Noticias CORVEN-BAJAJ y 400cc

Buenas gente, nuevamente les acerco noticias, esta ves la fuente es la revista INFORMOTO  de mayo edicion 33 por si quieren ver la nota completa y otras notas interesantes.


https://2img.net/h/oi60.tinypic.com/1zx2og5.jpg
Saludos.

en algun lado esta publicada la ficha tecnica para ver la distancia del asiento al piso ??

k venga la 400 ss y rompa el piso a todas las motos!!

que dice el informe que corven la trae este año a la argentina ?

En la nota dice que ya se venden en la India; que en 6 meses llega 1° a Colombia y no descartan hacer luego un Peru/Argentina...

Buena nota. Me alegro por corven y bajaj. El mercado argentino es muy prometedor y solo necesita de buenos productos a un precios mas accesible.

Recuerden que arriba de la imagen tienen el enlace para ver tamaño real de la imagen mayor y se nota mejor el texto.
tambien es interesante donde expresa que "se va a mantener una comunicacion constante con la red de concesionarios y con el club Bajaj"
Saludos.

yo me acuerdo que cuando salio la NS 200, la vi hace como 2 años atras en otros paises, colombia me parece. y recien en el 2014 empezo a venderse en argentina, cosa que creo que va a pasar aca tambien. con suerte el año que viene recien llegaran aca en CRISTINA, digo ARGENTINA xD

HOla gente coincide bastante con lo que dice el face de colombia.
"Pulsar 400 Cs -Ss Colombia
9 de mayo
Según informacion de un directivo en Medellín la pulsar 400 es será la primera en llegar a COLOMBIA a final de este año y a principios del 2015 la cs !! Que tal esta noticia ?"
https://www.facebook.com/pages/Pulsar-400-Cs-Ss-Colombia/670913272976228
Oscar es mas posible que llegue  como se dijo en el cumple del club bajaj por directivos de corven la 200ss con carenado para este año, para la 400 me parece que vamos a tener que esperar un poco mas.... 

Si Daniel, me parece que sera asi nomas, pero bue, mientras venga y refresque el mercado con algo novedoso y competitivo pues bienvenida sea, aparte que espero y creo sera asi para entonces Bajaj estara mas afianzado y Corven tendra mas aceitado el tema repuestos.
Saludos.

Va a salir una pequeña fortuna esos 400cc.

MrOtto escribió:Va a salir una pequeña fortuna esos 400cc.

Y mas también....

Pero si dentro de todo esta en relación precio /calidad como la 200NS (de por si es cara para una 200cc)

Yo me la jugaría sin pensarlo

fedespcl escribió:

MrOtto escribió:Va a salir una pequeña fortuna esos 400cc.

Y mas también....

Pero si dentro de todo esta en relación precio /calidad como la 200NS (de por si es cara para una 200cc)

Yo me la jugaría sin pensarlo

Cara??, una bicoca a la par de la duke 200 (80 lukas)

MITO 011 escribió:

fedespcl escribió:

MrOtto escribió:Va a salir una pequeña fortuna esos 400cc.

Y mas también....

Pero si dentro de todo esta en relación precio /calidad como la 200NS (de por si es cara para una 200cc)

Yo me la jugaría sin pensarlo

Cara??, una bicoca a la par de la duke 200 (80 lukas)

las dos estan sobrevaluadas...  

guillermo anibal escribió:

MITO 011 escribió:

fedespcl escribió:

MrOtto escribió:Va a salir una pequeña fortuna esos 400cc.

Y mas también....

Pero si dentro de todo esta en relación precio /calidad como la 200NS (de por si es cara para una 200cc)

Yo me la jugaría sin pensarlo

Cara??, una bicoca a la par de la duke 200 (80 lukas)

las dos estan sobrevaluadas...  

Yal cual... yo no pago 80k una moto 200cc ni a palos, con esa plata te compras un lindo caño!

Ja, tal cual fede, una kawa klr 650 en buenas condiciones mod 2010 podes conseguir con esa plata y es un terrible bicho para viajes.
Saludos.

Nos hacen llegar la Duke como una moto de lujo, es de esperarse.
Hay que esperar al lanzamiento en India para poder conjeturar creo

demonios... ya la van a traer y todavia no me pude ganar ni un put@ loto o quini   









  

chicos la Duke200 es una moto de lujo...

tiene diferencias con la NS y de ahí la terrible diferencia.
las cubiertas si bien son las MRF son de las mejores.
Los frenos son de la misma marca pero cuando el de las NS tiene un solo embolo, la Duke trae 4.
la suspensión delantera es invertida.
también trae doble árbol de leva.

por ahí creo yo que viene la diferencia, tal vez no sea que esta sobre valuada, sino que no estamos en un mercado para esa moto.

Respecto del tema de la noticia, hay que esperar, ya que ni en india salieron ni la 200SS ni mucho menos la 400cc

A la 400CS la estoy esperando como... Maradona  espera que la Rocio le devuelva todo lo que le saco ... Estoy ahorrando para cuando llegue a Cba la compro de una.

PD: Si la Rocio me diera UN arito que le saco al diego  me compraria varias 400 CS-SS- XL- XXL-XXX 

Hay que ver muchachos! Si entra dentro del impuestazo estamos fregados.

