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Dudas con el Aceite para la NS?? Asentando la maquina?? Pasate!!

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Dudas con el Aceite para la NS?? Asentando la maquina?? Pasate!! - Página 2 Empty Re: Dudas con el Aceite para la NS?? Asentando la maquina?? Pasate!!

Mensaje por CharlyFrankk Lun Abr 13 2015, 19:23

guillermo tunno escribió:hola gente no se aconseja ponerle sinteticos a los moteres de baja silindrada dejen esos aceites para las motos grandes, el mejor por experiencia es el q uso en mi 200ns motul 5100 semisentico q cumple con todas las normas y api del manual

Totalmente de acuerdo Guillermo yes

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Dudas con el Aceite para la NS?? Asentando la maquina?? Pasate!! - Página 2 Empty Re: Dudas con el Aceite para la NS?? Asentando la maquina?? Pasate!!

Mensaje por Se_as17 Lun Abr 13 2015, 20:36

CharlyFrankk escribió:
guillermo tunno escribió:hola gente no se aconseja ponerle sinteticos a los moteres de baja silindrada dejen esos aceites para las motos grandes, el mejor por experiencia es el q uso en mi 200ns motul 5100 semisentico q cumple con todas las normas y api del manual

Totalmente de acuerdo Guillermo yes


El tema esta que la misma Motul recomienda el 7100 o en su defecto el 5100 para la NS, en colombia desde el primer servis usan motul 7100 y hay NS con mas de 70mil KM, esta el link de los mitos sobre aceites sinteticos, la funcion que cumplen los 3 es la misma, lubricar y proteger los componentes del motor, yo particularmente deje de usar motul por ser uno de los mas adulterados y despues de haber cambiado juego de embrague en 3 motos con pocos KMS (guerrero 110 a los 4500km, yamaha crypton a los 9mil, XTZ125 a los 15mil) desconozco si es producto de la calidad de motul o simplemente xq el proveedor donde siempre compre vendía los truchos, pase a Castrol y jamas un problema, ahora uso shell por tema de control de genuinidad (compro directamente en la estacion shell) pero en el post hay gran variedad de marcas cada quien es libre de usar el q crea mejor.
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Dudas con el Aceite para la NS?? Asentando la maquina?? Pasate!! - Página 2 Empty Segun Bajaj India el Aceite se cambia cada 10 k

Mensaje por lautarolorenzo Jue Abr 16 2015, 05:10

Estimados,

En esta pagina oficial de Bajaj India, informan que el cambio de aceite para la NS si se usa el aceite marca BAJAJ debe acerse cada DIEZ MIL KILOMETROS y si se usa aceite de otra marca segun especificacion CADA 5000 Kilometros, y aca te mandan al servicecada 2500. Entiendo que se tienda a fortalecer el negocio de la post venta con los service, pero realmente hace falta mentirle asi al cliente y bastardear al producto. A y el primer service es a los 1000 km no a los 500 km.

Ante la duda aca les dejo el link: http://www.bajajauto.com/images/maintainance/PM_Chart_Pulsar200NS.pdf
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Dudas con el Aceite para la NS?? Asentando la maquina?? Pasate!! - Página 2 Empty Re: Dudas con el Aceite para la NS?? Asentando la maquina?? Pasate!!

Mensaje por Ricardo B. Lun Abr 27 2015, 21:32

Yo creo que el que quiera gastar poco puede poner el Shell Advance ax5 que cumple perfectamente con los requisitos que indica el fabricante

Y por unos pocos pesos mas poner un Motul 5100 que también cumple pero es un poco mejor

Mas que eso ya me parece un desperdicio xq si bien la NS tiene un motor con mucha tecnología, pero tampoco es una R1

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Dudas con el Aceite para la NS?? Asentando la maquina?? Pasate!! - Página 2 Empty Re: Dudas con el Aceite para la NS?? Asentando la maquina?? Pasate!!

