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Gases en el tubo de escape de las 220 F

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Mensaje por rolffot el Miér Jun 01 2011, 23:35

hola a todos! realmente tengo una inquietud y me gustaria encontrar una solucion no se si a ustedes les pasa lo mismo con la 220 y sus gases; resulta que my 220 se tiira unos gases por el tubo de escape y me gustaria saber si esto es normal o si se podria solucionar y como solucionarlo por que me resulta muy inquietante esta situacion.

Gracias a todos de antemano y espero no ser de mucha molestia... biker_gray
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Mensaje por CANOSO50 el Miér Jun 01 2011, 23:41

MIENTRAS NO TENGAN OLOR................PORQUE AHÍ SE COMPLICA LA COSA..............
GENERALMENTE ES LA ALIMENTACIÓN............
UNA DIETA BALANCEADA Y MUCHO FACTOR AG SOLUCIONA EL PROBLEMA.
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Mensaje por tegarg el Miér Jun 01 2011, 23:43

es relativamente común lo que comentas. con carburación se puede arreglar un poco pero de ves en cuando al soltar el acelerador de golpe se manda alguna contraexplocion no el algo para preocuparse.
posta sos o estas en republica dominicana?????????????
contanos como es el tema de las bajaj en ese país y pone fotos de dominicana que es un país muy lindo

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Mensaje por CANOSO50 el Miér Jun 01 2011, 23:44

AHORA SÍ, VA EN SERIO, LO OTRO ES CHISTE DE ACÁ.
PUEDE PASAR QUE ESTÉ MUY "GORDA" DE NAFTA ESTÁ QUEMANDO NAFTA MAL, EL ESCAPE ACUMULA GASES CON UNA PROPORCIÓN DE NAFTA SIN QUEMAR, SE ACUMULA Y: ¡PUM! LA EXPLOSIÓN EN EL ESCAPE.
REVISÁ CARBURACIÓN, AHÍ GENERALMENTE RESIDE EL PROBLEMA.
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Mensaje por rolffot el Jue Jun 02 2011, 00:02

gracias muchachos por el comentario, aunque solo lo hace con el motor en frio mayormente. Y si soy y estoy en Republica dominicana y la bajaj aqui es muy abundante en bajas silindrada desde las 125 a 180 las 200 y 220 tiene la venta mas comtrolada el unico detaye esta en los repuestos que nos traen las motos pero los repuesto jamas. y en cuanto tenga tiempo les subire algunas fotos
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Mensaje por CANOSO50 el Jue Jun 02 2011, 00:10

EN FRÍO PUEDE SER MÁS FRECUENTE LA SALIDA DE NAFTA CRUDA Y QUE SE ACUMULA EN EL ESCAPE, A VECES SUELE HABER CONTRAEXPLOSIONES QUE EN VEZ DE SALIR POR EL ESCAPE AGARRAN PARA EL OTRO LADO, ESAS SON LAS JODIDAS.
CONSEJO: NO ACELERARLA BRUSCO EN FRÍO.
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Mensaje por rolffot el Jue Jun 02 2011, 01:16

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Mensaje por rolffot el Jue Jun 02 2011, 01:23

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Mensaje por Alewank el Jue Jun 02 2011, 09:51

Controla la luz correcta de valvulas y de paso el ajuste de la tapa de cilindro.
A veces las valvulas suelen venir con menos luz de la recomendada por el fabricante.
Admision: 0,05mm
Escape: 0,10mm
Torque de tapa: 4,0 Kg.m
Saludos
Ale
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Mensaje por Invitado el Lun Jun 13 2011, 18:05

Yo la saqué el miércoles pasado del primer service, viajé a mardel el viernes y hoy me encuentro con este mismo tema.. no son taaantas las explosiones que hace, pero las hace.. sobre todo cuando vas rebajando cambios.

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Mensaje por Alejandro A el Mar Ago 23 2011, 00:26

eWok escribió:Yo la saqué el miércoles pasado del primer service, viajé a mardel el viernes y hoy me encuentro con este mismo tema.. no son taaantas las explosiones que hace, pero las hace.. sobre todo cuando vas rebajando cambios.

Idem yo. Mas que nada lo noto los dias que hace mas frio...
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