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Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
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54 participantes
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Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
cre que el punto mas positivo es la relacion que existe entre al precio/calidad/equipamiento, en nuestro mercado a todos nos sorprendio las caracteristicas de estas motos manejando estos valores, tiene un equipamiento impensado aca para este segmento de motos, es lo que la resalta por sobre el resto, para mi lo mas destacable.
otro de los puntos positivos es el consumo, y los precios de los repuestos, la atencion en la agencia guerrero vte lopez tambien es para destacar.
como punto negativo algunos se han quejado del comportamiento de las cubiertas con piso mojado.
de todas formas es un pequeño resumen de todo, lo mejor es mirar todo el foro y averiguar mas detalles.
saludos!
otro de los puntos positivos es el consumo, y los precios de los repuestos, la atencion en la agencia guerrero vte lopez tambien es para destacar.
como punto negativo algunos se han quejado del comportamiento de las cubiertas con piso mojado.
de todas formas es un pequeño resumen de todo, lo mejor es mirar todo el foro y averiguar mas detalles.
saludos!
marianlb- Cantidad de envíos : 503
Fecha de inscripción : 27/04/2009
Edad : 43
Localizacion : CABA
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
100% X 100% de acuerdo con mi vecino... en relacion precio calidad...ahi le saca una cabeza a las demas
Mat*.- Cantidad de envíos : 7400
Fecha de inscripción : 27/04/2009
Edad : 35
Localizacion : Buenos Aires - Ramos Mejía
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
hola buenas soy cristian!! y tambien estoy en la misma que death pero para finde año en comprarme mi primera moto y la semana pasada vi en un concecionaria la bajaj 200 y esta muy buena me interesa bastnte y me puse a buscar info sobre esa moto y llegue a este foro!!
El uso que le daria seria para ir a la universidad dar una vuelta por la sierras y muy debes en cuando hacer un viaje largo d cordoba a chubut a visitar a mis viejos ya q soy un estudiante muchas gracias y espero algunos comentario muy buenooo el foroo!! y saludos
El uso que le daria seria para ir a la universidad dar una vuelta por la sierras y muy debes en cuando hacer un viaje largo d cordoba a chubut a visitar a mis viejos ya q soy un estudiante muchas gracias y espero algunos comentario muy buenooo el foroo!! y saludos
Invitado- Invitado
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
perdon gente me equivoq d seccion para postear esto estaba leyendo http://clubpulsarargentina.superforo.net/presentaciones-f10/como-va-futuro-usuario-de-la-bajaj-t347-10.htm
Invitado- Invitado
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
seaman escribió:Y hay motos que tienen suerte y otras que caen en manos de Wal :evil:johnypepper escribió:ÇAJJAJAJA QUE LE PASO A WAL?? COMO SE LE FUE A ROMPER EL ESPEJO.
END OFF TOPIC!!!! SON BUENAS FER!!!
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
gente, uds les cambiaron las cubiertas a sus bajaj? (cuando compre mi rx 150, lo primero que hice fue cambiarselas ) offtopic: fui a una consecionaria que esta en rivadavia al 9200 y me querian tomar mi rx 150(mod 2008) en $2500... y tengo 8.000 guardadas (estoy como loco por comprarme la bajaj y ya no quiero esperar!!)
uds estan haciendo los services en los locales oficiales? o por su cuenta!
Muy buena data encontre en estas 3 paginas que lei! saludos!
uds estan haciendo los services en los locales oficiales? o por su cuenta!
Muy buena data encontre en estas 3 paginas que lei! saludos!
Invitado- Invitado
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
bueno mejor asi!!!.
en cuanto a los services segun tengo entendido, hay q hacerlos para mantener vigente la garantia....el dia en q se cumplan 12000 km. o 1 año desde la fecha de compra, ahi ya no es necesario llevarla al service oficial.....ahi cada uno lo hace por su cuenta (igualmente la podes seguir llevando al mismo lugar)
saludos
en cuanto a los services segun tengo entendido, hay q hacerlos para mantener vigente la garantia....el dia en q se cumplan 12000 km. o 1 año desde la fecha de compra, ahi ya no es necesario llevarla al service oficial.....ahi cada uno lo hace por su cuenta (igualmente la podes seguir llevando al mismo lugar)
saludos
Mat*.- Cantidad de envíos : 7400
Fecha de inscripción : 27/04/2009
Edad : 35
Localizacion : Buenos Aires - Ramos Mejía
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
YO LA COMPRE EN 10.100 PESOS. SIN PENSARLO LE COMPRE Y LES HICE COLOCAR UNA PIRELLI MT65 (LA ORIGINAL DE TWISTER) PERO MAS ANCHITA, 110-70-17 ADELANTE. DOLIO 370 PESOS. PERO AL PARECER VALE LA PENA. MAS ADELANTE CAMBIARE LA TRASERA. PERO NO TANTO X UNA CUESTION DE Q SEAN MALAS LAS CUBIERTAS SINO Q PIRELLI ES GARANTIA Y LAS MRF ORIGINALES NO LAS CONOZCO. ADEMAS SON ESTETICAMENTE MAS BONITAS. EN RESUMEN: TENIENDO EN CUENTA EL PRECIO DE ESTA MOTO, CREO Q MERECE INVERTIRSE UNOS 1000 PESITOS EN CALZADO.
