Me llego la Rouser 180cc estoy contento!

Me llego la R180cc soy el chico del pueblo, el que tiene 16 años Jajaja, la cosa es asi no se manejar, si en lo practico y me llego la moto embralle puse 1° quise salir y soltaba muy rap el embralle o no se que pasaba y me tiraba pechones para adelante la cosa es que el dia de hoy a las 1 am la quiero sacar y hay un ciudadano del pueblo que le encantan los fierros y las motos (es grande) y me vio que quise salir y paso eso, lo miro y se me rie y me dice es nueva que linda está jaja yo digo que buena onda y me explica la cosa que el al embralle lo usa con los 2 dedos y eso (y llego a la conclusion que no tenia nafta) cosa que agarro mi zanelita y voy a traer 4 l de premium y se lo coloco, vuelvo de la tarde para salir a aprender solo (tendria que hacer 5 cuadras) para cargar, bueno la saco con mi vieja que ni queria ver jaja y a la primera me salio de 10 y no solo eso hasta le puse 2 de 10 jaja excelente (ENTRE MI PENSABA COMO VUELA ESTA MOTO IMAGINEN LA DIF ENTRE ESTA Y UNA ZANELLA DUE VR 80CC JAJAJAJAJAJAJAJA XD)

LLENO EL TANQUE Y SALGO POR LA RUTA Y LE METO 3 JAJA YA HASTA APRENDI PENSE Y BUENO ME FUI PARA UNA CANAL DONDE NO HAY NADIE Y PODIA APRENDER BIEN A TODO ESTO SE ME DIO POR IR A UNA LOCALIDAD A UNOS 30 KMS JAJA Y DONDE NO HAY CAMINERA NADA EN ESTE LA LLEGE A PONER A 90 MAX ANDABA TRANQUI AVECES A 60 OTRAS A 70 Y LLEGUE DI UNAS VUELTA (NO VIERAN COMO MIRABAN) DPS ME VOLVI Y AGARRE LA RUTA HABRAN UNOS 6 KMS DE RUTA PARA LLEGAR A MI PUEBLO Y ACA LA LLEGUE A PONER A LA VEL DE 115 KM/H CON VIENTO EN CONTRA Y COMO YA LLEGABA LE AFLOJE Y LA ANDE POR EL PUEBLO TRANQUI


Le queria preguntar esto para frenar sea con el freno que sea (delante o trasero) hay que embrallar la moto (un chico que tiene moto me dijo que si qe siempre hay que embrallar si no se envuelta y otro me dice que no hace falta, hay que tocar cuando se va a frenar en 0), porque yo no lo hacia es decir frenaba comun y cuando estaba en bajas vel por ej 10km/h ya llegando a 0 se me apagaba y se clavaba directamente y tenia que poner Neutro y arrancarla y otra cosa tambien que tengo duda por ej yo estoy andando si y voy en 2° y quiero detenerme sin bajar a 1° puedo? o hay que si o si bajarla a 1°

Tambien otra cosa los rebajes lo hacia de la siguiente forma aflojaba el acelerador, ebrallaba, baja la marcha pegaba una aceleradita y soltaba lentamente el embralle (esta bien o con solo embrallar, bajar marcha y ir soltando embralle ya está)

Gracias Espero que me respondan esas cosas pabas que no se que puede ser, tengan en cuenta que aprendi a manejar solo sin que nadie me enseñe pero bueno si me ayudan o no mñana me va a decir un amigo que es lo que hacia mal pero prefiero que me digan ustedes asi estar algo preparado!

Ojala hubiera tenido una rouser a los 16... DISFRUTALA Y RESPONSABILIDAD

Si pero trata de leer todo bro y responderme esas dudas que si seguramente todo el foro tiene una Rouser por ende sabe conduccirla y me va a saber responder eso!



