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cambiar 200 por 220, si o no??

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me quedo con la 200 o con la 220

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Re: cambiar 200 por 220, si o no??

Mensaje por TOMMY el Sáb Mayo 15 2010, 19:03

peter escribió:
decimetango escribió:lo que pasa tommy que la pregunta es una... la cambiarias?? y la verdad que si uno tuviese una storm o una ybr la cambiaria sin dudar y entre la 200 y la 220 creo que todos elegimos la 220... pero el que tiene la 200 a mi entender es dificil que la cambie si la cilindrada no supera los 250..
humilde pensamiento mio eh!!!

Totalmente de acuerdo con vos..!! mi rouser 200 esta practicamente terminandose de asentar, anda como misil y no justifico para nada la diferencia de $$$ que tengo que poner para la R220.... nonono

Muy diferente seria si yo tuviera otra moto XX y quisiera comprar mi primer BAJAJ.... en ese caso compraria la R220 ( pese a los detalles que le critique anteriormente...) porque es un modelo mas nuevo, y la diferencia en $$$ con la R200 no me parece significativa ( sobre todo ahora que la R200 subio de precio.....) yes

Saludos..!!



Es justo lo que creo que pensamos todos los que pusimos que "no" jeje... y coincido totalmente... teniendo mi P200 con 16.000km jamas considere a la 220 como una opcion... salvo por la Avenger (por las razones que todos conocen)..... yes

TOMMY

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Re: cambiar 200 por 220, si o no??

Mensaje por cristian el Sáb Mayo 15 2010, 21:39

Ezequiel18 escribió:Yo vote por si!!! , me encanta la optica , y la iluminacion , me encanta el carenado , me encanta la posicion un poco mas tirada. , me encanta que tenga un poquito mas de potencia y una quinta velocidad mas larga. y me encanta el freno a disco atras!!!! la hace muy fachera . conslusion SIIII XD. pero mas bien diria si al que no tiene todabia ninguna moto .

pero por el tema monetario de 200 a 220 , si tenes que poner 5000 lucas me parece una guarrada de parte de la agencia que te lo vende.

PD : cristian de donde sascaste esos precios tan buenos ???.

Yo averigue en guerrero para hacer la reserva y me contaron que el precio basico en contado 100% es de 12500 como minimo la 220 , y no te hacen mas descuento de nada. osea por mas que les des las 12500 en mano otro atras del otro no te descuentan ni un centavo y si mal no entendi , Es sin patente ese precio. . . a eso sumarle 250 pesos de patente si te la gestionas manualmente o sino 500 si te lo haces en una gestoria. Plus costos de seguro y demas. ni hablar si le pones seguro con lo jack alarma y demas , es a comerla con todas las letras
acá en cordoba las agencias tienen mucha competencia hay por lo menos 16 en un radio de 2 cuadras, solo tenes que entrar y salir con el presupuesto y se lo mostras a otro, asi te lo van bajando, hoy averigué por el valor de la 200 y me ´la ofrecieron en 10200 pesos sin patente 0km! y me dijo que hacia 2 semanas habia vendido una en 9800$, asi que, si ven que yo a la mia la tiro abajo, es por que en cordoba a mas 8500$ una usada no la puedo vender.
Otro ejemplo fué cuando averigué de la Falcon 400 que es un motón de la p madre, empesaron ofreciendomela a 28000 pesos y terminaron ofreciendola por 24000 pesos, o sea 4 mil pesos menos!!!
Por este motivo descarto la hyo y la ninja, si tengo que saltar a algo más que la Rouser 220, vá a ser la FALCON

cristian

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Re: cambiar 200 por 220, si o no??

Mensaje por deylato el Sáb Mayo 15 2010, 22:06

cristian escribió:
Ezequiel18 escribió:Yo vote por si!!! , me encanta la optica , y la iluminacion , me encanta el carenado , me encanta la posicion un poco mas tirada. , me encanta que tenga un poquito mas de potencia y una quinta velocidad mas larga. y me encanta el freno a disco atras!!!! la hace muy fachera . conslusion SIIII XD. pero mas bien diria si al que no tiene todabia ninguna moto .

pero por el tema monetario de 200 a 220 , si tenes que poner 5000 lucas me parece una guarrada de parte de la agencia que te lo vende.