Andres_Cba- Cantidad de envíos : 1994
Fecha de inscripción : 09/10/2009
Edad : 45
Localizacion : CÓRDOBA CAPITAL
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
Que bueno che y como es que te salio tan barata? es por que la pagaste al contado y donde la compraste?
Deathtank- Cantidad de envíos : 396
Fecha de inscripción : 08/07/2009
Edad : 48
Localizacion : Pilar - Buenos Aires
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
debe ser. en mg motos de cordoba capital.
Andres_Cba- Cantidad de envíos : 1994
Fecha de inscripción : 09/10/2009
Edad : 45
Localizacion : CÓRDOBA CAPITAL
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
ANDRES MEDINA escribió:debe ser. en mg motos de cordoba capital.
Andres por el precio que mencionas la cubierta que pusiste es una MT 75, la 65 es bastante mas barata y de
inferiores caracteristicas
seaman- Cantidad de envíos : 1528
Fecha de inscripción : 01/07/2009
Edad : 63
Localizacion : Buenos Aires - Castelar
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
EFECTIVAMENTE SEAMAN, ME CONFUNDI PAL DIABLO. ES UNA MT75 LA Q TRAE LA TWISTER DE FABRICA.
Andres_Cba- Cantidad de envíos : 1994
Fecha de inscripción : 09/10/2009
Edad : 45
Localizacion : CÓRDOBA CAPITAL
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
A mi hasta el momento lo que no me gusta de la moto es que se baja mucho la intensidad de la luz cuando no la acelerás, no se ve una mierda. Tenés que tenerla constantemente acelerada y si por ahi vas en una bajada en un camino medio jodido es un poco incómodo. A mi entender tendría que ir la luz conectada a la bateria. Y obvio las cubiertas en piso mojado. Después en lo que resta de la moto 0 inconvenientes.
riderman- Cantidad de envíos : 593
Fecha de inscripción : 09/01/2010
Edad : 42
Localizacion : Córdoba - Carlos Paz
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
josecastro escribió:A mi hasta el momento lo que no me gusta de la moto es que se baja mucho la intensidad de la luz cuando no la acelerás, no se ve una mierda. Tenés que tenerla constantemente acelerada y si por ahi vas en una bajada en un camino medio jodido es un poco incómodo. A mi entender tendría que ir la luz conectada a la bateria. Y obvio las cubiertas en piso mojado. Después en lo que resta de la moto 0 inconvenientes.
coincido .....
lo de la luz cuando regula..... por mas explicacion que quieran poner.. queda horrible ese efecto "baja tension" que se refleja...
Con respecto a las cubiertas.... todos saben que yo las defiendo.... pero tambien reconozco que hay mejores... y si se puede mejorar.. bienvenido
TOMMY- Cantidad de envíos : 2918
Fecha de inscripción : 28/04/2009
Edad : 112
Localizacion : Buenos Aires - Capital Federal - Belgrano
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
hay forma de arreglar lo de la luz???
riderman- Cantidad de envíos : 593
Fecha de inscripción : 09/01/2010
Edad : 42
Localizacion : Córdoba - Carlos Paz
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
Fijate de que el motor regule a 1400rpm con el motor ya caliente, con la luz (lampara original) prendidas apenas parpadea.
Se regula desde el costado izquierdo del carburador, hay una perillita metalica que si la ajustas regula mas alto y si aflojas, mas bajo.
Respecto de las cubiertas sabemos que no son una maravilla, pero he visto y andado en mucho peores...
Si las cambian, balanceen las ruedas, me comento Green que lo hacen en Bridgestone enfrente de Guerrero Libertador o en J.B.Justo al 6248 que es donde la compre.
Yo puse adelante una Bridgestone Battlax BT45 110/80-17 para quedarme tranquilo, ya que la moto yendo a 120 se notaba que estaba desbalanceada en ambas ruedas, y ademas un poco deformadas, tal vez por haber estado almacenada mucho tiempo antes de comprarla 0Km.
La de atras aun no la cambie.
Se regula desde el costado izquierdo del carburador, hay una perillita metalica que si la ajustas regula mas alto y si aflojas, mas bajo.
Respecto de las cubiertas sabemos que no son una maravilla, pero he visto y andado en mucho peores...
Si las cambian, balanceen las ruedas, me comento Green que lo hacen en Bridgestone enfrente de Guerrero Libertador o en J.B.Justo al 6248 que es donde la compre.
Yo puse adelante una Bridgestone Battlax BT45 110/80-17 para quedarme tranquilo, ya que la moto yendo a 120 se notaba que estaba desbalanceada en ambas ruedas, y ademas un poco deformadas, tal vez por haber estado almacenada mucho tiempo antes de comprarla 0Km.
La de atras aun no la cambie.
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
La verdad es que soy medio queso en mecanica, ahora tiene el service de los 1000 km. les voy a pedir que me revisen bien y ajusten la regulación a 1400rpm.
riderman- Cantidad de envíos : 593
Fecha de inscripción : 09/01/2010
Edad : 42
Localizacion : Córdoba - Carlos Paz
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
ja ja! no te hace falta ni un destornillador... la ruedita se gira a mano, con el motor en caliente y las luces prendidas, miras el cuenta vueltas y la vas girando muy de a poquito.
