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Mensaje por facu2k Mar Mar 31 2015, 17:20

Muchachos tengo la oportunidad de conseguir el modelo Duke 200 de KTM y la verdad que no se si se justifica el cambio.
A ustedes que les parece???
Seria la siguiente moto despues de la 200NS???
Por la diferencia de precio, existe la moto que supere todos los parametros??
KTM oferta en $60mil. 0k.. Espero opiniones..... Gracias....!!!!!!!!!!!!!!

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Mensaje por negrocq Mar Mar 31 2015, 17:28

que supere todos los parametros existen y son muchas, ahora hay que ver si a vos te cierra la diferencia de precios. si a vos lo que te interesa es la velocidad final no no creo que sea conveniente, porque por 20 km/h no existe diferencia, ahora si lo que te interesa es calidad, andar, prestaciones, yo creo que conviene, pero todo depende de tus gustos o preferencias
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Mensaje por tonny Mar Mar 31 2015, 17:33

si tenes la plata compratela,ojo es un 200cc con 3 hp mas y poco mas de par te digo porque la mia tiene un par de cv mas y acelere con algunas duke y vamos muy parejos hasta incluso por arriba de los 120 kmh... pero me encantaaaaaaa ktm es ktm ak y en cualquier parte del mundo es competicion... yo no llego a esa plata pero si me sobrara la compraria sin dudarlo... y si es la hna mayor de la ns..
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Mensaje por COREY_ Mar Mar 31 2015, 17:35

yo por esa plata bueno aqui en chile claro me iria por la nueva benelli tnt 300 con 38 hp que anda al mismo precio q la duke 200 aqui.
y si no llega en benelli aya es la misma keeway 300 :D

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Mensaje por tonny Mar Mar 31 2015, 17:43

Aca aun no llego igual es una moto dificil para la ciudad pesa 180 kilos!!! contra los 140 kg del ktm...
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Mensaje por facu2k Mar Mar 31 2015, 17:48

El presupuesto con el que dispongo en estos momentos me da para algo asi (por ese precio existe algo que se le parezca?).. ahora la mayor velocidad no es algo que me atraiga mucho mas.. con ir a 120 tranquilo me alcanza... si me interesan los detalles del andar pero no se hasta que punto sea suficiente para el cambio... (estoy vinculado sentimentalmente con mi rojita )

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Mensaje por Spiff Mar Mar 31 2015, 17:53

Comparto con COREY_.
Desde un punto de vista estrictamente racional no se justifica pagar 70% mas por un mísero 15% de aumento en potencia. Tampoco hay que olvidar que aunque lleve la marca KTM, la Duke 200 igual es construida en la India, por lo que la calidad final tampoco es mucho mayor, pero lo mas probable es que el costo de mantención y respuestos SI sea sustancialmente más elevado.
Peeeeero.... el lado izquierdo de tu cerebro es el que manda y si es lo que te gusta y tienes los medios...date el gusto, pero considera que es una decisión emocional y no lógica.

Saludos desde Valdivia.
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Mensaje por negrocq Mar Mar 31 2015, 17:56

creo que debe haber diferencia para el cambio sobre todo si lo que te interesa es el andar, mira los test y comparaciones de afuera sobre todo (los test nacionales son todos pagos) y saca concluciones
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Mensaje por tonny Mar Mar 31 2015, 18:07

en 60 lucas y un poquito mas,ninja 250 usado,ys 250,fz250,exiv gd 250,ktm 200(moto en cuestion),si hay mas en el mercado argentino que ronden ese precio y cilindrada no recuerdo.. saludos
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Mensaje por surfero Mar Mar 31 2015, 18:46

sinceramente, entre la ktm y la ns ,no hay mucha mas diferencia que el valor de reventa ,en prestaciones y en calidad estan ahi ....mi humilde opinion, y espero llegar en algun momento, seria la hyosung gd 250. ahi si tenes algo mas de potencia, y la calidad ,excelente, la fui a ver en persona y esta hermosisima.
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Mensaje por facu2k Mar Mar 31 2015, 20:11

Muchachos muchas gracias por todos los comentarios.. ! Sera cuestión de analizarlo un poquitin mas... las verdad estoy algo encariñado con la agitadora, mi primer moto, asi que, si finalmente realizo el cambio les comentare.. gracias..! abrazo!

