Gilera g1 250 racing - o - Rouser 220

Gilera manual
http://www.massimomotor.com/CGI-BIN/pdf/YG3R-MANUAL.pdf

Info de la NX250
The Honda NX250 was a new concept produced by Honda, a crossover dual-sport motorcycle available in the USA from 1988 thru 1990. It is a lightweight bike intended for both on-road and off-road riding. It was never produced by Honda in substantial numbers, but was met with generally positive reviews with its perfect balance of power, size, and style.

The NX250 featured an all new compact, liquid cooled, 249 cc, single cylinder, four-valve, D.O.H.C, four-stroke engine with electric start. 26 hp (19 kW) at 8,500 rpm, at 11 to 1 compression ratio, 2.4 Kgm torque at 7,500 rpm. It had a bore and stroke of 70.0 × 64.8 mm (2.76 × 2.55 in) and a six-speed transmission.

The NX250 averages 70 miles per US gallon (3.4 L/100 km; 84 mpg-imp) , fuel capacity is 9 litres (2.4 gallons including reserve) with refills needed at around 130 miles (210 km). The NX250's maximum speed (per speedometer) is 95 miles per hour (153 km/h) , though it has been known to be capable of speeds nearing 100 miles per hour (160 km/h), and it is both quick and agile. The suspension is 37 millimetres (1.5 in) forks with 8.7" travel up front, and Pro-Link with 7.9" in the rear. It has a 1,350 millimetres (53 in) wheelbase and a dry weight of 118 kilograms (260 lb) . The seat height is 820 millimetres (32 in) .

It was only available in two colors, Metallic Blue and Pearl White. In some countries Honda continued production of the NX250 up to 1993, it was named "Dominator" and came in various other colors.


Saca tus conclusiones

Perdona jorgito, pero vos saca tus concluciones pero nosotros los usuarios de BAJAJ ya las sacamos y por eso la tenemos, me parece que si a vos te convence la gilera dale para adelante, en este club hay varios que no tienen BAJAJ, y para nosotros es bueno que asi sea porque sobre todas las cosas es un club de amigos, y los consejos que te dan son de amigos que quieren que elijas lo mejor para vos que haces la consulta, asi que si te convence la gilera dale para adelante, y si te sale buena mejor, pero si te equivocas, igualmente vamos a estar dandote una mano.
UN ABRAZO

che pero nose porque lo bardean .. la mayoria de los motores chinos son copias de motores viejos honda, es como q pasado el tiempo dejan de tener derechos y se pueden copiar, la verdad no la se lunga pero es algo asi.. sino de donde se creen q salen todas las 125 y 150 chinas!! los chinos no inventan nada, copian!, eso si no te pueden hacer el mismo motor del fireblade 2011 te hacen motores del año del pedo y con menos calidad .. yo le pongo otra ficha a la gilera esa a mi me gusta

Gracias Shor y juanma41

Hay que comprender que el mercado y los modelos de motos cambian constantemente

Tengo un amigo que tiene la bajaj 200, es un administrador de este foro
Nunca dije que la bajaj es mala moto, al contrario se que es buena

Pero pregunto, que les decian a los primeros compradores de bajaj en el pais??
Eso es una bosta es india, la fabrican con madera

Yo mismo trabajando en el puesto he desembarcado camiones TATA y 4x4
Son indios, un asco en mayuscula
Y traian motor copia con licencia de mercedes

Pero no por ello todo lo indio es malo
Se comprende?

Bueno gente, deje en claro que iria por la G1

GazzZ
Vendiste la 200 con 9000?
Eso no es garantia que algo es bueno, si me dijeras mas de 50.000 km te creo
o al menos 30.000
Igual ya sabes que podias tener la 200 muchos miles y no ivas a tener problema

Les dejo un link de un video a 155 km/h a 8200 rpm, aprox

https://www.youtube.com/watch?v=Jb-xFM-unSc

Y una imagen del instante de los 155 km/h esta a los 2,16 minutos
Error del velocimetro entre 5 y 8 km/h
Sepan que no estaba ablandada, tenia solo 250 km recorridos

la verdad que de toda la linea gilera, me parece lo mas interesantito.... yo pase de yamaha a bajaj y estoy 100 % conforme con la indiecita...!!! pero.... para mi gusto personal tambien esta muy linda esta gilera g1 250... si no tuviera mi bajaj.... capaz que me animaba y le mandaba ficha a esta gilera ( me intriga que resultado puede dar ese motor, sera vibrador como la mayoria de los motores chinos...??? ahora si lo copiaron bien... puede ser interesante ....) saludos..!!