LO UNICO EN CONTRA DE LA MOTO ES QUE NO MARCA EN QUE MARCHA ESTAS LO UNICO QUE TENGO A CRITICAR TODO LO OTRO UN 10, EL SISTEMA DEL GUIÑO QUE VOS DOBLAS Y NO HACE FALTA QUE LO SAQUES (ES IMPRESIONANTE ESTO ES COMO UN AUTO XD)

el mismo chico que decia que la iba andar a 40...el primer dia la anda a 100!!.
Mnadale saludos al piso vieja!

NO ES UN AUTO, NO EQUIVOCARSE, TIENE MUCHOS CHICHES LINDOS Y ANDA, PERO OJO!!! A TENERLE RESPETO NIÑO, LA MOTO NO ES JODA.
DESPACIO,TRANQUI, TOMALE CONFIANZA, APRENDÉ A CONOCERLA, PRACTICÁ,Y CUIDADO.
ASÍ LO DICE EL DICHO:"LA CONFIANZA MATA AL HOMBRE Y EMBARAZA A LA MUJER"
DESPACIO, ABLANDALA Y DISFRUTALA.

Si CANOSO PERO LEE Y TRATA DE RESOLVERME ESAS DUDAS

Diego fue solo una tirada en ruta unos 500 mts para ver como se portaba el mortor y tampoco la cague a palo de vez en cuando le voy a hacer una para variar velocidades, el chico me dijo que la llebe a distintas vel para acentarla y que tampoco la ande tan despacio porque despues no te tira ni a vos y este chico sabe y aparte tiene una r200cc, en el pueblo la llebo en 2° a 30-25-40 kms no mas ni menos

ES UN CAÑO, ES UN CAÑO LA AMO, LA ADORO, TERRIBLE PERO LA PIFIARON EN NO MARCAR LA MARCHA EN LA QUE VAS, AH Y TAMBIEN AVECES ME ES DIFICIL PONERLA EN NEUTRO XD

TRANQUILO, SACALA DESPACIO, CORTITO Y TRANQUI CON EL ACELERADOR, NO LA PASES DE LAS 4000 RPM EN TODAS LAS VELOCIDADES, POR LO MENOS AL PRINCIPIO, HASTA QUE SE VAYA AFLOJANDO,PROBÁ DE LLEVARLA EN 5º EN ALGÚN LUGAR LLANO Y PROBÁ SOLTÁNDOLE EL ACELERADOR Y FRENÁNDOLA CON EL MOTOR,SUAVE,HACÉ LO MISMO EN 4º, 3º. SI QUEÉS Y TENÉS DUDAS AL PRINCIPIO, CONTÁ LAS VELOCIDADES QUE LE VAS PONIENDO CON LA MENTE, TANTO PARA SUBIR COMO PARA BAJARLAS,SUAVE CON EL EMBRAGUE, SOBRE TODO CUANDO BAJÁS MARCHAS, Y PRÁCTICA, MUCHA PRÁCTICA, PRUEBA Y ERROR, PRIMERO A BAJAS VELOCIDADES Y UNA VEZ QUE ESTÁS FAMILIARIZADO CON LA MOTO LAS VAS SUBIENDO. DESPACIO, PACIENCIA, EN UN SOLO DÍA NO VAS A APRENDER TODO. CUALQUIER DUDA, CONSULTÁ.

Yo la llebava hasta no llegar la parte de las revoluciones rojas es decir antes de llegar la subia en marcha!

SI YA ESTÁ ABLANDADA EMANUEL , EL TORQUE MÁXIMO DE LA MOTO ESTÁ EN LAS 7800 RPM, SI LA PASÁS DE ESA MARCA LO ÚNICO QUE HACÉS,APARTE DE GASTAR MÁS NAFTA, ES DESPROVECHAR LA POTENCIA MÁXIMA DEL MOTOR.
APARTE NO ENTIENDO QUE ES ESO DE SUBIRLA EN MARCHA Y DE LLEGAR A DÓNDE?

