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Mensaje por mauro.german Mar Ago 11 2015, 09:15

mm esos baules me suenan a te vendo cualquier cosa pero re cheto... es como la ecosport que una epoca venia con un reloj o un soporte para un par de zapatos..
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Mensaje por rick alfa Mar Ago 11 2015, 09:54

Falto que vaya parado en los pedalines Shock Shock
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Mensaje por HF1701 Mar Ago 11 2015, 10:36

biggrin2 roftl laughing Imfao
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Mensaje por feralv68 Mar Ago 25 2015, 00:17

Por lo q estuve averiguando la fabrica zongshen, recibe muy buenas opiniones, ademas de que fabrica todo tipo de maquinarias, y motores para la industria en general. la misma moto se vende en eeuu, inglaterra, españa, peru, colombia, chile, rusia y en todos lados tiene opiniones favorables. Los test drive hechos en eeuu la evaluan como una muy buena moto para el segmento economico de motos chicas.
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Mensaje por mauro.german Mar Ago 25 2015, 08:47

estaria bueno..igual si saliera sin los baules estaria mucho mas accesible calculo yo. encima el del medio es chiquito, no entra un casco y mas de uno se lo cambiaria..a mi no me parecio mal, lo malo son todos los impuestos que pagan aca y como inflan los precios. la misma moto en cualquier otro lado no debe salir nada
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Mensaje por jose velez2008 Dom Ago 30 2015, 13:38

mauro.german escribió:estaria bueno..igual si saliera sin los baules estaria mucho mas accesible calculo yo. encima el del medio es chiquito, no entra un casco y mas de uno se lo cambiaria..a mi no me parecio mal, lo malo son  todos los impuestos que pagan aca y como inflan los precios. la misma moto en cualquier otro lado no debe salir nada
estuve buscando una en venta en chile pero no encontre,pero un r200ns okm cuesta 1.900.000 pesos chilenos lo que traducido serian unos 25.000 pesos argentinos HOY!!!!!!!
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Mensaje por mauro.german Dom Ago 30 2015, 16:37

jose velez2008 escribió:mauro.german escribió:
estaria bueno..igual si saliera sin los baules estaria mucho mas accesible calculo yo. encima el del medio es chiquito, no entra un casco y mas de uno se lo cambiaria..a mi no me parecio mal, lo malo son  todos los impuestos que pagan aca y como inflan los precios. la misma moto en cualquier otro lado no debe salir nada
estuve buscando una en venta en chile pero no encontre,pero un r200ns okm cuesta 1.900.000 pesos chilenos lo que traducido serian unos 25.000 pesos argentinos HOY!!!!!!!

sii estaria bueno eso. tengo entendido que no se pueden hacer entrar al pais autos o motos usados, solo 0km y hay que ver cuanto hay de impuestos.. yo justo tengo un amigo que el año que viene se va a chile!!
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Mensaje por CondorSur Lun Ago 31 2015, 21:53

Y Bajaj cuando saca algo de este segmento?

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Mensaje por gustavogerva Vie Sep 11 2015, 19:42

Nota interesante de misma moto otro nombre...

http://www.demotos.com.co/la-revista/articulos/akt-tt-250-adventour/
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Mensaje por jose velez2008 Sáb Sep 12 2015, 10:02

este video lo encontre anoche y me parece que el loco hace una comparacion real y objetiva
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Mensaje por mauro.german Lun Sep 14 2015, 09:00

que tal gente? charlando con un amigo de la triax me sorprendio las flores que le tiraba. no anda con boludeces y sus amigos tampoco. hablo de dr 650,800, gs 500.. en fin, me comento que amigos de el, habiendose bajado de algunas bmw, se subieron a la corven y dicen que anda hermoso. silenciosa y que empuja muuy lindo... yo desde que la vi en la caravana del kawaclub la miro con cariño..el que quiera poner casi 60 lucardas no creo que se vaya a llevar una mala impresion
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Mensaje por GiannO Lun Sep 14 2015, 10:26