Bamos a esperar a que la tenga el amigo jorgito, y luego de que nos mustre su maquina en fotos, nos sacaremos las dudas en el foro y personalmente en alguna juntada.

Vamos a esperar a que la tenga el amigo jorgito, y luego de que nos muestre su maquina en fotos, nos sacaremos las dudas en el foro y personalmente en alguna juntada.

siiii,para cuando la gile en el club jorgito?????

Peter
Es diseño original honda
No vibra
Los mismos usuarios lo alagan
Y muchos usuarios fueron sufridores poseedores de otras gileras

andaba acentantando la 180 mia en la ruta 74( entre juares y tandil)con 400kms tambien andaba uno acentando la gillera en cuestion (yo estaba fumando al costado de la ruta) paro miro la 180 ,me comento q se decidio por la gilera ,q le habian ofertado la 220 , creo q me la cambiaba me parece q el vago se arrepintio de su compra me decia ;"son buenas enserio che .... q lindo suena....esta bueno el tablero.... y a cuanto venias ? " y la verdad no me parecio mejor tan siquiera q la 180 tornillos del carenado medio cruzados demaciado plastico fulero que se yo .. cuando paro los electros estaban a full (o el electro, no se ) cuando le dio arranque no regulaba debio ser "una carburita en el basurador " por ultimo me pregunto a mi si su moto refrijeraba con aceite o agua ,casi seguro que vago a esa altura la cambiaba por una smash sin muchas vueltas ,la pago 15 lucas me dijo ,creo q una locura
papa, mama...; boca,river...,radical ,peronista ...,zanella,gillera ...honda ,yamaha..

Gaucho
Era una Gilera G1 o una gilerucha cualquiera??
Te paso el comentario de un usuario de una Rouser 200
http://clubpulsarargentina.superforo.net/t4291p170-nuevos-modelos-gilera-g1-250-rr-y-r

Te paso un link de usuarios de la gilera g1

http://www.psicofxp.com/forums/en-dos-ruedas.529/1102481-nueva-gilera-g1-250-rr-parte-3.html

digan lo que digan , las motos chinas vienen con materiales de mala calidad en gral y malas terminaciones,, se aflojan todas , y si las dejas al sol se descolorean ,, de ser azul pasan a ser celestes, de rojas a bordo, y si cada tanto no ajustas los tornillos , los terminas perdiendo ,, y a mi no me corran con giladas,, que se bien de lo que hablo. mi señora tiene una 125 china y gaste mas plata en la bulonera que en nafta,, asi que otro perro con este hueso.. si anda 10 kms mas o menos la g1 me calienta un huevo,, pero de mi bajaj solo pasaria a una yamaha , honda , kawa o suzuki, ni a palos vuelvo atras en calidad de moto por 10 kms mas de vel.. al que le guste que se la compre esta o la que quiera,, total la plata no sale de mi bolsillo,,,

jorgito escribió:Gaucho
Era una Gilera G1 o una gilerucha cualquiera??
Te paso el comentario de un usuario de una Rouser 200
http://clubpulsarargentina.superforo.net/t4291p170-nuevos-modelos-gilera-g1-250-rr-y-r

Te paso un link de usuarios de la gilera g1

http://www.psicofxp.com/forums/en-dos-ruedas.529/1102481-nueva-gilera-g1-250-rr-parte-3.html

no digo q sean malas digo q el tipo estaba incomodo desconforme con su moto le costaba arrancar y como conte no regulaba sera tal ves, prejuicio mio tuve una gilera 200 (china )q la devolvi va.. la tire en la ajencia con 52 kmts y el amortiguador agarrado como piedra, perdi plata y me traje una mondial hd 250 (china)y de nuevo otro problema a 85-90 en la ruta de M.D.P a tandil cuando tomaba velocidad vibraba tanto q dificultaba mirar por los espejos (un castigo)la vendi antes de 4 meses y antes de terminar de pagarla!!!;hace 2 semanas se fue un amigo de vacaciones a la costa me llamo para ir a buscralos esposa ,amigo,y mondial 200 (carenado similar a la g1) tambien vino un enano a los garrotasos adentro de la moto ,se entiende no?.
noblesa obliga, tuve una zanella hj 125 ,exelente moto.

