bajaj 200ns u Honda Twister usada...

Buenos días gente, tengo un gran dilema, me están pidiendo 34 por la 200 y eso que me hacen una "atención" porque sino está en 34,6... me parece que se les está llendo la mano, por 25 puedo llegar a conseguir una twister con menos de 10000 km...un modelo 2011. Ando mucho en ciudad pero ruteo otro tanto y realmente pagar 34 mas todos los papeles y buscarla en santa fe capital (soy de sunchales, a 150 km) es un esfuerzo enorme y me quedo absolutamente sin un peso, ya a 32 que fue el ultimo precio que me pasaron y no me quisieron tomar la reserva me pareció elevado, ahora me parece un despropósito directamente. Bajaj siempre se caracterizó por la relación precio/produto pero se están llendo al carajo. Y va a seguir aumentando...

No lo dudes, el twister de una. Era negocio antes cuando los precios eran racionales ahora ya no lo es

Amigo, Ayer me pasaron precio en Esperanza, Piden $32100 por la ns 200 y $27700 por la 220f. Soy de Rafaela

Yo tambien estoy en el mismo dilema que vos. Me encanta la NS pero se disparo el precio, es una locura. Creo que antes que una twister me compro la 220f.

Es un gran debate. Esperemos a ver lo que opinan los mas duchos del foro

El tema de la 220 es que el día que la quiera vender voy a renegar como con la 200, y además voy a perder valor de reventa o de última salgo derecho. La Twister se que es una inversión xq el día de mañana que la quiera vender seguro me la sacan de las manos así pida 40 lucas... Todos sabemos que el Argentino ignorante se baja los lompas por las alitas...

Si conseguis la tw a 25 con menos de 10.000km anda por la tw sin duda y de paso no te quedas sin un mango, la ns con papeles y toda la bola vas a gastar 35 mas o menos son muchas monedas mas

Maury37 escribió:El tema de la 220 es que el día que la quiera vender voy a renegar como con la 200, y además voy a perder valor de reventa o de última salgo derecho. La Twister se que es una inversión xq el día de mañana que la quiera vender seguro me la sacan de las manos así pida 40 lucas... Todos sabemos que el Argentino ignorante se baja los lompas por las alitas...

Yo tampoco diría que son ignorantes. Mirá la cantidad de problemas que tienen las Bajaj con los repuestos. Lamentablemente a la importadora solo le interesa vender y vender y no le importa mucho el servicio post-venta. Con una twister no te pasa eso, además de ser excelentes máquinas están recontra probadas. Cuando uno elige una marca a mi me gusta pensar que es por algo, y ese algo es la confiabilidad. Hoy comprarte una Bajaj es un poco como tirarte al mar sin salvavidas. Me gustaría ver en un año el valor de reventa de la 200 o de las 220f que están a mas de 25000. Muchos se van a terminar arrepintiendo de no haber elegido una Hondita en ese momento.
Y lo digo como feliz usuario de una rouser azul que no me dió sino satisfacciones.

Finalmente conseguí un Twister 2011 con 12000km en 25... en un rato voy a verla... Se que cuando la vea en la calle me voy a quedar con las ganas a la 200 pero bueno, lamentablemente están haciendo cualquiera los de Korven.
Saludos!

P.D: mi corazón sigue con las queridas bajaj que tantas alegrías me dieron :)

Sabia decicion loco.

dejo mi opinion
por 25,, ese twister es negocio, ya que luego podes pedir mucho mas.. asi tenga varios kilometros
pero.. personalmente me quedo con mi 220F...
sere yo, o soy el unico que siente al twister comparando con el 220f, una maquina "ruidosa", y vibradora... tuve la oportunidad de manejar 3 diferentes, y siento lo mismo, ruido, vibraciones sobre todo en alta.
con la 220 una seda, arriba de 4000rpm es un placer


volviendo al post, buena eleccion, me parece demasiado por una 200ns, y tengo en dudas si es mas maquina que la 220

felicitaciones por la decision y quizá te quedes con las ganas de la 200 pero al menos pensá que la 200 se va a quedar atras cuando aceleres!
felicitaciones again :D

Gracias gente, tdb no cerré el negocio pero en eso ando...viendo si salen otras opciones, x ahi vi una 2011 con 4000km! aver si no piden boludeces... la saqué a probar a la ruta y en un momento sentí que se fallaba, cdo miro el cuentavueltas estaba cortando jajajaja, la verdad no sentí el motor, acostumbrado a la p200 es muuy silenciosa. Linda polenta, tiene algunos detalles, pero por 25... y me acuerdo que cdo estaban en 17 decía "están en pedo" ahora igo lo mismo de los que piden 30, y seguro el año que viene voy a decir lo mismo cdo pidan 40 o mas! Qué país generoso...

