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Hyosung Gd 250n exivi

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Hyosung Gd 250n exivi

Mensaje por gastong el Vie Oct 16 2015, 17:38

Hola estoy interesado en adquirir una he visto una linda con 3000km y me toma la bajaj como parte de pago asi que viene bien el tema es el siguiente la misma en una foto que me paso el dueño ve en el tablero el F1 prendido de color rojo que significa que tiene fallas en la inyección ?? o como funciona ese testigo??
Otro tema como la moto tiene 3000km no lean echo ningún servicio que se realiza en el servicio de esta marca ya que pose inyección asi que eso no se tocaría y solo se regularían las válvulas ?
A demás de eso veo que hay usuario que pose una quiero que me den su experiencia viva asta ahora desde ya muchas gracias por su tiempo saludos.-

gastong

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Re: Hyosung Gd 250n exivi

Mensaje por Julianlynch el Sáb Oct 17 2015, 09:35

Debe ser luz indicadora de service, yo tengo una K65 y cada cierta cantidad de horas de uso, cuando la pones en contacto hace una serie de 15 destellos pero la podes seguir usando sin problemas, eso se resetea, igual fijate bien biker_black
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Julianlynch

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Re: Hyosung Gd 250n exivi

Mensaje por MITO 011 el Sáb Oct 17 2015, 11:59

Si, la inyeccion elect. es lo mas perfecto que puede haber y es muy dificil que se joda menos con esos km que tiene, entrale de una,

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MITO 011

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Re: Hyosung Gd 250n exivi

Mensaje por luisinhoo el Dom Oct 18 2015, 08:55

yo tengo una hyosung gt250 r y el "fi" esta en rojo cuando pones en contacto ,.,cuando encendes el motor se apaga ,.. saludos

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Re: Hyosung Gd 250n exivi

Mensaje por Julianlynch el Dom Oct 18 2015, 18:47

generalmente en todo sistema de inyección hay que esperar que la ecu termine sensar el sistema y que la bomba de nafta alcance la presión necesaria de trabajo, en ese momento se debería apagar la luz. Puede ser que indique que debes cambiar el filtro de nafta. biker_black
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Re: Hyosung Gd 250n exivi

Mensaje por gastong el Lun Oct 19 2015, 12:19

Averigueeee en el maual de usuario que se puede dercargar por la pagina de motomel esta vien explicado el el F1 se enciende cuando esta en contacto la moto y se apaga cuando la moto arranca si tiene un problema el F1 Titila informando una falladel sistema de inyeccion gracias ahora el tema es que se consigue de trasmicion y esas cosas ...??

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Re: Hyosung Gd 250n exivi

Mensaje por anibal el Lun Oct 19 2015, 12:30

trasmision siempre ahi algo adaptable osea otro modelo de moto que use algo que encaja perfecto, lo que por ahi no se va a conseguir me parece que pueden ser filtros si son muy "especificos" de esa moto que no son = al de otras y tema plasticos y eso , es una buena moto pero todo depende de donde vivas , si vivis en bs as seguro conseguis todo en un lado u el otro si vivis en santa fe x ejemplo no vas a conseguir nada , yo no pude conseguir filtro de aire de la honda xr 125 moto mas comun imposible

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Re: Hyosung Gd 250n exivi

Mensaje por MITO 011 el Lun Oct 19 2015, 16:36

anibal escribió:trasmision siempre ahi algo adaptable osea otro modelo de moto que use algo que encaja perfecto, lo que por ahi no se va a conseguir me parece que pueden ser filtros si son muy "especificos" de esa moto que no son = al de otras y tema plasticos y eso , es una buena moto pero todo depende de donde vivas , si vivis en bs as seguro conseguis todo en un lado u el otro si vivis en santa fe x ejemplo no vas a conseguir nada , yo no pude conseguir filtro de aire de la honda xr 125 moto mas comun imposible


Para esos casos existe algo que se llama internet (gracias a dios jeje), yo casi todo lo compro por ese medio.

