Compre AS 200, consulta

Saludos a todos, les comento que me compre una as 200 color azul en uno motos, vengo de una 220 f, se que esta duro el motor y demas, pero la moto esta toda mal regulada, frenos, embrague, el motor hace un ruido a valvulas que espanta. La verdad no tengo ganas de pagar 850 pesos en el service oficial para que no le hagan nada, quiero llevarla a Alewank que la deja hecha un violin, pero el unico temor es perder la garantia. Ustedes que opinan? hay algun riesgo que se rompa el motor o algo grave? o la llevo derecho de Alewank?

Saludos.

yo le haría un par de service oficiales por las dudas... despues a Alewank de una.

Felicitaciones!

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Esta es la maquina..

y bueno me bancare el service oficial por lo menos al principio. gracias!

Felicitaciones!!
Yo la llevaría ahora para poder usarla.con gusto...
Y de última fijate si la llevas aparte al oficial por el tema de la garantía.

Felicitaciones criollo!

Yo la compre mi Rojita en Lidermoto y lo unico que le noto es a bajas revoluciones esta un poco achanchada y ratea un poco. Ayer la llevé a Luján a 70km/h, y nunca la paso de 5000rpm.

Me comentaron que ronda los $1.200 el 1er Service...y la voy a llevar para no perder garantía(prefiero el 1er siempre en oficial, por las dudas de que pase algo, nunca se sabe), luego a los 2.500km veremos que hago (Alewank o Kamal)

Vengo de una 180 y es ésto es otro mundo

https://www.club-bajaj.com/t32104-as200-en-la-dulce-espera#532124


Abrazo

Aparte de la estética, que diferencia hay con la NS? Algún accesorio o función?

Madbaires escribió:Felicitaciones criollo!

Yo la compre mi Rojita en Lidermoto y lo unico que le noto es a bajas revoluciones esta un poco achanchada y ratea un poco. Ayer la llevé a Luján a 70km/h, y nunca la paso de 5000rpm.

Me comentaron que ronda los $1.200 el 1er Service...y la voy a llevar para no perder garantía(prefiero el 1er siempre en oficial, por las dudas de que pase algo, nunca se sabe), luego a los 2.500km veremos que hago (Alewank o Kamal)

Vengo de una 180 y es ésto es otro mundo

https://www.club-bajaj.com/t32104-as200-en-la-dulce-espera#532124


Abrazo

Felicitaciones por la colorada!!!!! la verdad es que todos voltean al verla jaja el primer service de los 500 se lo voy hacer en la concesionaria, despues veo. Por lo que vi la tuya tampoco tiene el caballete..... una contra al tener que limpiar la cadena.
Tambien estoy estudiando donde colocarle la alarma, ya que si lo hacen mal ....

Saludos!

matias600 escribió:Aparte de la estética, que diferencia hay con la NS? Algún accesorio o función?

Hola Matias, la verdad no sabria decirte ya que vengo de una 220 f y nunca me subi a una ns, lo que si tengo la duda que la as me parece un poco mas alta.

Saludos

Hola criollo, donde la compraste? Yo vendi mi 220 y estaba por entrarle tmb a una AS azul, pero lei tantas cosas sobre ruidos, regulaciones etc. que me da un poco de bronca , que me da no se que meter la guita para porfiar..
La estaba por señar en lidermoto de microcentro..

De los talleres oficiales recomiendo MotoBaires, es el único en donde te dan bola... y no perdés la garantía.

El laburo de Alewank es genial, sólo que quedas fuera de garantía.

Si compraste la moto para andar y disfrutar llevala a alguien que sepa, ahora si la compraste para "figurar" y andar con el culo en la mano con tal de no perder la garantia llevala al servis oficial.

Taño la compré en uno motos por un tema de proximidad con el trabajo, para mi el cambio fue bueno, si bien la 220 es un fierros, la as me resulta más cómoda la postura de manejo (mido 1,81), se nota la buena calidad de sus materiales, y como se está hablando la tenés que llevar a un buen mecánico

Luthier gracias por el dato, lo voy a tener en cuenta, lo mismo que lo que expresa MITO, la moto la quiero para disfrutarla y que ande bien, ya que es el día y la noche cuando la llevas a alguien que trabaja como corresponde.