parece que ya te decidiste, es una lastima que todavia la gente no tenga opcion de elegir otra moto que no sea la tw ya va por los 15 años y sigue siendo lo mas confiable para comprar a precio accesible, aunque aumente y baje la calidad, una verguenza parece que lo mejor es pasar ese rango de cilindrada o abandonar las 2 ruedas

Ojala Corven de el ejemplo con la provision de repuestos.
La clave de la supervivencia eterna de las tw es que la decision pasa por la seguridad en el mantenimiento.
Parece mentira que Bajaj este afianzada en paises como Colombia y Peru, y en ARgentina no se pueda garantizar la continuidad de la provision de respuestos.

Políticas de Estado, nada más, cuando venga un gobierno más serio y comience a abrir los mercados y terminar con tanta restricción de importaciones y la mar en coche, cuando comencemos a ser un pais medianamente confiable para la inversión, ahí seguramente las cosas cambien bastante... Pienso exactamente igual que negrocq, lamentablemente no queda otra...es una pelotudez que una moto 300cc esté valiendo 80 lucas!! ni hablar la ninja arriba de 100... hace 2 o 3 años un amigo compro una xj6 en 65...

La Twister sigue siendo una opciòn confiable en motos.
Cada día que pasa que da mas bronca ver lo que sucede con los precios y como se alejan las opciones.
A Bajaj le falta mucho camino en Argentina para tener la mitad del respaldo y confianza que tiene Honda, por otro lado la marca Japonesa se quedó en los laureles ofreciendo un producto confiable pero anticuado.

Si podes pensar con la cabeza y no el corazon, es una gran opción el Twister. Yo todavía sigo mirando con deseo la 200NS pero admito que me da mucha bronca sentir que me están metiendo la mano en el bolsillo.

Los mejores deseos en tu elección!

Slds.

UCRA, lo mismo digo, nunca pensé ir x una twister, siempre sostuve que bajaj tiene mas tecnología y voy a extrañar ese hermoso tablero dijital... en fin, conseguí otra en 28000 con 4000 km, mod 2011, el finde la voy a ver y casi seguro hago negocios con esa... la otra tiene algunos detalles, como un pequeño abolloncito en el escape y a la cubierta de atras le queda poca vida...ahh y no tiene espejos jaja

Maury37 escribió:UCRA, lo mismo digo, nunca pensé ir x una twister, siempre sostuve que bajaj tiene mas tecnología y voy a extrañar ese hermoso tablero dijital... en fin, conseguí otra en 28000 con 4000 km, mod 2011, el finde la voy a ver y casi seguro hago negocios con esa... la otra tiene algunos detalles, como un pequeño abolloncito en el escape y a la cubierta de atras le queda poca vida...ahh y no tiene espejos jaja

Che pero esta bueno el tablero de la TW, es re completo

la Verdad que leyendo aca se aprende y decidi sacar de venta mi viejita ninjita. justamente la queria vender porque se me quedaba vieja y temia por si algun dia se me rompa y me quede sin repuesto. Tenia pensado volver a bajaj con la NS, pero creo que aca queda claro que por el momento es arriesgarse. Prefiero quedarme con mi veterana que hasta el momento me lleno de alegrias.

Maury37 escribió:Gracias gente, tdb no cerré el negocio pero en eso ando...viendo si salen otras opciones, x ahi vi una 2011 con 4000km! aver si no piden boludeces... la saqué a probar a la ruta y en un momento sentí que se fallaba, cdo miro el cuentavueltas estaba cortando jajajaja, la verdad no sentí el motor, acostumbrado a la p200 es muuy silenciosa. Linda polenta, tiene algunos detalles, pero por 25... y me acuerdo que cdo estaban en 17 decía "están en pedo" ahora igo lo mismo de los que piden 30, y seguro el año que viene voy a decir lo mismo cdo pidan 40 o mas! Qué país generoso...

Maury37, cuando probaste la TW que tal notaste la caja? porque yo probé una hace un tiempo y la verdad que no me gustó para nada (comparandola con la R220F) y, a diferencia de vos la noté bastante ruidosa, ruido de la cadena de dist. (aclaro que esta TW no tenía 4000 km tenía alrrededor de 20000 km) y respecto a la aceleración en lo personal las sentí iguales tanto a la TW como a la R220F. Saludos  

Maury 37 escribió:

y

MACJAPPERT escribió:

me podrían decir las direcciones de las agencias donde venden la ns, tanto en Santa Fe como en Esperanza?

