velocidad recomendada para viajar??

por Invitado Sáb Dic 19 2009, 00:33

Hola gente.. soy nuevo en esto, seguramente contestaron esta pregunta un millon de veces, pero les agradeceria enormemente que me la contesten una vez mas a mi, quiero saber a que velocidad anda la rouser 200 en ruta, o sea, viajando, sin esforzar el motor, trayectos largos, 150 o 200 km promedio.. tengo mi rouser hace una semana y la estoy asentando de acuerdo al manual, asiq todavia me falta mucho para poder "pisarla" pero queria ir viendo a que velocidad se viaja.. lo ideal para mi seria un 100km/h o 110 km/h... entre eso.. muchas gracias por su tiempo.. cuanto sale la remera??? perdon, pero repito que soy nuevo.. saludos a todos..

por ultraspeed Sáb Dic 19 2009, 01:01

Te respondo en pocas palabras.
Punto número 1, podrías presentarte antes que nada como se debe!! Tenés la sección presentaciones para eso!!
Punto número 2, velocidad crucero 110 a 115 kmh.
Punto número 3, no le hagas caso al manual en cuanto al ablande, simplemente usala a tu gusto sin pisarla, no la mates, primeros 500 km's max 70/75, dale cada tanto un par de estiradas hasta donde te llegue el motor (que no dure mas de 15 segundos esas estiradas).. despues de los 500 km's o del primer service ya le podes dar un poco mas de rosca y andar a 100 110 como vel max.
Saludos!

por TOMMY Sáb Dic 19 2009, 01:04

mira... la moto se la banca realmente la pongas a la velocidad que la pongas....

...a 110km/h vas sin problemas... a 95km/h te recorres el pais..... y si vamos al caso.... cuando volvimos de Colon (entre rios) la ultima mitad del viaje (150km) lo hicimos a los palos... no bajamos de 120km/h.... y te juro que nadie perdio su moto... ;)

igual tambien depende de cuan ablandada la tengas... yo con 7500km la noto "irrompible" ... ese motor es una bendicion!!! ... ahora, si todavia no llegaste siquiera a los 2000km... lo mas seguro es que a regimenes altos la notes un poco "forzada"...asi que dale kilometros...

por Invitado Sáb Dic 19 2009, 01:18

ultraspeed escribió:Te respondo en pocas palabras.
Punto número 1, podrías presentarte antes que nada como se debe!! Tenés la sección presentaciones para eso!!
Punto número 2, velocidad crucero 110 a 115 kmh.
Punto número 3, no le hagas caso al manual en cuanto al ablande, simplemente usala a tu gusto sin pisarla, no la mates, primeros 500 km's max 70/75, dale cada tanto un par de estiradas hasta donde te llegue el motor (que no dure mas de 15 segundos esas estiradas).. despues de los 500 km's o del primer service ya le podes dar un poco mas de rosca y andar a 100 110 como vel max.
Saludos!

muchas gracias por la data.. muy buena.. y acabo de decir que soy nuevo!!! no sabia q habia algo pa presentarse!!.. saludos.. q andes bien...

por Invitado Sáb Dic 19 2009, 01:21

tomy_099 escribió:mira... la moto se la banca realmente la pongas a la velocidad que la pongas....

...a 110km/h vas sin problemas... a 95km/h te recorres el pais..... y si vamos al caso.... cuando volvimos de Colon (entre rios) la ultima mitad del viaje (150km) lo hicimos a los palos... no bajamos de 120km/h.... y te juro que nadie perdio su moto... ;)

igual tambien depende de cuan ablandada la tengas... yo con 7500km la noto "irrompible" ... ese motor es una bendicion!!! ... ahora, si todavia no llegaste siquiera a los 2000km... lo mas seguro es que a regimenes altos la notes un poco "forzada"...asi que dale kilometros...

muy buen comentario cumpa.. y que buena foto.. espero un dia poder estar en esa barra que parece re piola..!! saludos.. que andes bien..

por funker Sáb Dic 19 2009, 01:55

Bienvenido Alan, si bien no tengo una P200/R200, hablo por cualkier moto en general, cualkier régimen por debajo de las 7500 vueltas es saludable para rutear. Si bien seguro la P200 se banca viajar a 8000 vueltas, o un toke mas tambien, no le veo sentido y estás acortando la vida del motor inncesariamente.

