Re: Dudas con el Aceite para la NS?? Asentando la maquina?? Pasate!!

por Se_as17 Lun Jun 15 2015, 22:25

Shoxstore escribió:No no, es íntimo amigo mío. Es todo castrol original. Es más, abrí yo la caja. Vi q la norma es más antigua, pero me llama la atención q el yamalube 20/40 lo cumpla. Es un aceite q sale 50$, mineral. Le hará algo?

En invierno talvez ese SAE no le afecte en nada, mas para el verano capas q si, y lo demas mientras cumplas las reglas todo bien!

por Shoxstore Mar Jun 16 2015, 09:16

Claro, voy a ver porque este chico tenía otro castrol semi. Haber si cumple con la norma. El rs seguro, pero no la cumple!

por Pelussa Mar Jun 16 2015, 15:14

En mi caso vengo usando el castrol x-tra 4T 20w-50, es semisintetico, muy buen aceite, cumple con todas las normas.

por Shoxstore Mar Jun 16 2015, 15:30

Hasta donde se el castrol x-tra 4T 20w-50 es SG... Pero calculo que no pasa nada!

por Pelussa Mar Jun 16 2015, 16:02

Es jaso ma-2, api sg, supera lo que pide el fabricante. En realidad lo importante es que sea JASO.

por Shoxstore Miér Jun 17 2015, 00:56

Ahhh había leido que los año eran ascendentes. Ósea G era menos que L. Saludos

por Pelussa Miér Jun 17 2015, 11:22

Shox tenes razon G es menor que L, lo que pasa por lo que lei, tiene que ver con el modelo de fabricacion y costos o algo asi, por eso la mayoria de los aceites si son Jaso MA son api sl y los jaso ma2 son sg..... En fin el famoso caso de la manta corta!.
Ahora lo mejor y saladito...
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por Gonzadelsur Vie Jul 31 2015, 14:21

Buenas a todos!

Alguno me sabe decir, cuál es la principal diferencia entre un aceite de la misma marca y, prácticamente, el mismo modelo pero la única diferencia es que sea para moto o para auto?

Por poner algún ejemplo:

Motul 6100 SYNERGIE+ 10W40 ( https://www.motul.com/es/es/products/oils-lubricants/6100-synergie-10w40?f%5Brange%5D=25 )

vs

Motul 7100 4T 10W40
( https://www.motul.com/es/es/products/oils-lubricants/7100-4t-10w40--2?f%5Brange%5D=21 )

Más allá de que uno sea 6100 ( el de coche ) y 7100 ( el de moto ), mi consulta apunta a qué diferencia puntual puede existir en el rendimiento final de la fabricación de un aceite apuntado a coches y a otro que sea dirigido a motores de motos: dudo que la única diferencia sea en el packaging... no cierto?

Gracias

por Pelussa Vie Jul 31 2015, 15:38

El de auto rompe las cajas (embrague) de las motos, por eso el aceite de moto tiene que ser especificamente JASO.

por lucho92 Dom Ago 09 2015, 00:49

Comento algo que me dijo el mecánico (me lo explico y un conocido también) que el motor por decirlo de una manera sigue en "modo" de ablande hasta los 13000 km y que hasta ese limite conviene usar aceite mineral (prometo explicar el porque mejor, pero si mal no recuerdo era por el tema de la viscosidad).

por guibajaj Mar Ago 25 2015, 22:32

hola gente, le hice mi primer servis con 1000 km y en la agencia me pusieron aceite( honda 15w30 ) puede ser que escuche mas ruidoso el motor, estoy por ponerle el motul 5100, que opinan? gracias y saludos

por LittleLS Lun Ago 31 2015, 08:18

Ese aceite Honda es un asco. Me lo ponian en la CB1, un horror como quedaba de ruidoso el motor y dura la caja. Ponele AX7.

por vicera Lun Ago 31 2015, 10:27

guibajaj escribió:hola gente, le hice mi primer servis con 1000 km y en la agencia me pusieron aceite( honda 15w30 ) puede ser que escuche mas ruidoso el motor, estoy por ponerle el motul 5100, que opinan? gracias y saludos

no lo conozco pero sacaselo de inmediato si lo sentis mas ruidoso y ponele motul 7100 yo tengo puesto ese y la moto anda super suabe la caja y el embrague un plaser.

