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Subir aguja o cambiar chicler?

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Subir aguja o cambiar chicler?

Mensaje por massizamitto el Lun Ago 17 2015, 12:23

Hola gente les hago una consulta le coloque a mi 135 un escape cott se la lleve a un loco para que me la carbure y la moto anda bien cuando esta bien calinte el tema es cuando la hago arrancar en las mañanas le cuesta mucho y se queda sin nafta y si es un dia que hace mucho frio cuando voy andado y corto la acelerada y la vuelvo a llamar es como que se queda sin nafta. Mi pregunta es que hago cambio el chicler o le subo un punto la aguja?
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