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Mensaje por folkanat10 Miér Abr 01 2015, 00:45

Vamos a descartar que se trata de una calentura porque si es el caso los argumentos en favor/en contra poco importan. Desde un pto de vista estrictamente racional creo que la diferencia no se justifica. Pienso que lo más destacable de la duke es la ciclistica (frenos, suspensiones, chasis, llantas) que es bastante superior a la ns. Luego tenés 3hp más y 10kg menos, ambas variables que no son poca cosa considerando que estamos hablando de motos de 200cc. Desde lo económico, creo que -como ya te dijeron- services, repuestos y mantenimientos te van a costar más caros. Al momento de la reventa, siempre va a ser más dificil de vender que un ns y -honestamente- no creo q el duke conserve más valor que el ns, es más estoy seguro q al momento de la reventa el duke se va a depreciar más q el ns por la simple razón de que es un 200cc premiun. Lamentablemente, hay un bache en el mercado argentino en este segmento de cilindrada (amén de otros también). Tenés un ns y como competencia un twister o ybr que -en mi opinión- son motos con tecnología de hace 30 años (arcaicas) aunque super fiables. Eso explica el éxito que está teniendo la ns que en base a una estética actual y una tecnología más moderna va a terminar conquistando una buena porción del mercado a expensas de Honda/Yamaha que -acostumbrado al oligopolio- nos venden lo que se le canta al precio más oneroso posible. Creo que en un par de años la ns va a ser una moto que se va a terminar revalorizando o depreciando en menor medidas que motos de la competencia

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Mensaje por mlfer Miér Abr 01 2015, 00:49

Mira....te doy mi experiencia..
Yo tengo una NS hace mas de 1 año.
Y tb anduve en una Duke 200....te puedo asegurar que me quedo toda la vida con el andar de la Ns..
Una cosa mas te digo.....ese amigo tuvo problemas con la pintura del tanque de nafta; al parecer no es de muy buena calidad.
Ojo....la duke es demasiado hermosa....verla da placer....ahora; pagar tanto dinero solo por la belleza???......pensalo y analízalo vos mismo.
Tene cuidado con ciertas personas en este foro; que siempre tratan de defenestrar a la marca; siempre tratan de menospreciar a las Bajaj....y lo digo porque ha comentado un par de veces en este topic y siempre con los mismos resultados..
Suerte!!!!
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Mensaje por negrocq Miér Abr 01 2015, 07:34

te dejo una comparacion para que veas un punto de vista imparcial y veas que no pasa solo por lo estetico como te quieren vender, sino que es mas moto
http://www.publimotos.com/website/index.php/actualidades/650-cara-a-cara-pulsar-200-ns-ktm-duke-200
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Mensaje por pampans Miér Abr 01 2015, 08:03

facu2k escribió:Muchachos tengo la oportunidad de conseguir el modelo Duke 200 de KTM y la verdad que no se si se justifica el cambio.  
A ustedes que les parece???
Seria la siguiente moto despues de la 200NS???
Por la diferencia de precio, existe la moto que supere todos los parametros??
KTM oferta en $60mil. 0k.. Espero opiniones..... Gracias....!!!!!!!!!!!!!!
Hola facu sabias que en colombia hay una categoria en la cual corren las 200 ns, la duke y las r 15, queres saber como andan las 200 ns mira este video. Saludos
https://www.youtube.com/watch?v=fKTxcvnip2I

