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que tal estan saliendo las rouser 220F 2012???

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que tal estan saliendo las rouser 220F 2012??? Empty que tal estan saliendo las rouser 220F 2012???

Mensaje por debriel Mar Nov 06 2012, 04:07

Hola a todos ,quiero sacarme la duda ya que tengo la oportunidad de comprar una nueva!!! y ademas para sacar las dudas a otros usuarios que quiera renovar. estaria bueno opiniones personales, que concesionarias recomiendan, tanto en calidad a nivel service como tambien respecto,a la atencion al cliente etc!!! desde ya muchas gracias!!!
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Mensaje por DIEGO STARK Mar Nov 06 2012, 07:49

mira el mejor lugar para comprar es en la fabrica de san lorenzo o lider moto, te comento yo compre una usada que me duro 99 km y quedo hecho una licuadora, me devolvieron la moto el 3 de enero del 2012 le hicieron motor y sistema electrico, la verdad quedo joya se ve que en guerrero estaban mejorando las cosas y los armados de motores, si miras bien las que tenian problema son fines 2010 y principios mediados de 2011, hasta ahora le voy haciendo 10.500 km y sigue tan bien como al principio,bueno saludos..............
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Mensaje por ozz1969 Mar Nov 06 2012, 08:45

debriel escribió:Hola a todos ,quiero sacarme la duda ya que tengo la oportunidad de comprar una nueva!!! y ademas para sacar las dudas a otros usuarios que quiera renovar. estaria bueno opiniones personales, que concesionarias recomiendan, tanto en calidad a nivel service como tambien respecto,a la atencion al cliente etc!!! desde ya muchas gracias!!!

Hola como estas yo compre en GB motos en capital nazca y marcos sastre, excelente atencion, la moto anda super bien mañana le hago el primer service que se yo a mi me gusta hasta don de se estan saliendo sin problemas si te hablo por mi experiencia personal mi moto solamente tiene un chillido en el freno de adelante que se supone que lo revisan mañana por lo demas anda joya

Un Abrazo
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Mensaje por nippurthelagash Mar Nov 06 2012, 09:23

hola que tal , mira te comento mi experiencia yo la compre 0 km en mayo 2011 y la vwerdad cero problemas , me comentaron que las motos que tenian problemas eran las de finales de 2011 y principio y mediados del 2012 . despues las demas no tenian problemas
saludos bye1
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Mensaje por MrOtto Mar Nov 06 2012, 11:20

nippurthelagash escribió:hola que tal , mira te comento mi experiencia yo la compre 0 km en mayo 2011 y la vwerdad cero problemas , me comentaron que las motos que tenian problemas eran las de finales de 2011 y principio y mediados del 2012 . despues las demas no tenian problemas
saludos bye1
Yo tengo una 220F Mod 2012, comprada a principios de Enero de 2012, ni un drama de nada, le hice 2 services en Lidermoto nomas y uno hace poco en el taller de Alewank de mañoso nomas porque la moto andaba mas que bien, y sigue andando mas que bien.
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Mensaje por Shor Mar Nov 06 2012, 11:48

SON UNA PORQUERIA..
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Mensaje por CANOSO50 Mar Nov 06 2012, 11:53

Shor escribió:SON UNA PORQUERIA..


PONÉ QUE ES MENTIRA TU AFIRMACIÓN, SINÓ SE VA A ASUSTAR.........
MALO... shiny
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Mensaje por SeViC Mar Nov 06 2012, 12:21

otro que compro una 2012, tiene unos 400 y pico de km (si es poco) y por ahora sin problema, el chillido de la rueda de adelante pero leyendo el foro le tire un poco de wd-40 donde decian y cuando vaya al service vere de que me lo lubriquen bien.
el resto todo okey (la compre en lider)
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Mensaje por kawaex500juan Mar Nov 06 2012, 13:19

yo tengo la 2011 febrero y tiene 42000 sin dramas , no se porque se posteo que tienen dramas debe ser alguna moto en especial pero la de aj es la misma epoca y tiene mas km que la mia
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Mensaje por el doc Mar Nov 06 2012, 13:42

SEPTIEMBRE 2012
Anda espectacular!