Cuando digo subirla en marcha es por ej voy en 3 y ve a altas revoluciones y cuando este antes de llegar a la parte roja del marcador subo a 4 y asi me baja en revoluciones y aumenta en velocidad pero no esfuerzo el motor me explico algo asi te quise decir recien

VUELVO A REPETIR, LA POTENCIA APROVECHABLE DEL MOTOR ESTÁ EN MÁS O MENOS LAS 7500 RPM, QUE YO SEPA, DE AHÍ HASTA LA MARCA ROJA HAY UNAS 2500 RPM MÁS, BIEN, REPITO, APARTE DE GASTAR MÁS NAFTA ESTÁS DESAPROVECHANDO LA POTENCIA MÁXIMA DEL MOTOR, Y SI NO ME FALLAN LOS CÁLCULOS Y VOS PASÁS DE 4ºA 5º EN APROXIMADAMENTE UNAS 9500 RPM MÁS O MENOS LA PAPELETA ME DÁ ALGO ASÍ COMO UNOS 110 O 120 KM/H PARA MÍ ENTENDER, ES UNA LOCURA, PERO BUENO, CADA UNO SABE COMO QUIERE TRATAR A SU MOTO.
MI FINADO PADRE, ME DIJO CUANDO ME SUBÍ, ALLÁ LEJOS Y HACE TIEMPO(CON 12 AÑOS)A UNA SIAM 125: -"EN LA MOTO NENE, EL PARAGOLPES SOS VOS".
OJO POR LA CALLE,A VECES UNO SE QUIERE HACER EL PIOLA, Y A VECES LAS PIOLADAS SALEN MAL.YA VAN A TENER TIEMPO DE CAMINARLAS MÁS RÁPIDO.CONSEJO DE UN BOLUDO QUE TIENE UNOS CUANTOS AÑOS ARRIBA DE UNAS CUANTAS MOTOS.

No la rompas, y vendela o guardala hasta que cumplas 17 y puedas manejar moto.
Se ve que tus papás no se dan cuenta lo irresponsables que son dándole esta moto a un nene de 16 años...
No hay seguro que te ampare si lastimas a alguien... porque el tema son los demás, total, tu salud parece no importarle mucho a los que te rodean.

La verdad que una locura lo tuyo.

Hey, no creo que escuches nique nos de bola conlos consejos de los que contestaron varios post tuyos, pero es tu vida.
No se si hablas en serio o enjoda, si haces los cambios demarcha con el motor a regimen maximo,cerca de la zona roja, es mucho mas dificil todo, entre cambio y cambio, salvo que salgas a la ruta y tengas minima experiencia, lo normal, es hacerlos entre 4 o 5000 rpm.
la pura verdad, si es tu primer dia, la pusiste a 115 y ni siquiera sa bes en que marcha vas......no te veo mucha vida por delante....
ni a vos ni a la moto.
Lo del ablande esta bastante desarrollado en el foro y vos ni pelota....
No tenes registro y te cagas de risa.....
Nadie te dice como son las cosas con 16 años????
Mucha Suerte.
No te digo que te cuides, seguramente hagas lo contrario

edited by MoNo

alana6 escribió:Hey, no creo que escuches nique nos de bola conlos consejos de los que contestaron varios post tuyos, pero es tu vida.
No se si hablas en serio o enjoda, si haces los cambios demarcha con el motor a regimen maximo,cerca de la zona roja, es mucho mas dificil todo, entre cambio y cambio, salvo que salgas a la ruta y tengas minima experiencia, lo normal, es hacerlos entre 4 o 5000 rpm.
la pura verdad, si es tu primer dia, la pusiste a 115 y ni siquiera sa bes en que marcha vas......no te veo mucha vida por delante....
ni a vos ni a la moto.
Lo del ablande esta bastante desarrollado en el foro y vos ni pelota....
No tenes registro y te cagas de risa.....
Nadie te dice como son las cosas con 16 años????
Mucha Suerte.
No te digo que te cuides, seguramente hagas lo contrario

edited by MoNo

+1000. estoy deacuerdo

No debe usar ni casco el pibe :P dejalo disfrutar, ya se la va a poner y va a aprender XD