Salu2

por Invitado Sáb Dic 19 2009, 02:00

gracias funker.. bien piola la respuesta..

y gracias a los ultraspeed y tomy_099 por tomarse el tiempo tambien para contestar..

por seaman Sáb Dic 19 2009, 20:57

Permitime discrepar con lo que manifesto ultra, dale bola al indicativo del manual respecto del ablande, todo el cuidado que le brindes a la moto en el periodo de asentamiento (el mas importante de la vida del motor) representara
un beneficio en cunato a la duracion del motor.
Si la moto la tenes una año y la vendes dale como quieras, pero si pretendes hacer las cosas bien dale bola a lo que indica Bajaj que es quien desarrollo y construyo la moto y conoce los requerimientos de ablande y mantenimiento.
Los argentinos tenemos la particularidad de conocer mas que akellos que fabrican las cosas.
En cuanto a la velocidad de crucero, y esto se aplica a cualquier moto, ojo si vas en una fazer 600 seguro iras un poquito rapido, es no superar el 70/75 % del regimen maximo del motor, no quita que la podes llevar a topo y seguro no se rompe, pero en ese regimen por lo gral esta el par maximo del motor.

Slds

por marianito Sáb Dic 19 2009, 23:05

Para mi la velocidad crucero esta entre 105 y 110 km/h.
Asimismo de vuelta de colon volvimos a 115 a 120 km/h y ningun problema, hicimos pico a 130 km/h pero por tramos de menos de 2 km y bajabamos otra ves de 110 a 115 km/h, asi varias veces y nunca un problema, cabe aclarar que venìamos con viento a favor, ibamos como piña, ja ja

por Invitado Dom Dic 20 2009, 09:58

por eso alredor de 95 a 100 es la velocidad crucero y si tenes viento en contra algo menos todavia . es un moto con solo 18 hp . si queres que dure ? si la vendes dentro de un par de meses y si le das total el que la compre que se arregle ahora si por un largo tiempo la tenes vos es otra cosa . a tener en cuenta eso y que despues no te sorprenda NADA .,,

por marianito Dom Dic 20 2009, 12:35

mariano martinez escribió:por eso alredor de 95 a 100 es la velocidad crucero y si tenes viento en contra algo menos todavia . es un moto con solo 18 hp . si queres que dure ? si la vendes dentro de un par de meses y si le das total el que la compre que se arregle ahora si por un largo tiempo la tenes vos es otra cosa . a tener en cuenta eso y que despues no te sorprenda NADA .,,

Con el mayor de mis respetos mariano m., no se como anda tu pulsar, pero si yo tengo que andar a menos de 95 en mi pulsar, ¡me vuelvo a la ybr 125!, evidentemente debe haber otros factores que influyen severamente en las prestaciones de la moto. Yo te digo que la crucereo 105, 110 y la moto no va muriendose, ya a 115 si va pidiendo la 6ta.

por matik Dom Dic 20 2009, 13:08

coincido 105-110 y cada tanto para no aburrirse 120, o sino 130 o 13...bue pense que tenia otra moto :)

por Invitado Dom Dic 20 2009, 14:12

aflojen con la birra jajaj podes llevarla solo si queres que te dure la moto ya sabes que haces . nada mas cada cual hace lo que le parece .. una cbr cuanto te da ?? sin embargo a cuanto la pones de velocidad crucero 160 cuando da 260 mira la diferencia si esta da 130 con viento a favor te imaginas que el margen es mucho mas estrecho , solo eso nada mas un abrazo

por Nelsote Dom Dic 20 2009, 16:51

Che, me parece a mi o hay diferencia entre nuestras motos..

