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rouser 220 desnuda by TINCHO :)

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Re: rouser 220 desnuda by TINCHO :)

Mensaje por comtec el Mar Feb 22 2011, 23:21

ya funca, lento pero deberías ver la imagenes
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Re: rouser 220 desnuda by TINCHO :)

Mensaje por Invitado el Miér Feb 23 2011, 20:09

si las veo muchas gracias!!

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Re: rouser 220 desnuda by TINCHO :)

Mensaje por city_hunter el Jue Feb 24 2011, 09:22

una pregunta que es el BCU ub tipo cdi u otra cosa
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Re: rouser 220 desnuda by TINCHO :)

Mensaje por Carlitos el Jue Feb 24 2011, 10:04

Mmmmmm.......viendola asi tranquilamente en pelotas y analizando la cantidad de caños que tiene me parece que voy a desarmar toda de nuevo y revisar toooodaaas las uniones y las soldaduras bien detalladamente para ver si hay algo mal y poder quitar la maldita vibracion de las 4000 rpm...
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Re: rouser 220 desnuda by TINCHO :)

Mensaje por Komp el Lun Jul 25 2011, 12:40

ésto es una moto verdaderamente naked!!! http://img186. imageshack .us/img186/7808/dsc0000127.jpg (copien el link, peguenlo en el navegador y saquen los 2 espacios al lado de los puntos)
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Re: rouser 220 desnuda by TINCHO :)

Mensaje por comtec el Mar Jul 26 2011, 16:04

Komp escribió:ésto es una moto verdaderamente naked!!! http://img186. imageshack .us/img186/7808/dsc0000127.jpg (copien el link, peguenlo en el navegador y saquen los 2 espacios al lado de los puntos)

en lugar de hacer tanto bardo, y que todos tengan que copiar/pegar/borrar, no era más fácil postearlo en otro server??????

acá la foto:




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Re: rouser 220 desnuda by TINCHO :)

Mensaje por CIRILATOR CBA el Lun Feb 20 2012, 20:10

[quote="tegarg"]para la baja no hace falta sacar el tanque. pro bueno si queres sacarlo
es simple.
1- saca las dos cachas de los costados.

2- cerra la canilla de nafta y desconecta la manguera que va al carburador.

2- saca el asiento del conductor.

3- abajo del asiento donde termina el tanque tiene un bulos creo que de doce, sacarlo.

4- de la oreja donde estaba el tanque tira para arriba, levanta un poco el tanque y mira de desconectar una ficha de dos cables que es el sensor de nafta, después tenes que desconectar una manguera de 1cn de diámetro (+o-).

5- sacalo, levanta la parte de atrás como hiciste antes y anda tirando para la parte de la cola de la moto. cuando veas que se suelta la parte de adelante ya esta afuera.

para armar es exactamente al revés primero emboca la parte de adelante en los soportes que tiene en el cuadro después conecta todo y abulonalo.

la verdad es bastante fácil y rápido desarmar y armar todo


pregunta????????????????? se me quemo la baja con 2.300 kms si si no consegui cuchara de plastico porque me la corto estoy en mi pueblo de vacaciones y no quiero agarrarr las herramientas se puede cambiar la lampara de la baja sin tocar nada. esta muy nueva para desarmar y ademas de las pocas ganas que tengo, sacando por supuesto el falso piso del carenado es posible sacar sin romper nada???????????????????

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Re: rouser 220 desnuda by TINCHO :)

Mensaje por Clau_Mono el Mar Mayo 29 2012, 23:26

shiny Excelente Tuto... yo quiero desarmar la mia integra.. pero ya veo que alguna macana me mando... :( soy nuevo en este mundillo... quien pueda darme una mano en algun momento me sería de utilidad.. toy por San Fernando o San Isidro..

Salu2 a todos...
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Re: rouser 220 desnuda by TINCHO :)

Mensaje por Arlegon el Miér Mayo 30 2012, 00:03

creo q por ahi vi el condensador de flujos!!!!!
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http://www.arlegon-plastic.com.ar/

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Re: rouser 220 desnuda by TINCHO :)

Mensaje por Clau_Mono el Miér Mayo 30 2012, 11:23

Arlegon escribió:creo q por ahi vi el condensador de flujos!!!!!

Jajajaja!!
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Re: rouser 220 desnuda by TINCHO :)

Mensaje por chivo400 el Dom Mayo 14 2017, 10:58

Buenos días alguien sabe si el famoso BCU comanda también la chispa en las bujía o mejor dicho entrega alguna señal al CDI para que este genere la chispa....gracias

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Re: rouser 220 desnuda by TINCHO :)

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