-emanuelb escribió:Me llego la R180cc soy el chico del pueblo, el que tiene 16 años Jajaja, la cosa es asi no se manejar, si en lo practico y me llego la moto embralle puse 1° quise salir y soltaba muy rap el embralle o no se que pasaba y me tiraba pechones para adelante la cosa es que el dia de hoy a las 1 am la quiero sacar y hay un ciudadano del pueblo que le encantan los fierros y las motos (es grande) y me vio que quise salir y paso eso, lo miro y se me rie y me dice es nueva que linda está jaja yo digo que buena onda y me explica la cosa que el al embralle lo usa con los 2 dedos y eso (y llego a la conclusion que no tenia nafta) cosa que agarro mi zanelita y voy a traer 4 l de premium y se lo coloco, vuelvo de la tarde para salir a aprender solo (tendria que hacer 5 cuadras) para cargar, bueno la saco con mi vieja que ni queria ver jaja y a la primera me salio de 10 y no solo eso hasta le puse 2 de 10 jaja excelente (ENTRE MI PENSABA COMO VUELA ESTA MOTO IMAGINEN LA DIF ENTRE ESTA Y UNA ZANELLA DUE VR 80CC JAJAJAJAJAJAJAJA XD)

LLENO EL TANQUE Y SALGO POR LA RUTA Y LE METO 3 JAJA YA HASTA APRENDI PENSE Y BUENO ME FUI PARA UNA CANAL DONDE NO HAY NADIE Y PODIA APRENDER BIEN A TODO ESTO SE ME DIO POR IR A UNA LOCALIDAD A UNOS 30 KMS JAJA Y DONDE NO HAY CAMINERA NADA EN ESTE LA LLEGE A PONER A 90 MAX ANDABA TRANQUI AVECES A 60 OTRAS A 70 Y LLEGUE DI UNAS VUELTA (NO VIERAN COMO MIRABAN) DPS ME VOLVI Y AGARRE LA RUTA HABRAN UNOS 6 KMS DE RUTA PARA LLEGAR A MI PUEBLO Y ACA LA LLEGUE A PONER A LA VEL DE 115 KM/H CON VIENTO EN CONTRA Y COMO YA LLEGABA LE AFLOJE Y LA ANDE POR EL PUEBLO TRANQUI


Le queria preguntar esto para frenar sea con el freno que sea (delante o trasero) hay que embrallar la moto (un chico que tiene moto me dijo que si qe siempre hay que embrallar si no se envuelta y otro me dice que no hace falta, hay que tocar cuando se va a frenar en 0), porque yo no lo hacia es decir frenaba comun y cuando estaba en bajas vel por ej 10km/h ya llegando a 0 se me apagaba y se clavaba directamente y tenia que poner Neutro y arrancarla y otra cosa tambien que tengo duda por ej yo estoy andando si y voy en 2° y quiero detenerme sin bajar a 1° puedo? o hay que si o si bajarla a 1°

Tambien otra cosa los rebajes lo hacia de la siguiente forma aflojaba el acelerador, ebrallaba, baja la marcha pegaba una aceleradita y soltaba lentamente el embralle (esta bien o con solo embrallar, bajar marcha y ir soltando embralle ya está)

Gracias Espero que me respondan esas cosas pabas que no se que puede ser, tengan en cuenta que aprendi a manejar solo sin que nadie me enseñe pero bueno si me ayudan o no mñana me va a decir un amigo que es lo que hacia mal pero prefiero que me digan ustedes asi estar algo preparado!

Buenas, voy a tratar de ayudarte con lo poco que se.