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Mensaje por pampans Miér Abr 01 2015, 08:18

facu2k escribió:Muchachos tengo la oportunidad de conseguir el modelo Duke 200 de KTM y la verdad que no se si se justifica el cambio.  
A ustedes que les parece???
Seria la siguiente moto despues de la 200NS???
Por la diferencia de precio, existe la moto que supere todos los parametros??
KTM oferta en $60mil. 0k.. Espero opiniones..... Gracias....!!!!!!!!!!!!!!
FICHAS TECNICAS
DUKE 200
Ficha técnica KTM Duke 200
Marca:KTMTipo de carnet:A-2Año:2012Plazas:2Fabricante:KTMWeb fabricante:http://www.ktm.comImportador:KTM Sportmotorcycle EspañaWeb importador:www.ktm.es
Motor
Cilindrada exacta:200 ccCiclo4 TDistribuciónDOHCCilindros1Válvulas por cilindro4AlimentaciónInyección electrónica BoschRefrigeraciónAguaDiámetro por carrera72 mm x 49 mmCompresión11.5 :1Potencia máxima declarada26 CV a 10.000 rpmPar máximo declarado18.6 Nm a 8.000 rpmCombustibleGasolina sin plomo 95/98Normativa anticontaminaciónEuro3LimitaciónNo
Sistema de encendido
EncendidoEquipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendidoBatería12
Transmisión
Transmisión primariaEngranajesTransmisión secundariaCadenaEmbragueMultidisco en baño de aceiteAccionamientoMecánico; por cableNúmero de marchas6Relación primaria22/72Relación final14/45Relación 112/34Relación 215/31Relación 318/28Relación 421/26Relación 522/23Relación 624/22
Parte Ciclo
Tipo de chasisTubular en acero
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delanteraHorquilla invertidaModeloWPDiámetro de barras43 mmRecorrido150 mm
Suspensión trasera
Tipo basculanteDoble brazoTipo1 amortiguadorRecorrido150 mmRegulacionesPrecarga,
Freno delantero
Sistema1 discoDiámetro280 mmPinzaBybre de anclaje radial y 2 pistones
Freno trasero
SistemaDiscoDiámetro230 mmPinzaBybre de 1 pistón
Rueda delantera
Diámetro de llanta17 "Garganta de llanta3Material de llantaAluminioMarca de neumáticosMetzelerModelo de neumáticosSportec M3Medida de neumáticos110/70-17
Rueda trasera
Diámetro de llanta17 "Garganta de llanta4Material de llantaAluminioMarca de neumáticosMetzelerModelo de neumáticosSportec M3Medida de neumáticos150/60-17
Dimensiones
Distancia entre ejes1.361 mmAltura de sillín810 mmÁngulo de dirección65 ºCapacidad del depósito10.5 l.Peso declarado125 Kg

200 NS

Ficha Tecnica BAJAJ Pulsar 200NS / 3 Bujías

Motor 4T , OHC, enfriado por refrigerante 4 válvulas / Exhaus TEC
Cilindrada 199.5 cc
Diametro por Carrera 72 x 49 mm.
Potencia Máxima 23.18 Hp. @ 9,500 rpm
Torque Máximo 18.3 Nm. @ 8,000 rpm
Carburador Carburador Ucal UCD 33 mm.
Encendido DC; Control independiente de encendido ECU ( 03 Bujías)
Arranque Solo eléctrico
Embrague Multidisco húmedos
Transmisión 6 velocidades N -1 2 3 4 5 6
Freno Delantero Disco autoventilado de 280 mm de diâmetro
Freno Posterior Disco autoventilado de 230 mm de diâmetro
Suspensión Delantera Telescópica hidráulica HDS de 37 mm. de diámetro.
Suspensión Posterior Monoamortiguador NITROX
Capacidad de Tanque 12 lts
Distancia entre ejes 1,363 mm.
Despeje del suelo 167 mm.
Llanta Delantera 100/80 x 17 - 52P
Llanta Posterior 130/70x 17 - 61P
Aros Aleación de aluminio delnt 2.5 x17 ; post 3.5 x17
Peso Neto 145 kg
Largo 2,017 mm.
Ancho 1,195 mm.
Altura 804 mm.
Altura al asiento 805 mm.
Como veras solo hay dos CV de diferencia los cuales de NINGUNA maneras dan una diferencia tan grande de velocidad final y los par máximos son casi iguales. Saludos

