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Buenas noches, paso a comentar:

Llego del laburo a mi casa, entro la moto al jardin (por el caminito de piedras) bajo la pata y suelto la moto, claro, me empiezo a dar cuenta que la inclinacion de la moto aumentaba y no se detenia...

Miro para abajo, mal parado, y la pata no habia bajado del todo, (por ende volvio a su posicion normal) y ya no podia sostener la moto, por lo que cagandome encima de la fuerza (recordemos que estaba muy mal parado, por ende no estaba equilibrado, y por ende, no podia hacer fuerza) la acompañe hasta el pastito...
Ni bien pude acomodarme, la levante y la pare en el caballete...

Cuestion, la moto estaba prendida cuando esto sucedio, y nunca se apago, (hablo de todo el proceso de inclinacion, hasta ponerla en el caballete pero al minuto, se apago, y no prendio mas...

Automaticamente pense que la cuba era la causante de esto, asi que medio caliente me fui a comer y a hacer tiempo...

Y como pense, ese era el problema...

Ahora mi duda:

La moto no prendia con el cebador puesto.
Sin el cebador prendio, pero solo acelerandola...
La baranda a nafta que salia de ese escape, no solo demostraba que estaba ahogada, sino que se habia chupado toda el agua del titanic...
A los minutos, la moto encendio prefectamente sin acelerarla, pero con el cebador sigo sin poder hacerla prender...

Sugerencias?



PD: Algun me puede decir si el taponcito de carga de aceite lleva un oring?

moto ahogada no mas donde revalsastes el carburador donde cayo .