Las pavadas que noté fueron: El silvido de la rueda delantera. Es que tienen que lubricar bien el eje delantero.
No se queda regulando el tiempo necesario, se desactiva rapido el cebador automatico, se ahoga porque no esta caliente el motor y se apaga. Pero me dijeron que se arregla en el primer service, cuando le hacen la carburacion.
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Mensaje por Diegote666 Mar Nov 06 2012, 13:57

Lo que no entiendo es por que van a ser distintas las 2012 a las otras?
Aparte con 1000km no creo que sea parametro para saber si salieron buenas o no. biker_black

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Mensaje por debriel Mar Nov 06 2012, 14:43

Pasa que alguno dijeron q estaban saliendo malas las 2012, pero esta bueno escuchar usuarios q tengan la.moto y cuenten su experiencia.yo tengo una 2011 y con 18 mil km y 0 dramas pero se me dio la oportunidad de renovar a 0km ya q un amigo de confianza quiere comprar una, y le.ofreci la.mia y de paso me.subo auna 0km
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Mensaje por leonelspike Mar Nov 06 2012, 15:25

Ja, deben ser mitos. Yo tenia entendido que las 2011 habian salido malas.
A partir de las bicolor, no escuche tantas quejas.
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Mensaje por Diegote666 Mar Nov 06 2012, 15:41

leonelspike escribió:Ja, deben ser mitos. Yo tenia entendido que las 2011 habian salido malas.
A partir de las bicolor, no escuche tantas quejas.

Debe ser por que la mayoria son nuevas, y que salis a la calle y ves 20 monocolor y 1 bicolor. Es la misma moto, sino que alguien explique que es lo que cambia. thumbup1

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Mensaje por Virago Mar Nov 06 2012, 16:58

Algunas ..!!! ALgunas !!! Algunas 2011 vinieron con algunas piezas flojas, ya sea tapa de cilindros, mal ensamblados los rulemanes con fideitos (no me acuerdo el nombre) de los balancines de valvulas y traian en algunos casos flojos los tornillos de la tapa del centrifugo de aceite. El ultimo "Problema" era motivo para clavar el motor... pero a medida que la voz corrio parece que en india se pusieron media pila y empezaron a hacer las cosas mejor.. y para los que ya teniamos motos modelo 2011 las llevamos al mecanico (en mi caso Alewank) para revisar estas cosas y listo.. la mia era de Marzo del 2011 y la vendi con 10.300km y tenia CERO PROBLEMAS..!
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Mensaje por DIEGO STARK Miér Nov 07 2012, 08:01

eso mismo digo yo, no digo que todas salieron mal en tal fecha el drama es que si hacemos una encuesta de los problemas que se registraron y del modelo de la moto llegamos a esa conclusion un mal armado del motor, algunos se dieron cuanta rapido y lo solucionaron haciendole un buen servis revisando bien la moto, otros como yo confiado que tuve que sufrir por la licuadora en la que se convirtio el motor jajajajaja, me baje de una rouser200 que es un caño y me subi a la r220f que tambien es otro caño pero al parecer necesita un poquito mas de cuidados, tambien se ve que los mecanicos de guerrero mejoraron mucho y estas mas empapados en el tema de nuestras motos.......bueno saludos......
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Mensaje por jufafer Miér Nov 07 2012, 09:44

asi que dijieron que salieron malas las 2012? jajaja cuando salieron las 220 dijieron lo mismo y asi seguiran diciendo proximamente van a decir que son malas las avy 220 porque a la gente le gusta hablar y es gratis entonces repite a lo loro las cosas que escucha o lo primero que se le ocurre por la cabeza en los momentos de ocio.
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Mensaje por culito Miér Nov 07 2012, 11:49

MIREN LA MIA ERA 2010 , Y NUNKA UN DRAMA Y EN TODOS LOS AÑOS SE DECIA QUE LA PARTIDA ERA MALA , SON BOLUDECES QUE HABLA LA GENTE QUE TUVIERON UN PROBLEMA .
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Mensaje por serxplod Miér Nov 07 2012, 12:13

La mía es Enero 2012, 220F monocolor (el bicolor no soluciona nada jaja) tiene 6300km, 2 viajes, 3 services. Lo que vino flojo es el motociclista. la moto...un lujo! Voy por la avy 220 el año q viene.

Si eso no les convence de que la moto es buena...poné 10 lucas mas y comprate una Twister.