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Mensaje por Shoxstore Miér Abr 01 2015, 08:36

aca tenes dos comparaciones. Es mas linda, mejor calidad y marca.

http://www.topgear.com/india/car-gallery/step-brothers-bajaj-pulsar-and-ktm-duke/itemid-89
http://overdrive.in/reviews/comparo-bajaj-pulsar-200ns-vs-ktm-200-duke/

la NS hoy la vi de oferta contado 35, muy barata la verdad. Es verdad que es casi el doble.
Lo que no se bien es si es muy comoda atras para el acompaante...
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Mensaje por Julian Bertoglio Miér Abr 01 2015, 11:27

Hola! Donde la conseguis a 60mil la duke si es que se puede saber?
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Mensaje por Pelussa Miér Abr 01 2015, 11:31

Los gustos hay que dárselos en vida carajo, te gusta la Duke?, tenes la plata?, comprala mierda!!!!, que es eso de andar dudando..... jajajaj.

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Mensaje por gustavogerva Miér Abr 01 2015, 18:06

Hacele caso a Pelussa, si te gusta, no lo dudes, esto no es una inversion, es un placer!
Los gustos datelos en vida!!!
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Mensaje por Luca Zepp Miér Abr 01 2015, 20:46

Hay una gran diferencia y no es sólo estética entre ambas, por favor no seamos necios, la NS es excelente en relación precio calidad, pero la KTM la supera en todos los aspectos.


Por otro lado, pensando en tener alrededor de 70/80 mil pesos, no veo una moto mejor. XRE? Falcon? Me parecen realmente malas, la XRE tuvo muchos inconvenientes y no supera en demasía a la tornado, y la Falcon, dale, una moto a carburador todavía (en Brasil tiene inyección hace dos años), que está ideada para la ruta pero consume un litro cada 18 kms jaja. La CRFL está muy linda, pero no sé si va para todos los días (sobre todo por su autonomía). Fz250? Ni se compara a la Duke y sale más cara encima.

La única que compararía con la duke en ese rango de precios es la Ninja 250, obviamente usada. Si tenés que hacer sólo autopista puede que sea más conveniente por la velocidad crucero, pero la ktm me gusta bastante más en los demás aspectos.

Es sólo una opinión, abrazo.
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Mensaje por MITO 011 Jue Abr 02 2015, 17:25

Esto es como los relojes, si te da el cuero y queres "caretear", comprate un rolex aunque sepas que un citizen te va a dar lo mismo la hora exacta.
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Mensaje por Shoxstore Vie Abr 03 2015, 01:23

Cómprala y nos sirve para comparar a los que estamos interesados en cambiar jaja!
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Mensaje por rick alfa Vie Abr 03 2015, 12:41

Cuanto mas de prestaciones tiene la KTM ???? si no deja de ser una 200 .Para ciudad va pero para mas no aunque sea una KTM.
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Mensaje por HJROJAS Vie Abr 03 2015, 12:55

La ktm esta hermosa,  es una tormenta de facha Laughing  como diría el Bambi, otra que esta muy buena por esa plata es la suzu imazuma.
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Mensaje por Spiff Vie Abr 03 2015, 14:21

Aquí hay un buen review comparando directamente la Duke 200 con la 200 NS (narrado por los primos hermanos de Apu...):

https://www.youtube.com/watch?v=C7Sw9HiMZCw

La conclusión es la misma, como diría el Sr. Spock (QEPD): es una decisión emocional y no racional.

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Mensaje por pampans Sáb Abr 04 2015, 17:49

MITO 011 escribió:Esto es como los relojes, si te da el cuero y queres "caretear", comprate un rolex aunque sepas que un citizen te va a dar lo mismo la hora exacta.
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Mensaje por surfero Dom Abr 05 2015, 12:37

Spiff escribió:Aquí hay un buen review comparando directamente la Duke 200 con la 200 NS (narrado por los primos hermanos de Apu...):

https://www.youtube.com/watch?v=C7Sw9HiMZCw

La conclusión es la misma, como diría el Sr. Spock (QEPD): es una decisión emocional y no racional.