Primero, el tema del frenado. Siempre es mejor primero desacelerar con el motor y despues darle al freno. Para esto podes usar la misma marcha en la que vas si estas en altas revoluciones, o tirar un rebaje si estas en bajas. Para tirar el rebaje lo unico que tenes que hacer es: 1ero, soltar el acelerador, embragar y bajar el cambio (obviamente, como para pasar cualquier cambio) y despues soltar el embrague despacio. No hace falta que aceleres ni nada, pero ojo que cuando baja mucho las revoluciones ahi si se te va a parar si no embragas o aceleras.
Y siempre primero usa el freno de atras. El de adelalante ponelo despues como refuerzo nomas, porque si frenas con el de adelante primero te vas a hacer bosta en donde pises un verdin o agua.

Detenerte podes en cualquier marcha, pero tenes que embragar. Si queres parar sin embragar la unica que hay es ponerla en neutral. No te preocupes si te cuesta agarrarla. A todo el mundo con cualquier moto le cuesta. Le tenes que tomar la mano nomas.

Despues, hacele caso a la gente grande que no cumple años al pedo. Estas bardeando mucho como manejas, con vos, con los demas y con la moto. Para empezar, si la moto es nueva, durante los primeros 500km no la pases de las 4500 vueltas. Despues del primer service y hasta los 1000km, alguna pasadita hay que darle para que no se achanche dicen, pero alguna nomas, despues tranqui tambien. Cuando ya este curtidita la podes empezar a fajar un poco.

Y anda tranquilo que nadie te corre. Y ademas si vas rapido le sacas la oportunidad a los demas que la miren un poco

Por ultimo USA CASCO Y SIEMPRE ESTATE ATENTO A TODO que en donde alguien te freno medio de golpe si vas pelotudeando te haces mierda vos y a la moto.

Pd: Yo tambien aprendi con una siambretta 125 Esta en el patio la pobre, medio desarmada.

fotos por favor de la maquina y tuyas en tu pueblo
y repito como en el pimer post que hizo no le pueden dar tanta bola a este chico que no tiene palabra ..... pregunta no te juntaste con alguien del club de tu zona para que te enseñen a manejar ??????

Leo lo que escribio en la primer PAGINA y me acuerdo de todas las personas que lo defendieron en el Primer Post que hizo hace una sermana... el cual se puso tan complicado que lo cerraron..
Ahora me desayuno que no solo no sabe como usar el embrague, sino que la pone a 115km/h aprendiendo a manejarla con unos tiernos 16 Años . Me encataria tener tu poder de conviccion para poder convencer a mi viejos de algunas cosas..
Todavia me acuerdo que comentastes que tus viejos confianban en VOS y por eso te la compraban..!! el primer dia a 115km/h...!! Encima lo contas..!! Sos un Vivooooooooo..!!!

Perdona por no aconsejarte a manejar, mi consejo ahora que la tenes es :
1.- Bajate
2.- Desconectale la Bateria
3.- Ponela en el Caballete.
4.- Que alguien adulto te enseñe a manejar Bien.
5.- Saca el Registro segun te lo permita la ley y volve conectar la Bateria, bajala del caballete, ponela en marcha y ejecuta lo que la persona mayor te enseño.

Cuida la gente de tu entorno.... ahhh acordate que atras de una pelota siempre sale corriendo un chico..!

Saludos.
Sergio

CREO QUE SI LE DAN PELOTA AL 10% DE LAS COSAS QUE LES RECOMENDAMOS,NOS PODEMOS SENTIR MÁS QUE DICHOSOS.
TENGO UN VÁSTAGO DE LA MISMA EDAD QUE ESTOS NENES Y LA VERDAD SON ASÍ. Y YO YA LE DIJE: PRIMERO APRENDÉ A LIMPIARTE EL CULO SOLO Y CUANDO ESTÉS LISTO, TE ENSEÑO A ANDAR EN MOTO, QUE VA A SER SEGÚN MI CÁLCULO, DESPUÉS DE LOS 18 AÑOS.
"CADA PADRE ES RESPONSABLE DE LA IRRESPONSABILIDAD DE SU HIJO"

