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Falla entre las 3500 y 4500 vueltas

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Mensaje por javiercalvo el Miér Mayo 11 2011, 21:36

decimetango escribió:tiene muchisima utilidad...
sin esa gomita (que es un iman) no podes activar el sensor de avance (que es esa cosita negra que esta justo en frente) o sea cuando aceleras, abris el carburador y el cilindro se llena de combustible.. pero al no tener el avance correcto, la explosion llega tarde y el motor no se acelera (todo esto contado a grosso modo)
esa porqueria es sumamente importante para el sistema dts-i de estas motos
trata de que te lo pongan o conseguir uno y ponerlo




u q cagada pq al servis no lA LLEVE mas pq son unos pajeros barbaros . la podre conseguir??
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Mensaje por javiercalvo el Miér Mayo 11 2011, 21:52

javiercalvo escribió:
decimetango escribió:tiene muchisima utilidad...
sin esa gomita (que es un iman) no podes activar el sensor de avance (que es esa cosita negra que esta justo en frente) o sea cuando aceleras, abris el carburador y el cilindro se llena de combustible.. pero al no tener el avance correcto, la explosion llega tarde y el motor no se acelera (todo esto contado a grosso modo)
esa porqueria es sumamente importante para el sistema dts-i de estas motos
trata de que te lo pongan o conseguir uno y ponerlo




u q cagada pq al servis no lA LLEVE mas pq son unos pajeros barbaros . la podre conseguir??





sigo sin entender como no lo tienen y como funciona
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Mensaje por decimetango el Jue Mayo 12 2011, 11:29

no te preocupes si no entendes como funciona... trata de conseguirla... y de ultima preguntale a alewank si lo podes reemplazar por un iman comun.. o alguno de tipo de esos que van en la heladera... no sabria decirte mas que eso
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Mensaje por javiercalvo el Vie Mayo 13 2011, 19:42

consegui la piezita y anda joya q barbaro lo q es la ciencia jaja
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Mensaje por decimetango el Vie Mayo 13 2011, 22:11

me alegro javier... dale un toque de la gotita por las dudas jajaja
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Mensaje por sdmoyano el Lun Jun 20 2011, 13:08

Hola, les cuento que yo también la compre a la 220 en MG y dejé de llevarla al service por la falta de capacitación de la gente. La moto llegó con la bendita vibración a 5000 rpm, me pidieron que la deje una semana que no tenían otro cdi y al final usando el foro averigué que era una pata del portapatente delantero quebrada. Tuve que ir yo mismo a dar la solución y llevarme la moto que me la dieron con todos los cables de abajo del carenado revueltos. Mi bronca es con guerrero, no es cuestión de importar y vender y que los dramas los solucionen los usuarios. Como mínimo hay que viajar a fábrica y capacitar un par de tipos que luego capaciten a los demás de acá. Honda será caro y todo lo que quieras, pero comprás la moto y sale con un manual espectacular, esta gente me dió un librito miserable que era de la 200, ¡ni siquiera tenían el manual de la 220!. Que se yo, esperemos que mejore la cosa con el tiempo, aparentemente bajaj va a tener muy buena presencia en argentina. ¡Saludos!
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Mensaje por JohnCBA el Mar Jun 21 2011, 10:01

Hola SDMoyano y felicitaciones por el nuevo caño!!!! YO TAMBIEN LA COMPRE EN MG, ahora ya tiene 1.600 km y NO LA LLEVÉ NUNCA A SU SERVICE PORQUE LEÍ EN EL FORO QUE NI LA CONOCEN A LA MOTO, asique prefiero hacerla ver por mi cuenta y ya me pasaron 2 talleres de aquí de Cba que son buenos y pareciera que las conocen bien a las motos Rousers.

Seguramente va a andar bien BAJAJ en Argentina, son muy buenas máquinas y precios aceptables para no ser marcas con historia, se venden muy bien.

La miá empezó hace 2 o 3 semanas con esa vibración, aún no la desarmé ni la toqué para ver que es, la verdad, no es gran molestia por el momento aunque ahora creo que incrementó la vibración y el otro día si me dieron ganas de desarmar la burbúja para resolverlo, pero no es nada sencillo y quiero ver si la hago llegar hasta el otro service para hacerlo ver.

Estate atento a ver sino te marca POCA PRESIÓN DE ACEITE, que a varios nos pasó, fijate que hay un hilo para eso, no es nada grave, simplemente que registra poca presión cuando en realidad esta bien de aceite.

Saludos y a disfrutar tu excelente nueva adquisición.- Clapping
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Mensaje por safoca el Mar Jun 21 2011, 10:07

JohnCBA escribió:Hola gente! JavierCalvo, mandale un MP (mensaje privado) a Diego5166 para asegurarte que lo lea!

Yo también compré mi moto en MG, los que atienden, lo hacen muy bien, pero con los papeles son un desastre! A mi me demoraron más de 1 mes en darme todo y eso que PAGUE TODO DE UNA, contado efectivo, moto, papeles, trámites, impuestos, etc ... todo sin chistar y me querían hacer ir si o si a la tarde a retirar la patente, otro problema que yo trabajo de 13 a 21 hs y ellos entregan patentes entre 15 y 18 hs ... asique menos mal que las chicas de la mañana me entendieron lo que las chicas de la tarde por teléfono no, me entregaron las cosas y pude poner bien en regla mi moto.

Recomiendo que los que compren en MG, no paguen el trámite, ya que un amigo lo hizo con un gestor que le cobró 150 pesos (no 250 como me cobraron a mi) y en 4 días le dió TODO! Así se debe trabajar!