Yo soy de Paraná y acá todavía no la tienen.

Muchas Gracias!

Hola Danilo12 en Esperanza está la Agencia Agromotor Santa Fe, el domicilio es San Martín 2259 - Tel. 03496-420135. Saludos

Damilo12 escribió: y me podrían decir las direcciones de las agencias donde venden la ns, tanto en Santa Fe como en Esperanza?

Yo soy de Paraná y acá todavía no la tienen.

Muchas Gracias!

agencia de Esperanza:

"Agromotores Santa Fe" - San Martin 2259 - Tel 03496420963.

Tuve dos twister y gracias a dios de antes del 2011, ahora son una pron#%*... Y en calidad de moto no te creas q hay mucha diferencia, la ns tiene mucha mas tecnologia, y no tiene nada q envidiarle a una tw.. Honda se quedo en el tiempo ofreciendo una moto q en su pais de fabricacion ya ni la registran xq esta el cb300 q aca jamas llego, la velocidad final es la misma, la ns es mucho mas fachera y el tw de ahora tiene unos colores horribles! A mi me entregaron el miercoles la ns y tenia la plata para una tw pero ya no es lo mismo honda, x eso elegi la ns! Y la verdad no tiene nada q envidiarle, es una 200 contra una 250 q van a la par en cuanto a rendimiento!

Mau, vos decís que entre el ns y la twister no hay gran diferencia? qué me decís de la potencia y torque de ambas? son comparables? Se la puede crucerear a 120 tranqui? ponele 110 con viento en contra...
Te pregunto xq voy a comprar una tw 2011 y por ahi mas adelante si sigue subiendo y la ns se mantiene puede hacer el cambiaso...

Maury37 escribió:Mau, vos decís que entre el ns y la twister no hay gran diferencia? qué me decís de la potencia y torque de ambas? son comparables? Se la puede crucerear a 120 tranqui? ponele 110 con viento en contra...
Te pregunto xq voy a comprar una tw 2011 y por ahi mas adelante si sigue subiendo y la ns se mantiene puede hacer el cambiaso...

mirá, dicen que la 220 tiene mas velocidad final y la twister, a su vez, tiene mas velocidad final que la 220. Así que creo que en velocidad final la ns está por debajo. Si te compras el tw te va a ser dificil volver a las rouser solo por gusto. Muchos no lo creen pero el tw es una buena máquina y lo entendes cuando te subis

La velocidad final del tw no es gran cosa, yo lo maximo q la pude poner a las dos q tuve fue 140 o 145, mas no! Y lei x ahi q un colega del foro puso la ns a 145 en un viaje a misiones asiq no se! Y con respecto a torque y eso no es mucha diferencia, y caballos de fuerza tmp! Fujate las especificacioned tecnicas de las 2 y compara! Yo te digo xq no me subi a 2 tw sino a varios y los agarre en ruta y no soon woow q velocidad, obvio q son una maquina, pero x ahora me quedo con la ns, vamos a ver con el pasar a ver q pasa ;)

Hola Mauro!.. te cuento estaba en la misma encrucijada que vos soy de santa fe (sto tome), pero me encajete mal con la 200 NS y la señe en BS AS (lider motos), espero q no me salgan c precios mas elevados se q es una casa de confianza.. De todas formas creo q fue excelente tu desicion mas adelante si te pinta la podes cambiar y seguro vas a poder hacer un buen negocio con esa TW! ;)

yo creo que si una moto 2013 esta a la altura, o le gana por muy poco a una moto de 13 años no pondria 30 lucas por ella. casi nadie se arrepiente de tener la tw, yo la tuve y una 2009 llego a 150 en llano y sin viento, y a la velocidad crucero que tiene da gusto andar y ni hablar si la llevas mas relajada tiene un sonido y un andar muy bueno. ni hablar de la confianza que te brinda esa maquina, saludos

Negro, la 2013 es 50cc menos... no es el hecho de que le gane o no, o que valla mas fuerte, es que tira parejo y tiene mucha más tecno que la tw... creo que es una moto genial, solo que debería haber sido 250... imaginate si siendo 200 anda lo que anda con un 250 despedaza el mercado.

