Agregado de liquido refrigerante.

Que liquido me recomiendan ?? ya es hora de rellenar ... Gracias !!!

GLACELF de ELF color verde como el que trae de fabrica !!! es excelente !!!

No se si alguien lo puso pero comento mi tecnica para poner liquido...

Es muy sencillo no saco cacha ni nada...

Saco el tapon con mis dedos, giro el volante para la izquierda dandome buena vision y acceso al deposito, le coloco una manguerita y le tiro el liquido, saco, y coloco de vuelta el tapon!

Rodrigo_Leon escribió:No se si alguien lo puso pero comento mi tecnica para poner liquido...

Es muy sencillo no saco cacha ni nada...

Saco el tapon con mis dedos, giro el volante para la izquierda dandome buena vision y acceso al deposito, le coloco una manguerita y le tiro el liquido, saco, y coloco de vuelta el tapon!

Hola Rodrigo..

Por lo que entiendo, lo que hicistes es sacar el tapon del radiador; y si te fijas bien, en el manual de instrucciones dice que si hay que agregar liquido refrigerante, se debe hacer a travez del tanquecito de expansion...
Asi como hizo el creador del topic...
Un saludo!!!

mlfer escribió:

Rodrigo_Leon escribió:No se si alguien lo puso pero comento mi tecnica para poner liquido...

Es muy sencillo no saco cacha ni nada...

Saco el tapon con mis dedos, giro el volante para la izquierda dandome buena vision y acceso al deposito, le coloco una manguerita y le tiro el liquido, saco, y coloco de vuelta el tapon!

Hola Rodrigo..

Por lo que entiendo, lo que hicistes es sacar el tapon del radiador; y si te fijas bien, en el manual de instrucciones dice que si hay que agregar liquido refrigerante, se debe hacer a travez del tanquecito de expansion...
Asi como hizo el creador del topic...
Un saludo!!!

nono! Agrego desde el tanque de expansion.
Sin retirar la cacha, saco el tapon... si bien cuesta verlo a ojo, usando las dos manos (una desde el lado de abajo de la cacha y la otra desde arriba) y el volante del todo a la izquierda se puede sacar el tapon facil...despues desde arriba le pongo una manguera que llegue hasta el tapon y esta...

Todo me debe tomar 1 minuto, incluyendo llenar el tanque...solo lo hice una vez y tarde eso, no me imagino el tiempo que me consume con mas practica...

A la tarde subo fotos de como lo hago...creo que no hay metodo mas rapido que este...ya que no desarmas nada...

Rodrigo_Leon escribió:

mlfer escribió:

Rodrigo_Leon escribió:No se si alguien lo puso pero comento mi tecnica para poner liquido...

Es muy sencillo no saco cacha ni nada...

Saco el tapon con mis dedos, giro el volante para la izquierda dandome buena vision y acceso al deposito, le coloco una manguerita y le tiro el liquido, saco, y coloco de vuelta el tapon!

Hola Rodrigo..

Por lo que entiendo, lo que hicistes es sacar el tapon del radiador; y si te fijas bien, en el manual de instrucciones dice que si hay que agregar liquido refrigerante, se debe hacer a travez del tanquecito de expansion...
Asi como hizo el creador del topic...
Un saludo!!!

nono! Agrego desde el tanque de expansion.
Sin retirar la cacha, saco el tapon... si bien cuesta verlo a ojo, usando las dos manos (una desde el lado de abajo de la cacha y la otra desde arriba) y el volante del todo a la izquierda se puede sacar el tapon facil...despues desde arriba le pongo una manguera que llegue hasta el tapon y esta...

Todo me debe tomar 1 minuto, incluyendo llenar el tanque...solo lo hice una vez y tarde eso, no me imagino el tiempo que me consume con mas practica...

A la tarde subo fotos de como lo hago...creo que no hay metodo mas rapido que este...ya que no desarmas nada...

Mira vos; eso si que no lo tenia....
Un saludo!!!

eljefito escribió:Como no iba aguantar a mañana me fije recién, y fue tal como lo describiste, en 10 min se desarme, rellena y se vuelve armar todo.
Yo le puse la mezcla al 30% según dice el envase del refrigerante, igualmente en el pero de los casos, en el promedio general, con lo poco que le tuve que agregar, la mezcla tiende al 50/50.
Muchas gracias de nuevo!

   Refrigerante recomendado:
Use refrigerante listo para usar (no añada agua), el refrigerante no debe contener nitrilos, aminas ni fosfato para proteger su motor.
La temperatura de ebullición del refrigerante debe ser como mínimo 133°C y la temperatura de congelamiento como máximo -25°C. (esto lo dice el manual de servicio de Bajaj) y aconsejan usar Castrol o Motul    

Hoy le agregué a la mía, y conseguí este... Es el mismo color y me dijeron que es muy bueno! (hecho en Bélgica)

hola amargo cuanto te salio el liquido

Muy buen aporte. Muchas gracias!