Si regula bajo, la enroscas, si regula alto, desenroscas...
Entre lectura y lectura del cuentavueltas le pegas una pequeña aceleradita para que se acomode y esperas unos segundos a que regule sola nuevamente.
Asi hasta que logres las 1400rpm aprox.
Suerte
Si regula bajo, la enroscas, si regula alto, desenroscas...
Entre lectura y lectura del cuentavueltas le pegas una pequeña aceleradita para que se acomode y esperas unos segundos a que regule sola nuevamente.
Asi hasta que logres las 1400rpm aprox.
Suerte
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
Lo mejor: La velocidad, la salida, la paz del motor aun yendo rapido.
El tablero.
El faro trasero.
Lo peor: El freno trasero, esta poco mas que pintado.
El hecho de que si dejo la moto en neutro asi digamos en marcha y quieta (especialmente cuando esta caliente) las RPM suben y bajan solas un poco como que van y vienen.. eso no me gusta...
El tablero.
El faro trasero.
Lo peor: El freno trasero, esta poco mas que pintado.
El hecho de que si dejo la moto en neutro asi digamos en marcha y quieta (especialmente cuando esta caliente) las RPM suben y bajan solas un poco como que van y vienen.. eso no me gusta...
facutaty88- Cantidad de envíos : 1747
Fecha de inscripción : 11/01/2010
Edad : 35
Localizacion : Buenos Aires - Capital Federal - Balvanera
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
lo de las cubiertas lo decimos todos, son un espanto.
Lo de la luz y lo de la mascara tambien, muy rompe bolas.
El freno tambor de atras tambien, da para poner disco...
Pero lo que nadie dijo es... LO INCOMODO QUE SON LOS PANELES DE COSTADO PARA VOLVER A PONERLOS!!! Si queres usar el espacio que hay abajo del sillin para guardar algo, te vas a tener que hacer mago para volver a calzar la tapa... es una paja.
Ah! y a la moto le falta baliza.
Fuera de eso, la moto esta barbara, ya hace 1 año que la tengo y nunca tuve demasiados inconvenientes. Los repuestos son baratos, se consiguen al toque y la atencion en la agencia de vte lopez esta muy bien.
Lo de la luz y lo de la mascara tambien, muy rompe bolas.
El freno tambor de atras tambien, da para poner disco...
Pero lo que nadie dijo es... LO INCOMODO QUE SON LOS PANELES DE COSTADO PARA VOLVER A PONERLOS!!! Si queres usar el espacio que hay abajo del sillin para guardar algo, te vas a tener que hacer mago para volver a calzar la tapa... es una paja.
Ah! y a la moto le falta baliza.
Fuera de eso, la moto esta barbara, ya hace 1 año que la tengo y nunca tuve demasiados inconvenientes. Los repuestos son baratos, se consiguen al toque y la atencion en la agencia de vte lopez esta muy bien.
narancho- Cantidad de envíos : 91
Fecha de inscripción : 21/07/2009
Edad : 42
Localizacion : Buenos Aires - Olivos
mejor y peor ?
lo mejor : diseño, consumo, freno delantero, iluminacion gral, posicion de manejo, muleta y caballete, sonido, precio-producto
lo peor : cubiertas, especialmente la delantera, falta freno a disco atras, faltaria una sexta o relacionar distinto entre 4 y 5ta, puños, espejos, susp delantera un poco blanda.
BALANCE POSITIVO.
lo peor : cubiertas, especialmente la delantera, falta freno a disco atras, faltaria una sexta o relacionar distinto entre 4 y 5ta, puños, espejos, susp delantera un poco blanda.
BALANCE POSITIVO.
fer- Cantidad de envíos : 56
Fecha de inscripción : 12/10/2009
Edad : 56
Localizacion : Buenos Aires - Olivos
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
no se a mi las cubiertas no me parecen tan malas. me parece que ya lo dicen porque muchos se quejaron. estoy seguro que hay mejores pero tampoco son para quejarse tanto
tegarg- Cantidad de envíos : 6208
Fecha de inscripción : 13/09/2009
Edad : 39
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
narancho escribió:
Pero lo que nadie dijo es... LO INCOMODO QUE SON LOS PANELES DE COSTADO PARA VOLVER A PONERLOS!!! Si queres usar el espacio que hay abajo del sillin para guardar algo, te vas a tener que hacer mago para volver a calzar la tapa... es una paja.
Totalmente de acuerdo con vos! Trato por nada del mundo sacar esas tapas porque despues son bastante rompehuevos para volverlas a poner!!
Guidoca81- Cantidad de envíos : 137
Fecha de inscripción : 30/09/2009
Edad : 43
Localizacion : Santa Fe - Rosario
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
El balance general de la moto de da positivo.
Mejoraria:
Sistema para liberar los asientos, es ridiculo tener que sacar las cachas habida cuenta que yo hasta ahora no pude volver a ponerlas si no es sin el asiento delante sacado,
Imposibilidad de cambiar las lamparas de posicion y de la luz principal sin desarmar toda la mascara
Terminacion de los bordes del tanque, se nota el fresado donde se unen las distintas partes
Cuerina de los asientos, en mi caso tuve que llevar el delantero a un tapicero para que lo vuelva a armar dado que se arrugaba mucho.