Última edición por serxplod el Sáb Nov 17 2012, 08:59, editado 1 vez
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Mensaje por DIEGO STARK Miér Nov 07 2012, 13:55

LA VERDAD QUE A VECES SE NOTA LA FORMA CHOCANTE DE RESPONDER QUE TIENEN MUCHACHOS, ENTIENDAN QUE EN MI CASO DIJE QUE HUBIERON UN PAR DE MOTOS QUE TENIAN PROBLEMAS EN EL ARMADO DEL MOTOR Y SI APOSTE A COMPRARME ESTA MOTO ES POR QUE NO TENIA ESAS DIEZ LUCAS DE MAS PARA EL TW QUE PARA USTEDES DEBE SER FACIL DE CONSEGUIR, NO ENTIENDO LAS GANAS DE ALGUNOS DE BARDEAR ENTIENDAN QUE NO SOLO HAY PERSONAS QUE TUVIERON CERO DRAMA CON LA MOTO, HAY UN PAR MAS QUE TUVIERON PEQUEÑOS Y GRANDES PROBLEMA CON SUS R220, YO APOSTE A ESTA MARCA Y NO POR ESO CUANDO SE ROMPE ALGO VOY A DECIR NO ME SALIO BARATO ME LA BANCO, LAS COSAS NO SON ASI, LO VUELVO A DECIR LA GENTE DE GUERRERO SE ESTA ESPECIALIZANDO MAS EN LA MATERIA DE NUESTRAS MOTOS Y ME ALEGRO DE ESO POR QUE SOMOS MUCHOS LOS USUARIOS..... ESPERO QUE NO TOMEN A MAL MIS PALABRAS PERO TRATEN DE RESPETAR UN POCO MAS LAS OTRAS OPINIONES Y VIVENCIAS DE OTROS USUARIOS DE LA MARCA...............SALUDOS
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Mensaje por CANOSO50 Miér Nov 07 2012, 14:55

DIEGO STARK escribió:LA VERDAD QUE A VECES SE NOTA LA FORMA CHOCANTE DE RESPONDER QUE TIENEN MUCHACHOS, ENTIENDAN QUE EN MI CASO DIJE QUE HUBIERON UN PAR DE MOTOS QUE TENIAN PROBLEMAS EN EL ARMADO DEL MOTOR Y SI APOSTE A COMPRARME ESTA MOTO ES POR QUE NO TENIA ESAS DIEZ LUCAS DE MAS PARA EL TW QUE PARA USTEDES DEBE SER FACIL DE CONSEGUIR, NO ENTIENDO LAS GANAS DE ALGUNOS DE BARDEAR ENTIENDAN QUE NO SOLO HAY PERSONAS QUE TUVIERON CERO DRAMA CON LA MOTO, HAY UN PAR MAS QUE TUVIERON PEQUEÑOS Y GRANDES PROBLEMA CON SUS R220, YO APOSTE A ESTA MARCA Y NO POR ESO CUANDO SE ROMPE ALGO VOY A DECIR NO ME SALIO BARATO ME LA BANCO, LAS COSAS NO SON ASI, LO VUELVO A DECIR LA GENTE DE GUERRERO SE ESTA ESPECIALIZANDO MAS EN LA MATERIA DE NUESTRAS MOTOS Y ME ALEGRO DE ESO POR QUE SOMOS MUCHOS LOS USUARIOS..... ESPERO QUE NO TOMEN A MAL MIS PALABRAS PERO TRATEN DE RESPETAR UN POCO MAS LAS OTRAS OPINIONES Y VIVENCIAS DE OTROS USUARIOS DE LA MARCA...............SALUDOS