Me refiero a q.. por ejemplo yo, a 7000rpm va a 100-105 Km/h...

Las de ustedes? yo creo q lo ideal es hasta 8000rpm, pero ni idea.. de ultima nadie sabe con exactitud si el motor va a durar menos llevandola al mango. osea, hasta ahora a nadie se le revento.

por TOMMY Dom Dic 20 2009, 17:15

no hay diferencia jeje.... a mi tambien a 7000rpm va a 100-105km/h... pasa que algunos consideran el crucero a 6500rpm (95km/h).. mientras otros lo consideran a 7000, 7500 o hasta 8000...

por seaman Dom Dic 20 2009, 17:30

tomy_099 escribió:no hay diferencia jeje.... a mi tambien a 7000rpm va a 100-105km/h... pasa que algunos consideran el crucero a 6500rpm (95km/h).. mientras otros lo consideran a 7000, 7500 o hasta 8000...

Tommy en mecanica se considera un uso adecuado, lo que vendria a ser velocidad de crucero en autos y motos, entre el 70 y 75 % del tope maximo de revoluciones del motor, eso es lo que tiene de bueno la bajaj que te deja andar a mas de 100 como crucero, por encima de ese regimen ya estas teniendo una carga de trabajo que a la larga termina acelerando el desgaste del motor, de hecho no va a volar en pedazos, pero dependera del cuidado que cada uno quiera darle a su moto.

Para mantener una velocidad de crucero mas holgada, 120 o algo mas ya tenes que pegar el salto a un 500 de cilindrdada, siempre hablando de motos de calle, por ejemplo la Tornado que si bien es 400 tiene muy buen empuje de habajo pero no mucha velocidad final, y 27000 mangos de por medio.

Slds

por Invitado Dom Dic 20 2009, 17:51

se entendio la idea ? ponele 7000rpm ya esta por demas bien arriba de eso la llevas no hay drama pero no es velocidad crucero ??? y si te sopla viento en contra ni te imaginasss . ya saben todos es volver sobre lo mismo la moto se banca mucho mas pero no es velocidad crucero

por Invitado Dom Dic 20 2009, 17:53

muy bien.. kedo re clarito.. es un fierro pero tambien depende de nosotros y el cuidado que se le de..

muchas gracias a todos por tomarse el tiempo para debatir sanamente de la velocidad crucero.. todo los comentarios sirvieron..

saludos... que anden bien..

por Mat*. Dom Dic 20 2009, 23:09

yo siento q la moto a 105 va como trompeta... de a tirones la acelero mas, por ej. para pasar un camion 120/130/135.... pero mantenerla a 105 se me hace q t podes ir hasta el fin del mundo.... literalmente :)

por Invitado Lun Dic 21 2009, 00:21

jajja.. n0o veo las horas de pasar el acentamiento y viajar!!!...

por TOMMY Lun Dic 21 2009, 00:33

seaman escribió:
tomy_099 escribió:no hay diferencia jeje.... a mi tambien a 7000rpm va a 100-105km/h... pasa que algunos consideran el crucero a 6500rpm (95km/h).. mientras otros lo consideran a 7000, 7500 o hasta 8000...

Tommy en mecanica se considera un uso adecuado, lo que vendria a ser velocidad de crucero en autos y motos, entre el 70 y 75 % del tope maximo de revoluciones del motor, eso es lo que tiene de bueno la bajaj que te deja andar a mas de 100 como crucero, por encima de ese regimen ya estas teniendo una carga de trabajo que a la larga termina acelerando el desgaste del motor, de hecho no va a volar en pedazos, pero dependera del cuidado que cada uno quiera darle a su moto.

Para mantener una velocidad de crucero mas holgada, 120 o algo mas ya tenes que pegar el salto a un 500 de cilindrdada, siempre hablando de motos de calle, por ejemplo la Tornado que si bien es 400 tiene muy buen empuje de habajo pero no mucha velocidad final, y 27000 mangos de por medio.

