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ya no se que hacer... -.-

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Re: ya no se que hacer... -.-

Mensaje por Leanfiore92 el Vie Feb 16 2018, 19:41

Amigo fijate desconecta la manguerita y descarga un poco de combustible (de la reserva también) a mi me paso que tenía agua. Por ahí quien dice.
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Leanfiore92

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Re: ya no se que hacer... -.-

Mensaje por nene22 el Vie Feb 16 2018, 19:44

Bro. Ya saqué el carburador y lo limpie. Fíjate lo que escribimos más arriba. Gracias igualmente
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nene22

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Re: ya no se que hacer... -.-

Mensaje por Leanfiore92 el Vie Feb 16 2018, 20:01

Disculpas, no lo vi, la verdad te entiendo tambien estoy en crisis con mi LS :C
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Leanfiore92

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Re: ya no se que hacer... -.-

Mensaje por Silvio33 el Vie Feb 16 2018, 20:36

che cuanto garca dando vueltas.... Rating
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Silvio33

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Re: ya no se que hacer... -.-

Mensaje por nene22 el Vie Feb 16 2018, 21:34

Por
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nene22

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Re: ya no se que hacer... -.-

Mensaje por Silvio33 el Vie Feb 16 2018, 22:46

jajajajajajajajajajajaja perrrrdoooonnnn me equivoque de post jajaja laughing
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Silvio33

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Re: ya no se que hacer... -.-

Mensaje por nene22 el Vie Feb 16 2018, 22:50

Ok
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nene22

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Re: ya no se que hacer... -.-

Mensaje por gustaveten el Vie Feb 16 2018, 23:05

NEGRO TENGO QUE DECIRTE QUE TENES JODIDO EL CUERPO DEL CARBURADOR, antes que nada revisa la torreta donde esta el fusor y el chicler de alta si no esta quebrado, muchas veces eso pasa cuando tiene una fisura, que al apretar el fusor se abre y te manda toda la nafta de l chicler junto con la de la fisura, si podes sacale la manguera que va del filtro de aire y metiendo el dedo por la entrada de aire levanta la cortina, si añl acelerar y levantar a mano se ahoga igual o es una fisura o al reves no sube nafta en alta, a mi me paso lo mismo en la 220 y termine usando otro cuerpo que me prestaron que aunque tiene tironeos en media en alta funciona, o es una fisura o no chupa nafta por la alta (recorda que el chicler de alta no trabaja sino por encima de las 4500 5000rpm ya que actua por vacio a diferencia de un carburador de cortina.
otro dato si no queres renegar y un carburador original te sale un huevo te cuento ue yo rescate mi vieja 135 con un carburador de Honda cg ya que tambien es de 26mm y de acople abrazadera, solo le cambie el cable acelerador y ajuste chiclers la use asi mucho tiempo hasta que pude conseguir los repuestos (era la epoca de gerrero)
pros podes seguir usandola
contras cebador manual y se usa sin tps (e igual funciona, asi que no se puede ahogar por ausencia de tps)
revisa si al levantar la aguja acelera o se ahoga: si acelera no es eso, si se ahoga puede haber fisura y si no hace nada no sube nafta.
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Re: ya no se que hacer... -.-

Mensaje por nene22 el Vie Feb 16 2018, 23:29

Probé lo del difusor de alta Y lo encontré bien. También se revisó el tps y el voltaje de salida es correcto. También revise el nivel de Cuba (medida de caída del flotante). Tobera de admisión sin daños, por lo cual no chupa aire. Filtro de aire limpio sin obstrucción. Regulación de válvulas según manual de servicio
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nene22

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Re: ya no se que hacer... -.-

Mensaje por nene22 el Vie Feb 16 2018, 23:43

Posta muchachos... Esto es muy raro. Que broncaaaa


Última edición por nene22 el Sáb Feb 17 2018, 16:18, editado 1 vez
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Re: ya no se que hacer... -.-

Mensaje por MITO 011 el Sáb Feb 17 2018, 16:15

Mmm, no vaya ser cosa que sea una valvula soplada, proba poniendo la mano en el escape, si en algun momento te "chupa" la mano, tenes soplada una

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Re: ya no se que hacer... -.-

Mensaje por Silvio33 el Sáb Feb 17 2018, 19:43

Miraste algo del encendido?? me refiero a si destapaste donde va el volante, fijate si no se te adelantó al extremo corriendose la plaqueta...notas que pese a que te hace eso la moto como que tiene un poquito mas de salida? o la notas distinto al darle arranque? rm_shifty
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Silvio33

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Re: ya no se que hacer... -.-

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