CHE, PERO YO LEÍ TODOS LOS COMENTARIOS Y NO ME PARECEN CHOCANTES, APARTE SI ASÍ LO FUERA, SOMOS SERES HUMANOS CON DIFERENTES FORMAS DE PENSAR, DE HABLAR, DE EXPRESARNOS, TAMBIÉN PONIENDO DIFERENTES PUNTOS DE VISTA DE UN MISMO TEMA, NO VAMOS A PRETENDER QUE TODOS TIREN FLORES, PORQUE ES ALGO ABSOLUTAMENTE IMPOSIBLE. ES LA DIVERSIDAD QUE DÁ LA RAZA DE SERES PENSANTES QUE SOMOS.
AHORA DOY MI OPINIÓN:
COMO USUARIO DE LA MARCA, PUEDO DECIR QUE LA COMPRÉ EN EL PEOR LUGAR POSIBLE( NO MENCIONO MARCA PORQUE ES MÁS QUE SABIDO), RUIDOSA ,RAYADA,SIN MANUAL, SIN FUNCIONAR EL CEBADOR AUTOMÁTICO, Y UN PAR DE EXCÉTERAS MÁS..
MÁS ALLÁ DE ESO, DESPUÉS DE UN POCO MÁS DE UN AÑO DE USO, NO ME PUEDO QUEJAR DE LA MOTO: ME LLEVA Y ME TRAE TODOS LOS DÍAS A MI TRABAJO, NO ME DEJÓ NUNCA EN LA CALLE Y ME DIÓ EL PLUS DE LA RUTA A 140 CON LA PETI VALIJONES Y BAÚL CARGADOS Y SIN CHISTAR.
ES LOTERÍA.....QUIZÁ ME HUBIERA TOCADO OTRA MUCHO MENOS RUIDOSA PERO CON OTROS PROBLEMAS, ESO VAYA A SABER UNO.
NO SOS EL ÚNICO QUE SE ROMPIÓ EL TOTÓ PARA LLEGAR A LO QUE LLEGAMOS, Y CADA VEZ QUE HAY QUE CAMBIARLE ALGO UNO SUFRE. NO TENGO LA CINTURA ECONÓMICA PARA ALGO MÁS GRANDE, LLEGUÉ HASTA ACÁ Y ACÁ ME QUEDO, QUIZÁ (LO ESTOY EVALUANDO) CAMBIE DE AÑO Y SEGURO VA A SER UNA IGUAL.
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Mensaje por Diego1972 Miér Nov 07 2012, 15:50

¡Hola!

A mi R220F la tengo desde hace cuatro meses y le hice 70 km... ¡jamás un solo problema...! yes

Un "amigo" me hace recordar que el único problema que le encontré es que se rayan fácil cuando uno intentan esquivar perros.


Todo lo anterior parece escrito en joda... pero es la triste verdad.

Saludos,

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Mensaje por gonchalitoo Vie Nov 09 2012, 13:05

debriel escribió:Hola a todos ,quiero sacarme la duda ya que tengo la oportunidad de comprar una nueva!!! y ademas para sacar las dudas a otros usuarios que quiera renovar. estaria bueno opiniones personales, que concesionarias recomiendan, tanto en calidad a nivel service como tambien respecto,a la atencion al cliente etc!!! desde ya muchas gracias!!!

Que haces kevin como te va ? Bien ? jajajajajaja che asique tenes la posibilidad de sacar una 220f Okm ? no sera mucho ?? MMMMMMMMMMmmmmmmmmmmmm ai lo comente co los chicos te mandan saludos y opinan que el des para delante cuidate abrazoooo
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que tal estan saliendo las rouser 220F 2012??? Empty Re: que tal estan saliendo las rouser 220F 2012???

Mensaje por villin_cab89 Vie Nov 09 2012, 16:21

Diego1972 escribió:¡Hola!

A mi R220F la tengo desde hace cuatro meses y le hice 70 km... ¡jamás un solo problema...! yes

Un "amigo" me hace recordar que el único problema que le encontré es que se rayan fácil cuando uno intentan esquivar perros.


Todo lo anterior parece escrito en joda... pero es la triste verdad.

Saludos,

Diego

4 Meses y 70 kms ??? Yikes La sacas para ir al kiosco nomas? XD
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Mensaje por Virago Vie Nov 09 2012, 16:32

villin_cab89 escribió:
Diego1972 escribió:¡Hola!

A mi R220F la tengo desde hace cuatro meses y le hice 70 km... ¡jamás un solo problema...! yes

Un "amigo" me hace recordar que el único problema que le encontré es que se rayan fácil cuando uno intentan esquivar perros.


Todo lo anterior parece escrito en joda... pero es la triste verdad.

Saludos,

Diego

4 Meses y 70 kms ??? Yikes La sacas para ir al kiosco nomas? XD

Si a los 70km tenia un problema grave le pediamos la Quiebra a bajaj..
jajaja
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Mensaje por Javi Magan Sáb Nov 10 2012, 02:23

villin_cab89 escribió:
Diego1972 escribió:¡Hola!

