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Tema con tuerca de multiple

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Mensaje por lucasn Vie Jul 03 2015, 17:52

Buenas tardes gente! hace un rato volvi de mi primer viaje y la moto cumplio sus 500km en 4/5 dias :D
El tema es el siguiente, venia en la ruta con mi novia a no mas de 75 km/h de a tramos le metia 80/85 km/h.. Y antes de cumplir los 500 km empiezo a oir un soplido, leve pero en fin soplido.
Paramos en la ruta y veo que se "perdio" uno de los dos tornillos que conectan el escape al multiple, anduve asi como 40/50 km.. Hasta llegar a un pueblo llamado Teniente Origone donde una gente muy amable me "socorrio" con un tornillo.
Ahora tengo una pregunta, afecta algo que haya andado así la moto?

PD: me di cuenta que las herramientas de la moto no sirven para mierda..
lucasn
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Mensaje por gayta65 Vie Jul 03 2015, 18:05

Amigo no t afecta en nada a la moto. Comprale un esparrago y la tuerca en una bulonera.y ponelo. Saca el otro .psrs llevarle de muestra.arma todo y no tiene que soplar nada. De ultima le cambias la junta de escape.suerte

gayta65

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Mensaje por gayta65 Vie Jul 03 2015, 18:08

Hace el trabajo con el motor en frio. X q si lo haces en medio csliente los fierros dilatan con el calor y x ende se agrandan y no te va a costar mas sacarlo.

gayta65

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Mensaje por gayta65 Vie Jul 03 2015, 18:15

Te recomiendo que ablandes la moto x lo menos hasta los 1500km solo x se esta asentando el motor y podes tener ploblemas como consumo de aceite . Otro ploblemas maas.

gayta65

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Mensaje por Thomacco Vie Jul 03 2015, 18:46

A mi me los corto a los dos esparragos esos. Cambialos por unos nuevos, y listo problema. Es mucho llevar asi el motor con tan pocos kilometros.

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Mensaje por lucasn Vie Jul 03 2015, 19:19

Mucha velocidad?... Iba a 6500 rpm, por tramos a 7500 y muy poquito le meti 8500... El de la concesionaria me dijo que no la pase de 6000 rpm.. Pero a decir verad queria ver que onda..
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Mensaje por Thomacco Vie Jul 03 2015, 19:23

SI, pero tené en cuenta que eran dos personas. En los primeros kilómetros tenes que cuidar el motor. El manual dice que no podes pasar de 45 km/h si no mal recuerdo.

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Mensaje por lucasn Vie Jul 03 2015, 19:28

Uu.. Espero no haber echo cagadas :p.. Lo que si perdi ese tornillo y el del mata perros.. Espero que en la concesionaria no se hagan los boludos, porque bastante caliente estoy ya que demuestra que muy bien no los apretaron
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Mensaje por Thomacco Vie Jul 03 2015, 19:31

Lamentablemente esos errores los tienen los que ensamblan. Prestale atencion a la moto, y controla el ajuste de los tornillos. No creo que hayas cagado nada por eso, pero no era lo recomendable.

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Mensaje por lucasn Vie Jul 03 2015, 20:12

Muchas gracias gente por las recomendaciones!
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Mensaje por Thomacco Vie Jul 03 2015, 20:17

Diafrutala! Yo llevó 8000 km sin problemas.

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Mensaje por Arielweitzel Mar Jul 07 2015, 16:44

Por las dudas ¿ alguien sabe el paso del esparrago,  y el largo?. Para no sacar el esparrago y andar con la muestra en la mano. Pensaba comprar de acero, y la tuerca de bronce, o al revés.
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Mensaje por hernanescuder Miér Jul 08 2015, 10:50

Hola ariel..te recomendaria que le pongas el mismo esparrago del mismo material, ya que la dilatacion de los metales no es la misma con el calor.Y por otro lado, te convendria revisar todas las tuercas ya que es una loteria el ensamble..A mi me vino tan ajustada que barrieron un par de roscas. Y a otros chicos les vinieron todas flojas..Lo mejor es revisar uno y acomodarsela a su gusto
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Mensaje por Arielweitzel Miér Jul 08 2015, 12:22

Si es un tema, que no tuve en cuenta. Aunque sea le voy a poner auto frenante. A mi se me callo la goma del pedalín izquierdo. Pero dentro de todo vino bien armada la moto. Algo raro, cuando saque el asiento de atrás encontré las herramientas originales con dos gomitas...
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