se viene el cierre del 2do post...
emanuel, fijate que en los post que creaste hay un par de explicaciones de como frenar...
consejo, no tires los cambios tan arriba que el motor esta asentandose y ademas es realpedo como ya te djieron, a lo sumo 4 y 5ta andan en esas revoluciones...
una pregunta, te parece que andar pidiendo consejos para frenar y ponerla a 115km/h son cosas compatibles? si se te cruza un perro? si te comes un pozo? pensalo, practica el frenado de emergencia como dice en el video del 1,2,3 o con el de atras y adelante... frenar en un semaforo es facil soltas el acelerador y listo lo otro es mas complicado...
el neutro ya lo vas a encontrar es maña nada mas...
anda despacio yt si queres que la asienten bien prestasela a tu amigo y que le haga un par de kilometros(siempre y cuando tu amigo no tenga 15años )
saludos

No hay porque cerrarlo el post me parece... nadie hizo ni dijo nada en contra emanuel, por mi parte refresque algunas cosas que el mismo dijo en el primer post. No le doy consejos de como usar la moto porque para mi solo debria subirse con el motor apagado..
Miento, le dije que detras de una pelota siempre viene un chico corriendo , eso fue lo primero que me dijo mi viejo cuando me dieron el registro para el auto.
Saludos.

Gracias chicos decirles qe ya le hice 145 km ya aprendi a manejar bien ahora. Era que por ej cuando queria frenar en 1 no apretaba el embralle o de ultima la pones en neutro. Para frenar en las esquinas embrallo y freno con el freno de adelante lentamente obvio que no se los clavo pero si estoy en arena freno con el trasero. SIEMPRE USO CASCO y despues les paso fotos

jaja... virago, lo del cierre fue en chisteno quise decir que hubo alguna agresion o algo por el estilo si por mi fuera (no lo tomes a mal emanuel) a cada persona que maneja sin carnet le sacaria el vehiculo y si no esta habilitado para tener carnet se lo saco por 6 meses y que no me vengan con la propiedad privada... jaja
emanuel, en las esquinas frena cualquiera, el tema es frenar ante un imprevisto practica eso...
muy bien por el uso del casco!!
ah , me olvide, mal que mal, felicitaciones por la moto!!!
SE PRUDENTE!!!
saludos...

con 145 km no se aprende a manejar bien una moto, se tiene una idea
consejo: no frenes solo con el de adelante, acostumbrate a usar los dos y yo freno con motor hasta los 30 km/h maso. frenando con el de adelante y atras, reducis creo q un 30 o 40 % la distancia de frenado, lo cual te puede salvar la vida en una situacion extrema. Cuidate man, q andando como un pistero no solo te podes matar vos!

Vick pankyaso si ya.se pero tene en cuenta que tengo hace 3años aprox una due vr 80cc esta bn no tiene marchas y es 2 Tiempos. Y tmb maneje una econo 90. Y pase a la 180, siempre ando cn casco y si la acentadas y nunca le haces una tirada se te va y a achanchar y dps cuando la quirras llebar un poquito max rap no lo va a hacer (me lo dijo u chico qe tiene una 200 va te lo dicen todos) pero tampoco es para galarla a palos yo la puse a 115 en aprox es decir no es mucha distancia ni la forze despues en el pueblo la llebo en 2da desde los 20 a 40 km/h la llevo digamos re tranquilo

-emanuelb escribió:Vick pankyaso si ya.se pero tene en cuenta que tengo hace 3años aprox una due vr 80cc esta bn no tiene marchas y es 2 Tiempos. Y tmb maneje una econo 90. Y pase a la 180, siempre ando cn casco y si la acentadas y nunca le haces una tirada se te va y a achanchar y dps cuando la quirras llebar un poquito max rap no lo va a hacer (me lo dijo u chico qe tiene una 200 va te lo dicen todos) pero tampoco es para galarla a palos yo la puse a 115 en aprox es decir no es mucha distancia ni la forze despues en el pueblo la llebo en 2da desde los 20 a 40 km/h la llevo digamos re tranquilo

