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Mensaje por decimetango el Mar Ene 17 2017, 18:40

hola gente
hace mucho que no entraba al foro
pero en un viajecito que hice a ver a mi hija mi 220 colorada cumplio 30000 kilometros
yo la compre con juveniles 7800 hace casi tres años
la use mucho para ir a trabajar (aunque donde vivo no es tan lejos)
y tambien para ir a hacer un poco de ruta cada tanto
a los 11000km le toco cambio de transmision... la original estaba bastante baqueteada
pero ahi en un service encontraron unos dientes de engranajes en el cambio de aceite... piñon de 5ta roto
le toco un mecanicopirata que me la trato bastante mal, me rompio unos sensores al sacar el motor y anduve un tiempo atras de ellos para que los repusieran...
a fin de cuentas el motor y la caja quedaron muy bien... al poco tiempo empece a notar que el motor realmente se soltaba (cerca de los 13.000km)
y me mude a 20 km de la ciudad.. asi que empece a hacer ruta (un poquito) todos los dias...
JAMAS!!! me dejo tirado mi rouser.. jamas...
el trayecto mas largo que hice fueron 580km de un tiron y la vuelta a los dos dias
PROBLEMAS
7800km falla tripa velocimetro
11000km rotura piñon de 5ta
rotura sensor temperatura de aceite (consesionario)
rotura sensor temperatura de motor (consesionario)
corte de cable de acelerador (3 veces)
15000km ruido en la horquilla (tocaba cambio de aceite de horquilla.. se reviso y era que se habia aflojado nomas)
25000km rotura de bomba de freno delantera (cambiado por mi mismo repuesto comprado por ml)
26000km rotura de la punta del carenado por un error mio al apretar el tornillo... se desarmo completo y se llevo a arreglar

REPUESTOS
tripa de velocimetro 1
cable de acelerador 1
juego de discos de embrague 1
transmision completa 2
junta del lado del embrague 1
piñon de 5ta 1 juego
cubiertas 1 juego
reparacion de bomba de freno 1
pastillas de freno del y tras 1 juego

la verdad antes era fanatico de la marca.. hoy soy un enamorado de mi moto

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Mensaje por HIELO ROJO el Mar Ene 17 2017, 23:40

Mucha gracias hermano ahora se que me espera jajaja, un abrazo. Tengo una azulllll de 4000 km. recientemente le hicieron un service y quedó espectacular, estoy esperando el domingo para hacer ruta con los muchachos. Hasta ahora le hice.... algun cambio de aceite y mucha grasa de cadena jajajaja. un abrazo
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Mensaje por decimetango el Miér Ene 18 2017, 09:56

Si.. La primera transmisión me duro muy poco porque estaba descuidada... Es muy importante no solo para alargar la vida de la cadena sino también para el confort del que la usa
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Mensaje por andresrou180 el Miér Ene 18 2017, 12:09

holaa! Son imbatibles nuestras maquinass! Saludos
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Mensaje por MITO 011 el Miér Ene 18 2017, 13:21

Una masa, yo con 35 mil km, solo un juego de bujias

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Cuatro ruedas transportan mi cuerpo, pero solo dos llevan mi alma.
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Mensaje por rick alfa el Jue Ene 19 2017, 15:42

Clapping Clapping Clapping Clapping Clapping
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Mensaje por SebaT el Jue Ene 19 2017, 17:24

Casi 45.000 kms.

-Juego de bujías a los 31 (Service en Alewank).
-Dos cadenas, a los 19 y 38 (aún conserva piñón y corona originales sin problemas, control de holgura y lubricación cada 1000 aprox).
-Cubiertas a los 38.

-Ccambios de aceite cada 2500.
-Dos lámparas Alta/Baja jajjajjaj

Y nafta jajajajajaja

Nada mas.



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