Sistema de luces popr corriente alterna directa del generador, queda feo el titilar a bajas vueltas y si uno tiene que estacionarse y dejar la luz de posicion prendida debe tener el motor prencido, imposible por mucho tiempo.
Slds
Mejoraria:
Sistema para liberar los asientos, es ridiculo tener que sacar las cachas habida cuenta que yo hasta ahora no pude volver a ponerlas si no es sin el asiento delante sacado,
Imposibilidad de cambiar las lamparas de posicion y de la luz principal sin desarmar toda la mascara
Terminacion de los bordes del tanque, se nota el fresado donde se unen las distintas partes
Cuerina de los asientos, en mi caso tuve que llevar el delantero a un tapicero para que lo vuelva a armar dado que se arrugaba mucho.
Sistema de luces popr corriente alterna directa del generador, queda feo el titilar a bajas vueltas y si uno tiene que estacionarse y dejar la luz de posicion prendida debe tener el motor prencido, imposible por mucho tiempo.
Slds
seaman- Cantidad de envíos : 1528
Fecha de inscripción : 01/07/2009
Edad : 63
Localizacion : Buenos Aires - Castelar
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
las cachas las saco y las pongo bien, sera casualidad, freno trasero me anda bien y el delantero super, me gustria probar con disco atras, rompe bolas lo de las luces, y cambiar los focos.
buena velocidad y pique, una cuarta interminable, le pediria toma de 12 volt, y mejores neumaticos
buena velocidad y pique, una cuarta interminable, le pediria toma de 12 volt, y mejores neumaticos
eduim2- Cantidad de envíos : 6570
Fecha de inscripción : 26/10/2009
Edad : 63
Localizacion : Buenos Aires - Paso del Rey
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
eduim2 escribió:las cachas las saco y las pongo bien, sera casualidad, freno trasero me anda bien y el delantero super, me gustria probar con disco atras, rompe bolas lo de las luces, y cambiar los focos.
buena velocidad y pique, una cuarta interminable, le pediria toma de 12 volt, y mejores neumaticos
Eduim, yo tenía una moto china con neumáticos chinos., los de la Rouser ahora, me parecen Michelin de competición!
claudio9mm- Cantidad de envíos : 545
Fecha de inscripción : 03/01/2010
Edad : 60
Localizacion : Buenos Aires - Lanús
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
Las cachas son un dolor de huevos y me parece muy choto el sistema para abrir los asientos.seaman escribió:El balance general de la moto de da positivo.
Mejoraria:
Sistema para liberar los asientos, es ridiculo tener que sacar las cachas habida cuenta que yo hasta ahora no pude volver a ponerlas si no es sin el asiento delante sacado,
Imposibilidad de cambiar las lamparas de posicion y de la luz principal sin desarmar toda la mascara
Terminacion de los bordes del tanque, se nota el fresado donde se unen las distintas partes
Cuerina de los asientos, en mi caso tuve que llevar el delantero a un tapicero para que lo vuelva a armar dado que se arrugaba mucho.
Sistema de luces popr corriente alterna directa del generador, queda feo el titilar a bajas vueltas y si uno tiene que estacionarse y dejar la luz de posicion prendida debe tener el motor prencido, imposible por mucho tiempo.
Slds
Coincido con vos en todo esto...
Le sumaría la luz naranja del tablero, que apenas se termine la garantia va a volar..
Freno a disco trasero.
Para cambiar la luz de posicion trasera (incomoda) tiene dos tornillos en el guardabarros. Por experiencia esos tornillos despues que los agarre el barro no los sacas mas...
Lo demas es excelente.
keeprocking- Cantidad de envíos : 839
Fecha de inscripción : 05/04/2010
Edad : 38
Localizacion : Cerca de Rosario
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
lo peor es cuando vas por la calle y no podes seguir acelerando... porque es adictivo.. es lindisimo escuchar ese escape jajaja
lo malo es el freno de atras... nunca me termino de cerrar.. de nuevita parecia que tenia jabon adentro de la campana.. luego se asento pero todavia no frena como yo quiero, tal vez porque le falte un poquito de grip a la rueda trasera....
otra cosa mala son la sarta de mogolicos que te preguntan "que marca es? ba que? es de honda no? es china? la fabrican los rusos en locales de la nasa? jajajaj
y lo mejor es cuando pones el contacto.. el chequeo del tablero.. la tecla para el cambio de luces.. el freno delantero.. la caja.. el consumo, la nobleza del motor.. mi preferida la LUZ ALTAAAA ajajjaja ni hablar de la facha
las cachas del costado son re faciles de sacar y poner.. si no me creen.. intenten hacerlo con la ybr 125 ed... si te cagas la vas a poner asi de facil jajaj
lo malo es el freno de atras... nunca me termino de cerrar.. de nuevita parecia que tenia jabon adentro de la campana.. luego se asento pero todavia no frena como yo quiero, tal vez porque le falte un poquito de grip a la rueda trasera....
