualmente es una buena maquina.

Ante todo muchas gracias Diego por tu explicacion ¿como andas? ¿todo bien?

Te hago unas preguntas mas (A vos, y a todo aquel que quiera responder): ¿el hecho de que vibre, rompe mucho las pelotas? ¿Que es eso del balanceador? Yo pense que la bajaj tenia "toda la tecnologia" y por ende todo lo que tiene un cg y mas tambien...

Estoy leyendo aca en el club, algunos comentarios y me esta dando un poco de miedo jeje, fijate este:

https://www.club-bajaj.com/t14623p10-el-gran-tema-vibraciones-2

Parece ser normal que la moto vibre a determinadas revoluciones... Eso a fines practicos es muy molesto? ¿que vibre significa que el motor dura menos que el de una cg por ej?

Muchas gracias, abrazo!!

hola aces yo tengo la zanella rxr y la 135 la zanella a partir de las 4000 rpm te pica las manos de como vibra ,la 135 no trae balanceador y es muy poca la vibracion que tiene por lo menos ami que ya la anduve entre 90 y 100 no me molesta el manubrio viene montado sobre goma absorve la poca vibracion para que no te llegue a tus manos segun me dijo el vendedor de vicente lopez a partir de la 180 ya viene el motor sobre goma ,la 135 no ... para mi la ciclistica que trae la 135 es barbara y la potencia excelente para una cilindrada tan chica ,,si tu problema pasa por la vibracion anda por la ybr , te dejo un video que nos dejo luis un amigo del grupo de face de las 135 para que veas mas o menos como anda la 135 , un abrazo
https://www.youtube.com/watch?v=5fsaI4lZD_w&feature=share

Nunca maneje ni CG ni YBR, pero fui hace 2 semanas x autopista a 100 y yo no sentí. Nada. Tal vez sienta una cosa muy suave a bajas RPM.
Yo tengo una Vespa, esa si q sacude con su motor 2 T y la verdad, no me molesta, me gusta. Imaginate una HD q sea muy suave, nadie la compra. Ese golpeteo emociona.

Mira, lo mejor seria que puedas probar las 2 motos y preferiblemente la puedas poner arriba de 90km/h. Tenes que ver las diferencias del andar asi tambien como la posicion de manejo, pero tendrias que evaluarlo vos.
Para mi, si buscas pricipalmente comodidad es mas comoda el Ybr para andar por la cuidad(tengo una R220 tambien), tambien la tengo hace mucho mas tiempo, eso puede influir.

En la teoria seria muy probar las dos motos a mas de 90, pero al final todos arrugan jaja me parece que nadie quiero que maneje sus motos a mas de 90 sin saber manejar bien. Asi que ya acepte que voy a tener que menejarla recien cuando sea mia.

Mi otra inquietud es la confiabilidad. Como pueden ver, estoy leyendo bastante este foro y algunas cosas me siguen dando "miedito". Lei hasta de un caso de un chabon que se le incendio la moto de repente, otro que los sensores se le volvieron locos, otro que tiene todo tipo de ruidos, otro que no acelera bien... En fin, quiciera que alguien que sepa me diga si se trata de casos "aislados" y que tambien pasan con los CG de honda por ej; o si definitivamente los CG son mucho mas confiables.

Estuve pensando, y definitivamente estoy entre el CG 150 y la bajaj 135. La YBR la descarto por la baja velocidad crucero con la que puedo rutear (y tengo pensando sacarla a la ruta algunas veces).

Ya que esta sigo preguntando: ¿en cuanto a vel final y velocidad crucero, la CG da un poco mas que la bajaj 135 o es al reves?

Muchas gracias, y disculpen tantas preguntas, espero sepan comprender que va a ser mi primera moto y tengo bastantes inquietudes.

Saludos a todos y gracias nuevamente

Gracias a vos tambien enry. En el video parece una bestia, se nota que tiene potencia el motor. ¿Un CG 150 de honda tiene menos o mas potencia que la bajaj 135?

Abrazo, saludo!!

para mi la YBR, la 135y la CG caminan casi lo mismo. No creo que se saquen grandes ventajas. La 135 crucero entre 90 y 100 es lo normal. Si vas apurado 100 constantes. Mas es x poco tiempo. Lo mismo las otras. Ademas, hay motos que mienten los velocimetros mas q otras y hay gente que escuche llevaba su YBR a 120 x largo rato, ovbio q no eran reales (son motos de 115 de maxima real, no mas)

Mirá, yo estaba en la misma hace 4 meses, y me terminé decidiendo por la 135.