PD : cristian de donde sascaste esos precios tan buenos ???.

Yo averigue en guerrero para hacer la reserva y me contaron que el precio basico en contado 100% es de 12500 como minimo la 220 , y no te hacen mas descuento de nada. osea por mas que les des las 12500 en mano otro atras del otro no te descuentan ni un centavo y si mal no entendi , Es sin patente ese precio. . . a eso sumarle 250 pesos de patente si te la gestionas manualmente o sino 500 si te lo haces en una gestoria. Plus costos de seguro y demas. ni hablar si le pones seguro con lo jack alarma y demas , es a comerla con todas las letras
acá en cordoba las agencias tienen mucha competencia hay por lo menos 16 en un radio de 2 cuadras, solo tenes que entrar y salir con el presupuesto y se lo mostras a otro, asi te lo van bajando, hoy averigué por el valor de la 200 y me ´la ofrecieron en 10200 pesos sin patente 0km! y me dijo que hacia 2 semanas habia vendido una en 9800$, asi que, si ven que yo a la mia la tiro abajo, es por que en cordoba a mas 8500$ una usada no la puedo vender.
Otro ejemplo fué cuando averigué de la Falcon 400 que es un motón de la p madre, empesaron ofreciendomela a 28000 pesos y terminaron ofreciendola por 24000 pesos, o sea 4 mil pesos menos!!!
Por este motivo descarto la hyo y la ninja, si tengo que saltar a algo más que la Rouser 220, vá a ser la FALCON
es muy buena moto, pero yo no saltaria a esa...porque es muy alta jejeje

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Re: cambiar 200 por 220, si o no??

Mensaje por decimetango el Sáb Mayo 15 2010, 22:38

mierrrrrr no saber de eso me iba a cordoba a comprar la moto jajaja

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Re: cambiar 200 por 220, si o no??

Mensaje por Nelsote el Dom Mayo 16 2010, 02:16

La falcon es una batata q asemeja ser una Transalp, Consume mucho, tira poco.. Velocidad de Crucero 120km/h.. (no lo digo yo, lo dicen sus usuarios en el foro de Psicofxp). y sale 28 lucas.

Igualmente no se puede comparar con la Hyo y la Ninja, son mundos distintos, pero cualquiera de estas 2 le pasa el trapo en ruta (de asfalto biggrin2)

Todos se llenan la boca de que no vale la pena y que esto y que lo otro, pero cuando vean las 220 por las calles y para colmo no las puedan alcanzar.. se van a reconsiderar cambiarlas. es un hecho.. lol

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Re: cambiar 200 por 220, si o no??

Mensaje por decimetango el Dom Mayo 16 2010, 02:18

bueno nelsote.. de una enduro no podes pedir que tenga gran velocidad final... de cuantos caballos estamos hablando en una falcon=?

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Re: cambiar 200 por 220, si o no??

Mensaje por Ezequiel18 el Dom Mayo 16 2010, 11:21

Igual la pensaron bien los indios , de hecho mas alla de lo que piense la gente , la 220 la hicieron para reemplazar a la 200 no para competirle ni superarla y realmente lo han hecho muy bien. es una propuesta atractiva , lastima que poray chiflaron un toke con el precio pero bue. la propuesta esta y muy atractiva es!

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Re: cambiar 200 por 220, si o no??

Mensaje por Invitado el Dom Mayo 16 2010, 12:29

hola gente, estoy por comprar mi primer bajaj, y tengo la opcion de la 200 y 220, hay mucha informacion dando vueltas, prestaciones, fallas, soluciones, etc, pero quisiera saber la opinion de usuarios con experiencia.

Que me recomiendan: 200 o 220?

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Re: cambiar 200 por 220, si o no??