Slds

gracias... ahi entendi lo que quisiste decir.... :o

pd: calculo que en el ejemplo te referias a la Falcon.. (que es 400)

por tincho Lun Dic 21 2009, 01:30

:shock: ??? que macana !!! entonces yo estoy al reves de muchos ??? :roll: mi manera de conducir siempre es a tope !!! :pale: ....pero claro !!! no estoy ablando de hacer 1000km o 8000km !!!...haber muchachos !!!

si un dia tengo una moto que por andarla fuerte. se me gaste o rompa ??? digamos en menos de 100.000 km por andarla para lo que es !!! les juro aca mismo. ke la prendo fuego !!! :affraid: ...ojo algunos no me conosen...pero otros si, ;) soy cuidadoso de mis motos !!! pero jamas conservador !!! no comparto eso de 6500rpm 0 7000rpm, como maximo !!! y estar manejando pensando en que sin le doy mas !!! se va a gastar mas rapido ???....muchachos estos motores son modernos !!! la moto es moderna !!!....los motores con lubricacion a cucharita y valvulas laterales ya pasaron !!! :affraid: ....un saludo :cheers: los kiero a todos:martin ;)

por Mat*. Lun Dic 21 2009, 01:33

yo t conozco tincho!!! y a tu cg tmb--- un caño

por Invitado Lun Dic 21 2009, 01:35

jajajaj martin..!! q capo..!! ajajajja... comparto mucho con vos.. pero tambien escucho a gente con una moto con mas tiempo que la mia.. igual esto queda a consideracion de cada uno.. o lo toman o lo dejan.. cada uno es responsable de cuidar su moto como mejor le parece jeje...

por Sepher Lun Dic 21 2009, 09:30

jajajaja yo directamente no opino (chiste interno)

por seaman Lun Dic 21 2009, 09:45

tincho552000 escribió::shock: ??? que macana !!! entonces yo estoy al reves de muchos ??? :roll: mi manera de conducir siempre es a tope !!! :pale: ....pero claro !!! no estoy ablando de hacer 1000km o 8000km !!!...haber muchachos !!! si un dia tengo una moto que por andarla fuerte. se me gaste o rompa ??? digamos en menos de 100.000 km por andarla para lo que es !!! les juro aca mismo. ke la prendo fuego !!! :affraid: ...ojo algunos no me conosen...pero otros si, ;) soy cuidadoso de mis motos !!! pero jamas conservador !!! no comparto eso de 6500rpm 0 7000rpm, como maximo !!! y estar manejando pensando en que sin le doy mas !!! se va a gastar mas rapido ???....muchachos estos motores son modernos !!! la moto es moderna !!!....los motores con lubricacion a cucharita y valvulas laterales ya pasaron !!! :affraid: ....un saludo :cheers: los kiero a todos:martin ;)

Tinchoo tambien los motores de formula 1 son moderno, no usa valvulas laterales ni lubricacion por salpicado (asi se llama) pero duran 800 kms y los tiran a la basura, por mas moderno y supertecnologico que sean los motores de nuestra motos tienen su exigencia y desgaste, y esto va de la mano del trato que le demos, despues cada uno es dueño de cag.. a palos como crea conveniente, pero por favor no consideremos que lo correcto el usar un vehiculo en el limite de la zona roja (y no hablo de trabucos).
Tenes suerte de tener un fierro como la hondita, quisiera ver como queda otra moto}
viajando al limite todo el tiempo, seguro se derrite. slds

por ArroyitoCba Lun Dic 21 2009, 09:55

Sepher escribió:jajajaja yo directamente no opino (chiste interno)

La velocidad máxima a la que Sepher pueda viajar (y llegar a destino) depende de la empresa de micros que elija... (en moto no llega)

por Mat*. Lun Dic 21 2009, 09:59

jajajajaja..... aguante seeepheeer! :twisted:

por Sepher Lun Dic 21 2009, 10:02

ArroyitoCba escribió:
Sepher escribió:jajajaja yo directamente no opino (chiste interno)