Si bien es cierto que no probé las otras dos por lo mismo que te pasa a vos, he llevado la moto a 125 y no sentí nada la verdad, qué se yo. Viento quizás, pero que vibre no. No me molestó para nada e iba más que seguro.

Lo de los problemas que pueda llegar a tener la moto, pensá que tiene garantía, y además es muy poco común que te pase algo malo, pero todas las marcas tienen problemas.

Conocí a uno que tenía la moto hacía 3 meses, y tenía más de 5000kms, me decía "la tengo que llevar al service". Al tercero pensaba yo, bueno, no, al primero... era su primera moto, la usaba muchísimo, y ni siquiera la llevó al service. Nunca un problema.

La mía tiene casi 3500kms en 4 meses, jamás nada. No me arrepiento ni loco de mi decisión. La CG es más cara, la YBR no me gustaba físicamente en comparación con la 135, así que bueno. Acá estoy.

Suerte en tu decisión. Saludos.

"LA TECNOLOGIA Q TIENE ES IMPRESIONANTE" JAJAJAJA TAAAAANTO? LA VEO COMO CUALQUIER OTRA MOTO..

AHORA POR TU PREG.. SI VIBRA MAS, EL YBR NUEVO ES UNA NUBE VOLADORA, AHORA TANTO COMO UNA CHINA? NO PARA NADA

Aces_High_87 escribió:
Todo el mundo dice que la tecnologia que tiene es impresionante, pero ya van dos motoqueros experimentados, que me dicen que vibra mas que una honda CG a una YBR cuando andas a mas de 80Km/h.
Me quedo sonando en la cabeza, ya que antes pensaba que la calidad de las bajaj era muy similar a las honda por ej.

hola, mira mejor que honda es seguro en cuanto vibracion, mi primer moto fue una storm, y era una licuadora, me volvia loco la vibracion, despues de 1 hora manejando te hormigueaban las manos, y despues de 3hs hasta el cul.. y ademas de tener un millon de problemas, plasticos q se rompian los agarres con la vibracion, problemas electricos y con la bateria, lampara q se quemaban, etc
la calidad de materiales de bajaj si es un poco inferior, pero es aceptable. la ventaja de esto es que los repuestos originales son muy baratos.
en cuanto a la super tecnologia que siempre se habla, no es asi, vienen con algunos accesorios utiles y lindos, sensores, cebador automatico, etc etc, que por ahi otras de esa cilindrada no traen, pero a la vez al tener mas cosas, mas probabilidades de que algo falle.
yo en mi 220 solo tuve problemas con el cebador automatico, asi que lo puse manual y listo, son cosas faciles de solucionar. la 220 no vibra la moto, si vibra el semicarenado. nose q tal la 135. pero varios del grupo la tienen, se la re bancan y nos siguen bien el paso.
y comparar con una china no sabria porq nunca maneje una, pero si se ve desde lejos la diferencia.

el ybr si es un maquinon, lo maneje y es una seda, muy buena moto, nada q ver con la storm.

UFFFF VIBRACIONES.........¿QUÉ MOTOR NO LAS TIENE?
TENGAN EN CUENTA QUE LOS MOTORES EN CUESTIÓN SON MONOCILÍNDRICOS, POR ENDE ASÍ HAYA O NO BALANCEADOR ES COMPLICADO A LA HORA DE CONTRARRESTAR, SIN COMPROMETER ESPACIO, PESO Y POTENCIA.
ES DIFERENTE A MEDIDA QUE SE AUMENTA EN CANTIDAD DE CILINDROS, ES MÁS FÁCIL COMPENSAR SIN TENER QUE USAR UN MEDIO APARTE PARA CONTRARRESTAR LAS EXPLOSIONES DE UN MONOCILÍNDRICO.
PERO QUE VIBRAN EN MAYOR O MENOR MEDIDA.........TODAS.

QUIEN LES DIJO Q LAS HONDA NO VIBRAN??? SON VARILLERAS TODAS LAS DE BAJA CILINDRADA POR ESO VIBRAN MAS EL CG ES UN MAQUINON PERO PARA MI VIBRA A LA PAR DEL 135 PARA MI EH

Shor, vos manejaste la CG 150 de Honda? ¿en cuanto a su vel crucero y la de la bajaj 135, es mucha dif?