La fui a probar a lidermoto la semana pasada.
Lo bueno:
El escape hace ruido y bastante, pero es un ruido lindo y lleno.
Tiene una fuerza bárbara de abajo, en segunda iba a 60km/h y sale con mucha fuerza.
Es mucho más liviana de lo que parece, peso 60kg y mido 1,73m y no tuve ningún problema en manejarla.
La caja de cambios es suave, me costaba un poco encontrar el neutro pero calculo que es falta de cancha con esa moto en particular.
Tiene un buen radio de giro para el tamaño que tiene, safa bastante para manejarla en el tránsito, imaginen que la probé por 9 de Julio y anduve bien.

Lo malo:
Los baúles son casi de adorno de lo chiquitos que son pero sirven por ahí para llevar el traje de lluvia y algunas pavadas más, para un viaje no creo que alcancen (el casco no entra en ninguno de los 3).
Los espejos son muy malos pero se cambian y listo.
El tablero no me gustó nada, es de un plástico típico de moto china, mala calidad y el diseño es feo a mi gusto por lo menos. Las cubiertas no me parecieron de lo mejor, para mi amerita cambio apenas compras la moto.
Las luces de giro son led pero son los giros chino típicos medio berreta, yo compré hace un tiempo exactamente los mismos para ponerle a la 220F que tenía y se quemaron los leds en seguida de lo malo que eran.
Tiene un tanque grande pero el consumo que tiene es grande también, según el chico de lidermoto hace 27km por litro.

Mi conclusión, me gustó mucho el motor que tiene pero de momento voy a esperar a que haya más referencias de la moto, ver si los repuestos se consiguen y si la moto se mantiene o se desarma con el pasar de los km, veremos que pasa.
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Mensaje por mauro.german Lun Sep 14 2015, 10:59

GiannO escribió:La fui a probar a lidermoto la semana pasada.
Lo bueno:
El escape hace ruido y bastante, pero es un ruido lindo y lleno.
Tiene una fuerza bárbara de abajo, en segunda iba a 60km/h y sale con mucha fuerza.
Es mucho más liviana de lo que parece, peso 60kg y mido 1,73m y no tuve ningún problema en manejarla.
La caja de cambios es suave, me costaba un poco encontrar el neutro pero calculo que es falta de cancha con esa moto en particular.
Tiene un buen radio de giro para el tamaño que tiene, safa bastante para manejarla en el tránsito, imaginen que la probé por 9 de Julio y anduve bien.

Lo malo:
Los baúles son casi de adorno de lo chiquitos que son pero sirven por ahí para llevar el traje de lluvia y algunas pavadas más, para un viaje no creo que alcancen (el casco no entra en ninguno de los 3).
Los espejos son muy malos pero se cambian y listo.
El tablero no me gustó nada, es de un plástico típico de moto china, mala calidad y el diseño es feo a mi gusto por lo menos. Las cubiertas no me parecieron de lo mejor, para mi amerita cambio apenas compras la moto.
Las luces de giro son led pero son los giros chino típicos medio berreta, yo compré hace un tiempo exactamente los mismos para ponerle a la 220F que tenía y se quemaron los leds en seguida de lo malo que eran.
Tiene un tanque grande pero el consumo que tiene es grande también, según el chico de lidermoto hace 27km por litro.

Mi conclusión, me gustó mucho el motor que tiene pero de momento voy a esperar a que haya más referencias de la moto, ver si los repuestos se consiguen y si la moto se mantiene o se desarma con el pasar de los km, veremos que pasa.

mira vos..si la verdad lo de los baules es una boludes. el tema es que si ya te compras una moto de arriba de 55 lucas y a eso tenes que agregarle LOS TRES BAULES (en el del medio ni un casco entra) son por lo menos 4 lucas mas (siendo muuy generoso). el parabrisas para rutear tendria que ser un poco mas grande y todavia no vi que hayan sacado alguno para ese modelo. 27 km/l contra las bajaj no se puede ni comparar...
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Mensaje por MITO 011 Lun Sep 14 2015, 12:06

