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Cambio de Cubiertas RS - Página 2 Empty Re: Cambio de Cubiertas RS

Mensaje por BeastBoy Miér Jun 14 2017, 01:31

simbiosys escribió:buenas, de casualidad alguien le puso 160-60-17 quiero saber si le entran - estoy arto de cada vez que voy a algun lugar a preguntar por medidas pretenden que le pongas una rueda de bicicleta y le decis que queres 150-60-17 y te miran con cara de miedo y te dicen no entran y no son ogt de chequear....

gracias lo tenia que decir.

que yo sepa si se puede un amigo tiene dunlop sportmax 160/60/17 en su llanta trasera y normal le anda le pedire una foto y la subire

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Mensaje por BeastBoy Miér Jun 14 2017, 02:30

BeastBoy escribió:
simbiosys escribió:buenas, de casualidad alguien le puso 160-60-17 quiero saber si le entran - estoy arto de cada vez que voy a algun lugar a preguntar por medidas pretenden que le pongas una rueda de bicicleta y le decis que queres 150-60-17 y te miran con cara de miedo y te dicen no entran y no son ogt de chequear....

gracias lo tenia que decir.

que yo sepa si se puede un amigo tiene dunlop sportmax 160/60/17 en su llanta trasera y normal le anda le pedire una foto y la subire

aca stan la fotos de su moto con llanta dunlop spormax 160/60

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Mensaje por freder Miér Jun 14 2017, 09:21

Juaa juaa es mas grande la cubierta q la moto y la delantera quedó de juguete bueee sobre gustos... Igual se agradece el dato y las fotos salutes
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Mensaje por damian alvarado Mar Ago 01 2017, 18:59

Hola soy nuevo en el grupo ya hice mi presentación ... Y también voy a cambiarle las patas a la rs..... Vi la equivalencia entre cubiertas para saber cual le pongo y las que le darían mejor prestación a la moto son la 140/60/17 ...... Cuando sepa como subir una foto lo hago jajajajjaja
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Cambio de Cubiertas RS - Página 2 Empty Re: Cambio de Cubiertas RS

Mensaje por Joer Lun Sep 18 2017, 12:39

Hola, quiero ponerle la diablo rosso 2 150 60 17 pero no se consiguen hasta dentro de 2 meses, me ofrecen las michelin 150 60 17, alguien sabe si tiene buen agarre? Gracias.

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Mensaje por Joer Lun Sep 18 2017, 15:26

Hola de vuelta, la cubierta delantera si le pongo 110 70 17 se complicara en maniobrabilidad? porque con una trasera (150 60 17) la delantera (100 80 17) se ve muy despareja. Gracias

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Cambio de Cubiertas RS - Página 2 Empty Diferencia de maniobribilidad entre medidas de cubiertas

Mensaje por Joer Miér Sep 20 2017, 12:55

Hola amigos, segun dicen la rs200 poner la medida 110 70 17 quita maniobrabilidad?, alguien me puede decir si tiene esta medida puesta adelante, y si se complica al momento de maniobrar. Gracias biker_black Cambio de Cubiertas RS - Página 2 3104552004

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Mensaje por kazad0r Dom Sep 24 2017, 02:15

Yo tengo adelante la 110/70 y atrás la 150/60 y te puedo asegurar que la maniobrabilidad no se ve afectada en lo absoluto
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Mensaje por bynico Mar Oct 17 2017, 22:01

Gente.
Buenas noches. ¿Algún lugar para recomendar en CABA para realizar el cambio de llantas de la RS? Por lo que estuve leyendo y lo que vi en internet, las diablo rosso 2 de 140 tienen muy buenos comentarios.
Quedo a la espera de sus recomendaciones!
Muchas gracias!

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Mensaje por Sergio Luis Miño Miér Nov 08 2017, 08:51

Puse las Cubiertas 150 70 17 Y 120 70 17 Pirelli Sport Demo
Impresionante como cambia en lluvia y caminos con mejorado o ripio
En viaje super
en ruta y asfalto muchísima mas estable Cambio de Cubiertas RS - Página 2 20170912
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Mensaje por bynico Miér Nov 08 2017, 11:06

Gente.-
¿Algún lugar para recomendar la instalación en CABA? Por lo que leo, sin importar demasiado el modelo/marca de las cubiertas, la experiencia en manejo es superadora!!