otra cosa mala son la sarta de mogolicos que te preguntan "que marca es? ba que? es de honda no? es china? la fabrican los rusos en locales de la nasa? jajajaj
y lo mejor es cuando pones el contacto.. el chequeo del tablero.. la tecla para el cambio de luces.. el freno delantero.. la caja.. el consumo, la nobleza del motor.. mi preferida la LUZ ALTAAAA ajajjaja ni hablar de la facha
las cachas del costado son re faciles de sacar y poner.. si no me creen.. intenten hacerlo con la ybr 125 ed... si te cagas la vas a poner asi de facil jajaj
decimetango- Cantidad de envíos : 7824
Fecha de inscripción : 26/02/2010
Edad : 59
Localizacion : Buenos Aires - Tandil
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
EN MI OPINION LO QUE MAS ME MOLESTA DE LA MOTO ES EL TALADREO QUE HACE EL MOTOR , MAS AUN CON OTRO ATRAS, SEGUN LA GENTE DE COLOMBIA QUE TIENE MAS EXPERIENCIA CON ESTAS MOTOS ELLOS LE CAMBIAN LA BALINERA QUE NO SE QUE CARAJO ES, LO QUE ME PARECE RARO ...PORQUE BAJAJ DESPUES DE TANTOS AÑOS ( 10 EN COLOMBIA POR EJ ) NO SOLUCIONA ESTO, POR LO DEMAS NADA QUE NO SE PUEDA SOLUCIONAR EN CASA, FIERRO LA ROUSER.
[u]
[u]
alejo74- Cantidad de envíos : 86
Fecha de inscripción : 07/02/2010
Edad : 49
Localizacion : CORRIENTES- capital nacional del carnaval y el chamame
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
La balinera me parece que es el rodamiento del motor. Por ahi lei que son una cagada los que trae de fabrica..
Mi rouser hace un ruido adentro del motor que parece que es electrico. La lleve al service y me dice que es normal, que lo hacen todas.
Todavia no pude escuchar otra... pero no me gusta ni mierda ese ruido..
Mi rouser hace un ruido adentro del motor que parece que es electrico. La lleve al service y me dice que es normal, que lo hacen todas.
Todavia no pude escuchar otra... pero no me gusta ni mierda ese ruido..
keeprocking- Cantidad de envíos : 839
Fecha de inscripción : 05/04/2010
Edad : 38
Localizacion : Cerca de Rosario
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
si bueno.. ese ruido tambien me volvio loco el primer dia... como que tenia un ventilador tocando las aletas en algun lado jajajaj
por lo que he leido en este foro... es un ruido normal del motor con dtsi y las dos bujias por eso no lo puse como aspecto negativo..
cabe destacar que el ruido famoso lo hace entre las 4mil y 5mil vueltas y no siempre.. solamente cuando se acelera muy suave como para notarlo..
por lo que he leido en este foro... es un ruido normal del motor con dtsi y las dos bujias por eso no lo puse como aspecto negativo..
cabe destacar que el ruido famoso lo hace entre las 4mil y 5mil vueltas y no siempre.. solamente cuando se acelera muy suave como para notarlo..
decimetango- Cantidad de envíos : 7824
Fecha de inscripción : 26/02/2010
Edad : 59
Localizacion : Buenos Aires - Tandil
eduim2- Cantidad de envíos : 6570
Fecha de inscripción : 26/10/2009
Edad : 63
Localizacion : Buenos Aires - Paso del Rey
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
80km
Negativo= Por default vienen los comandos de embrague y freno muy altos ya lo solucione, y la otra contra son los espejos, qedan muy contra el conductor de la motocicleta y la vista con los mismos no es la mejor, frenos ni los use casi, pero el de atras se me cago de risa las 2 veces qe lo accione! jaja.
Positivo= T O D O S, desde qe me sente hasta qe me baje, postura, comandos faciles de accionar, los guiños, el instrumental completo, la caja, la facha, las luces de atras, el color, las miradas del resto, los comentarios, los mataperros.-
Jajaja Saludos
Ezequiel
Negativo= Por default vienen los comandos de embrague y freno muy altos ya lo solucione, y la otra contra son los espejos, qedan muy contra el conductor de la motocicleta y la vista con los mismos no es la mejor, frenos ni los use casi, pero el de atras se me cago de risa las 2 veces qe lo accione! jaja.
Positivo= T O D O S, desde qe me sente hasta qe me baje, postura, comandos faciles de accionar, los guiños, el instrumental completo, la caja, la facha, las luces de atras, el color, las miradas del resto, los comentarios, los mataperros.-
Jajaja Saludos
Ezequiel
RoLiNgA- Cantidad de envíos : 1404
Fecha de inscripción : 30/01/2010
Edad : 37
Localizacion : Buenos Aires - Capital Federal - Paternal
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
Alewank escribió:Fijate de que el motor regule a 1400rpm con el motor ya caliente, con la luz (lampara original) prendidas apenas parpadea.
Se regula desde el costado izquierdo del carburador, hay una perillita metalica que si la ajustas regula mas alto y si aflojas, mas bajo.
Respecto de las cubiertas sabemos que no son una maravilla, pero he visto y andado en mucho peores...
Si las cambian, balanceen las ruedas, me comento Green que lo hacen en Bridgestone enfrente de Guerrero Libertador o en J.B.Justo al 6248 que es donde la compre.
Yo puse adelante una Bridgestone Battlax BT45 110/80-17 para quedarme tranquilo, ya que la moto yendo a 120 se notaba que estaba desbalanceada en ambas ruedas, y ademas un poco deformadas, tal vez por haber estado almacenada mucho tiempo antes de comprarla 0Km.