A mi R220F la tengo desde hace cuatro meses y le hice 70 km... ¡jamás un solo problema...! yes

Un "amigo" me hace recordar que el único problema que le encontré es que se rayan fácil cuando uno intentan esquivar perros.


Todo lo anterior parece escrito en joda... pero es la triste verdad.

Saludos,

Diego

4 Meses y 70 kms ??? Yikes La sacas para ir al kiosco nomas? XD


jajaja seguro le pifio y quizo poner 700, sino la uso de la consecionaria a la casajajaja... yo le hago 75 x dia jajaja

dale para adelante genio con la 220... yo estoy viendo en unos meses me paso a una 0km seguro!
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Mensaje por Shor Sáb Nov 10 2012, 08:52

YO TENGO UNA CON 124 METROS SI SI METROS NO KILOMETROS RECORRIDOS NI UN PROBLEMA EH.. FIEEEEEEEERRRRO TOTAAAL!!
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Mensaje por Studio B Sáb Nov 10 2012, 12:03

la Nave Imperial es Oct 2010..de las series limitadas jejejej,
tiene 12 mil kms..los que me conocen saben como esta la moto....!!!!
ningun drama y cada día anda mejor.......mas que nueva

y atenti que en cualquier momento se puede ir....... ok2
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Mensaje por debriel Mar Nov 13 2012, 02:49

gonchalitoo escribió:
debriel escribió:Hola a todos ,quiero sacarme la duda ya que tengo la oportunidad de comprar una nueva!!! y ademas para sacar las dudas a otros usuarios que quiera renovar. estaria bueno opiniones personales, que concesionarias recomiendan, tanto en calidad a nivel service como tambien respecto,a la atencion al cliente etc!!! desde ya muchas gracias!!!

Que haces kevin como te va ? Bien ? jajajajajaja che asique tenes la posibilidad de sacar una 220f Okm ? no sera mucho ?? MMMMMMMMMMmmmmmmmmmmmm ai lo comente co los chicos te mandan saludos y opinan que el des para delante cuidate abrazoooo

Como va gonza si la verdad que si, por hay se me da, y la verdad q me gusto mucho la roja con negro, pasa que tenia dudas al respecto, pero ya con lo que me dijeron aca estoy mas que satisfecho por la info asi que probablemente me saque la 0km. un saludo grande para vos y los chicos.
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Mensaje por serxplod Mar Nov 13 2012, 12:27

El foro siempre se presta para armar bardos, porque no se puede escribir el tono de voz. Igual si se notara el tono de voz sería peor pq soy bastante parco o rustico para decir las cosas. Lo que dije lo dije de onda y sumando una experiencia mas a la de todos. En mi caso buena. También tengo un amigo que le tuvo que ajustar todos los bulones del motor...fuera de eso no tuvo drama. Por suerte se dio cuenta.

Lo de la Twister fue ironía, tampoco fue dirigido a vos, sinó a todos...lee mi comentario anterior mas tranquilo y fijate que fue ironía. Obviamente aunque tuviera la guita y aunque no me costara obtenerla, no me compraría la Twister dado que el Rouser 220F, me da un excelente resultado (costo/beneficio).

saludos y buenas vibras



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Mensaje por SAGU Lun Nov 19 2012, 21:49

Miren yo tengo una modelo 2012 y la verdad a comparacion a la de mis compañeros que son mod 11 y 10 ...
U N A P O R Q U E R I A L A S M O D E L O 2 0 1 2!!!!

*Comenzando por la pintura, ya que no es la misma, se nota que es todo pintado a las apuradas,(sin contar que la calidad de pintura base tampoco es la misma) con un par de lluvias o lavadas se puede notar a simple vista donde no se pinto bien y salen las famosas chorreadas de OXIDO.
*La calidad de materiales es mucho mas berreta, se nota que se utiliza materiales mas baratos, por lo tanto menos resistentes y menos durables.
*Las luces de giro estan mas dobladas que una banana.
*Las pastillas de freno no te duran nada... en resumen.. una porqueria de frenos.
*No vienen lubricadas las ruedas en la parte de los rulemanes por lo que hace un ruido horrible al andarla un par de kilometros.
*La calidad de las cubiertas tampoco es la misma, empezaron a venir con mas falla de fabricacion (rupturas,deformaciones,etc).