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Mensaje por bynico Vie Ene 19 2018, 12:16

Gente. Buenos días.
¿Algún lugar para recomendar la instalación de las mismas?
Estoy por comprar el Kit Cubiertas Pirelli Diablo Rosso 2 150 60 + 110 70 17 Fas. ¿Como la ven?
Quedo a la espera de sus comentarios.

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Mensaje por Eric Rubén Lun Feb 12 2018, 21:32

Buenas, 150 es mucho, comprate 140-60-17 y 110-70-17, la moto de original viene 130-70-17 atrás, si la queres más ancha tenes que hacerla más baja, porque sino se hace más pesada, existe una tabla de equivalencia. Deberías buscarla. En delantera original viene 100-80-17 al hacerla más ancha 110-70-17. Buscalo y si ya la compraste contame como sentís tu moto, aparte del mejor agarré que seguro tendrías de pasar de unas MRF a las Diablo Rosso 2. Saludos

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Mensaje por bynico Miér Feb 14 2018, 09:52

Gracias Eric. Aún no me defino, ya que las cubiertas que deseaba colocar subieron mucho de precio, asi que quizas siga tu sugerencia! jajaaja

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Mensaje por freder Miér Feb 14 2018, 11:03

No hace falta las Rosso en esta moto ponele cualquiera de marca van a andar mucho mejor q las originales, yo cambié por las Michelin q las conseguí a buen precio y por suerte vendí las mrf la moto cambio en un 100% salutes
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Mensaje por kazad0r Miér Feb 14 2018, 19:27

Eric Rubén escribió:Buenas, 150 es mucho, comprate 140-60-17 y 110-70-17, la moto de original viene 130-70-17 atrás, si la queres más ancha tenes que hacerla más baja, porque sino se hace más pesada, existe una tabla de equivalencia. Deberías buscarla. En delantera original viene 100-80-17 al hacerla más ancha 110-70-17. Buscalo y si ya la compraste contame como sentís tu moto, aparte del mejor agarré que seguro tendrías de pasar de unas MRF a las Diablo Rosso 2. Saludos

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Con 140/60 la moto queda más baja aún que la original, si bien no es mucho, a la vista de perfil se nota y la rueda parece mucho más pequeña de lo que es. Con la 150/60 la altura queda mucho más cerca de la original, y a la vista la diferencia es inapreciable.


Diámetro en cm:
130/70 17       613.8 (0.00%)
140/60 17       599.8 (-2.28%)
150/60 17       611.8 (-0.33%)

Por cada vuelta dada, recorre:
130/70 17       1.93 metros
140/60 17       1.88 metros
150/60 17       1.92 metros

Te dejo una calculadora aquí:

http://minimotos.mabingenieros.com/calculadora-de-equivalencias-de-neumaticos.htm

De todos modos, ambas medidas entran dentro del margen del 3 % de diferencia requerido para considerarse equivalentes con la original, así que la decisión creo que en todo caso no pasaría por aspectos técnicos sino más bien por criterios estéticos o económicos.

Estéticamente, como dije, de perfil las 140/60 me parece que quedan muy chiquitas, sobre todo si adelante también ponés medidas más grandes, y al verlas no notás mucha diferencia en cuanto al ancho. A las 150/60 se notan sí un poco más anchas, y a mi gusto quedan mejor, porque mantienen el perfil, pero tampoco creas que va a quedar como una R1; es una diferencia apreciable a simple vista pero más bien moderada. Aclaro que todo lo anterior es una impresión mía, que los demás pueden o no compartir. Lo que sí cabe destacar, que es algo que a mí me preocupaba, y veo que muchos preguntan, es que las 150/60 una vez colocadas no tocan en ninguna parte, no hay que sacar ni el corta spray ni el guardabarros ni adaptar ni forzar nada.

Yo en su momento tenía bastantes dudas también e investigué bastante sobre el tema antes de decidirme. Finalmente coloqué las DR II en 150/60 y quedé muy satisfecho. No hay diferencias en cuanto a que la moto se sienta más pesada ni pierde nada de velocidad; pero por el contrario es mucha la ganancia en cuanto a la confianza y seguridad que te brindan. Yo elegí las Pirelli, pero las Michelin o cualquier marca reconocida también son buenas opciones.