La de atras aun no la cambie.
ALE TENES FOTOS DE COMO QUEDA LA 110-80-17??? COMO DE COSTUMBRE LOS DE LA CASA DE MOTOS ME DECIAN Q NO ENTRA EN ESA MEDIDA AUNQUE YO SIEMPRE PENSE Q SI... YO LE PUSE 110-70-17 DE PIRELLI PERO NO ME GUSTA COMO QUEDA LA CUBIERTA MUY DENTRO DE LA LLANTA... ASI Q PIENSO CAMBIARLA APENAS PUEDA
Andres_Cba- Cantidad de envíos : 1994
Fecha de inscripción : 09/10/2009
Edad : 45
Localizacion : CÓRDOBA CAPITAL
tinchito- Cantidad de envíos : 47
Fecha de inscripción : 13/04/2010
Edad : 43
Localizacion : Buenos Aires - Capital Federal - Congreso
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
BUENO LO MEJOR ,, MOTOR DURO COMO ESTAS, RESPONDE DE 10... FRENO TRASERO REPONDE DE 20, LO TOCO MAS DE LA CUENTA Y SE CLAVA YA LO PROVE A 70 KMS UN TOQUE, JOYA... ARRANQUE DE 10.. LUCES DE 10. TITILAN SOLO UN TOQUE HASTA CALIENTA Y REGULA EN LAS VUELTAS QUE TIENE QUE REGULAR.. ASI QUE 10.. LAS CACHAS SALEN Y ENTRAN DE 20, RE FACIL.. REBAJES DE 10 UNA TURVINA DE AVION. NO HAY OTRA QUE LO HAGA... REGULA DE 10.. LA SAQUE A LA RUTA CON UN VIAJECITO DE 250 KMTS, LA LLEVE BIEN, Y LA MOTO SE PORTO MEJOR, ASI QUE DE 20.. LA LUZ BAJA Y ALTA BIEN REGULADAS, ALUMBRAN DE 10.. SE BAJA CUANDO DESASELERA,,¿ES LO NORMAL DE LA MOTO? ¿SI? ENTONCES FUNCIONA DE 10.. QUE NO ME GUSTE ALGO EN PARTICULAR NO TIENE QUE VER CON LA MOTO,, SINO SOBRE MI GUSTO..... LO MALO MMMMM.. PARA... DEJAME PENSAR,,MMMMM!!! BUE.... HA!!! QUE ME LLEVA MUCHO TIEMPO LIMPIARLA.. BRILLA POR DONDE LA MIRES. HASTA EN ESO LA MOTO SE PORTA DE 10.. UN ABRAZO A TODOS..
r65- Cantidad de envíos : 497
Fecha de inscripción : 05/04/2010
Edad : 58
Localizacion : Buenos Aires - Pinamar - Partido de la Costa
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
r65 escribió:BUENO LO MEJOR ,, MOTOR DURO COMO ESTAS, RESPONDE DE 10... FRENO TRASERO REPONDE DE 20, LO TOCO MAS DE LA CUENTA Y SE CLAVA YA LO PROVE A 70 KMS UN TOQUE, JOYA... ARRANQUE DE 10.. LUCES DE 10. TITILAN SOLO UN TOQUE HASTA CALIENTA Y REGULA EN LAS VUELTAS QUE TIENE QUE REGULAR.. ASI QUE 10.. LAS CACHAS SALEN Y ENTRAN DE 20, RE FACIL.. REBAJES DE 10 UNA TURVINA DE AVION. NO HAY OTRA QUE LO HAGA... REGULA DE 10.. LA SAQUE A LA RUTA CON UN VIAJECITO DE 250 KMTS, LA LLEVE BIEN, Y LA MOTO SE PORTO MEJOR, ASI QUE DE 20.. LA LUZ BAJA Y ALTA BIEN REGULADAS, ALUMBRAN DE 10.. SE BAJA CUANDO DESASELERA,,¿ES LO NORMAL DE LA MOTO? ¿SI? ENTONCES FUNCIONA DE 10.. QUE NO ME GUSTE ALGO EN PARTICULAR NO TIENE QUE VER CON LA MOTO,, SINO SOBRE MI GUSTO..... LO MALO MMMMM.. PARA... DEJAME PENSAR,,MMMMM!!! BUE.... HA!!! QUE ME LLEVA MUCHO TIEMPO LIMPIARLA.. BRILLA POR DONDE LA MIRES. HASTA EN ESO LA MOTO SE PORTA DE 10.. UN ABRAZO A TODOS..
LA MEJOR OPINION. COINCIDO TOTALMENTE, HOY LE DI EL PRIMER BAÑITO A MI BEBA, PUSE Y SAQUE LAS CACHAS DE AMBOS LADOS 2 O 3 VECES PARA TOMAR PRACTICA Y COMO SALIERON ENTRARON, NO TE TENES Q DESESPERAR, OBSERVA, PENSA Y ANALIZA....LUEGO ACCIONA. PARA TODO.