*En fin... todo lo que es accesorio y estetica es una porqueria, se nota que ahora todo es mecanizado y echo al por mayor, si no me equivoco antes se las hacia a mano, calculo que ahora la mayoria del trabajo lo hacen las maquinas por lo que se economiza bastante en otras cosas.. Calculo que el motor debe ser el mismo, pero es mas "ruidoso" el motor del modelo 2012 que el de sus antecesoras, espero que sea mas una cuestion de "chanchereada" para parezca mas grande y no este de la mano junto con lo que es ACCESORIOS y ESTETICA.
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Mensaje por MrOtto Mar Nov 20 2012, 09:53

mod 2012, comprada a principios de Enero...ni un drama.
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Mensaje por serxplod Mar Nov 20 2012, 11:29

MrOtto escribió:mod 2012, comprada a principios de Enero...ni un drama.

Lo mismo...quizás como son fabricadas 2011 y patentadas 2012 no tengan esos problemas. en el título dice la fecha de fabricación. Quizás para llegar a una conclusión deberíamos fijarnos mas en eso que en el modelo.

Saludos!
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Mensaje por GGiuuh Mar Nov 20 2012, 19:43

+1 SAGU
tengo una rouser 220f hace 3 dias, y cada vez noto mas cosas desprolijas, en pintura, en el escape horrible , despues subire fotos.. manchas de oxido tambien.
Y lo peor es el ruido ese que decis, gracias a lo que pones ya se lo que es, lo de las ruedas y los rulemanes, que debo hace para solucionarlo?

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Mensaje por alex220 Mar Nov 20 2012, 20:17

GGiuuh escribió:+1 SAGU
tengo una rouser 220f hace 3 dias, y cada vez noto mas cosas desprolijas, en pintura, en el escape horrible , despues subire fotos.. manchas de oxido tambien.
Y lo peor es el ruido ese que decis, gracias a lo que pones ya se lo que es, lo de las ruedas y los rulemanes, que debo hace para solucionarlo?




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Mensaje por claufab Mar Nov 20 2012, 23:30

ABRIL 2012- 10000KM a la fecha- UNA PORQUERIA!!!........EL OTRO DIA LE QUIZE AJUSTAR ALGUN TORNILLO Y NO PUDE!!!. ESTABAN TODOS PERFECTOS, LA TRANSMICION MUY BIEN (muy poco desgaste) , ANDA 10 PUNTOS Y SOLO LE PONGO NAFTA Y ACEITE CADA 3000KM.........ME ABURRO PORQUE NO PUEDO HACERLE NADA!!!!!...JAJA

CHISTE: chocho con la Jenny!!
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Mensaje por SeViC Miér Nov 21 2012, 00:54

GGiuuh escribió:+1 SAGU
tengo una rouser 220f hace 3 dias, y cada vez noto mas cosas desprolijas, en pintura, en el escape horrible , despues subire fotos.. manchas de oxido tambien.
Y lo peor es el ruido ese que decis, gracias a lo que pones ya se lo que es, lo de las ruedas y los rulemanes, que debo hace para solucionarlo?

https://www.club-bajaj.com/t21837-silbido-en-la-rueda-delantera justo habia un thread sobre eso :P.
yo aguante hasta el primer service y que la engrasen ellos.
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Mensaje por SebaT Jue Nov 22 2012, 13:37

SAGU escribió:Miren yo tengo una modelo 2012 y la verdad a comparacion a la de mis compañeros que son mod 11 y 10 ...
U N A P O R Q U E R I A L A S M O D E L O 2 0 1 2!!!!

*Comenzando por la pintura, ya que no es la misma, se nota que es todo pintado a las apuradas,(sin contar que la calidad de pintura base tampoco es la misma) con un par de lluvias o lavadas se puede notar a simple vista donde no se pinto bien y salen las famosas chorreadas de OXIDO.
*La calidad de materiales es mucho mas berreta, se nota que se utiliza materiales mas baratos, por lo tanto menos resistentes y menos durables.
*Las luces de giro estan mas dobladas que una banana.
*Las pastillas de freno no te duran nada... en resumen.. una porqueria de frenos.
*No vienen lubricadas las ruedas en la parte de los rulemanes por lo que hace un ruido horrible al andarla un par de kilometros.
*La calidad de las cubiertas tampoco es la misma, empezaron a venir con mas falla de fabricacion (rupturas,deformaciones,etc).

