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Problema de aceleración pulsar ns 200

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Mensaje por Alberto Castro el Sáb Mar 02 2019, 11:53

Buen día compañeros soy de Costa Rica tengo una pulsar 200 ns año 2018 la moto me va bien en sus primeras 6000 rpm pero ya en 7000 pierde fuerza y hasta baja de velocidad (no sube 95 kh) He leído en temas de por aquí que pudiera ser el chicler pero como no se de esto les explico mi problema a ver si alguno tiene alguna idea de lo que le pase, ya le cambie bujías, el Diafragma, filtro de aire y calibre válvulas. Y el problema persiste.
Gracias compañeros pulseros.

Alberto Castro

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Mensaje por MITO 011 el Sáb Mar 02 2019, 15:44

Le hiciste todo menos lo que realmente deberias haber hecho jajaja, cambiale/agrandale el chicler por uno de 120

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Mensaje por Alberto Castro el Sáb Mar 02 2019, 18:02

Hola la moto tiene 115 de fabrica
No se pueda conseguir 120

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Mensaje por MITO 011 el Dom Mar 03 2019, 13:15

Yo le agrande pasandole una mecha (broca o no se come le llaman uds.), 1,20 mm

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Mensaje por Alberto Castro el Dom Mar 03 2019, 14:02

Excelente compañero te agradezco.
Imagino que la moto tendría más potencia con un chicler 120?

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Mensaje por MITO 011 el Dom Mar 03 2019, 16:27

Mejora el rendimiento en alta, de todas manera fijate si no tenes obstruida la manguerita del respiradero del tanque también, suele pasar que en el armado no la pasan bien y en algun lado queda estrangulada, eso impide que la nafta no baje como deberia

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Mensaje por Alberto Castro el Dom Mar 03 2019, 16:41

Muy buena observación, es la que está por debajo del tanque?
Crees que no sea un defecto en la ECU me refiero de fabricación que sea mala combustión.
Hoy no me quiso pasar de 60 km después de un rato de andar

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Mensaje por Alberto Castro el Dom Mar 03 2019, 16:52

Muy buena observación, es la que está por debajo del tanque?
Crees que no sea un defecto en la ECU me refiero de fabricación que sea mala combustión.
Hoy no me quiso pasar de 60 km después de un rato de andar

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Mensaje por MITO 011 el Lun Mar 04 2019, 16:04

No , no creo que sea eso, lo tuyo es falta de nafta, sacale la manguera y fijate si cae bien la nafta, puede que este trancado el grifo o mal abierto

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Mensaje por Alberto Castro el Lun Mar 04 2019, 18:59

Voy a seguir tu recomendación.
Gracias compañero
Te cuento si tengo logro

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Mensaje por JuanB el Mar Mar 05 2019, 14:58

Buenas, si no pasa de 60 también me inclino a pensar que no llega la cantidad de nafta suficiente debido a la famosa manguera, la calidad del combustible es buena?
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Mensaje por Alberto Castro el Mar Mar 05 2019, 15:29

Amigo el problema ya fue encontrado
Era el filtro de aire
Era mentira el mecánico no lo había cambiado y todo estos días peleando con la moto
Gracias por todas sus sugerencias

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Mensaje por MITO 011 el Mar Mar 05 2019, 15:36

Mmm, salvo que vivas en una zona de muuucha tierra o ayas corrido el dakar, pero bueno me alegra que solucionaste el problema

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Mensaje por JuanB el Mar Mar 05 2019, 15:44

Hubo una tanda que vino con el conducto de aire, el que entra al porta filtro, obstruido. varios compañeros se quejaron por haber encontrado algo parecido a grasa en ese sector lo que impedía el paso del aire. Si no leí mal la moto es 2018, cuántos km le hiciste y por donde para que se haya tapado el filtro?
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Mensaje por Alberto Castro el Mar Mar 05 2019, 16:07

7000 kilómetros
Y realmente solo en ciudad
Por eso es tan extraño este problema

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Mensaje por Luchonecochea el Miér Jul 10 2019, 17:25

Hola tengo una ns200 mod 2015 y le hice el service y persiste el inconveniente..me pasa que le cuesta superar las 7mil rpm..si la acelero en vacio acelera bien pero sino no las supera en ningun cambio

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Mensaje por JuanB el Sáb Jul 13 2019, 00:30

Hola, en ese modelo los muchachos siempre dicen de calibrar el Tps, hay tutoriales acá.
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