NO TENGO PUNTOS EN CONTRA, UN VEZ REGULADA COMO DEBE SER. ES UNA JOYA DEL DISEÑO Y LA INGENIERIA (ECONOMICA).......ES TAN DIFICIL HACER UNA MOTO ASI QUE GILERA YA NI SIQUIERA HACE LOS 110 ACA?
AUN ASI, CONFIO MAS EN UN ESQUIMAL QUE EN UN ARGENTINO DISEÑANDO Y FABRICANDO UN AUTO O MOTO.
SALUDOS
INCOGESTIBLE- Cantidad de envíos : 2852
Fecha de inscripción : 29/04/2010
Edad : 36
Localizacion : Buenos Aires - Olivos - Martínez
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
LO MEJOR DE TODO, PERO DE TODO, EL GRUPO DE GENTE QUE ME HIZO CONOCER, CON ALGUNAS ECEPCIONES, ADJUNTO LISTA EN OTRO POST PORQUE PESA 3 GIGA.
NO EN SERIO UN GRUPO COMO POCOS
NO EN SERIO UN GRUPO COMO POCOS
eduim2- Cantidad de envíos : 6570
Fecha de inscripción : 26/10/2009
Edad : 63
Localizacion : Buenos Aires - Paso del Rey
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
disen que anda 130 yo no la puedo aser llegar llega a los 120 y prende la luz roja
Invitado- Invitado
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
pedro dario escribió:disen que anda 130 yo no la puedo aser llegar llega a los 120 y prende la luz roja
fijate si anda bien...
Mat*.- Cantidad de envíos : 7400
Fecha de inscripción : 27/04/2009
Edad : 35
Localizacion : Buenos Aires - Ramos Mejía
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
pedro dario escribió:disen que anda 130 yo no la puedo aser llegar llega a los 120 y prende la luz roja
Tal vez el problema sea de Ortografia y no de la moto
seaman- Cantidad de envíos : 1528
Fecha de inscripción : 01/07/2009
Edad : 63
Localizacion : Buenos Aires - Castelar
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
Respecto de la moto 100 % conforme, respecto de guerrero bastante por mejorar.
Asi y todo la volveria a comprar con los ojos cerrados.
Asi y todo la volveria a comprar con los ojos cerrados.
seaman- Cantidad de envíos : 1528
Fecha de inscripción : 01/07/2009
Edad : 63
Localizacion : Buenos Aires - Castelar
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
LA TUVE DOS SEMANAS SIN USAR, POR NO DECIR PARADA QUE NO ME LO VA CREER NADIE, LE MOSTRE LA LLAVE CON EL CEBADOR PUESTO Y ARRANCO AL TOQUE, UNA MAQUINA SUPER FIEL, YO TAMBIEN LA COMPRARIA CON LOS OJOS CERRADOS DE NUEVO, SOBRE TODO SI ESTA SEAMAN CERCA, PARA NO TENER QUE VERLO..........JAJAJAJAJAJA
eduim2- Cantidad de envíos : 6570
Fecha de inscripción : 26/10/2009
Edad : 63
Localizacion : Buenos Aires - Paso del Rey
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
r65 escribió:BUENO LO MEJOR ,, MOTOR DURO COMO ESTAS, RESPONDE DE 10... FRENO TRASERO REPONDE DE 20, LO TOCO MAS DE LA CUENTA Y SE CLAVA YA LO PROVE A 70 KMS UN TOQUE, JOYA... ARRANQUE DE 10.. LUCES DE 10. TITILAN SOLO UN TOQUE HASTA CALIENTA Y REGULA EN LAS VUELTAS QUE TIENE QUE REGULAR.. ASI QUE 10.. LAS CACHAS SALEN Y ENTRAN DE 20, RE FACIL.. REBAJES DE 10 UNA TURVINA DE AVION. NO HAY OTRA QUE LO HAGA... REGULA DE 10.. LA SAQUE A LA RUTA CON UN VIAJECITO DE 250 KMTS, LA LLEVE BIEN, Y LA MOTO SE PORTO MEJOR, ASI QUE DE 20.. LA LUZ BAJA Y ALTA BIEN REGULADAS, ALUMBRAN DE 10.. SE BAJA CUANDO DESASELERA,,¿ES LO NORMAL DE LA MOTO? ¿SI? ENTONCES FUNCIONA DE 10.. QUE NO ME GUSTE ALGO EN PARTICULAR NO TIENE QUE VER CON LA MOTO,, SINO SOBRE MI GUSTO..... LO MALO MMMMM.. PARA... DEJAME PENSAR,,MMMMM!!! BUE.... HA!!! QUE ME LLEVA MUCHO TIEMPO LIMPIARLA.. BRILLA POR DONDE LA MIRES. HASTA EN ESO LA MOTO SE PORTA DE 10.. UN ABRAZO A TODOS..
Tal cual me sacaste las palabras de la boca amigo ¡¡¡ y si lo malo es que demoras mucho en limpiarla y al tener el motor negro... tenes que tener pasiencia para dejarlo limpito... saludos
xerealkiller- Cantidad de envíos : 3697
Fecha de inscripción : 11/03/2010
Edad : 40
Localizacion : Salta La Linda Capital :)
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
Hace 5 dias que la tengo, he tenido muchas motos, Daelim 125, Yamaha Virago 535, Mondial HD 254 Trip110, Honda Storm, las que me acuerdo y mi experiencia en estos dias no me hizo acordar a ninguna, la Bajaj es realmente una moto sorprendente en cuanto a prestaciones y el andar es para no bajarse nunca creo que por precio producto es la mejor opcion en este momento,es una moto de una gran personalidad.