Edito: no me interesa que llegue a 150, conque pueda sostener una vel crucero de 120 asi tenga viento en contra, y sin que me consuma lo que un falcon (auto), para mi es más que suficiente...

Claro, agrandan tanto al tw y tmp es tan gran cosa, obvio q es un fierro pero esta 200 no tiene nada q envidiarle, honda es honda pero con respecto a prestaciones se esta quedando atras! Y esta maquinita se va a ganar el cariño de todos de a poco, yo la tengo hace dos dias y la verdad q muy linda.

SI LA NS NO SALE COMO MI 135 A LARGO PLAZO (A LOS 5 MESES TUVE QUE HACERLE MEDIO MOTOR CON SOLO 11200 KM) QUIZAS PUEDA DARLE BATALLA A ALGUN PRODUCTO DE HONDA, HOY POR MAL QUE LE PESE A MUCHOS EL HONDA TWISTER ES EL REFERENTE ENTRE LAS 250 DE CALLE, SU CONTINUIDAD EN EL MERCADO SE LA GANO A COSTA DE CONFIABILIDAD Y DE UN RENDIMIENTO SUPERLATIVO QUE HASTA EL DIA DE HOY CREO QUE SOLO FUE SUPERADO POR LA NINJA 250, YA QUE EL YS 250 SEGUN DICEN NO LE LLEGA NI A LOS TALONES, Y A LA 220F LE FALTA UNA PENDEJESIMA PARA IGUALARLA, PERO SEGUN HE LEIDO PENA CON ALGUNOS INCONVENIENTES MECANICOS QUE LA ANTERIOR R200 NO PADECIA, MAS ALLA DE QUE EL TW SEA UNA MOTO DE MAS DE 10 AÑOS EN EL MERCADO, VA A COSTAR DESTRONARLA... POR LO QUE REPRESENTA EL TWISTER Y POR TODO LO QUE LE HA DADO A SUS USUARIOS...

es obvio que la tw se esta quedando atras, hace 13 años que no le hacen nada y en nuestro mercado es lo mejor que hay por 30 lucas, mejores hay muchas desde la fazer hasta el ninja, si queres un 200 que tiene tecnologia enserio, calidad muy superior al tw le gana en velocidad y muchas cosas mas esta la duke que le pasa el trapo mil veces, eso si vale mas plata, prefiero poner el doble en una moto que seguro me sale buena que 30 en una moto que no se que puede pasar, ya leyendo los foros de colombia te das cuenta lo que es la moto

y bueno, a la NS la diseño KTM,,, y yo queria la DUKE pero ahora se fue al joraca jaja! esa maquina si q es un sueño... HERMOSA!  

coloevanes escribió:

Maury37 escribió:Gracias gente, tdb no cerré el negocio pero en eso ando...viendo si salen otras opciones, x ahi vi una 2011 con 4000km! aver si no piden boludeces... la saqué a probar a la ruta y en un momento sentí que se fallaba, cdo miro el cuentavueltas estaba cortando jajajaja, la verdad no sentí el motor, acostumbrado a la p200 es muuy silenciosa. Linda polenta, tiene algunos detalles, pero por 25... y me acuerdo que cdo estaban en 17 decía "están en pedo" ahora igo lo mismo de los que piden 30, y seguro el año que viene voy a decir lo mismo cdo pidan 40 o mas! Qué país generoso...

Maury37, cuando probaste la TW que tal notaste la caja? porque yo probé una hace un tiempo y la verdad que no me gustó para nada (comparandola con la R220F) y, a diferencia de vos la noté bastante ruidosa, ruido de la cadena de dist. (aclaro que esta TW no tenía 4000 km tenía alrrededor de 20000 km) y respecto a la aceleración en lo personal las sentí iguales tanto a la TW como a la R220F. Saludos  

pienso como vos, tengo una 220F con 39000km, y anda cada dia mejor, NO SOY SARCASTICO
con respecto a la TW.. maneje 2 diferentes, y lo que mas me llama la atencion es lo que vibra.. (siempre en alta) lo de los apoyapies es tremendo.. quizas sea porque me acostumbre al 220 que es una manteca.
lo bueno del TW es el torque, se siente mas polenta que el 220, pero de arriba se le puede pelear tranquilo.. personalmente lo maximo que puse mi moto es 138-140km.. y nose hasta donde tira el TW

El tw levanta max 145 o 150 segun el viento, es lo maximo q he escuchado xq a los dos q tuve yo los levante max 145! Son un fierro pero ya quedaron en el tiempo en cuanto a estetica y mecanica...