27 km/L es un buen consumo para un 250, mi moto para que haga un promedio de 30 km/L no tenes que pasarla de 120
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Mensaje por omar64 Miér Sep 23 2015, 21:37

Buenas noches, el viernes me entregaron la Corven Touring, solo le hice 150 Km y realmente es muy comoda sobre todo para los que tenemos alrededor de los 50 y con alguna molestia en la cintura, la posicion de manejo es exelente lindo andar, con estos dias de lluvia las cubiertas se comportaron muy bien, mas alla de que la estoy manejando despacion ya sea por el ablande y por la lluvia los frenos se compartaron bien, reacciona muy bien y enseguida llegas a los 80Km en 5000 vueltas. Veremos a medida que se vaya ablandando como se comporta y que consumo tiene, por ahora consume mas que la NS pero esta tiene un motor mas grande y es otor tipo de moto.
Abrazos

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Mensaje por FarbenMoto Dom Sep 27 2015, 04:49

Muchos vaticinaron que bajaba de precio, no? Bueno, parece que ahora cuesta $10.000 (pesos diez mil) más que en su lanzamiento.
http://moto.mercadolibre.com.ar/MLA-581018862-corven-triax-touring-250-no-tornado-falcon-transalp-_JM

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Mensaje por anibal Mar Nov 03 2015, 20:05

los que ya la tienen que tal es?

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Mensaje por omar64 Jue Nov 05 2015, 09:52

La mia ya tiene 2000 km.
Estoy conforme, comoda, reacciona bien, a 6mil vueltas vas a 100, cubiertas buenas, frenos bien ( el de adelante no frena mucho), consume 4lts los 100Km y es muy linda.
Lo que no me gusta: baules chiquitos ( arriba traje de lluvia, lateral izq bolso matero, derecho herramientas o papeles), amortiguador delantero copia mucho las irregularidades del suelo.
Abrazo

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Mensaje por gustavogerva Jue Nov 05 2015, 10:52

Ayer vi una naranjita, es linda.
Va relajadisima a 6000 RPM, mi Rouser va a 90/92 km/h.
El consumo es normal x el tipo de moto que es.
Disfrutala y segui contandonos cosas que veas.
Gracias x compartir
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Mensaje por Pelussa Jue Nov 05 2015, 11:46

La verdad que la moto es hermosa me cruce varias por la ruta y llaman la atencion espero que se vendan muchas mas, pero no estoy de acuerdo con Omar en el apartado de las cubiertas SON MALISIMAS!!!, eso que te copia es digno de una cubierta horrible, me lo hacia también mi NS que también tenia unas cubiertas pésimas.
Hubiese estado bueno que traiga adelante un rodado 21 asi bien trail!!, se podra adaptar?.

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Mensaje por omar64 Vie Nov 06 2015, 14:55

Me refiero a que las cubiertas me parecieron buenas ya que en este mes y medio que la tengo eh agarrado varios dias de lluvia, nunca se me fue de costado al doblar ni tuve problemas con el frenado.
Tuve una 220F, una Avenger y una NS 200 antes de esta y varias veces estube a punto de caerme por no agarrarce bien las cubiertas.
La verdad no se si por las cubiertas es que copia mucho las irregularidades del asfalto, quizas si, pero los que la tienen se quejan de los amortiguadores delanteros, con respecto a adaptarlas no se si podra cambiar por un rodado 21

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Mensaje por anibal Sáb Nov 07 2015, 11:21

omar64 escribió:Me refiero a que las cubiertas me parecieron buenas ya que en este mes y medio que la tengo eh agarrado varios dias de lluvia, nunca se me fue de costado al doblar ni tuve problemas con el frenado.
Tuve una 220F, una Avenger y una NS 200 antes de esta y varias veces estube a punto de caerme por no agarrarce bien las cubiertas.
La verdad no se si por las cubiertas es que copia mucho las irregularidades del asfalto, quizas si, pero los que la tienen se quejan de los amortiguadores delanteros, con respecto a adaptarlas no se si podra cambiar por un rodado 21
una solución sensilla para eso , si es que tenes la amortiguasion muy blanda cámbiale el aceite de los barrales por uno mas espeso