Mensaje por LittleLS Jue Jun 04 2015, 11:02

Hay muy buenos aceites que cumplen las normas y a veces las superan. Tenes los Elaion y los Advance.
Son aceites excelentes y baratos. El Elaion 10W50 100% sintetico(que es el que usaba en la 135 y 220) esta $120 el litro.
El Advance AX7, 15W50(aceite excelente si los hay) esta $80 el litro y el Ultra 15w50 esta $130, que debe ser lo mejor que hay. Y digamos que 130 pesos 1 litro de aceite que te dura como minimo 5000km no es nada.
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Dudas con el Aceite para la NS?? Asentando la maquina?? Pasate!! - Página 2 Empty Re: Dudas con el Aceite para la NS?? Asentando la maquina?? Pasate!!

Mensaje por lautarolorenzo Jue Jun 04 2015, 11:33

Abonando en esta tematica me surge este razonamiento. Cambio de aceite con Shell AX5 vale $ 80 el lt. nuestras motos usan 1.1lt / 1.3 lts digamos por cambio, redondeando $ 110 de aceite, un filtro original digamos $ 100, total cambio de aceite cada 2500 kms $ 210. Es decir dos cambios de aceite en 5000 kms $ 420.

Cambio de Aceite Sintetico Castrol o similar el Litro $ 200 o sea digamos para nuestras motos $ 260 por cada cambio de aceite, filtro original $ 100 total cambio de aceite cada 5000 kilometros $ 360.

Entonces extender los cambios de aceite usando un semisintetico o un sintetico desde el punto de vista economico no tiene mucho sentido, por que nos estamos ahorrando $ 60.

En este sentido y que solamente te ahorras $ 60 me pregunto: Si el cambio de aceite lo hace uno, cargando aceite mineral bueno, como el que recomienda el representante de la marca ¿no es mejor renovar el aceite cada 2500 kms, a dejarlo sucio y con los residuos que van cayendo durante 5000 kms, por mas que el aceite sea de excelente calidad?
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Mensaje por Se_as17 Jue Jun 04 2015, 12:17

lautarolorenzo escribió:Abonando en esta tematica me surge este razonamiento. Cambio de aceite con  Shell AX5 vale $ 80 el lt. nuestras motos usan 1.1lt / 1.3 lts digamos por cambio, redondeando $ 110 de aceite, un filtro original digamos $ 100, total cambio de aceite cada 2500 kms $ 210. Es decir dos cambios de aceite en 5000 kms $ 420.

Cambio de Aceite Sintetico Castrol o similar el Litro $ 200 o sea digamos para nuestras motos $ 260 por cada cambio de aceite, filtro original $ 100 total cambio de aceite cada 5000 kilometros $ 360.

Entonces extender los cambios de aceite usando un semisintetico o un sintetico desde el punto de vista economico no tiene mucho sentido, por que nos estamos ahorrando $ 60.

En este sentido y que solamente te ahorras $ 60  me pregunto: Si el cambio de aceite lo hace uno, cargando aceite mineral bueno, como el que recomienda el representante de la marca ¿no es mejor renovar el aceite cada 2500 kms, a dejarlo sucio y con los residuos que van cayendo durante 5000 kms, por mas que el aceite sea de excelente calidad?

Vallamos por partes, por ejemplo el ax5 mineral en las shell cuesta $52 el litro (redondiemos a 65 para el litro 200 q lleva el cambio) para hacer 5mil km gastamos $130 + 3 filtros de aceites (el q ponemos en el km0 el de los 2500 y el 3º a los 5mil) q yo al original me sale $150 c/u si hacemos el servis nosotros mismos no saldria cn aceite mineral en 5mil km unos $570 como bien dijiste arriba, si usamos el sintetico de shell q cuesta $130 (redondiemos a $155 x los 1200ml) + 2 filtros de aceite $300 (en km0 y a los 5mil) tenemos $455, ahora lo mas importante contando q la mano de obra q t cobran en cada servis es de minimo $200-400 asi q nos ahorramos bastante, y el aceite mineral es totalmente distinto al sintetico y esta diseñado para durar los 5mil (inclusive mas) el mineral se sabe q pierde sus propiedades a los 2500-3000 o 6meses. Para el q le mete muchos km al dia le combiene uno sintetico asi no esta haciendo servis a cada momento, el q la usa poco y se le vence el aceite le combiene uno mineral. En conclucion no es una diferencia abismal pero tiene una pequeña ventaja.
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Mensaje por lautarolorenzo Jue Jun 04 2015, 13:13

Se_as, buen aporte, esta bueno lo que decis de que al que hece muchos kilometros le combiene mas el sintetico, no lo habia pensado por ese lado.
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Mensaje por Gonzadelsur Lun Jun 08 2015, 00:26

Adhiero! muy buen post

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Mensaje por mat_mas Miér Jun 10 2015, 16:42

alguien uso el advance ultra de shell ? creo que es 100% sintetico y cuesta algo menos que el motul 7100

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Mensaje por Gonzadelsur Miér Jun 10 2015, 17:52

Buenas!