Yo vendi mi R220 por miedo de romperla y no encontrar los repuestos, me pase a la Twister, aunque mucho no queria, mas que nada por el tema de repuestos y asi le puedo dar duro sin preocuparme jeje. La honda tira un poco mas, pero se nota mas que nada en subidas (osea en las sierras de aca de cba) que en lo plano. De abajo sale mejor la Twister pero despues empareja. Dobla bastante mejor la honda. En velociadad, 150 la R220 y piso 160 la honda. Pero habra que probar con la 200NS que es hermosa aunque no he visto ninguna por aca todavia, eso si una es locura como se disparo el precio DE LAS DOS!!!

yo me atrevo a hacer una comparacion entre la twister (un ford falcon) y una 200ns (un fiat 128 ) , el primero no se le puede decir nada es un tractor poca tecnologia , mas cilindrada , le hechas nafta le miras el aceite si te acordas y anda . la otra con menos cilindrada y mas tecnologia logra lo mismo .. segun cuentan en aquellos tiempos se agarraban la cabeza por que en vez de cadena de distribucion tenia una correa , por que el motor estaba cruzado , por que tenia electroventilado , etc .. y hoy eso es lo normal , se asutaban del futuro ... creo que estamos en esa condicion.
por que tiene 3 bujias , que el carburador no se que .. que la ecu tiene 3 mapeos , etc .. .es el futuro .. no se asusten.
es mi analogia.. pero a pesar de los años en argentina seguimos pensando en el ford falcon ...miremos al futuro y avancemos seguramente ,hay que prestarle algunas atenciones mas, como el nivel de agua y no se que mas , pero es lo que viene .... si no seguiriamos con el ford T .
saludos. .

la tecnologia esta en la inyeccion, eso es lo actual y lo futuro, las multiples bujias son inventos para evitar la inyeccion, si queres tecnologia hay que ver moto grandes de grandes marcas donde podes elegir hasta en cuantos caballos queres andar, eso y todo lo relacionado a cuadro, suspencion, y demas cosas, eso es el futuro, obvio que aca estamos atras y salen estas opciones pocos probadas y de dudosa calidad

Buen debate, e interesantes las posiciones de cada uno y sus argumentos. Comparto un poco de lo que dice cada uno. Si es por relacion precio/calidad me parece que Bajaj ya no tiene que rendir ninguna cuenta ni demostrar a nadie, en ese aspecto manda, este foro como tantos otros son la muestra de lo que rinden estas motos(infinidad de viajes),eso por un lado, por otro lado una moto cero es una moto cero.

La bajaj 200 ns es una moto que sale a la venta al mundo entero cumpliendo con todo los standares de contaminación y el cuadro tiene muchos adelantos ,es mas, la estan comprando de igual a igual con la ktm , y la twister ... sudamericana creo solamente...
otro tema : el precio y cuanto se devalua... una tw vale $45.000 0 km y una  2013 , la venden desde $32.000 son $13000 menos ..
la 200 ns vale $41.500 , pregunto si hubiera una 2013 a  $28.500 que es lo mismo que perdiste con una tw , ¿alguien  la compraria ? yo creo que si y a mas tambien .. asi que ojo con eso de la devaluacion de la moto , y para colmo de las tw hay muchas y 200 ns no creo que tengas tantas alternativas , es decir menos competencia al venderla...
es mi punto de vista.

la estan comprando de igual a igual que la ktm??? el que compra una ktm compra una ktm y el que compra una ns200 compra una ns200 sabiendo que le falta mucho para llegar a ser una ktm, en este caso una duke 200, en españa (que esta en super crisis) no creo que se venda, y ni hablar de inglaterra, alemania y hasta en EEUU que no he investigado pero seguro se vende la mini dukey la twister es obvio que esta en sudamerica solamente, somos los que estamos en la decadencia economica, sacando a brasil. y si vamos al caso estamos hablando de una moto fabricada en el 2012 cuando mucho con una fabricada en el 2000, no deberia haber competencia sin embargo estan al mismo precio, por algo sera, sino seria como la duke que vale el doble, y no es porque se avivan y venden a pilas ktm con ese precio, es porque la ktm lo vale y debe estar muchos $$$$ por encima de una moto de una decada (twister)

Me parece que los que se avivan son los que venden una moto de mas de 10 años que no tiene ni freno a disco atrás al precio ese... Pero estamos imnotizados por la altura dorada...

para mi no estamos imnotizados, para mi estamos limitados a eso, no tenemos opciones o tenes motos de la misma cilindrada con varios defectos mecanicos, baja calidad y de servicio post venta mas pobre que el de honda (que no es ninguna garantia) o tenes motos superiores que a la mayoria nos cuesta llegar, o (como la mentalidad argentina se basa en la velocidad final) no vale la pena gastar mas plata para ir a la misma velocidad. lo que genera que un solo modelo mantenga el liderazgo por 10 años, sin que otra marca grande le importe y ninguna marca chica pueda hacer algo

para los amantes de "220 o twister usada?", por no nombrar el epico "220 vs twister, el superclasico"; ahora llega la una nueva secuela "200ns o twister usada?"   

