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no se que puede tener....yo, Desepcion 33vdwmr


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no se que puede tener....yo, Desepcion

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Mensaje por guillelab Dom Ago 31 2014, 23:17

Buenas gente, les paso a contar. Publico esto porque he buscado con el uscador pero no logro encontrar respuesta.
La moto tiene un mes y medio y 650 kilometros...si ya se que esta re dura.
En el asentamiento lo hice tranuilo cuidando la maquina, variando velocidad etc, solo que de vez en cuando alguna apurada y soltaba, en ruta obvio, porque acentarla totalmente en uso urbano en un pueblo de 5000 habitantes se torna embolante.
En esos tirones cortos marco 120 y afloje....continuava a 70 80 siempre variando..
a los 500 le cambio el aceite yo porque en la agencia me dijeron traela a los 1000 ( se comen un service), y le puse castrol actevo xtra 20 50 que tenia sin abrir en ua repisa. y le coloque un parabrisas que me prestaron.
a los dias fallece la mujer de un motociclista del grupo y sus restos fueron enviados a su ciudad natal, por lo que con el grupo decidimos acompañar la ambulancia de traslado 40 kilometros, luego de regreso, cargo nafta en una oil para volver a mi pueblo.
y no la pude pasar de 90, caminaba al lado de unaguerrero custom 250 que hiban dos, pero dije sera el viento, en fin.
Al otro dia como me quede con la duda, caliento bien, doy un mini paseo por las caller de mi pueblo y la salgo a probar a la ruta, ese dia sin viento, y oh sorpresa, apenitas pasa de 90.
Llego a casa con toda la locura, prendo el ucho y cuando la vuelvo a mirar grancharco de nafta largaba por la descarga, cerre la llave la guarde y a putiar.
A la noche leo y recomendaban abrir el tornillo para vaciar la cuba, y probar.
al otro dia lo hago, salgo a probar y nada, en mas, suelto el acelerador y vuelvo a acelerar y siento como que se ahoga y luego sale.
mañana llamare a la agencia pero el tema es que tengo que levarla porque esta a 40 kilometros de casa, en fin....¿que puede pasar muchachos?

Saque las bujias y se notan muy blancas

Sera el,aceite? no creeo pero

valvulas cerradas?

Si es nafta, tanta velocidad menos le da a la moto?

aclaro que antes daba 120 y ahora 95 solo por segundos pero porque anda menos?

y si no esperare y a venderla y comprar otra cg como la que entregue, les juro que tenia la mejor buena onda con bajaj pero ya me esta dando por las p......

ayuda muchachos, no saben el esfuerzo que me dio llegar a pagarla!y no me calienta que casi pierda la cerradura de la cacha derecha, porque es normal que con la vibracion se afloje una tuerca plastica, pero que de golpe camine menos, y a 80 parece que va a 10000 vueltas.....
perdon por la extension, pero les estoy pidiendo a gritos que me ayuden a calmarme, ya que la uso como cable a tierra un ratito cuando puedo para olvidar los miles de quilombos y no quiero renegar.

Espero respuestas muchachos.
Gracias por leer mi nota.
Guille


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Mensaje por Oscarchu Dom Ago 31 2014, 23:35

Con las apuradas como que se abrieron las valvulas podria ser, me paso, no podia alcnazar una 110 y era eso, pero en este caso deberias notar mas ruidoso el motor, me desconcerto lo del charco de nafta, la otra hacerla carburar.
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Mensaje por darios Lun Sep 01 2014, 12:29

tranqui esta en garantía llevala y que ellos se encarguen, quizás es mugre en el carburador o un problema de carburación. Esas cosas pueden pasar no importa la marca. suerte!
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Mensaje por dermi Lun Sep 01 2014, 16:31

Si el problema empezo cuando repusiste nafta..............creo que es lo primero a tocar..................... cambiar en este caso.