El cuadro de la g1 es el mismo de la Mondial rd200
Pero lo que hace vibrar a la moto es el motor
Segun los usuarios ( que algunos tubieron gileras vibradoras anteriormente)
comentan que no vibra, solo comentan que a 140 es sensible a los desniveles del piso, o sea, el manubrio lo tenes que llevar firme
por el resto todo bien
Pero bue, no voy a comentar mas, se que es un foro de bajaj, y porsupuesto que van a odiar a las chinas
Solo les dejo mis comentarios de usiarios y datos reales de la moto en si, sin perder objetividad por los sentimientos
La bajaj es de muy buena calidad, muy superior a la calidad de gilera, solo destaco este modelo que se distingue del resto de las gileras, hasta los mismos usuarios les sacan el calco de la burbuja, indica que les da verguenza que diga gilera ( si ven las fotos podran verificar lo que les digo)

aca hay un usuario q la tiene .. preguntale porq la quiere cambiar por una 220 .. es ese q anda preg por si viene la 220 racing en gris, por algo debe ser el cambio algo malo debe tener la g1 como para hacer ese cambio..

les digo algo... yo apostaria a la g1... no digo q sea mejor q la bajaj... pero... me gustaria subirme a una y ver q tal responde

Les dejo otro videito
a 160 de tablero
Segun gps a 145=128
Por mas error, aprox 140 reales
Y con 2 personas !!
https://www.youtube.com/watch?v=MBLPgFriI9I

esa es la q me gusta la naked! la carenada tendria q dar un poco mas por la aerodinamia tonces a cuanto camina?? q lindo motor la verdad ojala te compres una tocayo asi nos cerras la boca a todos, seria lindo

Si es como vos decis de esta maquina, espero que la tengas pronto.

PD: Todavia estas indesiso con la eleccion o te faltan un par de chirolas?

habria q preguntarle a canichenegro q alababa ala g1, es administrador en psicofxp y facebook en el tema gilera g1, y ahora anda por aca preguntando por la rouser 220 gris!!
yo estaba la misma discucion pero opte por la rouser. y supero ampliamente mis espectativas.

juanma d q parte de merlo sos?

te mando un mp

Por lo que lei y las prestaciones mas la modernidad de sus componentes sigo apostando por BAJAJ asi que me quedo con la 220cc ya que me parece una moto muy buena y no una falsa pistera como las demas, en ese caso si quiero comenzar con una moto tipo pista me tiro por la Hyosung 250cc y cuento terminado... saludos !!!

xerealkiller escribió:Por lo que lei y las prestaciones mas la modernidad de sus componentes sigo apostando por BAJAJ asi que me quedo con la 220cc ya que me parece una moto muy buena y no una falsa pistera como las demas, en ese caso si quiero comenzar con una moto tipo pista me tiro por la Hyosung 250cc y cuento terminado... saludos !!!

Si tenes la plata para la Hyoncung, ni pensarlo
Con esa plata te compras una 220 y una g1

Lo mejor del mercado relacion precio producto a 14 lukas
La bajaja 220 y la Gilera G1
Lo demas es mas plata por lo mismo, YBR CBX