Ese me costó $ 67, preparé medio litro diluido en agua destilada y sólo le entraron alrededor de 50 mL, así que tengo para rellenar muhcas veces todavía! jajaja

muchas gracias  

es verdad que tiene un minimio y un máximo por algo es debe mantenerse en el medio de estos y no veo porque desarmar tanto si con un embudo de punta larga que vienen le podes agregar de arriba sacando al tapa nada mas, me parece aun no lodesarme pero es por lo que veo , cdo le agregue a la mia comento

Yo en mi caso, me compré una jeringa de las grandes de 60 ml, le puse 30 ml de refrigerante, 30 ml de agua destilada, aflojé la tapita del tanque de expansión (para que la presíon extra generada por el ingreso del líquido escape por ahí), saqué la manguerita del desagote del tanquesito y con la jeringa le heché el liquido por ahí y le entraron esos 60 ml y quedó joya el nivel, en mi caso antes de agregarle líquido, el nivel estaba un poquito por debajo del minimo, obviamente con este método no tube que desarmar nada.

coloevanes escribió:Yo en mi caso, me compré una jeringa de las grandes de 60 ml, le puse 30 ml de refrigerante, 30 ml de agua destilada, aflojé la tapita del tanque de expansión (para que la presíon extra generada por el ingreso del líquido escape por ahí), saqué la manguerita del desagote del tanquesito y con la jeringa le heché el liquido por ahí y le entraron esos 60 ml y quedó joya el nivel, en mi caso antes de agregarle líquido, el nivel estaba un poquito por debajo del minimo, obviamente con este método no tube que desarmar nada.

Muy buena idea el uso de la jerimga para evitar todo el desarme!  

hola gente a la mia le agregue una sola vez y no me acuerdo si fue en frio en caliente el tema es q despues de eso el nivel quedo parejo pero la moto vibra mucho no se si eso tuvo algo q ver quisiera sacarle todo obviamente en frio y volver a ponerlo y purgarlo bien no valla ser q eso me genere las vibraciones ya he revisado todo los tornillos del motor valvulas carburacion todo esta correcto y bien ajustado quizas hize algo mal al agregarle en caliente o algo y empezo a vibrar por esa razon solo necesito saber bien como es q se purga bien el radiador ,se q para desagotarlo es facil sacas la tapa del radiador y el tornillo de desagote q esta donde esta la bomba de agua y lo vacias lo q no se si el depocito el tanquesito plastico tambien se desagota cuando haces estas operacion de drenado,y bueno despues para ponerle es donde tengo la duda segun lo q lei hay q ponerle directamente al radiador y sacar un tornillo phillis q esta del lado contrario de la tapa hecharle hasta q desborde por ahi sin burbujas tapar el tornillo y terminar de rellenar por la tapa del radiador cerrar la tapa y despues llenar el depocito hasta el nivel max estoy en cierto o no?

Buenas tardes!
Puede ser que haya dos modelos diferentes de depósitos de expansión? En las fotos y el manual de partes se ve la tapa que dice "no abrir" atrás y adelante de la misma una conexión de manguera, en mi moto adelante hay una tapa a rosca que dice "coolant" adelante de todo, dejo foto:


Saludos!

rec3d escribió:Buenas tardes!
Puede ser que haya dos modelos diferentes de depósitos de expansión? En las fotos y el manual de partes se ve la tapa que dice "no abrir" atrás y adelante de la misma una conexión de manguera, en mi moto adelante hay una tapa a rosca que dice "coolant" adelante de todo, dejo foto:


Saludos!

Exactamente iba a comentar lo mismo , no se en que modelo cambiaron esto .....
Pero yo tengo una ns de finales del 2014 y tengo alrevez las tapas ( no están como en las fotos )
En mi caso es mas fácil agregar liquido refrigerante.

Hola. yo compre liquido refrigerante de Motul y se agrega puro.

Hola buen día

Me pueden apoyar por favor; Aqui en México la gente de Bajaj comenta que de nuevas las Pulsar/Rouser 200 ns traen de fábrica el Motocool de Motul; no es recomendable usar otro anticongelante ya que al mesclar los líquidos pueden causar daños.



Será cierto lo que comentan? O como busco el anticongelante recomendado; al comprarlo en que me debo de fiajr en la etiqueta?

saludos.