SoftMelody escribió:chicos la Duke200 es una moto de lujo...

tiene diferencias con la NS y de ahí la terrible diferencia.
las cubiertas si bien son las MRF son de las mejores.
Los frenos son de la misma marca pero cuando el de las NS tiene un solo embolo, la Duke trae 4.
la suspensión delantera es invertida.
también trae doble árbol de leva.

por ahí creo yo que viene la diferencia, tal vez no sea que esta sobre valuada, sino que no estamos en un mercado para esa moto.

Respecto del tema de la noticia, hay que esperar, ya que ni en india salieron ni la 200SS ni mucho menos la 400cc

Coincido, pero la gran diferencia de precio no es por esas cosas que nombras (y hay más diferencias), sino porque a la duke la alcanza el impuesto interno y a la 200 ns no. Los precios de las motos son ridículos y el mercado no los convalida, miren lo que sale una er6n, una ninja 300, etc. Si no se deroga el impuesto, las agencias van a vender el stock y no van a reponer las motos.

Jechu estaría buenísimo que nos desasnes y nos digas algunas diferencias mas... se que hay mas pero como no estoy seguro no quería decir boludeces!!!!

Yo espero la 400 CS con los brazos abiertos. Para mi va a llegar mucho mas rapido que la NS, tengan en cuenta que a la NS la agarro todo el traspaso de guerrero a corven y eso demoro mucho mas su llegada. La idea bajaj-corven es estar online con la india asi que cuando entre a produccion no creo demore mucho en llegar. Sino me voy en buque a buscarla ........

Hagamos una vaquita y saquemos un barco de carga para la India! Cuando lleguen acá, las sorteamos entre los que pusieron.

(yo tengo una asegurada por la idea).

Luca Zepp vos sos abogado??? porque la tenes clara con el tema de poner cosas con letra chica!!!!!

jajajjaja igual si se pudiera te mereces una!!!

Damian220 escribió:Yo espero la 400 CS con los brazos abiertos. Para mi va a llegar mucho mas rapido que la NS, tengan en cuenta que a la NS la agarro todo el traspaso de guerrero a corven y eso demoro mucho mas su llegada. La idea bajaj-corven es estar online con la india asi que cuando entre a produccion no creo demore mucho en llegar. Sino me voy en buque a buscarla ........

ojala, tengas razon y llegue pronto!  

SoftMelody escribió:Jechu estaría buenísimo que nos desasnes y nos digas algunas diferencias mas... se que hay mas pero como no estoy seguro no quería decir boludeces!!!!

Hola Sof, te digo algunas otras diferencias:
En los frenos, además de lo que mencionas, las mangueras de la Duke son de acero.
Las suspensiones, son ambas marca WP, de lo mejor.
El basculante de la duke es de fundición de aluminio (a mí es una de las cosas que más me gustan de la moto)
Otra diferencia es la inyección y el encendido Bosch.
La computadora de la duke que indica consumo en L/100 km o km/l, velocidad promedio, tiempo promedio, autonomia, km faltantes para el service, se puede programar las rpm para que destelle un testigo a determinadas rpm y para que se quede encendida, además las funciones básicas obvio.
El chasis es multitubular en la duke (es más liviano), es idéntico al de la 390 y soporta hasta 65 cv.
Después en el motor, además del doble árbol y la inyección, tiene otros detalles. (tiene 10 % más de potencia la duke, y pesa 10 % menos).

Estas cosas no jusifican que cueste más del doble, eso es obvio, pero si las sumas, hace que la duke entre en el impuesto interno y cueste el disparate que cuesta. También es obvio que se paga un plus por la calco KTM.

Abrazo.

tic...tac....pasaron los 6 meses
ya llegaron???

jose velez2008 escribió:tic...tac....pasaron los 6 meses
ya llegaron???

Como van a llegar acá si no se lanzaron en india todavía?

Estiman que a fin de año es el lanzamiento en india, después toca esperar que la traigan a Argentina.

GiannO escribió:

jose velez2008 escribió:tic...tac....pasaron los 6 meses
ya llegaron???

Como van a llegar acá si no se lanzaron en india todavía?

Estiman que a fin de año es el lanzamiento en india, después toca esperar que la traigan a Argentina.

me parece q el comentario de jose era mas tirando a la ironia

Buen día muchachos, como alguno sabrán yo trabajo en áfrica y tengo muchos compañeros de la india que son fanáticos de la marca y ni ellos tienen noticias certeras sobre la producción de las 400s, osea que para que tenga un poco mas de veracidad tendría q haber un poco mas de info a nivel nacional en la india, cosa que no la hay, así que muchachos tomen asiento en una sillón bien cómodo porque para que llegue a latino américa falta un montón. Saludos desde África.

Una Avenger 400cc seria una pasada

talitob220 escribió:

GiannO escribió:

jose velez2008 escribió:tic...tac....pasaron los 6 meses
ya llegaron???

Como van a llegar acá si no se lanzaron en india todavía?

Estiman que a fin de año es el lanzamiento en india, después toca esperar que la traigan a Argentina.

me parece q el comentario de jose era mas tirando a la ironia

jajaja tenes razón, estaba con el foquito apagado en el bocho...