Otra pregunta: ¿Cual es la vel maxima en "condiciones normales" o mejor dicho standard de clima, ruta, etc etc en la bajaj 135. Vi varios videos que la muestran llegar hasta casi 130 de tablero ¿la vel real es mucho menos que esa?

¿Entre la 135 y la 180 que dif hay aparte de la mas obvia?

Gracias a todos!!!!

Abrazo!!

CRUCERO DE LA CG.. PONELE 100/110.. EN LA BAJAJ ANDA POR AHI TAMBIEN.. CON MUCHA FURIA EH VISTO CGS A 135 DE TABLERO Y DE LA BAJAJ TAMBIEN.. ANDARAN A 120 SEGURO SIEMPRE LO DEMAS ES ANECDOTICO.. VELOCIDAD REAL, PONELE Q CHOREEN 10KM LOS TABLEROS..

DIFERENCIAS ENTRE 135 Y 180.. CUBIERTAS TUBELESS Y MAS GRANDES, CUADRO MAS GRANDE, NO MUCHO MAS.. LA 135 TIENE CEBADOR AUTOMATICO LA OTRA MANUAL NO ES UN GRAN GRAN CAMBIO.. TIENE UN POCO MAS DE FUERZA LA 180

Shor, ¿Y en cuanto a la vel crucero de la 135 y de la 180? ¿es mucha la dif? ¿y en vel final?

Gracias, te mando un abrazo!!

La 180... crucerea a 105/110 tranqui... dicen que llega a 130 de velocidad final no te sabria decir porq no la pase de 110.. tengo un amigo q tiene una 135 y va a la par mio pero un poquito mas exigido... te puedo dar mi humilde opinion, maneje las 3 motos , la mas potente es el cg, la 135 y el ybr vienen peleados, el ybr es flor de moto no vibra casi nada y ojo que la 135 tampoco vibra demasiado.... mi recomendacion es que te compres la que mas te guste chabon... cuidando a las motos tenes para rato, es darle amor nomas y no cagarlas a palo son maquinas todas se rompen... si te compras un ybr y te babea la 135... cuando vayas en tu ybr y veas una 135 frenada al lado tuyo en un semaforo vas a decir mira lo linda que es porq no me compre esa... elegi la que te gusta y no te va a defraudar... abrazo genio!

Javi Magan escribió:La 180... crucerea a 105/110 tranqui... dicen que llega a 130 de velocidad final no te sabria decir porq no la pase de 110.. tengo un amigo q tiene una 135 y va a la par mio pero un poquito mas exigido... te puedo dar mi humilde opinion, maneje las 3 motos , la mas potente es el cg, la 135 y el ybr vienen peleados, el ybr es flor de moto no vibra casi nada y ojo que la 135 tampoco vibra demasiado.... mi recomendacion es que te compres la que mas te guste chabon... cuidando a las motos tenes para rato, es darle amor nomas y no cagarlas a palo son maquinas todas se rompen... si te compras un ybr y te babea la 135... cuando vayas en tu ybr y veas una 135 frenada al lado tuyo en un semaforo vas a decir mira lo linda que es porq no me compre esa... elegi la que te gusta y no te va a defraudar... abrazo genio!

La realidad es la que comenta Javi también, son motos muy parecidas, comprate la que más te guste y listo.

Yo me compraría la 220, fijate por mercadopago tenés 12 cuotas sin interés, y está 17 y medio ponele.

Muchas gracias muchachos, me es muy útil toda la info que me estan diciendo.

Una pregunta mas y no jodo mas jaja:

¿Al margen de que obviamente la 180 tiene mayor motor y mayor potencia que la 135, que diferencias hay?

Por ej, habia escuchado que la 135 tiene cebador automatico y la 180 no; o que la 180 tiene estabilizador de motor y la 135 no ¿eso hace que la 180 vibre menos que la 135? ¿que otras diferencuas hay aparte del consumo?

Saludos para todos!!

Muchachos, ya lo tengo decidido: me voy a comprar la bajaj 135 en aprox 10 dias!!

Quizas hubiera llegado muy ajustado a la 180, pero no puedo por mi registro. Lo saque por primera vez hace 2 meses, y es un A2. Recien en dos año voy a poder sacar el A3.

Abrazo a todos, cuando la compre, les cuento

Que la disfrutes!