Suerte
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Mensaje por guillelab Miér Sep 03 2014, 22:27

bueno gente, gracias por contestar....ya mas tranquilo les cuento que hable con el mecanoco de la garantia y como estoy a 40 km el me dijo, sacale la nafta y proba con otra. asi hice, vacie el tanque por la manguera de descarga de la cuba, si, me llevo mucho tiempo pero de paso que se purgara todo el carbu. le puse nafta de la unica que se vende en mi pueblo y sali a dar unas vueltas solo urbano, por lo qe note como que la cosa cambio, mas serena, con algo mas de soltura....mañana si puedo la sacare a la ruta y hare una tiradita para ver.....si pasa de de 110 aflojo y listo. Aclaro que no la compre para andar todo el tiempo 120, sino 100 silbando bajito, solo me gusta tener algo de resto por seguridad, no como en la cg que andaba justo.
Luego les cuento...
Saludos

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Mensaje por javierrivero Jue Sep 04 2014, 00:46

cuando bota nafta por la manguera de desagote es porque se tapo la aguja del flotante de la cuba hay q desarmar abajo sopletear y volver armar y por seguridad ponerle un filtro de nafta y listo eso es una basura q traba o obstruye el funcionamiento de la aguja del flotante y no cierra del todo y rebalsa asi q no te preocupes es fue problema de la nafta q a veces viene divina llena de basuras,igual yo ya la llevaria a q le regulen valvulas y le hagan una buena afinada al carburador ya q al tener las bujias blancas no es un buen indicio y no es conveniente usarla asi.suerte pero desde ya te digo q es una boludes nada de q preocuparce
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Mensaje por dermi Jue Sep 04 2014, 10:26

El tanque no se vacía totalmente a menos que lo saques de la moto, saques la canilla y lo vacies por allí.
Algo de esa nafta trucha debe haber quedado, igualmente se va a ir mezclando con la buena, así que no esperes que se vacie nuevamente el tanque para reponer, con eso en unas cargas lo solucionas, a menos que hagas lo de sacar el tanque.
Por otro lado, no creo que haya tapado o ensuciado tanto el carburador, haciendo unos km te vas a dar cuenta al toque.
Suerte y me alegro que haya sido solo eso, a disfrutar esa hermosa maquina.
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Mensaje por guillelab Vie Sep 12 2014, 22:20

bueno gente, les cuento que la maquina ya hace de ayer que esta en la concecionaria para que vean el tema de la nafta y de paso service completo por garantia.
Cuando la tenga de nuevo les comento como quedo todo.
Saludos

guillelab

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Mensaje por William marcelo Miér Oct 15 2014, 22:20

RECUERDA QUE ESTAS MOTOS Y SUS COMPONENTES ESTÁN MUCHO TIEMPO GUARDADAS, HASTA QUE LAS VENDEN, EN ESE TIEMPO ACUMULAN TODO TIPO DE DESPERDICIOS
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Mensaje por Javier Martínez Jue Oct 16 2014, 02:38

A mí me paso similar una vuelta. En mi caso fue agua en el tanque ¿cómo llegó hasta ahí? ni idea. Habra venido mezclada de la estación de servicio, habre dejado el tanque sin cerrar bajo la lluvia (raro...) nunca supe como llego el agua ahí adentro
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Mensaje por labandaroja_858 Jue Oct 16 2014, 11:27

que la moto tenga un problema de este estilo no creo que amerite la venta de la misma, muchas veces pasa que las naftas que nos venden (especialmente estaciones de servicio no oficiales) sean bajadas con agua o tenganmugre, tratar de evitar esto, aunque es mas suerte que otra cosa, hay veces que el mismo tanque ya viene sucio, como dijeron por ahi se soluciona poniendole un fltro de nafta. No olvidemos que son maquinas y fallan, esto te puede pasar con una honda una yamaha o una ducati. El otro dia vi un audi a7 y su dueño en una grua, con esto quiero decir que estas cosas le pasan a cualquiera, hay que ser pacientes y responsables en su cuidado. Otro error en mi opinion son los services oficiales y repito puede ser honda y yamaha, lamentablemente en este pais es muy malo el servicio post venta y las concesionarias hacen lo que quieren, yo por eso opto por pedir que me firmen el manual pago el "service" (cuando estaba en garantia claro) y se la llevo al cirujano Alewank que conoce mucho de esta marca, es decision de cada uno y tambien posibilidad de cada uno.
Espero que les sirva mi experiencia, lamentablemente tuve que optar por manejarme asi para evitar malos momentos y poder disfrutar de mi maquina como corresponde.

Saludos!!!!
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