Mensaje por Mat*. el Dom Mayo 16 2010, 14:40

ni pensarlo! no estudies nada. tirate directo a la 220 es mas maquina, mas accesorios, mejor realizada.

lo unico q tenes q evaluar es la estetica. si te gusta mas una u otra. por lo demas la 220 es superior en todo.

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Re: cambiar 200 por 220, si o no??

Mensaje por Invitado el Dom Mayo 16 2010, 15:50

hola gente... yo me kedo con la 200 (aunke me da miedito q no la fabriken mas en la india)

otra cosita... muchos dicen waaa q lindo viajar a 16o / 170 juaz...

como se nota q nunca viajaron a esa velicidad...estan todo tencionado , en una moto insegura (como una 250 o 300 cc) q son livianas, una vientito te rompe al medio y nada de frenos de x si xD


x eso mismo no agan iluciones a viajar en una 250 o un 300 o una 400 para darles el gusto a esa velicidad xq es totalemente inseguro, llegas todo tencionado y tardas 1 dia e recuperarte de esa tortura de viaje...

nada mas xD

salu2

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Re: cambiar 200 por 220, si o no??

Mensaje por cristian el Dom Mayo 16 2010, 16:19

GaRen! escribió:hola gente... yo me kedo con la 200 (aunke me da miedito q no la fabriken mas en la india)

otra cosita... muchos dicen waaa q lindo viajar a 16o / 170 juaz...

como se nota q nunca viajaron a esa velicidad...estan todo tencionado , en una moto insegura (como una 250 o 300 cc) q son livianas, una vientito te rompe al medio y nada de frenos de x si xD


x eso mismo no agan iluciones a viajar en una 250 o un 300 o una 400 para darles el gusto a esa velicidad xq es totalemente inseguro, llegas todo tencionado y tardas 1 dia e recuperarte de esa tortura de viaje...

nada mas xD

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Eso es verdad y lo estaba reconsiderando , por eso se me pasó por la cabeza la 1000rr como para poder ir un poquito más rápido que la Rouser 220

cristian

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Re: cambiar 200 por 220, si o no??

Mensaje por Walterio el Lun Mayo 17 2010, 06:55

off topic
GaRen! escribió:hola gente... yo me kedo con la 200 (aunke me da miedito q no la fabriken mas en la india)

otra cosita... muchos dicen waaa q lindo viajar a 16o / 170 juaz...

como se nota q nunca viajaron a esa velicidad...estan todo tencionado , en una moto insegura (como una 250 o 300 cc) q son livianas, una vientito te rompe al medio y nada de frenos de x si xD


x eso mismo no agan iluciones a viajar en una 250 o un 300 o una 400 para darles el gusto a esa velicidad xq es totalemente inseguro, llegas todo tencionado y tardas 1 dia e recuperarte de esa tortura de viaje...

nada mas xD

salu2


Esto es verdad, una ves me comento un viajero en un yama FZ600 que en unos de sus viajes mas largos se dio cuenta que viajando arriba de los 120kmh terminaba absolutamente agotado, con mucho dolor de piernas y por la resistencia del cuerpo.-

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Re: cambiar 200 por 220, si o no??

Mensaje por decimetango el Lun Mayo 17 2010, 10:39

si.. ami me pasaba con la ybr ajajjajaj

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Re: cambiar 200 por 220, si o no??

Mensaje por seaman el Lun Mayo 17 2010, 10:50

Muchachos nadie hace un viaje largo a 160/170, la velocidad promedio no sera superior a 120/130.
Vean que las motos ruteras vienen en su gran mayoria con pantallas o carenados grandes que protegen mucho al piloto, eso evita el cansancio propia de soportar
el viento a velocidades altas.
Yo nunca tuve una moto con uno de esos carenados, pero me da la impresion que debe ser buenisimo no recibir el viento, por experiencia les puedo decir que todas las veces que viaje con motos grandes nunca lo hice a mas de 120/130 porque me cansaba mucho, ademas esta el tema de la tension que demanda viajar a velocidades altas.
En cuanto al problema de viajar rapido con la rouser debido a su bajo peso, no deberian considerarlo dado que varios miembros del club lo compensan poniendo sobre la mota 100 kls o mas, muchachops un abono cor Cormillot please

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Re: cambiar 200 por 220, si o no??