Misma pregunta: tienen idea del precio de los sintéticos de Shell y el de Motul ? en caso de ir por cualquier, como comentaron antes, el cambio sería c/ 5000 kms nop ?

Gracias.

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Mensaje por Se_as17 Miér Jun 10 2015, 19:24

Gonzadelsur escribió:Buenas!

Misma pregunta: tienen idea del precio de los sintéticos de Shell y el de Motul ? en caso de ir por cualquier, como comentaron antes, el cambio sería c/ 5000 kms nop ?

Gracias.

Shell ultra $130 y motul 7100 $180/200 y efectivamente cambiarlo cada 5mil
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Mensaje por NSumito Miér Jun 10 2015, 20:08

pero en el manual dice que se cambia cada 2500km, o es muy exagerado el manual?

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Mensaje por mat_mas Miér Jun 10 2015, 20:09

Lo del manual es porque ponen un aceite mineral que dura eso y para que la agencia haga más services !!! Jajaja

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Mensaje por NSumito Miér Jun 10 2015, 20:15

ah tonces con un semisintetico, lo uso tranki hasta 5000km...
yo ahora tengo motul 5100...

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Mensaje por Se_as17 Miér Jun 10 2015, 20:19

NSumito escribió:pero en el manual dice que se cambia cada 2500km, o es muy exagerado el manual?

Ahi el fabricante hace alusión al patrocinado osea al shell ax5 mineral, q es totalmente distinto al sintetico. Ademas si prestas atencion el tablero esta configurado para q te aparezca la llave del service cada 5mil km.


Ojo cn el semisintetico q es mineral con aditivos sinteticos para obtener ciertos beneficios pero no es lo mismo. Semisintetico = Mineral.
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Mensaje por LittleLS Jue Jun 11 2015, 08:59

Yo uso el Advance Ultra.
Si el AX7 era buenisimo, el que recomendaba Alewank, imaginate el Ultra..le pasa el trapo.
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Mensaje por Gonzadelsur Jue Jun 11 2015, 10:53

Se_as17 escribió:
Gonzadelsur escribió:Buenas!

Misma pregunta: tienen idea del precio de los sintéticos de Shell y el de Motul ? en caso de ir por cualquier, como comentaron antes, el cambio sería c/ 5000 kms nop ?

Gracias.

Shell ultra $130 y motul 7100 $180/200 y efectivamente cambiarlo cada 5mil

Por el ultra, no pude averiguar precio. Pero por el Motul 7100, me pasaron $ 380.- EL LITRO: es un 50% más de lo que dijiste vos, dónde lo conseguís a ese valor ? me lo querés pasar por mp ?

Sí me hicieron el comparativo contra el Ultra, y me dijeron que el Motul es el único 100% sintético que hay en Argentina porque tiene un aditivo especial. Me sonó creíble, no anoté el nombre del aditivo ( mala mía ).
El Ultra de Shell dónde lo consiguen ?

Saludos.

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Mensaje por mat_mas Jue Jun 11 2015, 11:06

en mercadolibre el ultra esta $ 150 y el motul 7100 esta $ 180/200 ....
creo que voy a probar el ultra en el proximo cambio de aceite


Última edición por mat_mas el Jue Jun 11 2015, 14:28, editado 1 vez

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Mensaje por mat_mas Jue Jun 11 2015, 11:07

LittleLS escribió:Yo uso el Advance Ultra.
Si el AX7 era buenisimo, el que recomendaba Alewank, imaginate el Ultra..le pasa el trapo.


tenes un ns ? como sentis el motor y la caja ? hace cuanto tiempo usas el ultra ?

