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Consulta Luz RPM del Motor

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Consulta Luz RPM del Motor - Página 1 Empty Re: Consulta Luz RPM del Motor

Mensaje por Shoxstore Miér Feb 10 2016, 10:18

Acelerala!!!!!, 7mil 8 mil vueltas no pasa nada! Si queres andar a 5 mil te vas a aburrir jaja!!
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Mensaje por nlabat Miér Feb 10 2016, 10:22

hahah eso no lo dudo.

pero como soy principiante, y necesito acostumbrarme, pense que era buena idea que avisara en el punto ideal para cambiar de marcha...

y como es electronica del tablero, pense que se podia hacer algun "truco" para modificar eso... en la duke ktm 200 vi que se puede hacer.

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Mensaje por mat_mas Miér Feb 10 2016, 11:10

poder seguramente se pueda ..... no va a ser facil y tendrias que ser entendido en el tema electronico ....... por otro lado el tablero es muy caro como para hacer cagada ..... jajajaj

mat_mas

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Mensaje por ELSANT0 Miér Feb 10 2016, 11:21

nlabat escribió:la idea es que destelle o se prenda para que te indique el momento ideal de pasar de cambio, cambiar la velocidad en vez de marcarte cuanto de fuiste al limite.
no es algo tan loco, se usa en los cuenta revoluciones deportivos para auto.

Es que el momento justo varia dependiendo del "empuje" con el cual venis, hacer un rebaje pasado y retomar marcha no siempre se logra en el mismo rango de revoluciones.
Aveces tenes que apretar la moto un poco mas para que tengas holgura en el cambio de marcha, a veces no hace falta porque venis con velocidad, entonces estas sobrado en vueltas y podes meter un cambio mas.

Vos te tenes que manejar por rango de rpm.
Sin irte al corte, tenes un abanico bastante grande para meter el cambio.
El testigo esta para eso, para avisarte cuando te fuiste a la mierda...

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Mensaje por hao_under Miér Feb 10 2016, 12:47

nlabat, el tema es que esta puesto a esas rpm por el motor. Lo ideal es que uses el oído para pasar los cambios, en una semana más tardar te acostumbras...

Volviendo a la modificación no le veo sentido, es más si fuera para ponerlo en otra moto te recomendaría algún digital que se pudiera programar (por ej., de la marca Koso).

hao_under

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Mensaje por r0d5 Miér Feb 10 2016, 16:12

Como el tablero de la Inazuma, lo podes setear en modo economico y el indicador de rpm se prende en bajas revoluciones para economizar combustible. En el modo libre por asi llamarlo te sube el tope de rpm para un manejo mas deportivo (como es el caso de la NS, que esta se prende al tope de las RPM). Pero para eso tenes que toquetear la electronica de la moto, la ECU y ponerle algun interruptor. Me parece al divino boton, calculale a oido y pasa el cambio. Yo vengo de las custom y nada, cero indicadores ni luces de nada, oido y pasa el cambio.
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Mensaje por SACRO Miér Feb 10 2016, 23:29

r0d5 escribió:como es el caso de la NS, que esta se prende al tope de las RPM

Realmente el tope de RPM no es 9500 vueltas dado a que no posee corte, sin embargo indica las RPM maximas recomendadas.

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Mensaje por r0d5 Miér Feb 10 2016, 23:40

Exacto, me falto ampliar el concepto. Igual la idea era esa. Sino que le pegue un sticker en las rpm que quiera pasar el cambio.
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Mensaje por hao_under Jue Feb 11 2016, 02:36

r0d5 escribió:Exacto, me falto ampliar el concepto. Igual la idea era esa. Sino que le pegue un sticker en las rpm que quiera pasar el cambio.
jajajajaaj!!

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