Malditos frenos

Hola como estan?? me paso creo lo mismo que a algunos que estuve leyendo pero no me quedo muy claro. mi baja 220f tiene 1000 km y el freno de atras no reponde como deberia se supone que ya deberia estar acentado no?. Al principio y como es mi primera moto pense que era normal, pero despues anduve en la zanella 125 de mi viejo que tiene freno a tambor y en 15 metros se para. La verdad me da por las bolas porque voy a 50 y necesito al menos 30 metros para detenerla.No se que hacer, porque le falta para el segundo service y mucho no tengo ganas de llevarla porque la compre en kamikace motos y el primer service me cobraron $200 cuando en el manual dice que no se cobra mano de obra, no creo que solo el aceite y un poco de lubricante de cadena salga eso, pero bueno. Si hay algun mecanico o alguien que la tenga clara y me de una mano se lo voy a agradecer.
Saludos

no tenes mucho para hacer.. o purgas el aceite o cambias las pastillas cosa q no creo porq no tenes kms.. purgalo a ver si anda mejor, de todas formas acostumbrate a frenar con el de adelante la frenada es un 80% con ese y 20% con el de atras, siempre hablando en condiciones normales..

mira vos...siempre intento frenar con el de atrasporquepienso que con el de adelante clava la moto y me voy al piso...y eso de que hay que esperar para que hablande y lijar las pastillas que pensas?

Gtano escribió:mira vos...siempre intento frenar con el de atrasporquepienso que con el de adelante clava la moto y me voy al piso...y eso de que hay que esperar para que hablande y lijar las pastillas que pensas?

Si es asi te diria que aprendas como se frena uno moto, que es como te dijeron con el de adelante, el de atras solo acompaña, igualmente todo tiene su tecnica, pero con el de atras solo te vas a matar.

si le pegas una apretada al de adelante cuando frenas mas vale q te vas al piso.. el frenado es progresivo pero si pisas a fondo el trasero tambien te va a bloquear atras y vas a derrapar.. el "ablande" de las pastillas de freno es real pero nose si tanto.. ya tendrias q notar mucho mas frenado.. por eso muchos lijan para evitar el ablande, yo no lo recomiendo mucho laburo por algo tan pavo, si el de adelante funciona correctamente espero q se gasten y punto

Gracias...creo que voy a intentar con purgarla y veo. gracias del vuelta viejo

Que haces loco, a mi me frena bien el trasero... Obvio que siempre menos que el delantero.


Igualmente como te dijeron el principal es el delantero...
Yo el de atrás lo uso cuando necesito frenar mientras estoy doblando, cuando esta el piso mojado, para bajar la velocidad en autopista y para acompañar el delantero en ciudad. Lo uso bastante ahora que lo pienso

hee!!! tan caro aca en santa fe el primer servi que fue en guerrero me salio $20 por el aceite y me la dejaron de diez y el segundo $140 que ya le falta menos

mi 220-S tiene 5000 km antes de llevarla al service le dije.. desde que la compre que no frena nada . igual no se si la miraran o no, pero en los 3 service que le ice no hubo cambio.

pastillas nuevas o no se!! ojo!, si lo piso BIEN fuerte hasta el tope o hasta que se me rompa ahi frena un poco mas! no se si sera normal, pero bue..

diseo probaste con purgarla tambien.. me parece q lo q tienen todos es aire a lo pavote en el circuito..

Hola gente! Tengo una 220 y cuando nueva no frenaba nada, uso principalmente el de atrás porque donde vivo ando siempre despacio, y ahora se nota muchísimo la diferencia.
Hace un par de meses me prestaron una 220 nueva y es impresionante lo poco que frena atrás, pero con estas dos motos voy notando el progreso en el frenado de atrás. Aclaro que nunca ni purgamos los frenos.
Por mi parte, frenando como explican los que saben, me parecen muy lógicas las distancias de frenado, teniendo en cuenta el peso de la moto, las condiciones del suelo, las cubiertas, tipo y presión, y que se yo, muchas variantes hay.
Saludos

Javier

buenas noches muchachos la verdad coincido con shor fijense en el vaso del freno trasero llenenlo primero fijence que no les valla amanchar nada del cuadro porque al toque les pela la pintura despues abran el purgador dejen que corra el liquido pongan un tacho limpio dejen correr el liquido sin que se quede el vaso vacio despues cierren el purgador bombeen con el pie en el pedal dejen apretado el pedal y que otro abra el purgador repetir dos o tres veces ese paso y listo ami me paso y ahora frena un monton hacelo y postea como te fue

El finde lo purgo que tengo mas tiempo y despues le paso la data...y el service es caro aca que se yo! en realidad creo que lo llevaria por la garantia porque me sale mas barato hacer cambio de aceite y boludeces a mio y pagarle algun mecanico para que haga lo que yo no puedo... hay algun mecanico en el club?

Hola gtano, te copio un post que escribi sobre este tema ( no me gusta escribir varias veces lo mismo....) saludos..!!!

A mi me paso lo mismo, cuando la retire o km frenaba poco ( pero frenaba ) le comente al mecanico y me dijo " ya se va a asentar pibe, tene un poquito de paciencia...." entonces cada vez que usaba el freno trasero, me le afirmaba " con ganas " al pedal de freno, y cada vez empezo a frenar mas y tambien empezo a hacer un ruido medio molesto...

Le comente esto otra vez al mecanico y su respuesta fue " ya se va a asentar pibe, tene un poquito de paciencia..." la cuestion que a partir de los 1000 km (aprox) el freno trasero anda BARBARO... frena 10 puntos y no hace ningun tipo de ruido.... incluso, ya van 3 o 4 veces que directamente se quiere bloquear la rueda cuando presiono fuerte el pedalin.

PRUEBA DE FRENADO... la semana pasada, 20 hs, iba andando con mi señora por una avenida ( yo venia con las luces encendidas ) y de repente un buen señor que estaba estacionado, pone primera y sale andando sin mirar hacia atras, como si anduviera solo por el medio del campo....

tuve que aplicar ambos frenos, primero el trasero ( la rueda se quiso bloquear, entonces le afloje la presion al pedal para no bloquearla y provocar una coleada innesesaria y desestabilizante ) luego aplique el freno delantero ( un lujo ) y termine con la moto detenida por completo, entre el pequeño espacio del cordon y el auto del señor, atravezado en medio de la calle.... mi señora esposa, que es " UNA SANTA " incapaz de matar una mosca herida... le pego una trompada en el techo del auto..... ( se puso un poquito nerviosa ) como para que el señor al menos se " despierte " y se de por enterado, que antes de iniciar la marcha, hay que mirar por el espejito retrovisor...

Conclusion, te aseguro que mi moto frena bien...!!!

Saludos cordiales..!!