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¡ miren lo que encontre en el cambio de aceite!(SOLUCIONADO+FOTOS)

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Mensaje por ROMAR_1983 el Miér Abr 20 2011, 02:58

Hola a todos los amigos del club, les cuento que estoy bastante preocupado mucho mas al ver que a varios del foro les voló el motor. El otro día le hice el 2º cambio de aceite a los 5000 Km. y de paso aproveche para limpiar el filtro de aceite y la bomba, pegados a la misma había ¡¡4 pernos imantados!! Imagínense si se incrustaba en algún engranaje, seguro rompía varias cosas. Revisando el manual de despiece vi que solo lleva un perno, de donde salieron los otros no tengo idea. ¿Será unas de las causa de varios motores rotos? Solo saque fotos a 3 el 4 lo perdí.

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Ante todos les doy las gracias a todos los amigos del club que hicieron su aporte y me dieron ideas y sujerencias de lo que podia ser,porque yo no tenia nocion de lo que era.Como siempre el foro ayudando a full,en serio muchas gracias.
Tambien quiero agradecer a Alewak(el maestro)que le dio en la tecla,esto lo hizo a distancia y sin ver ni escuchar nada del motor worthy worthy worthy worthy.
Al principio despues de leer sus mensajes estaba seguro que el problema venia de algun rodamiento del carter asi que procedi a desguasar el motor.

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Realmente fue complicado sacar el motor viene muy bien abulonado al cuadro.
Despues segui con tapa de valvula y cilindro.
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¡ miren lo que encontre en el cambio de aceite!(SOLUCIONADO+FOTOS) Mcb4vq
Justo cuando iba a seguir desarmando y empezar por el carter, en donde va el tensor de la cadena habia mas de 10 fideos del rodamiento. Asi que en ese momento senti un alivio porque queria decir que en el carter no habia nada roto
¡ miren lo que encontre en el cambio de aceite!(SOLUCIONADO+FOTOS) Fw0tpi
Lugar impensable para alojar los fideos ja.


Asi que procedi a revisar la tapa de los balancines y me encontre con esto.
¡ miren lo que encontre en el cambio de aceite!(SOLUCIONADO+FOTOS) Iwrqlu
Estoy seguro que estos indios al armar se les cayo los rodillos dentro del cilindro y no lo remplazaron. LO unico que tuve que hacer fue remplazar el rodamiento por otro.
¡ miren lo que encontre en el cambio de aceite!(SOLUCIONADO+FOTOS) 2emlh1i
Quedo de maravilla como nuevo,ahora estoy armando todo de vuelta,y contento que fue algo relativamente facil,me habia echo la cabeza que era algo mas grave. Agradezco a todos los comentarios y ayuda que me dieron,saludos a todos.


Última edición por ROMAR_1983 el Sáb Abr 30 2011, 03:53, editado 1 vez
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Mensaje por peter el Miér Abr 20 2011, 03:16

Gracias por tu informacion y por las fotos...!!! realmente preocupante lo que escribis... Eek Eek
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Mensaje por Miguek el Miér Abr 20 2011, 03:38

que carajos esos pernos , menos mal que los sacaste... , aver como reacciona la moto en el andar en un tiempo espero que no le pase nada
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Mensaje por ROMAR_1983 el Miér Abr 20 2011, 04:23

Esto me paso hace un mes aproximadamente,la moto hasta ahora se comporto igual que siempre ni una diferencia ni un ruido,eso que todos los dias le hago 120 km hasta el trabajo mas lo que la camino por casa,ahora la moto tiene mas de 8000 km,asi que no se. Pero me parecio importante publicarlo por el tema que algunos tienen serios problemas con el motor.
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Mensaje por eduim2 el Miér Abr 20 2011, 05:29

parecen rodillos de un ruleman llevala urgente a el serviceeeeeeeeeeeeeeee
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Mensaje por radamalat el Miér Abr 20 2011, 08:52

Hola, por lo que se ve en la foto, mas que pernos, dan la impresion que fuesen rodillos, similares a los que vienen en rodamientos con canasta.No habra ninguna canastilla dentro del motor que se hubiese desarmado?
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Mensaje por dermi el Miér Abr 20 2011, 08:54

Por el tamaño paracen fideos de jaula de biela o algun torrington que pueda tener la caja (no sé si lleva este motor shock 1 ), lo raro es que estos que comenté no son imantados, igualmente es para llevarla ya al service,
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Mensaje por Green Hornet el Miér Abr 20 2011, 09:25

Uh,que loco!...de donde seràn?
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Mensaje por Javier2556 el Miér Abr 20 2011, 09:33

ALEWANK! Help!!!!
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Mensaje por Herdas el Miér Abr 20 2011, 09:36

UHUH la mía cumplió hoy los 300km y esto me preocupa, yo la llevaría a un mecánico para que la vea urgente.... Shock
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Mensaje por pula67 el Miér Abr 20 2011, 09:40

che parecen rodillos de torrington se pueden haber escapado del engranaje que trasmite el movimiento de la campana de embrague a el valanceador !
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Mensaje por Alewank el Miér Abr 20 2011, 10:08

Sin duda llevala al service cuanto antes.
En la moto hay algunos rodamientos de rodillos, de los cuales se pudieron desprender estos elementos podrian ser los balancines de las valvulas que no llevan canasta de sujecion de los rodillos.
Estos 4 los encontraste en la bomba o adheridos al iman del tapon de descarga del carter?
En algun momento retiraste completamente alguno de los 2 bulones laterales de la tapa de valvulas? (son 2 grandes justo arriba de la bujia izquierda).

Saludos

Ale (no pude alojar la imagen en el foro)
Esta en el manual de servicio de la 200 pagina 50.

Aca la imagen que faltaba:

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Última edición por Alewank el Miér Abr 20 2011, 20:59, editado 1 vez
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Mensaje por Green Hornet el Miér Abr 20 2011, 11:46

Gracias Pula,gracias Ale !...2 grosos... thumbup1
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Mensaje por decimetango el Miér Abr 20 2011, 13:59

a la garantia urgente.... ni preguntes mas
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Mensaje por ♏㋡ℕ㋡ el Miér Abr 20 2011, 14:16

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