*En fin... todo lo que es accesorio y estetica es una porqueria, se nota que ahora todo es mecanizado y echo al por mayor, si no me equivoco antes se las hacia a mano, calculo que ahora la mayoria del trabajo lo hacen las maquinas por lo que se economiza bastante en otras cosas.. Calculo que el motor debe ser el mismo, pero es mas "ruidoso" el motor del modelo 2012 que el de sus antecesoras, espero que sea mas una cuestion de "chanchereada" para parezca mas grande y no este de la mano junto con lo que es ACCESORIOS y ESTETICA.
no será mucho?
lo de la pintura puede ser, el resto, es la misma moto.
Mas que pintura el tema en las bicolor son los calcos que no son de buena caldiad salvo el del tanque.
la pintura es muy buena, la del cuadro también, no está pintada muy prolija pero nada grave.
Las cubiertas son identicas, se deforman...? Los accesorios idem, es todo identico y la misma calidad, lo del ruido de las ruedas te debes referir a la delantera, es el rodamiento del velocímetro, le hechas WD40 y listo, rrrree grave.... shock 1 si fuesen los rodamientos de las ruedas a los 100 KMS se clavaron y no sirven mas, te pasó eso?
Lo único que noté es la pintura y al ser el motor mitad dorado y mitad negro en las partes doradas se notan mas los detalles de mecanizado, pero es por la pintura, no porque antes no los tuviesen.
En fin hay detalles mas cuidados en las anteriores pero es la misma moto, me parece que es un poco mucho decir que es una porquería.
Que componente ves que antes era mejor y ahora no en cuanto a materiales?
en que te basas?
saludos!

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Mensaje por victurbo Jue Nov 22 2012, 13:55

Me enteré que las "F" nuevas cambiaron el sistema de alternador trifásico a bifásico...esperemos a ver en que influye
Sldos!!
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Mensaje por eduar2010 Jue Nov 22 2012, 14:13

jeje, medio exagerados los comentarios...
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Mensaje por MarceloGomez Jue Nov 22 2012, 14:26

yo no tuve ninguno de esos problemas, salvo el chillido de la rueda. Un poco de grasa y listo. No iba a andar haciendo quilombo en la consesionaria por una boludez, si ensima me queda re lejos.
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Mensaje por MrOtto Jue Nov 22 2012, 15:18

eduar2010 escribió:jeje, medio exagerados los comentarios...
Opino igual. Muchas veces hay que hacerles algun que otra cosa pero si nos ponemos en quisquillosos estamos en el horno....demaciadas nenas en el Club, ahora creo que hay mas (sin ofender eh?!) jeje
Aclaro que antes de esto tube varias motos, ciclomotor, un Guerrero DL 110 que lo compre con 535km y hoy en dia tiene 186.000km y nunca un drama, un GS 500 y ahora mi 220F....asi que para mi haber comprado algo 0km y que traiga cosas menores para hacerle esta mas que bien. Entiendo que a las Bajaj habra que hacerle algo alguna vez pero leer quejas que con una simple solucion se resuelve da por las bolas.
Lo del ruido en la rueda a mi tambien me paso, un poco de WD 40 y listo, sino sacar el eje, engrasar y listo, hace poco pinche la rueda y cuando se desarmo el eje estaba seco, un poco de grasa y chau!.
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Mensaje por debriel Dom Mar 03 2013, 04:54

al fin y al cabo creo que me quedo con la 2011, y habia escuchado en otros foros sobre las 2012 sobre terminaciones de calidad quizas al haber tanta demanda de la moto hace que la misma baje la calidad y eso vi en varias marcas de moto por ejemplo honda twister 2012 vs 2008 y es verdad que la calidad de la misma ah bajado. ya el hecho que si la pintura es de mala calidad no me quiero imaginar el motor!!! ojo es un opinion superficial, no quiero ofender a nadie con el comentario pero son detalles que te hacen ver la calidad. por ejemplo en la 2011 y 2010, la pintura es tricapa, mientras que las 2012, la pintura parece pintada con aerosol barato y esto lo vi en la consecionaria. igual siempre me guio por el poseedor de la misma. mientras tanto opte por comprar una 2011 5700km en ves de una 0km. por lo menos se q las 2011 salieron buenas. incluso el bajaj 200 2010 es lo mejorcito que se fabrico tanto en calidad como duracion de la misma!!.
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Mensaje por negrocq Dom Mar 03 2013, 08:14