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Mensaje por omar64 Lun Nov 09 2015, 17:49

No, se siente dura la suspension, quizas lo del aceite seria una solucion.
Gracias por el dato.
Abrazo

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Mensaje por Julianlynch Jue Nov 19 2015, 15:01

Fijate de ajustar la distancia del manubrio, si no tenes los brazos flexionados al andar, todos los golpes de la suspensión repercuten en el cuerpo. biker_black
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Mensaje por Shoxstore Lun Dic 21 2015, 12:50

Chicos, reavivo este tema porque estoy prácticamente decidido a comprar esta moto. Alguno que la tengo hace unos meses, o haya comprado ahora... Me da comentarios?
La verdad que me dejo la NS, pero quedaría esta también para otro familiar. Y me parece muy completa para lo que vengo viendo.
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Mensaje por Shoxstore Jue Dic 24 2015, 01:59

Nadie?
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Mensaje por __Fede__ Jue Dic 24 2015, 08:20

Hola Shoxstore, te aconsejo que le des una leída al foro de Corven Argentina, ahí vas a encontrar comentarios, pros - contras y los fallos mas comunes de la moto, al igual que los hay acá con las Bajaj.
Saludos.
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Mensaje por omar64 Vie Dic 25 2015, 21:56

Hola, la mia ya tiene 4 mil Km y estoy conforme, vengo de tener la 220 F, avenger y 200 NS, esta es muy diferente comenzando por la posicion de manejo que es por ello que la cambie. No le pidas demasiado, es una moto china buena NO una BMW 850, me trae y lleva todos los dias al laburo.
La maortiguacion delantera no me gusta mucho, siento que la moto copia mucho las irregularidades del asfalto, los balijones son chicos pero me alcanza el de arriba para llevar pantalon y campera de lluvia y las botas tipo pampero, acelera muyyyyyy bien, tiene buena reaccion, va comodo el motor a 110, tiene 2 radiadores cada uno con su ventilador, la caja es buena, varios dias de lluvia tuve y las cubiertas respondieron muy bien, freno delantero pobre, el caño de escape es ruidoso pero creo que toda moto de este estilo lo es, el asiento es comodo tanto para el que maneja como para el acompañante, el velocimetro miente un 15% mas o menos, consume sin matarla 4lts cada 100Km, no es agil como la NS pero es otro estilo de moto y es muyyyyyy linda de pinta, por ahora estoy contento, es el estilo de moto que me gustaba y me saque las ganas por el precio que tiene pude comprarla, el dia que salga la Rousser 400 veremos.
Suerte.

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Mensaje por Shoxstore Sáb Dic 26 2015, 02:46

Algún usuario así buscaba. Qué bueno que quieras compartir tu experiencia. Estoy por señor una naranja, no lo hice todavía porque estoy averiguando un precio mejor.
Es para mi papa y creo que va a ir más cómodo que en mi ns.
Algún problema que hayas tenido? Algo de poco calidad? El ruido del escape lo había leído, nada que ver al de la ns no? Gracias!
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Mensaje por omar64 Mar Dic 29 2015, 13:51

El escape nada que ver con el ruido de la NS.
Problemas por ahora y toco madera ninguno, a simple vista es de calidad sobre todo las soldaduras.
Con respecto al precio no creo que haya mucha diferencia entre agencias, fijate la mas recomendada y que te quede cerca para los service, yo la compre en Kamikaze en Ituzaingo, siempre compre alli y la gente son de primera.
Suerte

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Mensaje por Shoxstore Jue Dic 31 2015, 10:19

Claro, podría llamar. En cuanto la conseguiste? Están variando mucho los precios. Me piden desde 65/78 una locura!
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Mensaje por omar64 Jue Dic 31 2015, 11:58

