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Mensaje por Morenno9 el Miér Feb 07 2018, 08:27

Saludos parceros! Ando ganas de ponerle una pata nueva y estoy entre la mrf 140/60 del fz o una michelin pilot 140/70. Actualmente tengo rosso 2 150/60 y no se ve patona como esperaba(NS200) cualquier aporte de experiencias os agredeceré. ATMR.

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Mensaje por MITO 011 el Miér Feb 07 2018, 11:28

No se que moto tenes pero la ns viene con llanta para cubierta 130 de balon, asta 140 podes poner, ponerle mas ancha lo unico que logras es que se ponga mas alta, osea, crece el perfil, si la queres mas "patona" cambia la llanta tambien y por supuesto, michelin toda la vida

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Mensaje por JimCrack el Lun Mar 05 2018, 12:39

No pongas MRF se resbala mucho, es una llanta economica de caucho muy duro. Yo tengo Dunlop muy buena. La ns trae 130, pero si le pones 140 se te amarra y te disminuye la velocidad, aca a las FZ16 les estan poniendo llantas 120, para que corran mas unos120km/h y no pasar penas y quedarse tan botadas por una ns.
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Mensaje por Morenno9 el Miér Jul 25 2018, 08:33

Q tal estimado. No coincido en lo de la velocidad,, q mi ns le he puesto 150/60 y anda igual q la original. Les dejo una imagen. Gracias por el aporte,, me sirve 1 montón. Neumático nuevo 20170911


Última edición por Morenno9 el Miér Jul 25 2018, 12:01, editado 1 vez

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Mensaje por nono el Miér Jul 25 2018, 09:01

tengan en cuenta el ancho del horquillon para que entre y fundamental para no cambiar el diametro de rodamiento hay que hacer un comparativo de cubiertas, hay paginas de "tablas de equivalencia de neumaticos" para certificar que la diferencia de diametro no sea mas del 3% ......otra cuando mas bajo el talon, mas dura la moto, el caucho transmite mas las dificultades del asfalto.... se podria trabajar la suspension en ese caso, ablandar.......
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