Alguna recomendación? Nadie?

no puedo ayudar mucho en este tema, lo único que voy a decir es que llevé la moto al service (Alewank) y me dijo que el líquido se cambia cada 20.000 km!!

me pareció mucho pero me dijo que eso NO LO TOQUE. ´

supongo que está bien que le agreguen si falta. pero no se preocupen por cambiarlo a cada rato.

Saludos.-

Hola bajajeros, Compre este, andará asi no mas, o lo tgo q hacer con mezcla, saludos y gracias!

tengo entendido que ese motul viene listo para llegar y colocarlo sin mezclar.

Hola muchachos.

Bueno, me comí la lectura de las 8 pag. con comentarios de ustedes. Soy nuevito en todo de hecho me entregaron la moto el viernes (16-10-2015).


Ahi mismo en la imagen se ve al......"mecánico" que hizo, ante alguna que otra inquietud mía, exagerado uso del recurso como respuestas, SI, NO...o ESO NO. En fin.

Ayer me puse a controlar un poco, aunque poseo mínimos conocimientos, entre las cosas que veo es que la cadena carecía de lubricación y estaba mas tensa que una linga de acero que sostiene la torre de Interama. Casi desmayo, que desastre que son en los services por favorrrrrr !
En cuanto a el tema en concreto del post, tambien me asuste un poco dado que encuentro éste nivel (recién la saco la foto y la moto esta fría)


Como hay varias opiniones y todas son respetables, medio que me generaron dudas y no se que hacer, ¿le agrego aunque sea hasta la mitad para evitar lo que algunos comentaron que lo desecha a través de un "drenaje"?.

De comprar vi que hablaron de varias marcas (Motul, Tir Concentrado Refrigerante Anticongelante, Anticorrosivo Tipo A color verde, GLACELF de ELF etc etc).

Bueno, solo ésto. Me tiene inquieto el tema.

granatikos escribió:Hola muchachos.

Bueno, me comí la lectura de las 8 pag. con comentarios de ustedes. Soy nuevito en todo de hecho me entregaron la moto el viernes (16-10-2015).


Ahi mismo en la imagen se ve al......"mecánico" que hizo, ante alguna que otra inquietud mía, exagerado uso del recurso como respuestas, SI, NO...o ESO NO. En fin.

Ayer me puse a controlar un poco, aunque poseo mínimos conocimientos, entre las cosas que veo es que la cadena carecía de lubricación y estaba mas tensa que una linga de acero que sostiene la torre de Interama. Casi desmayo, que desastre que son en los services por favorrrrrr !
En cuanto a el tema en concreto del post, tambien me asuste un poco dado que encuentro éste nivel (recién la saco la foto y la moto esta fría)


Como hay varias opiniones y todas son respetables, medio que me generaron dudas y no se que hacer, ¿le agrego aunque sea hasta la mitad para evitar lo que algunos comentaron que lo desecha a través de un "drenaje"?.

De comprar vi que hablaron de varias marcas (Motul, Tir Concentrado Refrigerante Anticongelante, Anticorrosivo Tipo A color verde, GLACELF de ELF etc etc).

Bueno, solo ésto. Me tiene inquieto el tema.

hola estimado en tu caso lo que haría yo la drenaría completamente y le pondría un motul como el de las fotos de arriba.
tiene un perno con una argolla de cobre donde va la bomba hay esta el despiche.
saludos

Hola!
Yo le agregaría mas anticongelante hasta dejarlo al menos a la mitad. Cualquiera de buena marca y que cumpla las especficaciones me dejaría tranquilo. Total es solamente agua desmineralizada con etilenglicol, colorante y uno que otro pícaro surfactante. Si te acuerdas algo de química del colegio lo puedes incluso preparar en casa...
Si decides drenar el que ya tiene y reemplazarlo, tienes forzosamene que cambiar la arandela de cobre del tapón de drenaje! No la vayas a reutilizar o tendrás pérdidas en forma permanente.

Disfruta tu moto nueva.

No se le echa por el radiador el líquido? La tapa que tiene del lado derecho

hola amigos que liquido refigerante me recomiendan uno que sea listo para agregar
me vendieron un AMA de color amarillo pero no se si ponerle ese
saludos.

Buenas! Respecto al tema, me gustaría contarles mi situacion. Estaba con la moto regulando, y de golpe comienza a salir liquido refrigerante (super caliente) por la manguera de goma negra que está sobre el lateral izquierdo de la moto que une motor con radiador. Me pegué un terrible julepe, y la apagué rápidamente. Resulta que cuando miro la manguera, en la concesionaria se olvidaron de ponerle la abrazadera a la manguera. Ahora le agregué un poco de líquido refrigerante Mobil listo para usar, pero creo que le agregué mucha menor cantidad de lo que vi que expulsó durante el incidente. La encendí y la dejé regulando, pero no llegó ni a arrancar el electro.
La pregunta es...puede haber quedado el circuito sin suficiente liquido refrigerante? Debi haber purgado?