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Mensaje por Gonzadelsur Jue Jun 11 2015, 14:17

mat_mas escribió: en mercadolibre el ultra esta $ 150 y el motul 5100 esta $ 180/200 ....
creo que voy a probar el ultra en el proximo cambio de aceite

Hablaba del 7100, no del 5100. De ese fué el precio que pasé.
Alguno que lo esté usando en su máquina ?
Vos cuál usas actualmente ? El ax7 ?

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Mensaje por mat_mas Jue Jun 11 2015, 14:28

Gonzadelsur escribió:
mat_mas escribió: en mercadolibre el ultra esta $ 150 y el motul 5100 esta $ 180/200 ....
creo que voy a probar el ultra en el proximo cambio de aceite

Hablaba del 7100, no del 5100. De ese fué el precio que pasé.
Alguno que lo esté usando en su máquina ?
Vos cuál usas actualmente ? El ax7 ?

se me chispoteooo...... quria decir 7100 esta $180/200
por ahora estoy con el aceite del service ...... mi idea es ya para el proximo cambiar de aceite por eso estoy preguntando a ver cual va mejor

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Mensaje por Gonzadelsur Jue Jun 11 2015, 14:37

mat_mas escribió:
Gonzadelsur escribió:
mat_mas escribió: en mercadolibre el ultra esta $ 150 y el motul 5100 esta $ 180/200 ....
creo que voy a probar el ultra en el proximo cambio de aceite

Hablaba del 7100, no del 5100. De ese fué el precio que pasé.
Alguno que lo esté usando en su máquina ?
Vos cuál usas actualmente ? El ax7 ?

se me chispoteooo...... quria decir 7100 esta $180/200
por ahora estoy con el aceite del service ...... mi idea es ya para el proximo cambiar de aceite por eso estoy preguntando a ver cual va mejor

Ahhh, je. Nou proglem.
El tema es que el que encontré en ML, es 10W 40. No puedo encontrar el 7100 20W 50 que es el que recomienda la marca para la NS.
Yo tengo que llevarla al 1er service recién, y por eso estoy averiguando! el cuero me da ahora para ponerle lo mejorcito, por eso estoy tan hincha queriendo decidir, je.

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Mensaje por LittleLS Vie Jun 12 2015, 09:44

mat_mas escribió:
LittleLS escribió:Yo uso el Advance Ultra.
Si el AX7 era buenisimo, el que recomendaba Alewank, imaginate el Ultra..le pasa el trapo.


tenes un ns ? como sentis el motor y la caja ? hace cuanto tiempo usas el ultra ?
Si tengo una NS.
El cambio fue rotundo respecto al anterior aceite que le ponian en la agencia(Yamalube 20W50), cambio hasta el ruido del escape.
Yo lo recomiendo 100%, para el que tenga la plata va como piña.
Sino con el AX7 sobra tambien.
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Mensaje por mat_mas Vie Jun 12 2015, 13:49

LittleLS escribió:
mat_mas escribió:
LittleLS escribió:Yo uso el Advance Ultra.
Si el AX7 era buenisimo, el que recomendaba Alewank, imaginate el Ultra..le pasa el trapo.


tenes un ns ? como sentis el motor y la caja ? hace cuanto tiempo usas el ultra ?
Si tengo una NS.
El cambio fue rotundo respecto al anterior aceite que le ponian en la agencia(Yamalube 20W50), cambio hasta el ruido del escape.
Yo lo recomiendo 100%, para el que tenga la plata va como piña.
Sino con el AX7 sobra tambien.

lo usas 5000 km ? el que usas es el shell advance ultra 15w50?

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Mensaje por arimax Vie Jun 12 2015, 15:25

Alguien consiguió el Motul 7100 en 20w50 por casualidad?
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Mensaje por matias87 Sáb Jun 13 2015, 08:16

yo tengo lo tuve que traer de afuera, todavia no lo uso para saber si hay alguna diferencia, igual cambiandolo periodicamente no tendria que haber problemas

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Mensaje por Shoxstore Lun Jun 15 2015, 17:51