La velocidad máxima a la que Sepher pueda viajar (y llegar a destino) depende de la empresa de micros que elija... (en moto no llega)

Jajajajajajajajjajajajajajajajjajajajajjajajajaja

Si no, de culo llegue a Colón!

por ArroyitoCba Lun Dic 21 2009, 10:16

De culo, costillas, brazo y finalmente casco... en ese orden te desparramaste en la entrada de la estación de servicio... jajaja

por Sepher Lun Dic 21 2009, 10:22

ArroyitoCba escribió:De culo, costillas, brazo y finalmente casco... en ese orden te desparramaste en la entrada de la estación de servicio... jajaja

Jajajaja que bardo, dios, mas nabo imposible.....

Debe ser por eso que nadie se prendio a la crtuzada de enero, tipo dijieron "Noooo con este nos matamos todos!!!!!"

Jajajaja, bueno yo comento con el tema, yo si puedo cruceo a 120 km... la moto va bien, mientras no te cruces con una magica rotonda, que tienden a aparecer de la nada! mas de noche!!!!!

jajajaja

por ArroyitoCba Lun Dic 21 2009, 10:59

En la moto de Sepher se puede leer... "Mi moto no tiene alas, pero vuela cada tanto"... jajajaa... Un abrazo hermano, y ojalá nos veamos pronto... cuidate mucho...

por deylato Lun Dic 21 2009, 13:01

ypara viajar , 115 podes ir re tranqui o si no 120 tambien, dependiendo la ruta. CON arro hicimos desde parana hasta cba 120 sin bajar de eso

por comtec Mar Dic 22 2009, 12:03

Yo te digo mi impresion personal, a 100 km/h te vas hasta la india sin parar, eso no quiere decir que no puedas ir a más, nosotros cuando volvimos de colon veniamos al taco todo el viaje y la moto se la re bancó, eso quiere decir que si queres ir a 110 lo vas a poder hacer y a 120 tambien, pero yo siento que a 100 la moto ni se entera que está rodando.

por Invitado Mar Dic 22 2009, 14:11

buena data che.. y ese viaje parece que sirvio un monton para conocer la moto.. espero sumarme en algun viaje del 2010.. saludos...

por TOMMY Mar Dic 22 2009, 14:43

si.. si bien algunos ya habiamos hechos viajes anteriormente.. ninguno fue "asi".... no solo le dimos duro en ruta... tambien hicimos 13 kilometros en tierra, grava y hasta arena... o sea... completo!!

por **johnypepper** Mar Dic 22 2009, 15:46

Sii pero una cosa es que la moto se la aguante x veces de llevarla dandole murra.... en algun momento dentro de su vida util te va a pasar la factura adelantada de todas las recagadas a palos que tuvo. lol

por deylato Mar Dic 22 2009, 15:52

johnypepper escribió:Sii pero una cosa es que la moto se la aguante x veces de llevarla dandole murra.... en algun momento dentro de su vida util te va a pasar la factura adelantada de todas las recagadas a palos que tuvo.

LA IDEA ES VENDERLAANTES DE QUE TE RECLAME ALGO O NO??? JAJAJAJAJAJA NO JODA CHE!!!!

por **johnypepper** Mar Dic 22 2009, 16:01

deylato escribió:
johnypepper escribió:Sii pero una cosa es que la moto se la aguante x veces de llevarla dandole murra.... en algun momento dentro de su vida util te va a pasar la factura adelantada de todas las recagadas a palos que tuvo.
LA IDEA ES VENDERLAANTES DE QUE TE RECLAME ALGO O NO??? JAJAJAJAJAJA NO JODA CHE!!!!

ajajajajaj sii!!! lol

por comtec Mar Dic 22 2009, 18:20

muy cierto maty, por eso si yo viajara seguido en ruta y más si fuera mucha distancia, mi velocidad crucero seria 100 km/h con algunos tramos a 110 para sobrepasar.