Un abrazo.
Alejo23.
Un abrazo.
Alejo23.
alejo23- Cantidad de envíos : 39
Fecha de inscripción : 15/07/2010
Edad : 73
Localizacion : Buenos Aires - Capital Federal
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
eduim2 escribió:LA TUVE DOS SEMANAS SIN USAR, POR NO DECIR PARADA QUE NO ME LO VA CREER NADIE, LE MOSTRE LA LLAVE CON EL CEBADOR PUESTO Y ARRANCO AL TOQUE, UNA MAQUINA SUPER FIEL, YO TAMBIEN LA COMPRARIA CON LOS OJOS CERRADOS DE NUEVO, SOBRE TODO SI ESTA SEAMAN CERCA, PARA NO TENER QUE VERLO..........JAJAJAJAJAJA
Indudablemente nadie te va a creer en tus dichos.
La tuve dos semanas sin usar, mentiraaaaaaaaa lleva mucho mas tiempo en el olvido
Por no decir parada, obvio que nadie te va a creer.
Dado que la nueva presentacion del foro incorporo nuevas categorias, le solicitare al Staff qye cree la de MENTIROSOS
Abrazos
seaman- Cantidad de envíos : 1528
Fecha de inscripción : 01/07/2009
Edad : 63
Localizacion : Buenos Aires - Castelar
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
decimetango escribió:lo peor es cuando vas por la calle y no podes seguir acelerando... porque es adictivo.. es lindisimo escuchar ese escape jajaja
lo malo es el freno de atras... nunca me termino de cerrar.. de nuevita parecia que tenia jabon adentro de la campana.. luego se asento pero todavia no frena como yo quiero, tal vez porque le falte un poquito de grip a la rueda trasera....
otra cosa mala son la sarta de mogolicos que te preguntan "que marca es? ba que? es de honda no? es china? la fabrican los rusos en locales de la nasa? jajajaj
y lo mejor es cuando pones el contacto.. el chequeo del tablero.. la tecla para el cambio de luces.. el freno delantero.. la caja.. el consumo, la nobleza del motor.. mi preferida la LUZ ALTAAAA ajajjaja ni hablar de la facha
las cachas del costado son re faciles de sacar y poner.. si no me creen.. intenten hacerlo con la ybr 125 ed... si te cagas la vas a poner asi de facil jajaj
Disculpen si reavivo un post antiguo pero este me descostillo de la risa "que marca es? ba que? es de honda no? es china? la fabrican los rusos en locales de la nasa?" Un grande!!
maximal- Cantidad de envíos : 86
Fecha de inscripción : 25/09/2010
Edad : 45
Localizacion : Buenos Aires - Escobar
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
ajajaj seee todos los q tuvimos o tenemos bajaj pasamos por situaciones similares!
Mat*.- Cantidad de envíos : 7400
Fecha de inscripción : 27/04/2009
Edad : 35
Localizacion : Buenos Aires - Ramos Mejía
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
RESUMO LO MALO DE ESTA EXCELENTE MOTO.
LA VENDE Y LA DISTRIBUCION DE LOS REPUESTOS LA TIENE GUERRERO
LA VENDE Y LA DISTRIBUCION DE LOS REPUESTOS LA TIENE GUERRERO
Re: Que es lo mejor y lo peor de sus Pulsar?
si si un buen tema este como para intercambiar opiniones,lo bueno....diseño estetico creo que ninguna 250 le llega ni a los talones,amortiguacion,consumo,la caja es un seda,detalles como los indicadores del tablero,la moto no vibra nada.....mmm de lo malo hasta ahora puedo decir que la pintura no es buena,no se si sera asi en todos los colores pero en azul es muy puta,parece que el compuesto que cubre la pintura es muy blando,le pasas el dedo y se raya,en cuanto a la confiabilidad de la moto yo prefiero ser mas cauteloso y esperar a que se gane un lugar entre las "buenas motos",para mi que arranque despues de 2 semanas de estar parada no son parametros,¿¿¿xq no tendria que arrancar??? salvando las diferencias mi siambretta del año 61 estuvo 5 años parada,si si 5 años,le puse nafta,la patie 3 veces y arranco que se yo o sera que estamos mal acostumbrados a que nos vendan basura x esos precios y cuando aparece una moto,linda,barata y de buen andar nos maravillamos con poco,leer que la moto viajo en ruta 250 km y se porto de 10?? que tendria que pasarle ???? que se nos funda en el camino??? o vuele el piston por los aires???si me preguntan si volveria a comprar la moto,por supuesto que SI no me arrepiento en absoluto y en el verano posiblemente me pase a las 220 , la moto me anda de 20 diria uno jajaj pero cuidandola y tratandola con mucho cariño,tengo 10.000 km y contando.....un abrazo gente es mi opinion se que marcarle algo malo a la moto puede criar enemigos jaja pero no se chiven lo digo de onda.....
rodandpet- Cantidad de envíos : 170
Fecha de inscripción : 03/05/2010
Edad : 45
Localizacion : Buenos Aires - Garin - Escobar
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