Hola gente ayer saque mi ns 200 del consecionario hice unos 7km y cuando la entre ayer por la tarde en casa ,note que el liquido refrigerante bajo esta en minimo, ahora mi pregunta es, que marca de anticongelante verde se le agrera a esta maquina??, si alguno puede orientarme se lo agradeceria mucho ,muchas gracias y que tengan buen dia hoy!!

Bushido escribió:Hola gente ayer saque mi ns 200 del consecionario hice unos 7km y cuando la entre ayer por la tarde en casa ,note que el liquido refrigerante bajo esta en minimo, ahora mi pregunta es, que marca de anticongelante verde se le agrera a esta maquina??, si alguno puede orientarme se lo agradeceria mucho ,muchas gracias y que tengan buen dia hoy!!

Motul INUGEL

hola buenas tardes, yo tengo mi moto 0km con tan solo 150km y tengo el mismo problema. solo la use unas 7 veces a la moto y el nivel del liquido quedo al minimo... el tema es que me recomendaron ponerle el mismo liquido que es un verde fluor. el tema es que nadie me sabe decir que marca es para ponerle el mismo, necesitaria ayuda con la marca por favor. muchas gracias

Madmax y CIA, para que purgar si es solo agregar liquido al sistema?, en el caso que aun haya liquido en el vaso, bah, no se como es el sistema, hablo pensando en el radiador de mio Fiat Uno.

Buenas, tengo una AS200, tambien me la entregaron con el nivel al minino. Consulte al service de Lidermoto (Marcelo, alto capo en Rouser... miren los videos de youtube) y me dicen que es completamente normal y a proposito para no forzar presiones en los primeros kilometros de la moto... NO deberian agregar liquido hasta el primer service... en el caso que haga falta por la circulacion del mismo se agrega MOTUL INUGEL, no hace falta purgar todo el circuito.

Saludos,

lreveand escribió:Buenas, tengo una AS200, tambien me la entregaron con el nivel al minino. Consulte al service de Lidermoto ....y me dicen que es completamente normal y a proposito para no forzar presiones en los primeros kilometros de la moto... ...

El verdadero propósito es ahorrarse 3 pesos en refrigerante...

Para los que se acuerdan de las clases de física, la presión y temperatura dentro del sistema de refrigeración será la misma, ya sea que el nivel de refrigerante esté dentro del nivel normal o muy bajo, ya que la presión se regula automáticamente entre la fase liquida y la gaseosa del refrigerante. La temperatura la regula el termostato.
Si no me creen, perguntenle a cualquier cocinero o cocinera que haya usado una olla de presión... si le ponen poca agua, la presión y temperatura dentro de la olla será la misma, solo que parte de la comida dentro de la olla quedará descubierta y se cocinará en forma dispareja.
El problema de tener el nivel de refrigerante muy bajo, es que secciones del motor pueden quedar sin liquido circulante y solamente con el vapor. Esto hará que el motor se enfríe (o caliente) en forma dispareja y se produzcan todo tipo de problemas.

Que no les vendan verso los sinverguenzas de las agencias. Si les salen con imbecilidades de este tipo por simple avaricia, es una tarjeta roja inmediata y lleven su moto a un mecánico de verdad.

Hola amigos el líquido refrigerante luego que le hice el service jamás bajo esta en el máximo y empezé a notar cambios por ejemplo en la velocidad en 6ta! Y aparte de eso el radiador dejo de funcionar no prendió más! Qué podrá ser

Muchachos una consulta compre un ns 0km y tengo mi nivel de refrigerante al mínimo ya tiene 1500km no es normal No? Se le puede agregar refrigerante puro?

Buenas noches gente, a alguien le paso que cambio el color del refrigerante o sea de ese verde casi fluor se me escurecio? sera normal o lo cambio todo, tengo 6500k en mi NS200.

Hola soy nuevo en el foro ... hoy me compre una NS 200 2017 0 KM .. Cuando llego a mi casa se me dio por revisar el liquido y me encuntro que no tiene nada .. me asuste y mire el medidor del aceite pero esta normal ... despues saque la tapita del radiador y esta lleno pero ese deposito negro no tiene ni si quiera el MIN .. Cuando la saque de la agencia tenia menos de la mitad y cuando llege a mi casa no tenia nada ... ¿ ES NORMAL QUE ESTE ASI O TENGO QUE AGREGARLE HASTA QUE ESTE POR LA MITAD ? .. Disculpen la ignorancia