Problemitas con mi 135

por sergio2014 Dom Nov 16 2014, 14:33

Hola, miren mi moto hace una semana que la tengo y está en pleno proceso de ablande, bueno cada vez que la arranco se va a 4000/5000 rpm y a los 5/10 seg baja y queda regulando en 1500/2000 , aveces se apaga y aveces no. eso es el cebador automático no?

después otra cosa que me pasa es que la siento acelerada, cuando llego a un semáforo o a mi casa, embrago, freno y empiezo a bajar los cambios para ponerla en neutro y la noto acelerada, no es común eso creo. lo mismo que cuando estoy en un semáforo la moto queda regulando a 4000/4500 rpm, es mucho?

y por ultimo la patada, con embrague apretado pasa de largo , y sin embrague me cuesta un peru , pero arranca. nose que sera pero cuesta un toque.

Disculpen mi ignorancia, 0 mecanica jaja.

saludos!

por Tebuyane Dom Nov 16 2014, 20:58

Hola yo tambien 0 mecanica. La tengo hace una semana pero anda joya... que regule en semaforo a 4000 o 5000 es muchisimo. Deberia regular entre 1500 y 2000 ya en caliente. Y que se te apague tampoco, buscalo en el foro se me da que tees que regularle el el tornillo de mezcla de aire... fijate detras de la peilla de regulacion de paso de combustible hay un tornillo de bronce.... cerrado totalemte y abrilo 3 1/2 vueltas. No debereias tener problemas... igual busca mas info en el foro seguro encontras algo... ojala lo soluciones y nos cuentes

por sergio2014 Dom Nov 16 2014, 23:44

recién leí a uno que le paso lo mismo y lo soluciono ajustando el ralenti 1 vuelta.

no quiero hacer cagada jaja

por stratos Lun Nov 17 2014, 00:23

llevala al service o donde la compraste esta en garantia y si no es normal lo que pasa a mi me regula a 2500 3000 el automatico y 1500 en relenti ya en caliente a 1000 en frio

por Tebuyane Lun Nov 17 2014, 00:34

concuerdo con stratos y a mi me regula igual que a el

por sergio2014 Lun Nov 17 2014, 07:58

ok, veo si la llevo hoy después del laburo.

una cosa, que regule 1500 ralenti eso es después del cebador? y 1000 en frío es por ej cuando estas en rojo en un semáforo?

con razón la siento aceleradisima , debe ser eso entonces.

después les cuento como me fue...

por Nickop24 Lun Nov 17 2014, 09:18

Hola, mira yo la tengo hace 3 dias y el mecanico de donde la compre me la regulo muy alto antes de salir(con el tornillito ese), no entiendo nada de mecanica xd.. Pero qdaba demasiada acelerada..ahora lo acomode..le gire el tornillito q va el cable del acelerador..y regula hermoso.. Es una maquinaa.. Suertee (:

por sergio2014 Lun Nov 17 2014, 19:16

Bueno recién vengo de la concesionaria, le dije al mecánico lo que me pasaba, y me bajo un toque el tornillo del ralenti, mientras lo giraba se sentía mas serena (no se si es la palabra xD), le di una vuelta manzana, y cuando frenaba en las esquinas bajaban las rpm bien y chau problema... regula bárbaro...

menos mal que la compre cerca, imagínate hacer un re viaje para que me giren un simple tornillo, pero bueno es mejor prevenir...

gracias a todos por la ayuda igual.

por Richie Lun Nov 17 2014, 19:38

Hola no toques nada y llevala al service que se hagan cargo puede ser el cebador ,el tornillo,el termostato y la lista sigue llevala al service que todavia estas a tiempo.

por maverick152 Lun Mar 02 2015, 09:03

Hola , a mi me pasaba que regulaba medio mal y como algo entiendo decidi ver el tornillito de baja que esta a la izquierda del Carburador, estaba en 2.5 vueltas, recien al abrirlo a las 4 vueltas la moto arranca y regula bien sin apagarse... y el tema del cebador automatico si bien aveces me rompia las pelotas y me la aceleraba a 4000 en caliente , opte por desenchufarle la fichita, santo remedio,, la arranco a diario y queda a 1300Rpm y caliente ronda las 1600.. es mi experiencia.. saludos..

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