Hola a todos, les cuento que soy un feliz propietario de una G1 rr 250, me parece que nadie puede criticar una moto a la cual no conoce en cuanto a su andar, por eso solo puedo hablar de mi moto, aunque la bajaj en cuestion es muy linda.
yo les puedo contar que mi g1 anda muy bien, es muy comoda, anda rapido, no es cara, en definitiva es muy buena moto, ademas de linda. muchas pesonas no se animan a contar los defectos de su moto por que se sienten como que reconocen que hicieron una mala compra, pero la idea es decir la posta.
los contra que le encontre a mi g1 son los siguientes, muy dificil de conseguir repuestos ya que es una moto fuera de serie (carenado luces y algunas otras cositas), se aflojan muchas cosas pero nada que una buena y definitiva apretada no cure, yo me tome el trabajo de repasar los tornillos y tuercas y nunca mas se aflojaron. otra cosa que le encontre es que las luces delanteras tienen un sistema de sujecion de lampara muy malo, yo lo arregle con una gotita de pegamento y anda genial. otra cosa mala que le encontre es que la cubierta trasera con las que viene patina un poco, la moto frena genial doble disco delantero y trasero simple, igual frena muy bien solo ese detallito. cualquier duda que tengan al respecto sobre la G1 no duden en consultar.

Te hago una pregunta.
Vos decís que hay tornillos flojos pero es cuestion de ajustarlos.
Entonces el problema es de la gente que ensambla la moto que no apreta bien las cosas?, o te parece que el motor vibra como para aflojarlas?.
Lo de las cubiertas nos pasa a todos, las de las indias tampoco son tan buenas como comentan, y a mi tambiém me pasó que me patine.
Lo mismo pasa con los repuestos, hoy en dia que no se consigan repuestos no quiere decir nada, porque no se estan consiguiendo cosas para las motos en general.

q aporton de joxtcp.. ahora te voy a cagar a preguntas jajajaj
primero bienvenido esto es un foro de motos mas alla de la marca de las mismas..

segundo q velocidad de gps te da crucero y final?
tercera no te parece mucho el RR ? a mi me suena a marqueting.. RR es un pura sangre!!

a mi me encanta la naked.. en una de esas me terminan convenciendo..

joxtcp escribió:Hola a todos, les cuento que soy un feliz propietario de una G1 rr 250, me parece que nadie puede criticar una moto a la cual no conoce en cuanto a su andar, por eso solo puedo hablar de mi moto, aunque la bajaj en cuestion es muy linda.
yo les puedo contar que mi g1 anda muy bien, es muy comoda, anda rapido, no es cara, en definitiva es muy buena moto, ademas de linda. muchas pesonas no se animan a contar los defectos de su moto por que se sienten como que reconocen que hicieron una mala compra, pero la idea es decir la posta.
los contra que le encontre a mi g1 son los siguientes, muy dificil de conseguir repuestos ya que es una moto fuera de serie (carenado luces y algunas otras cositas), se aflojan muchas cosas pero nada que una buena y definitiva apretada no cure, yo me tome el trabajo de repasar los tornillos y tuercas y nunca mas se aflojaron. otra cosa que le encontre es que las luces delanteras tienen un sistema de sujecion de lampara muy malo, yo lo arregle con una gotita de pegamento y anda genial. otra cosa mala que le encontre es que la cubierta trasera con las que viene patina un poco, la moto frena genial doble disco delantero y trasero simple, igual frena muy bien solo ese detallito. cualquier duda que tengan al respecto sobre la G1 no duden en consultar.

bueno aporte amigo.. tenes razon, no hay que matarla si no se conoce la moto...
ahora que ya hiciste tu primer post.. pasa por presentaciones y conta algo mas de vos y colgate unas fotos de la gilera, el resto de los usuarios van a poder conocerte y darte la bienvenida
saludos y bienvenido