Saludos y me alegro Javier que este todo bien! Mi maquinola tiene ya 750 km y estoy seriamente pensando en llevarla a hacer el service donde mensionas vos y no al service que recomienda MG ... veremos.


off topic Hola viejo, venite algun miercoles asi te conocemos...paseo de las pulgas 22hs, nos juntamos a charlar un poco de motos y viajes. Saludos!
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Mensaje por safoca el Mar Jun 21 2011, 10:19

sdmoyano escribió:Hola, les cuento que yo también la compre a la 220 en MG y dejé de llevarla al service por la falta de capacitación de la gente. La moto llegó con la bendita vibración a 5000 rpm, me pidieron que la deje una semana que no tenían otro cdi y al final usando el foro averigué que era una pata del portapatente delantero quebrada. Tuve que ir yo mismo a dar la solución y llevarme la moto que me la dieron con todos los cables de abajo del carenado revueltos. Mi bronca es con guerrero, no es cuestión de importar y vender y que los dramas los solucionen los usuarios. Como mínimo hay que viajar a fábrica y capacitar un par de tipos que luego capaciten a los demás de acá. Honda será caro y todo lo que quieras, pero comprás la moto y sale con un manual espectacular, esta gente me dió un librito miserable que era de la 200, ¡ni siquiera tenían el manual de la 220!. Que se yo, esperemos que mejore la cosa con el tiempo, aparentemente bajaj va a tener muy buena presencia en argentina. ¡Saludos!

off topic Maestro, como va?, llegate algun miercoles al paseo de las artes, nos juntamos a las 22hs a charlar un poco y tomar unos mates. Suerte!
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Mensaje por leof el Mar Jun 21 2011, 10:53

Safoca que linda esta tu moto!!!! la compraste asi o la carenaste vos?

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Mensaje por safoca el Mar Jun 21 2011, 10:57

leof escribió:Safoca que linda esta tu moto!!!! la compraste asi o la carenaste vos?

Lo compre yo, pero ahora lo estoy vendiendo al carenado y al corta spray a $1500, lo tuve 2 meses nada mas, el tema es que andamos mucho por tierra y no me va a durar nada, asi que lo vendo. Saludos!
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Mensaje por javimdq el Mar Ago 02 2011, 20:14

te fijaste si tiene el imancito que lleva en el carburador??? Laughing
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Mensaje por ccaall el Miér Ago 31 2011, 13:51

Yo tengo una 135 y me pasa lo mismo, hace una semana que la tengo, hoy la lleve al service de lider moto que es donde la compre, luego les cuento que paso.
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Mensaje por cani75 el Lun Oct 03 2011, 22:10

Mi 220 n también tiene el mismo problema, y me fijé,tiene el imancito. Cargaba en ypf la fangio. Ahora le puse la v-power y lo sigue haciendo pero menos frecuente. que será?
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Mensaje por decimetango el Mar Oct 04 2011, 00:27

pero si le cambiaste de nafta tenes que vaciar el tanque y limpiar el carbu... porque si tiene agua no se le va a ir asi nomas
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Mensaje por cani75 el Mar Oct 04 2011, 13:54

Ok . Gracias decimetango. Voy a probar. ¿Para vaciarlo tengo que sacar el tanque, o lo puedo vaciar de la canilla?
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Mensaje por decimetango el Mar Oct 04 2011, 15:15

te recomendaria vaciarlo desde la llave y poner esa nafta en un bidon limpio.. cuando se asiente fijate como esta...
despues si saca el tanque y limpialo... porque seguramente le quede un poco de nafta (y otras cosas) despues que lo hayas vaciado
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Mensaje por cani75 el Dom Ene 15 2012, 16:50

Vos sabes que a mí desde que la saqué de la concesionaria tenía ese problema, la lleve al service y nada... Luego de cambio de bujías y 5000 km descubrí que tenía el imancito que nombran pero tenía el sensor salido, el dichoso cable estaba suelto, acá un link de lo que te hablo...

http://www.club-bajaj.com/t355-sensor-ubicado-en-el-carburador?highlight=foto+carburador

y problema resuelto, coloqué el cable y anda de 10!!! tengo moto nueva. Espero que te sea de ayuda

Saludos
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Mensaje por elulice el Miér Dic 24 2014, 15:32

Diego5166 escribió:Ya volvi de MG... dps de por ahi darle a veces merecidamente y otras de calenton nomas... me cambiaron lo que faltaba en 2 minutos y sin el minimo cuestionamiento, incluso me faltaba el remito del service y no hubo ni un drama... bien por gaston y gabriel jeje... cuando hay que pegarle se les pega, cuando hay que decir todo bien, se dice... Era "una piecita", pero si se ponian en forros tranquilamente podrian haberme charlado un poco y no fue asi...

La moto cambio mucho... es increible como "una giladita" influye en el rendimiento... si antes era un misil ahora no se... jeje

No quise decir que en kantor habiamos descubierto eso pq no daba para decirle anduve por otros talleres pero igual ellos leen el foro jaja y no le hicimos nada mas q ver por fuera si faltaba algo... es la primera vez q voy, pero un grosso el tipo, al toque la escucho, miro ahi y se dio cuenta... El taller esta en galan casi caraffa. Mas adelante y una vez q resuelva que hacer con la garantia, seguramente la llevare ahi...

Parece que voy a recibir el 2011 sin nigun problema en mis 2 ruedas... eso es buenisimo! jeje

Perdón por revivir el tema.

Veo que en tu perfil figura que sos de cosquín/córdoba quería saber si ese taller donde lo llevaste es en cosquín. Hace rato que vengo con problemas en la moto y me estoy volviendo loco y no me da confianza llevarselo a cualquiera. Espero tu respuesta!! Muchas Gracias

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