No es parametro lo mio, la compre cuando estaba $ 58 mil mas papeles, total 62 mil, fue en septiembre creo

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Mensaje por Shoxstore Sáb Ene 02 2016, 01:17

Claro, esta bien. Llame a kamikaze y no tienen hasta mediados de enero como la mayoría. Así q estoy viendo, porque me están pidiendo mucho me parece...
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Mensaje por omar64 Sáb Ene 16 2016, 09:22

El mercado esta raro, habra que ver ahora que arranca la otra mitad de enero para que puedas comparar precios con las nuevas que entran.
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Mensaje por Shoxstore Miér Ene 20 2016, 02:00

Y la compre.... Jaja! Por ahora viene muy bien todo, es mucho mas grande que la NS. Me bajo dé una y subo a la otra, se nota muchísimo
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Mensaje por omar64 Miér Ene 20 2016, 16:03

Felicitaciones, y a que precio la conseguiste???

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Mensaje por Tony220 Miér Feb 24 2016, 15:00

segui con las apreciaciones !! yo estoy por saltar de la 220 a la Touring y sigo dando vueltas ajaj

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Mensaje por Shoxstore Lun Feb 29 2016, 23:30

Mira, acá tienes info. El foro de corven no es muy activo pero tienes para ir leyendo un poco.
En calidad para mi la bajaj la supera. Pero con algunos ajustes anda lindo
http://www.clubcorvenargentina.com.ar/index.php/foro/47-250-touring/13442-mi-experiencia-con-la-touring-250
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Mensaje por anibal Mar Mar 01 2016, 11:41

alguien sabe las diferencias que traen las nuevas 2016? dicen que le corrigieron un par de cosas

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Mensaje por __Fede__ Mar Mar 01 2016, 11:43

anibal escribió:alguien sabe las diferencias que traen las nuevas 2016? dicen que le corrigieron un par de cosas

Traen otro rodado atras, corta spray, puerto 12v y alguna que otra cosita.
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Mensaje por Shoxstore Mar Mar 01 2016, 22:00

Y nuevo carburador. El resto todo igual!
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Mensaje por Shoxstore Mar Mar 01 2016, 22:13

Yo tengo las dos. Te puedo comentar que la calidad de la NS no la tiene la Touring. En plasticos, frenos, motor, etc...
La Touring es incomoda para el transito diario, es grande, consume mucho mas(casi 1,7L), y es muy ruidosa para mi gusto el escape. Si vas con un acompañante, este queda mucho mas alto en la Touring que en la NS. Pero asi mismo se siente un poco menos.
Despues de eso, para viajar calculo que vas a ir mas comodo, tenes las valijas, las luces son buenas, y tiene mucha facha!!!!
Yo te diria que la vayas a probar, y ahi te sacas las dudas. Lo que si cuando te bajas de la Touring, parece que la NS es muyyy chica!
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Mensaje por anibal Dom Sep 17 2017, 20:21

Shoxstore escribió:Yo tengo las dos. Te puedo comentar que la calidad de la NS no la tiene la Touring. En plasticos, frenos, motor, etc...
a que te referis con esto? muchas vibraciones? mala siclistica? plásticos berretas que se aflojan a lo skua]?

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Mensaje por anibal Lun Sep 18 2017, 15:38

y nadie tiene info de la misma? ando interesado en comprar una!! , quiero saber opiniones de calidad si es como una bajaj o japo o si es mas a una skua mondial etc

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Mensaje por __Fede__ Lun Sep 18 2017, 16:36

anibal escribió:y nadie tiene info de la misma? ando interesado en comprar una!! , quiero saber opiniones de calidad si es como una bajaj o japo o si es mas a una skua mondial etc

Anibal. Tengo un conocido que tuvo 2, con la primera tuvo muchos problemas pequeños, pero problemas al fin, y la segunda además de problemas pequeños, tuvo que cambiar rulemanes de motor y el bendix.