Chicos, le voy a cambiar el yamalube que me pusieron en el 2do service. Me recomendaron este, antes que el ultra. Puede ser?
Me dijeron que es de origen Italiano. Muy bueno!
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-558896415-castrol-power-1-4t-15w-50-italiano-4-tiempos-en-moto-delta-_JM
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Mensaje por Se_as17 Lun Jun 15 2015, 19:43

Shoxstore escribió:Chicos, le voy a cambiar el yamalube que me pusieron en el 2do service. Me recomendaron este, antes que el ultra. Puede ser?
Me dijeron que es de origen Italiano. Muy bueno!
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-558896415-castrol-power-1-4t-15w-50-italiano-4-tiempos-en-moto-delta-_JM
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No lo puse yo xq al ser API SJ es inferior al SL, todos dicen q la q cuenta es la JASO en ese caso aprueba lo q pide el fabricante, pero no aprueba cn api. Los q lei q lo usaban no tuvieron ningun problema, si el lubricentro es d confianza y no es ningun castrol trucho no vas a tener probelmas!
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Mensaje por Shoxstore Lun Jun 15 2015, 22:05

No no, es íntimo amigo mío. Es todo castrol original. Es más, abrí yo la caja. Vi q la norma es más antigua, pero me llama la atención q el yamalube 20/40 lo cumpla. Es un aceite q sale 50$, mineral. Le hará algo?
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Mensaje por Se_as17 Lun Jun 15 2015, 22:25

Shoxstore escribió:No no, es íntimo amigo mío. Es todo castrol original. Es más, abrí yo la caja. Vi q la norma es más antigua, pero me llama la atención q el yamalube 20/40 lo cumpla. Es un aceite q sale 50$, mineral. Le hará algo?

En invierno talvez ese SAE no le afecte en nada, mas para el verano capas q si, y lo demas mientras cumplas las reglas todo bien!
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Mensaje por Shoxstore Mar Jun 16 2015, 09:16

Claro, voy a ver porque este chico tenía otro castrol semi. Haber si cumple con la norma. El rs seguro, pero no la cumple!
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Mensaje por Pelussa Mar Jun 16 2015, 15:14

En mi caso vengo usando el castrol x-tra 4T 20w-50, es semisintetico, muy buen aceite, cumple con todas las normas.

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Mensaje por Shoxstore Mar Jun 16 2015, 15:30

Hasta donde se el castrol x-tra 4T 20w-50 es SG... Pero calculo que no pasa nada!
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Mensaje por Pelussa Mar Jun 16 2015, 16:02

Es jaso ma-2, api sg, supera lo que pide el fabricante. En realidad lo importante es que sea JASO.

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Mensaje por Shoxstore Miér Jun 17 2015, 00:56

Ahhh había leido que los año eran ascendentes. Ósea G era menos que L. Saludos
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Mensaje por Pelussa Miér Jun 17 2015, 11:22

Shox tenes razon G es menor que L, lo que pasa por lo que lei, tiene que ver con el modelo de fabricacion y costos o algo asi, por eso la mayoria de los aceites si son Jaso MA son api sl  y los jaso ma2 son sg..... En fin el famoso caso de la manta corta!.
Ahora lo mejor y saladito...
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Mensaje por Gonzadelsur Vie Jul 31 2015, 14:21

Buenas a todos!

Alguno me sabe decir, cuál es la principal diferencia entre un aceite de la misma marca y, prácticamente, el mismo modelo pero la única diferencia es que sea para moto o para auto?

Por poner algún ejemplo:

Motul 6100 SYNERGIE+ 10W40 ( https://www.motul.com/es/es/products/oils-lubricants/6100-synergie-10w40?f%5Brange%5D=25 )

vs

Motul 7100 4T 10W40
( https://www.motul.com/es/es/products/oils-lubricants/7100-4t-10w40--2?f%5Brange%5D=21 )

Más allá de que uno sea 6100 ( el de coche ) y 7100 ( el de moto ), mi consulta apunta a qué diferencia puntual puede existir en el rendimiento final de la fabricación de un aceite apuntado a coches y a otro que sea dirigido a motores de motos: dudo que la única diferencia sea en el packaging... no cierto?

Gracias

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Mensaje por Pelussa Vie Jul 31 2015, 15:38

El de auto rompe las cajas (embrague) de las motos, por eso el aceite de moto tiene que ser especificamente JASO.