Mensaje por decimetango el Lun Mayo 17 2010, 10:53

eeeeeeeeh seaman.... me pusiste triste jajajaja

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Re: cambiar 200 por 220, si o no??

Mensaje por Nelsote el Lun Mayo 17 2010, 12:08

decimetango escribió:bueno nelsote.. de una enduro no podes pedir que tenga gran velocidad final... de cuantos caballos estamos hablando en una falcon=?

Ojo, en realidad me falto poner lo otro.. la Falcon tienen muchisimo TORQUE. osea fuerza.. el motor fue diseñado para eso. La podes cargar hasta las manos y te sigue dando 120 de crucero.. Salute.!

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Re: cambiar 200 por 220, si o no??

Mensaje por Mat*. el Lun Mayo 17 2010, 19:45

GaRen! escribió:hola gente... yo me kedo con la 200 (aunke me da miedito q no la fabriken mas en la india)

lamento decirte q la 200 no se fabrica mas en la India!

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Re: cambiar 200 por 220, si o no??

Mensaje por osantiago el Lun Mayo 17 2010, 20:16

yo la cambiaria por la 220 ya que se me frustro el sueño de la ninja a demas yo creo q la mayoria que votaron por un no son los que tienen la rosuser hace no mas de 6 meses en cambio usuarios viejos como wal comtec tommy nelsote o yo si la cambiariamos por que nuestras 200 tiene un año o mas la mia en particular ya tiene 1 año y 3 meses

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Re: cambiar 200 por 220, si o no??

Mensaje por Nelsote el Lun Mayo 17 2010, 20:31

Yo voy por la Twister Blanca..!!! thumbup1

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Re: cambiar 200 por 220, si o no??

Mensaje por Kovain el Lun Mayo 17 2010, 20:55

osantiago escribió:yo la cambiaria por la 220 ya que se me frustro el sueño de la ninja a demas yo creo q la mayoria que votaron por un no son los que tienen la rosuser hace no mas de 6 meses en cambio usuarios viejos como wal comtec tommy nelsote o yo si la cambiariamos por que nuestras 200 tiene un año o mas la mia en particular ya tiene 1 año y 3 meses

yo la tengo hace 4 digo que si... jajaja

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Re: cambiar 200 por 220, si o no??

Mensaje por Ezequiel18 el Lun Mayo 17 2010, 21:55

Posta hace 4 años que tenes la moto kovain? a la mierda. groso groso

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Re: cambiar 200 por 220, si o no??

Mensaje por tegarg el Lun Mayo 17 2010, 22:02

la mia tiene 14000km

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Re: cambiar 200 por 220, si o no??

Mensaje por Ezequiel18 el Lun Mayo 17 2010, 22:09

" The Legends of Bajaj . "

Consulta estupida y fuera de tema , hay alguna moto de marca que sea el intermedio entre bajaj 220 / YBR 250 / CBX 250 y las motos mas grandes como la kawa , y todo el resto? o hay que saltar esas 15 leguas de una para cambiar de potencia?

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Re: cambiar 200 por 220, si o no??

Mensaje por tegarg el Lun Mayo 17 2010, 22:12

hyosung
u$6600
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-86706296-motomel-hyosung-gt-250-0km-2009-entrega-ya-cycles-motoshop-_JM

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Re: cambiar 200 por 220, si o no??

Mensaje por Kovain el Lun Mayo 17 2010, 22:13

Ezequiel18 escribió:" The Legends of Bajaj . "

Consulta estupida y fuera de tema , hay alguna moto de marca que sea el intermedio entre bajaj 220 / YBR 250 / CBX 250 y las motos mas grandes como la kawa , y todo el resto? o hay que saltar esas 15 leguas de una para cambiar de potencia?

nah, 4 meses jajaja, hace 4 años no estaban aca todavia... jajajja

y por lo que se, el salto es groso y por ahora no hay nada para hacer pie en el medio... :S

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Re: cambiar 200 por 220, si o no??

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