Gente, Honda CBF 250 o CBX 250 es una moto diseñada en el 2002 (hace 12 años), pensada para ser una moto economica y de bajo mantenimiento, y aún hoy ese motor tiene tecnologías que ninguna otra en el segmento trae. No hablemos que es una moto vieja con tecnología obsoleta porque no lo es: ¿Alguna otra trae doble arbol de levas a la cabeza? ¿Alguna otra trae botadoes de balancines a pastillas? ¿Cuantas traen partes del chasis en aluminio? El freno trasero no es a disco pero tiene mejor tacto que el de la Bajaj 220 que es a disco.
Convengamos que tener 3 bujías no es tener TODA la tecnología tampoco.
Saludos.

negrocq escribió:la tecnologia esta en la inyeccion, eso es lo actual y lo futuro, las multiples bujias son inventos para evitar la inyeccion, si queres tecnologia hay que ver moto grandes de grandes marcas donde podes elegir hasta en cuantos caballos queres andar, eso y todo lo relacionado a cuadro, suspencion, y demas cosas, eso es el futuro, obvio que aca estamos atras y salen estas opciones pocos probadas y de dudosa calidad

Concuerdo con con vos negro con respecto a la inyeccion , pero tambien hay que ser realistas, la YBR 250 con inyeccion electronica tuvo muchos problemas, otro ejemplo, algunos modelos de la hyosung 250 tambien, aca en la ARGENTINA nose si conviene este tipo de avances en motos de baja cilindrada ya que el combustible es una cagada, y en las motos la inyeccion electronica es mucho mas delicada que en un auto, y cada conexion a la computadora no te baja de los 600 mangos, esta en cada uno.
Hoy por hoy no discuto la superioridad de honda en ciertos aspectos comparados con nuestras indias, ya sea servicio post venta y repuestos, confiabilidad es una loteria, a algunos les sale bien y a otros mal, hay miles de historias, pero yo eligiria la 200ns como una mejor posibilidad, estoy seguro que el dia que uno la quiera vender la devaluacion no va a ser demasiada

madmax escribió:La bajaj 200 ns es una moto que sale a la venta al mundo entero cumpliendo con todo los standares de contaminación y el cuadro tiene muchos adelantos ,es mas, la estan comprando de igual a igual con la ktm , y la twister ... sudamericana creo solamente...
otro tema : el precio y cuanto se devalua... una tw vale $45.000 0 km y una  2013 , la venden desde $32.000 son $13000 menos ..
la 200 ns vale $41.500 , pregunto si hubiera una 2013 a  $28.500 que es lo mismo que perdiste con una tw , ¿alguien  la compraria ? yo creo que si y a mas tambien .. asi que ojo con eso de la devaluacion de la moto , y para colmo de las tw hay muchas y 200 ns no creo que tengas tantas alternativas , es decir menos competencia al venderla...
es mi punto de vista.

Si hablamos de valor de reventa un honda o un yamaha siempre van a cotizar muchisimo mas que un bajaj... yo hoy a mi 135 la tengo en venta a 10 lucas y no la quiere nadie... pese a que esta casi $20000 0km... en cambio vos hoy pones un cg 2011 a 15 lucas y te lo sacan de las manos.. no hay comparacion

es verdad

gente yo compre un tw 2013 con 1500 km l page 34 creo que ahora tan como 40 se sarpan hdp toy muy contento con la maquina pero sigo estrañamdo mi 220

Yo no se cuantas 200ns se vendieron, pero mo creo que muchas. Y la samana pasada fui a lidermoto de alsina a comprar espejos para mi 220 y habia dos 200ns en garantia. Ninguna encendia. Una negra que estaba tirada en la puerta llena de tierra y se ve que hacia dias largos, y una amarilla que parecia que recien entro. Yo todavia no vi ninguna en la calle y voy y vengo todos los santos dias a microcentro.
En fin