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Ruido en el motor 220 f

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Ruido en el motor 220 f Empty Ruido en el motor 220 f

Mensaje por freddy el Sáb Dic 29 2012, 12:27

hola como estan? nesecito saber a que se debe estae ruido que empezo hacer de un momento para otro!! aclaro cambie cadena distribucion y guias todo comprado a guerrero; las guias son nacionales de 200 decia el papel!! no cambie el tensor automatico que ya lo pedi! pero probe con otros 2 tensores que me prestaron y sigue haciendo el mismo ruido!! agradeceria cualquier aporte!!saludos

freddy

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Mensaje por weytipzyn el Sáb Dic 29 2012, 13:30

parece un ruido de valvulas loco.....como dije, parece....cargaste el balanceador? a los 15000 kms lo tenes q hacer y queda suavecita
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Mensaje por binluis el Sáb Dic 29 2012, 13:40

me parece ,valvulas yes
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Mensaje por CANOSO50 el Sáb Dic 29 2012, 15:49

POR LO QUE SE PUEDE LLEGAR A ESCUCHAR( DENTRO DE TODOS LOS RUIDOS QUE PUEDE TENER UN MOTOR) CLAQUETEA DE VÁLVULAS, ESTÁN CON MÁS JUEGO DEL QUE DEBERÍAN. UN AJUSTE APROPIADO DE LA LUZ, SUPRIME ESE RUIDO, AUNQUE ES MEJOR QUE HAGAN RUIDO A QUE NO, SI NO LO HICIERAN, EXISTE LA POSIBILIDAD QUE EN CALIENTE, AL DILATARSE , QUEDEN SIN APOYAR EN LOS ASIENTOS CON LA CONSIGUIENTE QUEMADA, TANTO DE LAS VÁLVULAS COMO DE LOS ASIENTOS
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Mensaje por MITO 011 el Sáb Dic 29 2012, 15:51

Cadena loco

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Ruido en el motor 220 f Empty Re: Ruido en el motor 220 f

Mensaje por jpablopolen el Sáb Dic 29 2012, 17:15

hola capo a mi me hacia el mismo ruido la moto, cuando estaba fria no hacia ruido, esperaba unos minutos a que caliente y escuchaba ese mismo ruido...yo pense que era la cadena de distribucion floja, o valvulas, resulto ser lo que menos pensaba, el caño de escape estaba desoldado adentro y eso hacia el ruido a sonajero, lo era muy raro era que el ruido no provenia del escape sino del motor, mande a soldar con mig el escape y santo remedio, no hizo mas ruidos, aclaro que mi 220 ya tiene 42.000km y sigue impecable como el primer dia
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Mensaje por freddy el Dom Dic 30 2012, 12:06

hola gracias ppor los aportes!! Weytipzyn el mecanico regulo las valvulas cuando cambio la cadena de distribucion y las guias!! es lo que me dijo!! para el es el tensor automatico! pregunta que es eso de cargar el balanceador!!Canoso y binluis si yo tambien creia que eran valvulas pero lo descarte porque el ruido a valvulas es alguito diferente a este!! mito 011 yo compre la cadena y las guias en guerrero (me mandaron) la cadena es japonesa (no DID) y las guias nacionales yo desconfio de la guia del tensor ; porque probe 2 tensores de los vagos aca; los saque y los coloque y seguian haciendo el mismo ruido, pero en la moto de ellos andan bien, o sea colocar el tensor soltarlo para que tense y cuando doy arranque el retrocede un toque; y todos los que probe hacian lo mismo pero en mi moto seguia haciendo ruido!! mi moto tiene 38000 km nunca un problema asi ; y empeso de la nada; a la mañana un dia; arranco y escuche por 2 segundos ese ruido y paso; y un dia despues de dejar la moto en el centro haciendo tramites cuando vengo la arranco y paf el ruido aparece hasta ahora; me dejo loco; mal acostumbrado a que no tenga ruidos!! aca les dejo un video mas largo; igual ahora no le paso de las 6000 rpm por las dudas!! sad

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Ruido en el motor 220 f Empty Re: Ruido en el motor 220 f

Mensaje por freddy el Dom Dic 30 2012, 12:08

https://www.youtube.com/watch?v=ChS6TXrAlxI&feature=youtu.be

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Ruido en el motor 220 f Empty Re: Ruido en el motor 220 f

Mensaje por freddy el Mar Ene 01 2013, 14:53

hola alguno bajajero que me pueda confirmar si las guias de la cadena de distribucion de la 220 no son iguales a las guias de la 200?? muchas gracias!!

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Mensaje por Druida el Miér Ene 02 2013, 17:35

Me parece demasiado ruido para válvulas, me tiro más a cadena o al balanceador.
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Mensaje por nico_morder el Vie Ene 04 2013, 23:56

yo te hago mi humilde comentario... arregle una 220 que hacia el mismo ruido, el dueño no le dio bola (empezó luego de cambiar la cadena de distribución). conclusión motor fuera de punto por 1 diente. Efecto: corto la válvula de admisión, rompió pistón, rayo cilindro... destrozos y demás... yo revisaría eso, que al mecánico no le quedo fuera de punto, ya que son medio engañosas para poner a punto estas indias.
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