por **johnypepper** Mar Dic 22 2009, 19:18

por Invitado Mar Dic 22 2009, 19:58

van siendo sensatos veo

por comtec Miér Dic 23 2009, 00:55

mariano martinez escribió:van siendo sensatos veo

No te dejes engañar mariano por un simple post, en el fondo somos todas unas locas....
lol

por TOMMY Miér Dic 23 2009, 01:09

"Buenos Aires, Mar del Plata.... 2h 30m"... zarpado!! :P

por León Miér Dic 23 2009, 01:57

A lo que de!!!!!!!!!!!!!!

por Invitado Lun Mar 22 2010, 21:13

buenas gente.. soy nuevo tambien en esto .. tengo una rouser azul hace un mes. la compre usada. con 3500 km. le hice cambio de aceite le ajuste la cadena y como a la semana me vine de rosario(cuidad donde vivo) a capital federal ](donde estudio)
ANTES QUE NADA ACLARO QUE EL DuEÑO ANTERIOR LE PUSO UNA CORONA MAS CHICA Y QUE NO SE SI LA LLEVO ALGUNA VEZ AL SERVICE (CREO Q NO).
la cuestion es que venia viajando para aca a 100km por hora a 6000 rpm. y me paso una rouser negra con 2 personas arriba (estimo 110 km aprox)
mi duda es a cuanto la puedo viajar? ya se q uds dicen q a 110 no hay problema pero yo noto q se pone muy vivbrante y no se que puede llegar a tener q ver el tema de la corona....
repito soy nuevo en esto.. y me costo mucho llegar a la moto lo cual creo q mi miedo proviene de ser principiante..
desde ya agradezco su tiempo y dispocision para responder.
en semana santa viajo denuevo!!! asiq de acuerdo a lo q me digan la piso!
despues les cuento como me fue!
desde ya un millon de gracias
salu2
juanma!

por Invitado Lun Mar 22 2010, 21:17

gente denuevo yo me olvide de algo...... al palo me dio ciento veintipico nada mas por eso es q le tengo miedo al 110 km hora... no es muy al palo???
disculpen y gracias denuevo

por tegarg Lun Mar 22 2010, 22:56

mira si esta amenos de 9000 rpm que es donde prende el testigo de las vueltas estaría bien. cuando la probaste a fondo que tal estaba el clima, o sea viento y esas cosas porque a mi también un montón de veces se planta el los 120 y otras 130.
y cuando la pusiste a 120 y algo a cuantas vueltas venias.

lo importante es no llevarla toda la ruta en la parte roja del cuenta vueltas, si a 110 vas a menos de 9000 dale tranquilo.
lo que es raro es que vibre?? no creo que sea por la corona

por nanolanda Lun Mar 22 2010, 23:09

juan mapre..con 3.500 km tenes la moto muy dura aun... 100 - 110 esta joya.. yo te digo que con casi 5.000 yo hize un viaje de 1.600 km a 120 ahora tengo 16.000 km en la moto y la moto va a todos lados a 115/120 cuando tengo prisa eh llevado la moto a 128 durante 50 km y anda espectacular.. obvio la moto ya tenia mas de 10.000 km .. y sigue ... sigue.. sigue..

mantene el regimen de aceleracion suave aun pero no tengas miedo . .calenta bien la moto.. y dale ruta!

por Invitado Mar Mar 23 2010, 00:27

siempre hay que guardar un resto de potencia , o acelerador . asi que bueno si la llevas planchada . y estas en el horno . 7000rpm vas a 105 maso velocidad real 95 entre eso y 7500 esta bien de ahi en mas lo exigis . no digo que no se pueda solo que despues , el motor te pasa factura , sin dudas --se explota una ferrari que tienen la tecnologia etc , no pienses que esta el la excepcion a la regla ...son FIERROS cada cual ya sabe ...

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