debriel escribió:al fin y al cabo creo que me quedo con la 2011, y habia escuchado en otros foros sobre las 2012 sobre terminaciones de calidad quizas al haber tanta demanda de la moto hace que la misma baje la calidad y eso vi en varias marcas de moto por ejemplo honda twister 2012 vs 2008 y es verdad que la calidad de la misma ah bajado. ya el hecho que si la pintura es de mala calidad no me quiero imaginar el motor!!! ojo es un opinion superficial, no quiero ofender a nadie con el comentario pero son detalles que te hacen ver la calidad. por ejemplo en la 2011 y 2010, la pintura es tricapa, mientras que las 2012, la pintura parece pintada con aerosol barato y esto lo vi en la consecionaria. igual siempre me guio por el poseedor de la misma. mientras tanto opte por comprar una 2011 5700km en ves de una 0km. por lo menos se q las 2011 salieron buenas. incluso el bajaj 200 2010 es lo mejorcito que se fabrico tanto en calidad como duracion de la misma!!.

hola la calidad de la twister bajo porque se empezo a fabricar aca, igual se sigue vendiendo a pilones como siempre, en cambio las bajaj bajo la cantidad de ventas en el 2012, yo subi un post con las ventas realizadas y los porcentajes con el año anterior saludos
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Mensaje por yosua302 Dom Mar 03 2013, 10:22

tengo una bajaj 2012, en realidad es 2013 por que compre despues de septiembre... y me vino de 10 nada ningun problemas mas q un foco quemado! la tengo hace 6 meses y ya esta con 11 mil km, y nada mas q cambiar aceite y ajustar lo de siempre! no se si tuve suerte o que pero me salio muy buena
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Mensaje por Metalm0nster Dom Mar 03 2013, 11:06

Comprala el 1-2-12.
Al día de hoy, 12.100km, NINGÚN PROBLEMA!
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Mensaje por pablocp Dom Mar 03 2013, 17:59

octubre 2010, hoy tiene 28000 kms y solo tiene service y combustible, ni un solo problema de fabricacion.
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Mensaje por José Luis Dom Mar 03 2013, 18:37

Febrero de 2012. 14.300km. Cambié una lamparita de guiño y la de baja.
Mantenimiento correspondiente y nada mas. Aceite cada 2500km. A los 10mil filtro de aire, filtro de nafta, bujías, aceite barrales, regular válvulas.
Puras satisfacciones!!!!!
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Mensaje por debriel Lun Mar 04 2013, 00:40

negrocq escribió:
debriel escribió:al fin y al cabo creo que me quedo con la 2011, y habia escuchado en otros foros sobre las 2012 sobre terminaciones de calidad quizas al haber tanta demanda de la moto hace que la misma baje la calidad y eso vi en varias marcas de moto por ejemplo honda twister 2012 vs 2008 y es verdad que la calidad de la misma ah bajado. ya el hecho que si la pintura es de mala calidad no me quiero imaginar el motor!!! ojo es un opinion superficial, no quiero ofender a nadie con el comentario pero son detalles que te hacen ver la calidad. por ejemplo en la 2011 y 2010, la pintura es tricapa, mientras que las 2012, la pintura parece pintada con aerosol barato y esto lo vi en la consecionaria. igual siempre me guio por el poseedor de la misma. mientras tanto opte por comprar una 2011 5700km en ves de una 0km. por lo menos se q las 2011 salieron buenas. incluso el bajaj 200 2010 es lo mejorcito que se fabrico tanto en calidad como duracion de la misma!!.

hola la calidad de la twister bajo porque se empezo a fabricar aca, igual se sigue vendiendo a pilones como siempre, en cambio las bajaj bajo la cantidad de ventas en el 2012, yo subi un post con las ventas realizadas y los porcentajes con el año anterior saludos

cada vez que voy a una consecionaria de bajaj no hay stock!!! ojala hubiese bajado por que ya hubiese tenido la 2012!!
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Mensaje por negrocq Lun Mar 04 2013, 07:44

eso es lo que dice el informe que saque de la revista la moto, capaz que mienten saludos si queres una 2012 aca en el club se venden varias
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