por NickToms Lun Ago 31 2015, 14:56

Hice una mini investigación y si se fijan en el manual internacional de la moto la frecuencia de los service es cada 5000 y de la Duke cada 7500, provisto que uses el aceite indicado.
Asumo que acá la frecuencia es la mitad por negociado y para sacar más plata al cliente, dado que ni Corven ni los concesionarios dan una respuesta coherente y justificada.
Lo único que contestaron es que tienen esa frecuencia porque pueden determinarla ellos mismos.

https://www.club-bajaj.com/t29418-frecuencia-de-service-en-nuestras-bajaj?highlight=Frecuencia+service

por darixs Jue Sep 10 2015, 22:47

Gente, como les va? muy buenos todos los comentarios....pero estoy mareado de tantos aceites!! jaja....estoy en los 1000...voy a aguantar hasta los 2500 y me voy a pasar a Castrol RS 10w50 y cambiarlo cada 5000k, les parece ok o hay algo mejor (sin importar el costo)?

Saludos!

por LittleLS Vie Sep 11 2015, 07:32

Tenes el Elaion sintetico 10W50 y el Shell Advance Ultra 15w50.
A mi criterio mejor que el que nombraste y con una disponibilidad en cualquier estacion YPF o Shell.

por darixs Vie Sep 11 2015, 11:51

gracias por el consejo!!!

por vicera Lun Sep 14 2015, 14:33

LittleLS escribió:Tenes el Elaion sintetico 10W50 y el Shell Advance Ultra 15w50.
A mi criterio mejor que el que nombraste y con una disponibilidad en cualquier estacion YPF o Shell.

no se que referencias tienen ustd del elaion pero yo siempre tube malas experiencias con los aceites de ypf en altas exigencias... no lo pondria por mas barato y buena propaganda que le hagan.

por darixs Lun Sep 14 2015, 15:11

vicera escribió:
LittleLS escribió:Tenes el Elaion sintetico 10W50 y el Shell Advance Ultra 15w50.
A mi criterio mejor que el que nombraste y con una disponibilidad en cualquier estacion YPF o Shell.
no se que referencias tienen ustd del elaion pero yo siempre tube malas experiencias con los aceites de ypf en altas exigencias... no lo pondria por mas barato y buena propaganda que le hagan.

yo nunca tuve drama con el elaion...ni en la moto ni en el auto, al contrario....de todas formas, le tengo mas confianza al castrol para la moto...

por LittleLS Mar Sep 15 2015, 08:54

De referencias tengo los 21.000km que le hice a la 135LS y los 23.000km que le hice a la 220F. Usaba el Elaion 10W50, que no es barato tampoco, sale $5 mas caro que el Advance Ultra.

por porchemedina159 Miér Sep 16 2015, 19:12

alguien probo el ADVANCE AX7 15W40 SEMI-SINTETICO??? CUAL ES MAS RECOMENDABLE. YO ESTOY EN MERCEDES BS AS Y QUERIA PROBAR CON ALGUNA DE SHELL PERO ESTOY EN DUDA DE CUAL SERA MEJOR PARA LA 200 NS DESDE YA GRACIASS.

por vicera Miér Sep 16 2015, 21:39

Olvidate ponele semi o 100 por 100 sintetico va a andar mucho mejor que con el mineral q te recomienda el service. Ya probe los 3 aceites la caja y el motor con semi anda exelente y ni lo consume y el embrague no patina ni nada raro

por Christian Bejarano Jue Sep 17 2015, 12:40

vicera escribió:Olvidate ponele semi o 100 por 100 sintetico va a andar mucho mejor que con el mineral q te recomienda el service. Ya probe los 3 aceites la caja y el motor con semi anda exelente y ni lo consume y el embrague no patina ni nada raro

Hola gente, consulta, ustedes les están cambiando el aceite con pocos kilómetros no? más que nada para saber cuando lo cambie yo, más allá de que esté en garantía y tenga que pasar por el service.

por porchemedina159 Jue Sep 17 2015, 16:40

oka gracias gracias.. tendre que probar con la 100.... sintetico.. despues comento q tal me fue.. graciass

por LittleLS Vie Sep 18 2015, 08:59

En la NS pegue el salto directo del Yamalube mineral que le ponian en la agencia, que lo use los primeros 1000km. Luego se los saque y desde ahí uso el Advance. El cambio es impresionante, sobretodo despues de un viaje o dias de calor, el aceite se mantiene con las mismas caracteristicas, sereno el motor,suave la caja, y no me consume ni una gota.