joxtcp escribió:Hola a todos, les cuento que soy un feliz propietario de una G1 rr 250, me parece que nadie puede criticar una moto a la cual no conoce en cuanto a su andar, por eso solo puedo hablar de mi moto, aunque la bajaj en cuestion es muy linda.
yo les puedo contar que mi g1 anda muy bien, es muy comoda, anda rapido, no es cara, en definitiva es muy buena moto, ademas de linda. muchas pesonas no se animan a contar los defectos de su moto por que se sienten como que reconocen que hicieron una mala compra, pero la idea es decir la posta.
los contra que le encontre a mi g1 son los siguientes, muy dificil de conseguir repuestos ya que es una moto fuera de serie (carenado luces y algunas otras cositas), se aflojan muchas cosas pero nada que una buena y definitiva apretada no cure, yo me tome el trabajo de repasar los tornillos y tuercas y nunca mas se aflojaron. otra cosa que le encontre es que las luces delanteras tienen un sistema de sujecion de lampara muy malo, yo lo arregle con una gotita de pegamento y anda genial. otra cosa mala que le encontre es que la cubierta trasera con las que viene patina un poco, la moto frena genial doble disco delantero y trasero simple, igual frena muy bien solo ese detallito. cualquier duda que tengan al respecto sobre la G1 no duden en consultar.

Te hago una pregunta.
Vos decís que hay tornillos flojos pero es cuestion de ajustarlos.
Entonces el problema es de la gente que ensambla la moto que no apreta bien las cosas?, o te parece que el motor vibra como para aflojarlas?.
Lo de las cubiertas nos pasa a todos, las de las indias tampoco son tan buenas como comentan, y a mi tambiém me pasó que me patine.
Lo mismo pasa con los repuestos, hoy en dia que no se consigan repuestos no quiere decir nada, porque no se estan consiguiendo cosas para las motos en general.
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la verdad es que no vibra mucho, el problema es que por donde transito hay muchas calles de empedrado y eso te hace temblar hasta los huesos, hace no mucho un taxista (nuestros queridos amigos) doblo con luz roja y me choco, despues de ese accidente la moto vibra un poquito, pero es por que una parte plastica de la optica se rompio y hace un poco de ruido, pero cuando la compre no lo hacia. en cuanto a velocidad, no he podido ponerla muy rapido pero en tercera llega a 60kh, a lo maximo que la lleve por ahora es a 110Kh en 4, jamas pude pasarla a 5ta por que solo la uso para ir al trabajo y la ruta que hago no me lo permite. por algun lado lei que los repuestos de la Nx eran compatibles, en el accidente se me doblo la palanca de freno y la unica que fue compatible es la de la zanella patagonica.

q aporton de joxtcp.. ahora te voy a cagar a preguntas jajajaj
primero bienvenido esto es un foro de motos mas alla de la marca de las mismas..

segundo q velocidad de gps te da crucero y final?
tercera no te parece mucho el RR ? a mi me suena a marqueting.. RR es un pura sangre!!

a mi me encanta la naked.. en una de esas me terminan convenciendo..

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gracias por la bienvenida
Pregunten lo que quieran, yo no entiendo mucho de motos, esta es mi primera moto y la compre en enero de este año, puse lo de RR por que asi dice en el modelo jaja, la naked es muy linda tambien pero me gusto mucho el carenado, ademas me dijieron que es edicion limitada con carenado, yo donde vivo ando mucho por la calle y veo todo tipo de motos y autos y hasta ahora solo vi una sola con carenado (ademas de la mia) asi que lo de fuera de serie pareceria verdad.

buenisimo jox.. les contestaste a todos menos a mi... estaria bueno que te presentes.. como sabe decir shor.. no entras a una casa que no te conocen y te sentas a mirar tele asi como asi.. al menos una presentacion como te dije antes asi todos te conocen y te dan al bienvenida

buenisimo jox.. les contestaste a todos menos a mi... estaria bueno que te presentes.. como sabe decir shor.. no entras a una casa que no te conocen y te sentas a mirar tele asi como asi.. al menos una presentacion como te dije antes asi todos te conocen y te dan al bienvenida

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disculpame que no te respondi, me pase todo el dia buscando donde esta la opcion "presentaciones" pero sigo sin encontrarla, si alguien me da una manito con ese tema se lo agradezco, al igual que lo de la foto, no se donde subirla.

joxtcp escribió:buenisimo jox.. les contestaste a todos menos a mi... estaria bueno que te presentes.. como sabe decir shor.. no entras a una casa que no te conocen y te sentas a mirar tele asi como asi.. al menos una presentacion como te dije antes asi todos te conocen y te dan al bienvenida

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disculpame que no te respondi, me pase todo el dia buscando donde esta la opcion "presentaciones" pero sigo sin encontrarla, si alguien me da una manito con ese tema se lo agradezco, al igual que lo de la foto, no se donde subirla.