Saludos!
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Mensaje por bynico Lun Feb 19 2018, 12:23

Muchas gracias por el aporte Kazad0r!!!! Voy a ver que hago. Estoy esperando si no sale a la venta la SS400, que por lo que ví, es exactamente igual a la RS200, pero con doble ABS y mayor cilindrada.....

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Mensaje por freder Lun Feb 19 2018, 14:02

No sé están dando muchas vueltas con la carenada 400 supuestamente la presentaban ahora y bajaj ni siquiera estuvo en la auto expo 2018, solo largo un par de colores nuevos a sus modelos y nada más, por lo que leí bajaj terminó el año financiero bastante flojo y la competencia los esta afectando a tal punto q no quisieron presentar nada, aclaro eso es lo que leí, ojalá sean solo rumores y la presenten pronto salutes
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Mensaje por kazad0r Mar Feb 20 2018, 23:13

Olvidate, la SS400 ni salió ni va a salir nunca, ese prototipo se trerminó convirtiendo en la RS200. Ya el año pasado La gente de Bajaj salió a aclarar esto y a decir que no pensaban sacar ninguna versión deportiva de 400 cc. Según ellos, los costos de I+D serían muy elevados y la moto resultaría muy cara para el mercado al que apuntan.


La noticia, de marzo de 2017, traducida algo a los ponchazos:

Cuando Bajaj dio a conocer a las hermanas de 400cc - Pulsar SS400 y Pulsar CS400 en la Auto Expo 2014, fue una conjetura interesante sobre cuál de ellas vendría en primer lugar.

Ahora, ¿por qué se lanzó primero la producción de la Pulsar CS400 aka Dominar 400? ¡Simplemente para mantener bajos los costos! El Sr. Eric Vas , presidente de negocios de motociclismo en Bajaj, en una entrevista a Autocarpro, dijo:

"... SI, POR EJEMPLO, FABRICAMOS UNA DOMINAR TOTALMENTE CARENADA, SERÍA UN VEHÍCULO TERRIBLEMENTE CARO ..."

Se puede determinar por el hecho de que la Pulsar RS200 es aproximadamente un 27 por ciento más costosa que la naked NS200. Extrapolando la misma diferencia al rango de 400 cc, la variante de entrada del Dominar completamente carenada podría haber costado más de Rs 1.70 lakhs, que es lo que Bajaj no quiere.

Eric estaba respondiendo a la pregunta de que si la marca Pulsar crecería del rango actual de 135 hasta 220 cc. Él dijo: con cada marca tienen un cliente diferente en mente. Los compradores de motos carenadas son diferentes de los compradores de motocicletas naked, y por lo tanto, dijo, no hay canibalización entre el Pulsar RS200 y la variante Dominar sin ABS, que tienen un precio casi a la par.

Fuente: https://bikeadvice.in/if-we-make-

La entrevista completa (en inglés) aquí: http://www.autocarpro.in/interview/-customers-responsive-bs-iv-recognise-reward-lead-drive-23927
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Mensaje por bynico Jue Feb 22 2018, 21:35

Muy buena info Kazad0r!! La verdad que una lastima, estaba muy interesado en dicho modelo, ya que a un precio competitivo, creo que todos los que tenemos una RS200 pasaríamos a la SS400. Una lástima, espero que revean este tema!!

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Mensaje por freder Vie Feb 23 2018, 09:08

No es tan así el año pasado cuando estuvo el CEO de baja en Argentina se le preguntó por dicho tema y respondió q bajaj planea sacar modelos nuevos entre ellos una deportiva la nota la saco motoblog o una de esas páginas no recuerdo fue en el marco de la presentación de la dominar y la nueva planta de Corven cerca de fin de año solamente habrá q seguir esperando además en india salieron modelos nuevos como la apache 300 CBR 300 Benelli 302 r3 etc no creo q bajaj se quede con los brazos cruzados salu2
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Mensaje por Eric Rubén Dom Mar 04 2018, 15:19

Te falta la hermosura de la cbr 250rr, me gusta muchísimo más que la 300r, buscala y decime, y fíjate 250rr Repsol. Los ojos me brillan. Aún tiene que entrar a la Argentina.

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Mensaje por bynico Lun Mar 19 2018, 09:03

Increible el diseño de dicha moto Eric!! ¿Cuando llegará al país?

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Mensaje por Eric Rubén Lun Mar 19 2018, 09:14

La verdad que no se sabe todavía, esa moto está en la India, Japón y algún otro país. Acá a latino América no llegó todavía:(

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