como y porque regular valvulas con escape deportivo

hola muchachada,como dice el titulo mi consulta es sobre como y porque se tienen que tocar las valvulas que daño puede causar el poner un escape deportivo y no regularlas o como se deve hacer mi consulta viene a que tendre que cambiar el escape original por uno deportivo,no sera ni molina ni cott,va a ser un yosimura nacional claro esta pero le tengo miedo a este tema justamente si alguien me da un consejo seria una mano grande desde yya gracias y saludos a todos

tengo entendido que que la valvula de escape la tendrias que abrir en poco pero ojo con eso.

hola capo, tendrias que "pisar" un poco la de escape y darle mas morfi al carburador. al tener una salida mas rapida, acumula menos gases y se capienta un poco mas el cilindro, tambien se afina la mezcla, por eso hay que darle mas morfi. y pisar la valvula de escape, para que pueda liberar un poco mas de gases(sino no rinde el escape) , y estar separada del casquillo unas milesimas de segundos mas, eso ultimo la enfria el casquillo y la cabeza de la valvula.
La diferencia seria, tal ves, de 0,10 a 0,07.
Quizas SEAMAN, tenga otra idea. sabe del tema.

el yoshimura que conseguistes que le comprastes la puntera o la puntera con todo el tramo completo...
yo tengo pensando ponerle un rs4 que mas o menos da con las dimensiones del escape original

Puchu escribió:hola capo, tendrias que "pisar" un poco la de escape y darle mas morfi al carburador. al tener una salida mas rapida, acumula menos gases y se capienta un poco mas el cilindro, tambien se afina la mezcla, por eso hay que darle mas morfi. y pisar la valvula de escape, para que pueda liberar un poco mas de gases(sino no rinde el escape) , y estar separada del casquillo unas milesimas de segundos mas, eso ultimo la enfria el casquillo y la cabeza de la valvula.
La diferencia seria, tal ves, de 0,10 a 0,07.
Quizas SEAMAN, tenga otra idea. sabe del tema.

no sabe nada!!! ... y tiene una YBR y no le toca nada!

perdon que reviva , pero para que se regulan valvulas ?

sacas la tapa una sonda regulas desajustado el torillito saviendo la medida orinal 2 o 3 puntitos mas siempre kla carbures obio

estan todos equivocados chicos hablan sin fundamento

seria bueno que al menos des una explicacion del "por que regular valvulas" ..

tu comentadio es, "sin fundamento" ..