Hola Criollo! felicitaciones por la moto, voy en camino a una AS azul, asi que ando chusmeando que se comenta de ella, igualemente es lo mismo que la NS excepto por el semicarenado frontal, cosa que me encantaba de mi ex 220f. Como siempre digo, recomiendo realizar los servicios en garantia que corresponden y despues de ultima suplementar con algun mecanico conocido por algun ajuste "extra".

yo a los 500kms la lleva a ale. Mejor que eso, nada....

Hola muchachos y felicitaciones criollo por tu nueva moto.
Lo ideal seria que hagas el service en uno oficial pero el tema es que no creo que esten capacitados para hacerte un trabajo como corresponde. No le pidas mas que el cambio de aceite y filtro. Yo no confiaría que me toquen el motor. Y si a eso le sumas que te cuesta 1200 $ creo que si yo fuera, como dijo uno del foro, se lo haría yo y con lo que me sobra me como un buen asado. Yo la llevaría a Alewank de una que no te saldrá mucho mas pero con la seguridad que la moto sale 10 puntos. Abrazos.

Felicitaciones criollo!!!
Yo tengo una negra, me resulto una nave espacial luego de mi amada 220F, mientras "activaban la unidad" 0 Km en el taller de Corona Motos Quilmes, se me permitió estar presente, no solo hicieron todo a conciencia en todas las áreas (electricidad, mecánica, tren rodante, frenos, luces, ajustes y repaso de tornilleria de zonas criticas, fluidos, presión de neumáticos, etc) sino que me senté en ella y regularon a mi gusto espejos, manetas de embrague y de frenos, regularon tensión de cadena, y todo aquello que se me ocurriera a mi gusto...
Eso fue un viernes y durante el fin de semana realice los 500 Km de asentamiento y al lunes siguiente la volví a llevar al service, donde se repitió la escena, mate de por medio, inspección exhaustiva de todo según la lista de chequeo y recomendaciones del fabricante (la tenían a la vista y la comparaban constantemente), cambio de aceite y filtros, inspección con una lupa del aceite viejo buscando limaduras de metal o anormalidades, revisión de los sistemas de refrigeración (bulbos, apertura de electro, revisión de mangueras, nivel de fluidos, etc)...
Siempre con una charla amena y contándome el porque de tal o cual revisión y escuchando consejos de uso y mantenimiento...
Todo duro aproximadamente dos hs y media, tras lo cual se me certifico el talón de la libreta de usuario y me fui contento...
Emprendí ahí nomas mi viaje a mi hogar en Coronel Pringles, unos 500 Km rumbo sur de Bs As... todo super bien y placentero!!!

Así que Criollo, todo depende de donde caigas me parece!!!

Buenas rutas!

Felicitaciones!!! La moto es una maquina de hacer ruidos y dura en el andar. Mecanicamente es un fierrazo. Aca en Mardel conozco un mecanico que atiende las motos en pista creo que en Santiago donde hay una categoria de NS,comento que no las rompen ni con el trato mas duro en pista.
Mi consejo es que no la lleves a la agencia. Yo regule todo lo que estuvo a mi alcance. y a los 5000 se la lleve a un carburista y me regulo valvulas. La moto quedo de diez!! el trabajo me salio $1600. cambios de aceite,filtros etc,siempre los hice yo.
La agencia NI LOCO!!! Prefiero perder la garantia!!
Saludos!!

Gracias a todos por escribir!! La voy a llevar a lo de Alewank, ya tengo turno. Ni en pedo la llevó al service, fui el otrodia para queme regulen el pedal del freno, me dijeron que no se podía porque perdía presión el bombín, varios con ns quejándose de ruisdos de válvulas que nunca regularon, cero confianza inspiran, es una máquina de hacer chorizo sacan motos como loco.

yo voy por mi segunda Bajaj 220F, a ambas motos decidi perder la Garantia y llevaresela a Alewank...NUNCA JAMAS UN PROBLEMA DE NADA.

Prefiero 1000 veces llevarsela a ellos que llevarla a los service oficiales que NO LES HACEN NADA DE NADA, En Alewank hacen el service de verdad delante tuyo, tienen la amabilidad de explicarte si lo deseas.