Compañero, le recomiendo una vueltita al oculista
Es un chiste, no lo tomes a mal por favor, pero el primer titulo del foro es "presentaciones"

y muchos no saben donde esta el buscador.. jajajaja es muy obvio..

joxtcp escribió:buenisimo jox.. les contestaste a todos menos a mi... estaria bueno que te presentes.. como sabe decir shor.. no entras a una casa que no te conocen y te sentas a mirar tele asi como asi.. al menos una presentacion como te dije antes asi todos te conocen y te dan al bienvenida

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disculpame que no te respondi, me pase todo el dia buscando donde esta la opcion "presentaciones" pero sigo sin encontrarla, si alguien me da una manito con ese tema se lo agradezco, al igual que lo de la foto, no se donde subirla.

aca te pongo el link amigo..

pone fotos de la moto de paso
un abrazohttps://www.club-bajaj.com/f10-presentaciones

Buenas, consulta de novato.... donde subo fotos de mi moto para que la vean?

A algun servicio gratuito de alojameinto de fotos, o en la seccion tutoriales está explicado.
Posteate un par, me gusta esa moto.

aca esta el tutorial... fijate https://www.club-bajaj.com/t7397-como-subir-fotos-al-foro-2?highlight=fotos

Gracias "decimetango" por los links me re ayudan a entender un poco esto


espero haber entendido bien:

Hermosa amigo..! muy linda..

Consejo..! para mas seguridad te recomendaria algo como esto, y al resto tambien..

Traba Disco Xena®

Traba Disco con Alarma XENA®

esos son los que tienen alarma Nelsote?.
Me comentaron que hay unos que cuando tocas LA MOTO suena el trabadisco, puede ser?.

Amigos pruevo aca porque no puedo crear un tema nuevo, cada vez que entro al foro estoy con mi mujer que me enseña como usarlo pero ahora estoy en el trabajo y estoy realmente al dope y quiero hacerlo solo. No estoy muy DIGITALIZADO todavia jejejeje

Que buen dato el de los traba discos, no los conocia, igual la dejo en un garaje que hay cerca de mi casa, las fotos son del dia que la compre (como veran en el cuenta kilometros) les prometo sacarle algunas fotos actuales, asi tambien de paso cambio la foto de perfil... estoy un poco diferente ahora..jajaj, a la moto le puse algunos calcos y ahora le voy a comprar unas cubiertas nuevas, hablando de eso.. alguna recomendacion con respecto a las cubiertas? me recomendaron unas metzeler, me dijieron que son muy buenas y que son alemanas.

buenas fotos jox.. en cuanto a las cubiertas yo tambien oi que esas son barbaras... yo en la ybr 125 le habia puesto unas city demon de pirelli.. eran una dulzura... pero comparado con las que traia originales hasta las ruedas del carrito del supermercado eran mejor jajaj

hermosa esa g1 !! te felicito che..

lo de los traba xena.. son a pilas.. despues de sonar un par de veces no suenan tan fuerte.. eso dicen.. prueben nose

por el tema de las cubiertas ya se hablo mil veces.. buenas marcas:
metzeler, pirelli, michelin, bridgestone, dunlop, alguna mas.. despues el modelo q te de tu bolsillo..

Gracias a todos por la data de las cubiertas y gracias por los alagos de la moto!

Estas fotos son mas nuevas, espero les gusten.

gente... alguien subio a una a moto a 160 km/h???????? en este video la gilera, apenas sobreapasa a los autos que van a menos velocidad en los carriles de la derecha, esa moto debe arañar los 130 km/h ... (a fondo)
aclaro que me gusta mucho la linea nueva de gilera.

QUIEN ES EL JOVEN??? EL PILOTO ENMASCARADO??? EL HERMANO DE METEORO?????
jejejejejej
ESTÁ BUENA LA MOTO.

nooooooooo! es menganno!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! el justiciero jajajaj

joxtcp te felicito por la moto esta muy buena!!!!!