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Re: Hyosung Gd 250n exivi

Mensaje por GiannO el Lun Oct 19 2015, 17:17

Yo acabo de comprarme una 220F 0km, estuve mirando con cariño la Hyosung GD pero la fui a ver y no me convenció la terminación que tiene en los plásticos y las soldaduras del cuadro, me parecieron desprolijas y la posición de manejo que no es mala pero es netamente para ciudad y yo buscaba algo para rutear. No digo que no puedas hacer algo de ruta pero a mi parecer sería muy cansadora para viajes largos, los pies van muy tirados para atras.
Me encantó el motorcito que tiene eso sí.
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GiannO

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Re: Hyosung Gd 250n exivi

Mensaje por Julianlynch el Mar Oct 20 2015, 15:04

GiannO revizaste bien las soldaduras de la 220f, yo compre una 0km en 2011 y tenía agujeros en el cuadro donde estaba soldado, me parece mucho más moto la GD 250, porque tiene inyección electrónica, pero como la 220f arranca bastante bien, no como la NX4 que tuve, es una cuestión de gustos biker_black
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Re: Hyosung Gd 250n exivi

Mensaje por anibal el Mar Oct 20 2015, 15:53

eso de detalles en soldadudas que nombran tanto de la 220 como la hyo me parece que no tendrian q tenerlo en cuentan ( humilde opinion) para calificar la moto xq quisas fue esa moto en especial que el encargado de soldarla o control de calidad fallo y paso = alomejor son casos particulares yo me fijaria mas en otras cosas q sean mas generales como vibraciones , calidad de plasticos , calidad del acero utilizado , marca de los frenos , monoshock y demas materiales

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Re: Hyosung Gd 250n exivi

Mensaje por gastong el Mar Oct 20 2015, 16:13

Buen punto estube averiguando por el kit de trasmicion en mercado libre algo de 2500$ estará bien ?

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Re: Hyosung Gd 250n exivi

Mensaje por Julianlynch el Miér Oct 21 2015, 15:32

Cuando se compra una moto, se evalúa todo lo que a uno le parece, hay cosas objetivas y otras subjetivas, yo tuve un solo problema con la 220f, a los 3000 km perdía aceite, seguramente el retén del piñón, y las soldaduras eran de cuarta, el pibe que me la compró la llevó a verificar y un cana llamó a otro, el número del chassis estaba todo choto por la soldadura, el poli que se acercó le dijo:"está bien, son todas así", creo que la 200NS mejoró bastante ese aspecto. biker_black
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Re: Hyosung Gd 250n exivi

Mensaje por anibal el Miér Oct 21 2015, 16:31

bueno pero es 1 problema particular no de todas las motos , yo tuve una xr que se me rompio el tambor d ela llave a 2 cuadras de la agencia cuando pare a cargar nafta recien la sacaba solo 200 metros y luego una vez no consegui 1 filtro pero x eso no se puede decir que honda tiene mala calidad o son malas motos o dejan mucho que desear como se las cataloga a las rouser u otras xq una trae una soldadura fea o x reten roto

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Re: Hyosung Gd 250n exivi

Mensaje por Julianlynch el Miér Oct 21 2015, 22:46

Primero comparé las soldaduras de la NX4 0km que compré en 2013 con la 220f, la verdad, mucho mejor la NX4, HONDA estafó a los argentinos con ésta moto y no digo HONDA, porque para mí ni la Twister ni la NX4 son eso, y si comparo las soldaduras y la solidez del chasis de la K65 con las antes mencionadas, hay un abismo de calidad, entre lo que suelda un robot y lo que suelda una persona que trabaja a veces por el plato de arroz, también teniendo en cuenta las distintas potencias de las motos, yo no me fanatizo con ninguna, la verdad es que la moto que quiero es una KAWA Z800 O Z1000, AUNQUE LA K65 va bastante bien, no voy a decir que es mejor que KAWASAKI, pero si aventaja a la marca japonesa en precio/prestación. Espero haberos iluminado, vuelvan prontoS. biker_black
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Re: Hyosung Gd 250n exivi

Mensaje por lucho92 el Vie Nov 06 2015, 01:13

Excelente cambio en los colores (llantas negras y los tubos rojos).
La negra esta hermosa Clap

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Re: Hyosung Gd 250n exivi

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