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CARBURACION = ¿COMO SABER SI LA MOTO ESTÁ BIEN DE NAFTA?

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Re: CARBURACION = ¿COMO SABER SI LA MOTO ESTÁ BIEN DE NAFTA?

Mensaje por gringo69 el Miér Mar 16 2011, 00:08

Tincho probá en el Taller Velasco - Av. Córdoba 5346, justo antes del puente de la Av. Juan B. Justo. Preguntá por Federico.
Es mi ahijado. El taller era de su pasre que falleció hace dos años. Fue su patio de juego desde chiquito y el corre motos desde los 6 años.
Sabe un pedazo de mecánica y es un carburista por naturaleza.
Es de los que no necesitan de máquinas para carburar una moto y dejarla al pelo.
100 % recomendable y no te mata.
Llamalo antes de mi parte al: 4771-7431 - si atiende una mujer es la madre. también trabaja ahí administrando.

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Re: CARBURACION = ¿COMO SABER SI LA MOTO ESTÁ BIEN DE NAFTA?

Mensaje por decimetango el Miér Mar 16 2011, 00:10

buenisimo dato gringo

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Re: CARBURACION = ¿COMO SABER SI LA MOTO ESTÁ BIEN DE NAFTA?

Mensaje por Invitado el Vie Abr 01 2011, 13:44

Excelente dato gringo!!!!!

Saludos desde tucuman

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Re: CARBURACION = ¿COMO SABER SI LA MOTO ESTÁ BIEN DE NAFTA?

Mensaje por el mecha canaya el Sáb Jun 25 2011, 15:41

en ves de andarla 2 minutos en 3ª suave, y 2 minutos en 3ª acelerada. ¿no es lo mismo tenerla en neutro en 3500rpm durante 2 minutos y luego en 6000rpm??

o varia mucho por el tema de q no va haciendo fuerza?, yo porque me seria muchisimo mas comodo, ademas de q en mi barrio hay muchas esquinas como para ir 2 minutos a 60.... je

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Re: CARBURACION = ¿COMO SABER SI LA MOTO ESTÁ BIEN DE NAFTA?

Mensaje por gringo69 el Dom Jun 26 2011, 12:07

No mecha no es lo mismo porque :
1º.- La moto no refrigera igual parada que andando.
2º.- La moto toma aire diferente estando parada que andando.
3º.- La moto andando crea resistencia contra el piso como si fuese un freno de cinta suavemente apretado, y el aire en velocidad genera una segunda resistencia aún mayor en la medida que aumente la velocidad. Ambos esfuerzos de carga generan una respuesta de potencia diferente a la que se obtendría si se la pone en el caballete y simplemente se la acelera en un cambio.

¿Se entendió? sino lo explico de otro modo.

Tratá de hacerlo en una autopista y la parada programala coincidiendo con una estación de servicio o punto concurrido.
Por seguridad.

Acordate que al parar y sacar las bujias quedas expuesto a que te encañonen y te afanen.

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Re: CARBURACION = ¿COMO SABER SI LA MOTO ESTÁ BIEN DE NAFTA?

Mensaje por el mecha canaya el Dom Jun 26 2011, 16:44

muy claro, muy claro. gracias !!!

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Re: CARBURACION = ¿COMO SABER SI LA MOTO ESTÁ BIEN DE NAFTA?

Mensaje por rnacer el Jue Ago 04 2011, 23:49

ayer la sake del servis y la moto se me pagaba la dejaron regulando en 900 revoluciones!!, nose q tienen esos mecanicos en la cabeza hasta con temperatura normal la encendia y daba dos o tres vueltas y se me apagaba... menos mal q sabia cmo regular el ralenti sino...

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Re: CARBURACION = ¿COMO SABER SI LA MOTO ESTÁ BIEN DE NAFTA?

Mensaje por gringo69 el Vie Ago 05 2011, 09:26

Es verdad Macer. Hay mecanicos que saben como reemplazar una pieza o hacer un service pero que no necesariamente son carburistas. Dentro de la mecanica ser CARBURISTA (así: con mayúsculas) es una especializacion que se hereda de un maestro.
Parangonando con las pilchas un CARBURISTA vendría a ser un CERVANTES o un MODART, un mecanico que se dice que afina vendría a ser un CHEMEA.
Los dos sirven, pero a la hora de la fineza se nota la diferencia.

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Re: CARBURACION = ¿COMO SABER SI LA MOTO ESTÁ BIEN DE NAFTA?

Mensaje por picadas46 el Miér Ago 24 2011, 20:45

hola, yo tengo un problema de carburacion con mi 180, con el escape original apenas se sentia una ligera explosión al desacelerar o hacer un rebaje, ahora le puse un escape deportivo y la moto hacia muchas explosiones, entonces le saque 1 vuelta al tornillo color bronce y revise despues de 1 tarde de uso y me dio un poco obscura la carburacion, le saque 2 vueltas mas porque las contra explosiones seguian casi igual y ahi si bajo mucho (aunque igual explota) y apenas cambio el color pero para mal, se hizo mas obscura, muy poco pero se nota, la moto no falla pero en aceleracion media en un momento como que le cuesta acelerar pero si le acelero mas reacciona muy bien.. Queria saber si le sigo sacando vueltas para que deje de hacer contra explosiones o si le vuelvo al estado original aunq haga muchas explosiones??

no entiendo mucho y no me animo a tocarle mucho la carburacion porque muchos me dicen que no le toque pero las explosiones son molestas!!

picadas46

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Re: CARBURACION = ¿COMO SABER SI LA MOTO ESTÁ BIEN DE NAFTA?

Mensaje por decimetango el Miér Ago 24 2011, 21:04

picadas... la regulacion de entrada de aire es para cuando el motor esta regulando...
cuando abris el acelerador ese tornillo casi no trabaja... tenes que ver los chiclers de alta y baja segun entiendo con tu problema,... ademas que tenes que revisar el filtro de aire y limpiarlo

decimetango

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