Si te soy sincero, no se la recomiendo a nadie, con la misma plata comprate un Twister o un YS.
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Mensaje por anibal Lun Sep 18 2017, 17:42

__Fede__ escribió:
anibal escribió:y nadie tiene info de la misma? ando interesado en comprar una!! , quiero saber opiniones de calidad si es como una bajaj o japo o si es mas a una skua mondial etc

Anibal. Tengo un conocido que tuvo 2, con la primera tuvo muchos problemas pequeños, pero problemas al fin, y la segunda además de problemas pequeños, tuvo que cambiar rulemanes de motor y el bendix.

Si te soy sincero, no se la recomiendo a nadie, con la misma plata comprate un Twister o un YS.
el tema es que ninguna de esas motos me gusta son viejas, estoy entre estas opciones la touning q me gusta esteticamente y no la conosco , la ns que ya tuve quiero cambiar a otra cosa , la dominator o cf 400 que se me van un poquito de presupuesto pero me puedo estirar con mucho sacrificio jaja

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Mensaje por __Fede__ Lun Sep 18 2017, 18:45

anibal escribió:el tema es que ninguna de esas motos me gusta  son viejas, estoy entre estas opciones la touning q me gusta esteticamente y no la conosco , la ns que ya tuve quiero cambiar a otra cosa , la dominator  o cf 400  que se me van un poquito de presupuesto pero me puedo estirar con mucho sacrificio jaja

Hay una twister nueva 2017 salió hace un mes, nada que ver con la anterior y la ys es una moto moderna también.
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Mensaje por anibal Mar Sep 19 2017, 09:22

__Fede__ escribió:
anibal escribió:el tema es que ninguna de esas motos me gusta  son viejas, estoy entre estas opciones la touning q me gusta esteticamente y no la conosco , la ns que ya tuve quiero cambiar a otra cosa , la dominator  o cf 400  que se me van un poquito de presupuesto pero me puedo estirar con mucho sacrificio jaja

Hay una twister nueva 2017 salió hace un mes, nada que ver con la anterior y la ys es una moto moderna también.
la vi es una invicta con esteroides jaja no me convence ese tipo de motos stree me gusta mas tirada a naked cmo la dominator o la cf y sino estilo la touning de la cual no conosco su calidad y tengo dudas de poner 90 lucas x una skua con defensas

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Mensaje por lrt2003 Mar Sep 19 2017, 12:30

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Mensaje por lean78 Mar Sep 19 2017, 15:41

anibal escribió:
__Fede__ escribió:
anibal escribió:el tema es que ninguna de esas motos me gusta  son viejas, estoy entre estas opciones la touning q me gusta esteticamente y no la conosco , la ns que ya tuve quiero cambiar a otra cosa , la dominator  o cf 400  que se me van un poquito de presupuesto pero me puedo estirar con mucho sacrificio jaja

Hay una twister nueva 2017 salió hace un mes, nada que ver con la anterior y la ys es una moto moderna también.
la vi es una invicta con esteroides jaja no me convence ese tipo de motos stree me gusta mas tirada a naked cmo la dominator  o la cf y sino estilo la touning de la cual no conosco su calidad y tengo dudas de poner 90 lucas x una skua con defensas

Hola que tal no es por entrar en polemica o si, conosco al dueño de las dos corven tourig que menciono y puedo dar fe de esos problemas, la verdad es que deja mucho que decear esa moto, no vale ni la mitad de lo que la cobran, cada uno hace lo que quiere con su plata. La twister nueva la probé y dista mocho de ser una invicta, de hecho la viaja twister nunca me gusto y la nueva anda hermosa, realmente en relación precio producto es casi indiscutible, mejoro muchísimo con respecto a la anterior. No se puede comprar Una Twister o una Yamaha YS con la corven no les llega ni a los talones y esta en extremo sobre valuada. En todo caso si las japo no te gustan aguarda a que salga la dominar y después que este probada fijate ya seria otra cosa.


Buenas Rutas!!
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