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Mensaje por Cesar Vázquez Mar Abr 14 2015, 10:03

Gente yo estoy pasando lo mismo, tengo mi bajaj rouser 200ns que solo tiene 8 meses y la puse en venta para comprar una duke me siento loco xq es una hermosa moto nada mas que estoy enamorado de la duke y no tengo palabras para describirla, todavía no me subí a una como para saber si debo comprarla pero cada ves q la veo en la calle me enamora, y no soy racional xq mi bajaj todavía está nuevita así q no se q hacer la verdad

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Mensaje por MITO 011 Mar Abr 14 2015, 16:16

Cesar Vázquez escribió:Gente yo estoy pasando lo mismo, tengo mi bajaj rouser 200ns que solo tiene 8 meses y la puse en venta para comprar una duke me siento loco xq es una hermosa moto nada mas que estoy enamorado de la duke y no tengo palabras para describirla, todavía no me subí a una como para saber si debo comprarla pero cada ves q la veo en la calle me enamora, y no soy racional xq mi bajaj todavía está nuevita así q no se q hacer la verdad



Jajajaja, eso se llama "calentura absolutamente irracional", dale para delante si te da el cuero.
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Mensaje por lautarolorenzo Mar Abr 14 2015, 17:12

Estimado, tengo una 200 NS realmente la moto anda bien. Coincido con lo que dicen muchos aca que la relacion precio calidad es muy buena y quizas desde una mirada racional no se justifica el cambio. Pero realmente he visto varias KTM DUKE 200 y coincido la calidad percibida y la tecnologia de la ciclistica es superior. Ademas por lo que sale la duke no tenes en nuestro mercado una opcion en 400 o 300 de cilindrada con esa calidad y con ese olorcito a marca premium. ojo que los test comparativos entre la rouser y la ktm dicen que la rouser es mas urbana y comoda y con componentes de buena calidad pero superados por la KTM. Es mas los test dicen que la ktm a nivel urbano y ruta es media incomoda que es mas para sport. Ahora si me decis hay motos okm 300 de cilindrada o salio la Bajaj CS 400 bueno da para pensarlo. La otra es si te da para bancarla mas tiempo y subirte al escalon de las 120 lucas, pero la verdad que es un escalon alto.

He visto varias KTM y la verdad que la calidad y el diseño son muy buenos, es como lo que era el cr80 un pura sangre, chiquito pero pura sangre de verdad.

Sigo mojando la oreja me parece que lo podes financiar con ahora 12 o con tarjetas y como las arman aca vas a tener un poco de mejor postventa. En lo personal creo que la reventa va a ser buena.

ultima mojada de oreja la diferencia entre los niños y los hombres esta el tamaño de sus juguetes,
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Mensaje por lautarolorenzo Mar Abr 14 2015, 17:16

Corrijo última mojada de oreja: la diferencia entre los niños y los hombres esta en el tamaño de sus juguetes. y la DUKE es un lindo juguetito.
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Mensaje por EL_DOGO Jue Abr 16 2015, 12:40

ami me encanta el duke,pero coincido con muchos la ns es lo mismo si lo ves por prestaciones, si queres algo distinto ya tocaria pasar a un duke 390 cc.-no 200.-
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Mensaje por EL_DOGO Jue Abr 16 2015, 12:48

igual yo lacambiaria sin dudas ,es mas en 4 meses me compro la duke 200 jajajaj
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Mensaje por gustavogerva Jue Abr 16 2015, 13:07

Solo se comparan en mecanica de base igual, el resto, nada que ver, cuadro, suspensiones, instrumental, ruedas, etc. La diferencia no es una moto 100% mas cara, pero si se justifica 50% mas cara.
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Mensaje por MITO 011 Jue Abr 16 2015, 15:47

Aparte, como dijo el mismo, es un hermoso "juguetito", yo por esa guita iría por algo usado pero mas grande.
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