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Mensaje por lucho92 Dom Ago 09 2015, 00:49

Comento algo que me dijo el mecánico (me lo explico y un conocido también) que el motor por decirlo de una manera sigue en "modo" de ablande hasta los 13000 km y que hasta ese limite conviene usar aceite mineral (prometo explicar el porque mejor, pero si mal no recuerdo era por el tema de la viscosidad).

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Mensaje por guibajaj Mar Ago 25 2015, 22:32

hola gente, le hice mi primer servis con 1000 km y en la agencia me pusieron aceite( honda 15w30 ) puede ser que escuche mas ruidoso el motor, estoy por ponerle el motul 5100, que opinan? gracias y saludos
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Mensaje por LittleLS Lun Ago 31 2015, 08:18

Ese aceite Honda es un asco. Me lo ponian en la CB1, un horror como quedaba de ruidoso el motor y dura la caja. Ponele AX7.
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Mensaje por vicera Lun Ago 31 2015, 10:27

guibajaj escribió:hola gente, le hice mi primer servis con 1000 km y en la agencia me pusieron aceite( honda 15w30 ) puede ser que escuche mas ruidoso el motor, estoy por ponerle el motul 5100, que opinan? gracias y saludos
no lo conozco pero sacaselo de inmediato si lo sentis mas ruidoso y ponele motul 7100 yo tengo puesto ese y la moto anda super suabe la caja y el embrague un plaser.

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Mensaje por NickToms Lun Ago 31 2015, 14:56

Hice una mini investigación y si se fijan en el manual internacional de la moto la frecuencia de los service es cada 5000 y de la Duke cada 7500, provisto que uses el aceite indicado.
Asumo que acá la frecuencia es la mitad por negociado y para sacar más plata al cliente, dado que ni Corven ni los concesionarios dan una respuesta coherente y justificada.
Lo único que contestaron es que tienen esa frecuencia porque pueden determinarla ellos mismos.

https://www.club-bajaj.com/t29418-frecuencia-de-service-en-nuestras-bajaj?highlight=Frecuencia+service
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Mensaje por darixs Jue Sep 10 2015, 22:47

Gente, como les va? muy buenos todos los comentarios....pero estoy mareado de tantos aceites!! jaja....estoy en los 1000...voy a aguantar hasta los 2500 y me voy a pasar a Castrol RS 10w50 y cambiarlo cada 5000k, les parece ok o hay algo mejor (sin importar el costo)?

Saludos!
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Mensaje por LittleLS Vie Sep 11 2015, 07:32

Tenes el Elaion sintetico 10W50 y el Shell Advance Ultra 15w50.
A mi criterio mejor que el que nombraste y con una disponibilidad en cualquier estacion YPF o Shell.
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Mensaje por darixs Vie Sep 11 2015, 11:51

gracias por el consejo!!!
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Mensaje por vicera Lun Sep 14 2015, 14:33

LittleLS escribió:Tenes el Elaion sintetico 10W50 y el Shell Advance Ultra 15w50.
A mi criterio mejor que el que nombraste y con una disponibilidad en cualquier estacion YPF o Shell.
no se que referencias tienen ustd del elaion pero yo siempre tube malas experiencias con los aceites de ypf en altas exigencias... no lo pondria por mas barato y buena propaganda que le hagan.

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Mensaje por darixs Lun Sep 14 2015, 15:11

vicera escribió:
LittleLS escribió:Tenes el Elaion sintetico 10W50 y el Shell Advance Ultra 15w50.
A mi criterio mejor que el que nombraste y con una disponibilidad en cualquier estacion YPF o Shell.
no se que referencias tienen ustd del elaion pero yo siempre tube malas experiencias con los aceites de ypf en altas exigencias... no lo pondria por mas barato y buena propaganda que le hagan.

yo nunca tuve drama con el elaion...ni en la moto ni en el auto, al contrario....de todas formas, le tengo mas confianza al castrol para la moto...
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Mensaje por LittleLS Mar Sep 15 2015, 08:54

De referencias tengo los 21.000km que le hice a la 135LS y los 23.000km que le hice a la 220F. Usaba el Elaion 10W50, que no es barato tampoco, sale $5 mas caro que el Advance Ultra.
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