por vicera Sáb Sep 19 2015, 20:13

si olvidence del mineral, fijense que los dias de calor calor y despues de usar la moto un buen rato la caja se empiesa a poner dura y no anda igual la moto... otro video que hay en youtube es de un muchacho llamado monicho que hace tutoriales de como hacer todo y usa motul 7100 la moto tiene 40 mil km lo aclara bien y la castiga mucho y anda perfecto, mas pruebas q esa imposible.

por leorockandroll Mar Mayo 08 2018, 22:48

Hola Me presento soy nuevo en el foro y como usuario de Rouser NS200. pronto debo hacer el primer cambio de aceite y leyendo todos estos mensajes hay opiniones de todo tipo.. mi pregunta es... porque la mayoria recomienda usar aceite semi o sintetico siendo que la moto trae un aceite mineral de fabrica y el manual recomienda aceite minera... agradezco su atencion y espero me ayuden a decidir que aceite usar en el cambio.

por pwhite Jue Mayo 10 2018, 20:57

Yo uso 5100 motul y anda bárbaro y recien tengo 1500km y se lo cambie a los 1000 km y ahora pienso cambiarlo cada 3000 km y siempre poniendo filtro KYN nuevo.

por JuanB Jue Mayo 10 2018, 22:08

leorockandroll escribió:Hola Me presento soy nuevo en el foro y como usuario de Rouser NS200. pronto debo hacer el primer cambio de aceite y leyendo todos estos mensajes hay opiniones de todo tipo.. mi pregunta es... porque la mayoria recomienda usar aceite semi o sintetico siendo que la moto trae un aceite mineral de fabrica y el manual recomienda aceite minera... agradezco su atencion y espero me ayuden a decidir que aceite usar en el cambio.

Hola, generalmente lo que recomiendan las marcas es por algún arreglo comercial. Los aceites semi o sintético traen un paquete de aditivos de alta calidad lo que lleva a un mejor rendimiento del conjunto motor embrague, dale bola a la graduación SAE y la JASO, que sea de una marca reconocida y fundamentalmente que transmita confianza, eso si, sacá el que te ponen en la agencia, generalmente no es de buena calidad, saludos.

por pioneer Lun Mayo 14 2018, 23:31

Es curioso como cambian las recomendaciones según diferentes manuales de usuario emitido por Bajaj Oficial y Bajaj "Nosotros".
Esto lo leí en el Manual de Usuario original en Inglés, donde pone algunas condiciones que deben cumplirse obligatoriamente para no perder la garantía:
Usage of only recommended engine oil
“Bajaj DTS-i 10000” at specified frequency for drain
interval of 10,000 kms. & engine oil level top-up at
5000 kms.
Algo así como:
Usar solamente el aceite de motor recomendado "Bajaj DTS-i 10000" a la frecuencia especificada: Para drenaje cada 10,000 kms. con recarga del nivel cada 5000 kms.

Sin ánimo de desmerecer el aceite "Bajaj DTS-i 10000", es evidente que el motorcito de la NS-AS se banca cualquier cosa. Clapping

por aledan48 Dom Sep 08 2019, 20:59

Hola les.comento que le realice el cambio de aceite a la Ns 200 por el ipone 15w50 syntetic que es un aceite semisintético para motos de uso regular colo la ns,. Había hecho el service en la agencia y por la ventana que da al taller Vi que solo cambiaron aceite y filtro de papel, pusieron aceite marca bajaj que es mineral, y como no me gustaba el ruido que hacía el motor unos 100 km después fui a una casa de repuestos y compré filtro nuevo y filtro de aire más el aceite ipone, luego de la introducción le comento que el sonido es totalmente.diferente, mucho más sereno y la reacción en cambios bajos si debiera acelerar es increíble. Les Tiro está data ya que por lo leído en el foro no he visto.comentarios de este aceite y sus prestaciones y precio aquí en Argentina son muy buenas.

por Metalm0nster Mar Abr 27 2021, 18:09

Hola gente, hoy 27/4/21 siguen usando 20w50 mineral o ya le mandan algún otro aceite? Gracias!

por **MITO 011** Mar Abr 27 2021, 21:02

Metalm0nster escribió:Hola gente, hoy 27/4/21 siguen usando 20w50 mineral o ya le mandan algún otro aceite? Gracias!

Parece que no leíste todo el post, casi todos usamos sintético, salvo los ratones (en el buen sentido jeje) siguen usando mineral

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Dudas con el Aceite para la NS?? Asentando la maquina?? Pasate!!