y quien no se fijo cuanto tiraba cuano la compro? jeje
claro negri, una cosa es hacer q no se achanche la negra y otra es ir a las chapas para hacerse el schumager jaja.... no seas lo segundo nada mas, cuidate!
y haceme caso, usa los dos frenos, que, espero q no, pero talvez, algun dia lo necesitas
che pero estas en el horno con lo del permiso de conducir!
igualmente si la usas mas q nada para andar por el pueblo, mucha historia no vas a tener, pero cuidate
Saludos!

Decirles que me arrependi de compra la moto, me pegue un palo en el asfalto (aprendi a manejar bien) pero me mande el moco de cuando doble frene con el freno deltante y lo que me impresiono es que frene despacio no lo clave, obvio tmb embralle la cosa es que se me cruza un perro pero ese no fue el drama fue cuando toque el freno delantero y directamente me tiro de la moto me cai al toque corte la electricidad (deci que no habia nadie) me pele la rodilla, el codo, etc el palo no es en si lo que me hizo recapacitar si no que es muy peligrosa la moto aparte que estoy fuera de la ley, la conclusion a la que llegue que tiene 180 km es un moustro de moto pero NUNCA MÁS EN MI VIDA VOY A TENER MOTO NI A LOS 18 NI A NINGUNA EDAD, ahora voy a pasarle una cera para cubrir la ralla del plastico, se me rallo el mata perro y un poco el freno y el escape pero ni se nota, deci a dios que lo otro está como siempre, la voy a vender después de las elecciones que no se que va a pasar con el dolar y a esa platar me la voy a dejar para cuando tenga 18 años poder comprarme un auto que es mas seguro que una moto, estuvo bueno la moto aprendi varias cosas de ella que no tenia ni idea, una de esas es que la moto es igual o hasta mas complejo que un auto (yo maneje un auto ya) asi que bueno, espero que cuiden sus fierros y si algun dia me suba directamente la voy a llebar a 2° y ni hay un rato y listo tampoco le voy a tener miedo obvio, ya que cuando apenas me cai me levante y segui camino y les doy un consejo NUNCA FRENEN CON EL FRENO DE ADELENTE, EMBRALLEN Y METAN UN POCO EL DE ATRAS SI NO QUIEREN QUE LES PASE COMO AMI, HAGANME CASO YO PENSABA ESTO FRENAR CON EL DE ADELANTE EN ASFALTO Y CN EL DE ATRAS CUANDO VALLA EN TIERRA O EN ARENA Y ESTO ES ERRONEO NO COMENTAN EL MISMO ERROR QUE YO, FRENEN CON EL DE ATRAS, PUEDEN FRENAR CON EL DE ADELENTE PERO CUANDO VALLAN DERECHOS BIEN RECTOS SI VAN A DOBRAR NI LO TOQUEN EMBRALLEN Y UN POQUITO EL DE ATRAS


Saludos amigos DEL CLUB BAJAJ LOS SALUDO Y HASTA LA PROXIMA ESPERO ALGUNA VEZ CONOCERLOS PERSONALMENTE

Bueno Emanuel, Lamento lo de la caida, Gracias a Dios estas Bien.
A pesar que te di duro desde que empezastes nunca quise que te caigas ni mucho menos. Todo lo que te dijieron aca de buena o mala manera es porque hay muchas cabezas con canas y experiencia.

Otra ves, recuperate pronto..!
Saludos

Si el pelo es lo de nada, ahora se que aprendi a manejar bien pero me voy cuenta que la moto no es lo mio, no voy a manejar una ni a los 18 ni a otra edad!

Viste porque te decia que siempre primero con el de atras? Un garron la caida, lo bueno es que estas bien.
No hay que tenerle miedo, respeto nomas. Si la manejas tranquilo y sin hacer pelotudeces vas a ver que la disfrutas un monton.
Saludos